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El INE es el más caro del mundo, y no se traduce en democracia consolidada: AMLO

martes, agosto 3rd, 2021

El Presidente López Obrador aseguró se debe buscar una reforma electoral ante las irregularidades que se han denunciado en la Consulta Popular por parte del INE; presentará una iniciativa al Congreso.

Ciudad de México, 3 de agosto (SinEmbargo).– El Presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que “en su momento” el Poder Ejecutivo federal presentará una iniciativa de reforma que alcance al Instituto Nacional Electoral (INE), luego de que se le planteara, durante su conferencia en Palacio Nacional, sobre las quejas que existen de algunas irregularidades en la Consulta Nacional del domingo.

“Estamos dando los primeros pasos en el terreno de la democracia. No es el caso de otros países. En eso tenemos atrasos. Eso sí: tenemos un aparato electoral que es el más costoso del mundo, pero eso no significa que tengamos una democracia consolidada, y yo espero que le heredemos a las próximas generaciones un auténtico sistema democrático”, señaló.

La consulta parece haber revivido el deseo del oficialismo de impulsar un cambio en las autoridades electorales. Tanto el Presidente como Morena, su partido, consideran que Lorenzo Córdova ha jugado, hoy y en el pasado, a favor de las fuerzas de oposición, que ayer celebraban que el alto abstencionismo.

Los promotores de la consulta dicen que 6.6 millones de votos no son pocos o muchos porque no se pueden comparar con los de otros ejercicios similares, dado que es el primero, constitucional, en México. Los opositores dicen que es un ejemplo de que las simpatías por el mandatario han bajado, porque llegó al poder con 30 millones de votos. Pero Morena sostiene que se debe a que no hubo promoción ni deseos del INE de impulsar el ejercicio. Córdova ha rechazado estas acusaciones.

“Tenemos que ir fortaleciendo la democracia como forma de Gobierno y como forma de vida, es fundamental y es el momento, es el tiempo, y ya se ha avanzado ya no es lo mismo de antes”, indicó el Presidente.

López Obrador acusó a la autoridad electoral de no haber estado a la altura de las circunstancias en la Consulta Popular, asegurando que no se respetó la voluntad de los ciudadanos el pasado 1 de agosto para adaptarse al verdadero cambio de la democracia.

“La autoridad electoral, con todo respeto, no ha estado a la altura de las circunstancias porque estamos en un momento estelar en la historia de México, es un proceso de transformación, entonces ellos en vez de ponerse a la vanguardia de este proceso de transformación, se quedaron en la retaguardia representando al antiguo régimen, manteniendo, conservando las mismas prácticas, los mismos vicios”.

Por otra parte, aplaudió a la gente “que quiere otra cosa” y lo demostraron el domingo pese a los obstáculos que puso el INE en esta primera consulta constitucional en la historia de México.

“Lo acabamos de ver en la consulta, que fue muy importante, histórica, pero parece que les incomodaba la consulta, que no les gustó y en vez de promoverla, de invitar a la gente a que participara, hicieron lo opuesto, simularon de que iban a recoger la opinión de la gente, a poner un determinado número de casillas, guardaron silencio”, insistió.

Habrá Tren Maya: le dan 89.9% de los votos; a desarrollo del Istmo, 90.3%; a la refinería, 91.6%

lunes, noviembre 26th, 2018

Esta mañana, Enrique Calderón Alzati detalló que un 89.9 por ciento de los participantes en la consulta optaron por el sí a la construcción del Tren Maya; 90.3 por ciento opinaron sí sobre el desarrollo del Ismo de Tehuantepec; y el 91.6 por ciento dijo sí a la construcción de la nueva refinería en Tabasco.

El presidente de la Fundación Arturo Rosenblueth indicó que el 90 por ciento de los participantes apoyaron las diez propuestas del Gobierno.

Ciudad de México, 26 de noviembre (SinEmbargo).- La construcción del Tren Maya, el Tren Transístmico de Salina Cruz-Coatzacoalcos, y la refinería en Dos Bocas Tabasco van, según la Consulta Ciudadana realizada durante este fin de semana e impulsada por el Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador.

Esta mañana, Enrique Calderón Alzati, director general de la Fundación Rosenblueth, detalló que un 89.9 por ciento de los participantes en la consulta optaron por el sí a la construcción del Tren Maya, 6.6 por ciento dijo no y 3.6 por ciento anuló su voto. El 90.3 por ciento opinaron sí sobre el desarrollo del Ismo de Tehuantepec, 5.8 por ciento dijo no, y 3.9, anuló su voto. El 91.6 por ciento dijo sí a la construcción de la nueva refinería en Tabasco, 4.6 por ciento dijo no, y 3.8 por ciento anuló su voto.

Calderón Alzati indicó que la participación en la consulta que incluyó diez preguntas en total fue de 946 mil 81 participantes.

La Consulta Nacional sobre los 10 programas prioritarios del próximo Gobierno concluyó ayer luego de dos días de jornada de votación. Las y los mexicanos participaron este sábado y el domingo en una consulta sobre 10 iniciativas, entre las que destacaron estos tres grandes proyectos.

VAN TODOS LOS PROYECTOS 

El presidente de la Fundación Arturo Rosenblueth indicó que el 90 por ciento de los participantes apoyaron las diez propuestas del Gobierno.

Enrique Calderón Alzati indicó que en la cuarta pregunta, la cual propone la plantación de árboles frutales y maderables en un millón de hectáreas, el 94.7 por ciento de los participantes estuvo de acuerdo, el 1.7 por ciento no apoyó la opción y el 3.6 por ciento restante anuló sus respuestas.

En la quinta pregunta, sobre aumentar al doble la pensión que reciben actualmente los adultos mayores, el 93.3 por ciento dijo estar a favor, el 3.2 por ciento indicó que no y el 3.5 anuló su voto.

La sexta opción, que plantea la opción de proporcionar becas a los jóvenes, el 91.1 por ciento de los participantes dijeron que sí, el 5.2 por ciento dijo no y el 3.7 por ciento restante fue anulado.

El presidente de la Fundación Arturo Rosenblueth indicó que el 90 por ciento de los participantes apoyaron las diez propuestas del Gobierno. Foto: Cuartoscuro

En la pregunta número 7, que propone otorgar becas a todos los estudiantes de escuelas públicas de nivel medio superior del país, el 90.1 de los votantes apoyó la propuesta, el 6.0 votó en contra y el 3.7 anuló su decisión.

La opción 8, la cual plantea pensionar a un millón de personas que viven con alguna tipo de discapacidad, fue apoyada por el 92.9 de los participantes, 3.4 por ciento se dijo en contra y el 3.7 fue anulado.

La pregunta número 9 que maneja la opción de garantizar atención médica y medicinas a la población que no cuente con servicios de salud, el 95.1 por ciento dijo que sí, el 1.6 por ciento votó que no y el 3.3 restante anuló su voto.

Calderón Alzati indicó que esta pregunta fue la que tuvo más porcentaje de respuestas positivas.

Por último, la opción 10 sobre proporcionar el servio de Internet en carreteras, plazas públicas, escuelas, el 91.6 por ciento votó a favor, el 4.4 por ciento no apoyó este punto y el 3.9 por ciento fue anulado.

DESTACAN PARTICIPACIÓN

Jesús Ramírez Cuevas, vocero del futuro Gobierno, dijo que la consulta ha tenido una buena “recepción ciudadana en todo el país”. Detalló que a diferencia de la primera, donde se decidió la cancelación del aeropuerto en Texcoco, “la participación fue muy alta.

“Creo que eso es una buena señal, hay una consolidación de este ejercicio, de las formas de participación. Se vuelve a reafirmar el hecho de que la gente quiere ser escuchada y la voluntad del próximo Gobierno de avanzar en la democratización”, destacó Ramírez Cuevas.

SinEmbargo pudo constatar que, con relación al ejercicio anterior, realizado a finales del mes de octubre , la afluencia fue mucho menor, sin embargo, se vio a los participantes un poco más confiados. Algunos de ellos refirieron que esta vez decidieron volver luego de que en la primera consulta se respetara la decisión de los electores.

Calderón Alzati indicó que la participación en la consulta que incluyó diez preguntas en total fue de 946 mil 81 participantes. Foto: Cuartoscuro

En tanto, Geronimo Jacobo representante de organizaciones sociales, ciudadanas, campesinas, indígenas calificó como un momento histórico la realización de las consultas y aseguró que seguirán apoyando los ejercicios del nuevo Gobierno.

“Es un momento histórico, actitud nueva y de quiebre respecto a los gobiernos anteriores”.

“Estamos viendo con buenos ojos que las promesas de campaña están reafirmándose a través de las consultas. Seguiremos apoyando esta visión de consultar al pueblo”, dijo.

De acuerdo con la Fundación Arturo Rosenblueth, responsable de su implementación, indicó que este domingo desde las 8:00 y hasta las 18:00 horas se instalaron mil 97 mesas de votación en 538 municipios del país, es decir, el 99 por ciento del total. Las mesas de votación se instalaron en los mismos puntos en donde fueron colocadas para la consulta del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

TREN MAYA

El Tren Maya es el proyecto de infraestructura más ambicioso para el desarrollo del sureste de México por sus implicaciones económicas y el desarrollo turístico de la región.

Es también el proyecto estrella de infraestructura del nuevo Gobierno del izquierdista Andrés Manuel López Obrador y se calcula que tendrá un coste aproximado de 150 mil millones de pesos (alrededor de 7 mil 500 millones de dólares), aunque esta cifra puede aumentar en función de los diferentes trazados.

La obra ferroviaria –que transportará a personas y mercancía– contempla tres rutas que abarcarán alrededor de 1 mil 526 kilómetros de longitud: la del golfo (que cruzará la zona costera de Campeche, Yucatán y Quintana Roo), la del caribe (la zona este de Quintana Roo) y la de la selva (que atraviesa Campeche, Tabasco y Chiapas).

Sin embargo, grupaciones indígenas de la zona maya se han mostrado en favor por los beneficios, sobre todo económicos y de oportunidad laboral que el tren dará a la región, pero también en contra por no haber sido objeto de una consulta previa específica a sus pueblos.

DESARROLLO EN EL ISTMO

El puerto de Coatzacoalcos, en  Veracruz, será uno de los dos puntos de salida y llegada del otro proyecto de infraestructura del próximo Gobierno, el Tren Transístmico, que tendrá su otro extremo en el Océano Pacífico, en el puerto y petrolero de Salina Cruz, Oaxaca.

Este proyecto, que será el que quizá requiera menos presupuesto de las iniciativas de infraestructura con poco más de 49.2 millones de dólares (el Tren Maya necesitará 363.5 millones), prevé enlazar ambos océanos por vía férrea para el transporte de carga y mercancía -petróleo incluido-, lo que facilitaría las exportaciones.

Especialistas han considerado que, con el tiempo, este ferrocarril pueda vincularse con el Tren Maya. De suceder esto, la economía de todo el sur mexicano resultaría previsiblemente vinculada y dinamizada.

REFINERÍA

La Refinería de Dos Bocas, en el estado de Tabasco, ha hallado respuesta favorable de la iniciativa privada y los paisanos del futuro Presidente por la percepción de que resarcirá fuentes laborales perdidas a raíz de la reforma energética, que terminó con el monopolio del sector por parte de la empresa estatal Petróleos Mexicanos (Pemex), principal motor económico de la zona.

El segundo día de la Consulta sobre el Tren Maya y otros 9 proyectos transcurre sin incidentes

domingo, noviembre 25th, 2018

El referendo se celebra este 24 y 25 de noviembre y somete a consulta diez “programas prioritarios” del próximo gobernante mexicano, que asumirá la presidencia el próximo 1 de diciembre, como la construcción del Tren Maya, una refinería, un tren que conectará dos puertos entre el Pacífico y el Atlántico, varios programas sociales para dar becas a jóvenes o una pensión a adultos mayores.

Ciudad de México, 25 de noviembre (SinEmbargo).– La Consulta Nacional sobre los 10 proyectos prioritarios del Gobierno del Presidente electo Andrés Manuel López Obrador continúa este domingo.

En el segundo y último día del ejercicio, organizado por el equipo de transición del nuevo Gobierno y la fundación Arturo Rosenblueth, no se reporta algún incidente.

El di de ayer, luego de la primera jornada de participación la oficina del Presidente electo informó que alrededor de 300 ciudadanos de todo el país acudieron a las urnas para emitir su voto.

Enrique Calderón Alzati, presidente de la fundación Arturo Rosenblueth indicó que los resultados de la consulta serán dados a conocer mañana, lunes.

La segunda consulta ciudadana impulsada por López Obrador, que entre otros puntos pregunta sobre la construcción del ambicioso Tren Maya, culminó el día de ayer la primera de sus dos jornadas sin altercados ni polémicas, y con una afluencia de votantes muy variable.

El referendo se celebra este 24 y 25 de noviembre y somete a consulta diez “programas prioritarios” del próximo gobernante mexicano, que asumirá la presidencia el próximo 1 de diciembre, como la construcción del Tren Maya, una refinería, un tren que conectará dos puertos entre el Pacífico y el Atlántico, varios programas sociales para dar becas a jóvenes o una pensión a adultos mayores.

El anterior plebiscito, que tuvo lugar a finales de octubre y terminó con la cancelación del aeropuerto de Texcoco, un proyecto de 13.300 millones de dólares, recibió fuertes críticas por su baja participación y por errores en el registro de votos en el primer día.

En el sur y sureste, donde se pueden ver más beneficiados por estos proyectos, la tasa de participación fue mucho más elevada.

Es el caso de varios municipios del sureño estado de Oaxaca, donde se formaron largas colas, o del municipio de Paraíso, en el estado de Tabasco, donde se prevé la construcción de una nueva refinería en el puerto de Dos Bocas.

En Mérida, en el estado suroriental de Yucatán, las 48 mesas de votación distribuidas en toda la región fueron instaladas sin contratiempos.

De acuerdo con el portavoz de los organizadores en Mérida, César Gómez, en esta ciudad la afluencia fue notoria porque varios proyectos podrían beneficiar el desarrollo de la región.

Es el caso del Tren Maya, que recorrerá cinco estados del sur-sureste de México, con el fin de resarcir el atraso económico y social que sufre esta región de México.

López Obrador votó puntual en la capital, sobre las 9:00 horas acompañado de su esposa, Beatriz Gutiérrez, y tras emitir el sufragio prometió más consultas ciudadanas.

“Que sean los ciudadanos que nos ayuden a gobernar. Es gobierno del pueblo, para el pueblo y con el pueblo”, indicó el líder de izquierda, que habló de una reforma constitucional para dar más peso y legitimidad a los referendos.

A preguntas de los periodistas, reiteró que el próximo 21 de marzo espera celebrar una tercera consulta, que abordaría la creación de la Guardia Nacional, la investigación de expresidentes y la conformación de un grupo asesor integrado por empresarios.

“Estoy a favor de la Guardia Nacional y a favor de que pongamos punto final a la historia horrorosa y trágica de corrupción. Que iniciemos una etapa nueva y no nos empantanemos persiguiendo ni enjuiciando a nadie”, agregó.

Acerca de la polémica en torno a los llamadas superdelegados, que nombrados por el Gobierno federal harán de enlaces para cada uno de los estados del país, explicó que está dispuesto a dialogar pero no a ser coaccionado.

“Hay diálogo, pero no voy a ser rehén de nadie, no voy a dejarme chantajear por nadie. Yo solo tengo un amo y un mandato, y es el del pueblo de México. El mandato que me dio el pueblo es acabar con la corrupción, y voy a cumplir”, remarcó.

¿Tren Maya? ¿Refinería Dos Bocas? ¿Transístmico? ¿Sí o no? A votar: sábado y domingo, la consulta

viernes, noviembre 23rd, 2018

A un día del ejercicio ciudadano hay sentimientos encontrados en los diversos ámbitos involucrados, entre ellos el sector empresarial, que por un lado aboga por el Tren Maya, pero que también cuestiona esta consulta al considerarla innecesaria.

Las mesas de votación se instalarán en los mismos puntos en donde fueron colocadas para la consulta del Nuevo Aeropuerto Internacional de México.  Los resultados no se harán públicos la noche del 25 de noviembre, último día de la consulta, porque se trata de 10 votaciones en una sola boleta, por lo que el conteo final se daría a conocer hasta la mañana del 26 de noviembre.

A un día de la consulta López Obrador ha compartido en sus redes sociales videos donde defiende la construcción del Tren Maya y señala los lugares donde transitará. “Como es de dominio público, yo estoy a favor del Tren Maya, reiteró hoy.

Mérida, Yucatán/Ciudad de México, 23 de noviembre (EFE/SinEmbargo).– Las y los mexicanos participarán este sábado y el domingo en una consulta sobre 10 iniciativas, entre las que destacan tres grandes proyectos de infraestructura, prioritarias para el Gobierno entrante del izquierdista Andrés Manuel López Obrador.

El Tren Maya, el Tren Transístmico y la Refinería de Dos Bocas encabezan la boleta que incluye otras propuestas de tipo social y ambiental y que serán consideradas en todo el país pero con especial interés en la región sur-sureste, donde esos tres proyectos serán, al parecer, echados a andar.

Las mesas de votación se instalarán en los mismos puntos en donde fueron colocadas para la consulta del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).  Los resultados no se harán públicos la noche del 25 de noviembre, último día de la consulta, porque se trata de 10 votaciones en una sola boleta, por lo que el conteo final se daría a conocer hasta la mañana del 26 de noviembre.

A un día del ejercicio ciudadano hay sentimientos encontrados en los diversos ámbitos involucrados, entre ellos el sector empresarial, que por un lado aboga por el Tren Maya, pero que también cuestiona esta consulta al considerarla innecesaria.

Las mesas de votación se instalarán en los mismos puntos en donde fueron colocadas para la consulta del NAIM). Foto: Gabriela Pérez Montiel, Cuartoscuro.

También objeta su financiamiento, en caso de ser desviado este de los recursos para la promoción turística del país a nivel internacional.

El presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur), José Manuel López Campos, originario de Mérida,  Yucatán, afirmó que el tren sí impulsará la economía y lo consideró rentable, por lo que él y sus agremiados consideran innecesaria la consulta que abarcará todo el país.

A su vez, agrupaciones indígenas de la zona maya se han mostrado en favor por los beneficios, sobre todo económicos y de oportunidad laboral que el tren dará a la región, pero también en contra por no haber sido objeto de una consulta previa específica a sus pueblos.

En tanto, la Refinería de Dos Bocas, en el estado de Tabasco, ha hallado respuesta favorable de la iniciativa privada y los paisanos del futuro Presidente por la percepción de que resarcirá fuentes laborales perdidas a raíz de la reforma energética, que terminó con el monopolio del sector por parte de la empresa estatal Petróleos Mexicanos (Pemex), principal motor económico de la zona.

Pero ha sido objetada, sobre todo en días recientes, por ambientalistas que criticaron y denunciaron ante instancias del ramo el desmonte de un terreno, propiedad de Pemex y que sería empleado para dicha refinería.

Con esa objeción viene implícita otra a la consulta, al considerarla innecesaria por lo hecho en esa superficie que evidencia que la decisión está ya tomada, independientemente de lo que opinen los ciudadanos.

Un poco más al norte a orillas del Golfo de México, el puerto de Coatzacoalcos, en  Veracruz, será uno de los dos puntos de salida y llegada del otro proyecto de infraestructura del próximo gobierno, el Tren Transístmico, que tendrá su otro extremo en el Océano Pacífico, en el puerto y petrolero de Salina Cruz, Oaxaca.

El Tren Maya recorrerá 9 municipios de Campeche donde en promedio, el 51 por ciento de la población sufre de pobreza. Foto: lopezobrador.org.

Este proyecto, que será el que quizá requiera menos presupuesto de las iniciativas de infraestructura con poco más de 49.2 millones de dólares (el Tren Maya necesitará 363.5 millones), prevé enlazar ambos océanos por vía férrea para el transporte de carga y mercancía -petróleo incluido-, lo que facilitaría las exportaciones.

Especialistas han considerado que, con el tiempo, este ferrocarril pueda vincularse con el Tren Maya. De suceder esto, la economía de todo el sur mexicano resultaría previsiblemente vinculada y dinamizada.

Los tres proyectos referidos buscan rescatar a la región del ancestral en que ha permanecido desde la época posrevolucionaria (1917), sin inversiones que generen un cambio en la economía y sobre todo en la vida de sus habitantes.

Salvo la promoción del proyecto del puerto de Cancún en el Gobierno de Luis Echeverría (1970-1976) -que con el tiempo se convirtió en el principal balneario de Latinoamérica-, la región ha evidenciado un rezago paradójico respecto al resto del país, pues ha sido su principal abastecedor de petróleo, energía eléctrica y divisas por turismo.

La apuesta de López Obrador, que asumirá la Presidencia el 1 de diciembre, parece ser buscar un equilibrio con la zona de los más pobres, desprovistos de la dinámica de desarrollo en el centro y norte del país.

Todo ello a fin de beneficiar a unos 24 millones de gobernados en siete estados, casi 20 por ciento de la población mexicana.

AMLO ANUNCIA CONSULTA

La semana pasada, López Obrador anunció que el próximo 24 y 25 de noviembre se realizará la consulta ciudadana para definir la construcción del Tren Maya, el proyecto del Istmo de Tehuantepec, la nueva refinería en Tabasco y la aplicación de 10 programas sociales.

El morenista detalló que esta nueva consulta será financiada por los senadores de su partido y que el proceso será el mismo que en la votación para decidir el futuro del NAIM, cuya obra fue cancelada en Texcoco.

Los 10 proyectos que el nuevo Gobierno someterá a consulta son los siguientes:

1.- Construir el Tren Maya que conectará los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, lo que fomentará la economía y el turismo.

2.- Conectar por medio de un tren los océanos Pacífico y Atlántico para desarrollar el Istmo de Tehuantepec, Oaxaca y reactivar la economía en la región.

3.- Construir una refinería en Dos Bocas, Tabasco, para producir gasolina con el petróleo extraído por Petróleos Mexicanos (Pemex).

4.- Plantar árboles frutales y maderables en un millón de hectáreas, creando 400 mil empleos permanentes.

5.- Aumentar al doble la pensión a todos los adultos mayores de 68 años (desde los 65 años en regiones indígenas).

6.- Otorgar becas y capacitación laboral a 2.6 millones de jóvenes que hoy no tienen oportunidades de estudiar ni de trabajar.

7.- Becar a todos los estudiantes de las escuelas públicas de nivel medio superior del país.

8.- Pensionar a un millón de personas que viven con alguna discapacidad.

9.- Garantizar atención médica y medicinas a toda la población que no cuenta con servicios de salud.

10.- Proveer cobertura gratuita de internet en carreteras, plazas públicas, centros de salud y escuelas en todo el país.

El tabasqueño ha asegurado que defenderá todos sus proyectos independientemente de lo que decida la gente, debido a que forman parte de los compromisos que hizo durante su pasada campaña presidencial.

Y en ese sentido se pronunció hoy el morenista. En sus redes sociales compartió una serie de videos donde expone el impacto turístico que la construcción del Tren Maya traerá a  cinco estados de la República: Quintana Roo, Yucatán, Campeche, Tabasco y Chiapas. 

El primer video que publicó estuvo acompañado del mensaje: “Como es de dominio público, yo estoy a favor del Tren Maya; a lo largo del día les compartiré tres mensajes sobre este proyecto”.
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En un segundo video muestró la ruta que recorrerá el Tren Maya. La grabación muestra los sitios turísticos por los cuales pasará el Tren, mismo que iniciará su recorrido desde Cancún y se prevé que transite por Tulum, Bacalar, Calakmul y Palenque, en el tramo de ida.

En la ruta de regreso abarcará lugares emblemáticos de Campeche y Yucatán, incluida la zona arqueológica de Chichen Itzá, terminando el recorrido en Quintana Roo.

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“Así, facilito: si AMLO perdona a los corruptos, perdonará a los de Morena”, advierte Solalinde

viernes, noviembre 23rd, 2018

“Si Andrés Manuel, así facilito, facilito dice: ‘perdón, no hay problema’, ya está perdonando a los mismos de Morena. Como si lo estuviera viendo: ‘a ver, no pasa nada, hay que perdonar; perdonamos porque es mucha la corrupción’. Bueno, ya está perdonando a los mismos de Morena; ya está perdonando. Eso no puede ser”, dice Alejandro Solalinde Guerra, sacerdote y defensor de los derechos humanos.

Solalinde es contundente: “el pueblo quiere probaditas de justicia”, y en esas probaditas está incluido llamar a cuentas en primer lugar a Enrique Peña Nieto.

“Para mí Enrique Peña Nieto es el peor Presidente que hemos tenido jamás en la historia. Ninguno tan cínico. Lo podemos ver con tantas cosas terribles que han pasado a México y él siempre sonriendo. Él no se despeina, le importan nada el dolor de la gente”, dice en esta charla con SinEmbargo.

Ciudad de México, 23 de noviembre (SinEmbargo).– Los mexicanos quieren “probaditas de justicia” y si Andrés Manuel López Obrador, una vez en la Presidencia de la República, no llama a cuentas a Enrique Peña Nieto como mínimo, el mensaje será que su perdón alcanzará a sus colaboradores del partido Movimiento Regeneración Nacional (Morena), dice Alejandro Solalinde Guerra, sacerdote y defensor de los derechos humanos.

“Le voy a decir algo: pase lo que pase, se tiene que hacer justicia. No de todos, pero se tiene que saber que hay consecuencias y que ya llegamos a un hasta aquí. Porque además me preocupa, le voy a decir por qué: si Andrés Manuel, así facilito, facilito dice: ‘perdón, no hay problema’, ya se está perdonando a los mismos de Morena. Como si lo estuviera viendo: ‘A ver, no pasa nada, hay que perdonar. Perdonamos porque es mucha la corrupción’. Bueno, ya está perdonando a los mismos de Morena, ya está perdonando. Eso no puede ser. No, no puede haber perdón si no hay una rectificación del rumbo, si no hay un aseguramiento de que no va a seguirse permitiendo los mismos errores, la misma corrupción. No, tiene que haber probadas de justicia y con los principales. Enrique Peña Nieto no se escapa”, asegura el sacerdote en entrevista con SinEmbargo.

El padre Solalinde afirma que Peña Nieto es el “peor Presidente que ha tenido México”, pero que el resto, desde Luis Echeverría Álvarez hasta el actual mandatario, deben ser investigados por delitos de corrupción y por sumir al país en un narcoestado.

Solalinde Guerra considera que la Consulta Nacional a la que se comprometió López Obrador con la periodista Carmen Aristegui para preguntarle a los mexicanos si debe o no investigar a Carlos Salinas de Gortari, Ernesto Zedillo Ponce de León, Vicente Fox Quesada, Felipe Calderón Hinojosa y a Peña Nieto, sólo traerá un resultado: un clamor de justicia.

“El pueblo quiere unas probaditas de justicia. Si bien es cierto que no podemos meter a la cárcel a todos, porque todos esos corruptos del PAN y del PRI que cometieron esos actos deben pagar, pero al menos unas probaditas. Para mí da lo mismo que consulte o que no consulte porque el resultado es el mismo, como si lo estuviera viendo: la gente, yo me incluyo entre ella, tenemos hambre y sed de justicia y queremos que al menos algunos responsables que fueron cabeza de un país paguen. A mí me gustaría muchísimo, al menos por la satisfacción de tanta gente que ha buscado justicia y que no ha encontrado, que al menos los presidentes pudiera responder. Y desde [Luis] Echeverría –porque tiene cuentas pendientes de crímenes de lesa humanidad– como también Enrique Peña Nieto tiene crímenes de lesa humanidad. Tienen que pagar”, dice.

Alejandro Solalinde asegura en esta entrega que las declaraciones surgidas durante el juicio en contra de Joaquín “El Chapo” Guzmán en Nueva York –que involucran con el crimen organizado a Genaro García Luna, Secretario de Seguridad Pública durante la gestión de Calderón– no le sorprendieron, pues desde 2010 sabía de esa relación.

“Para mí no es novedad. Desde 2010 yo he sabido de esto por los migrantes, pero además por operadores de Los Zetas que trabajaban de la manita con el grupo de la Policía Federal y del Secretario de Seguridad, obviamente lo sabía […]. Y tuve otros casos donde también está embarrado Monte Alejandro Rubido [ex director general del Centro de Investigación y Seguridad Nacional con Calderón y ex Comisionado Nacional de Seguridad con Peña Nieto]”, afirma.

“No ha habido escrúpulos de parte del Gobierno de Peña Nieto, de parte del PRI, del Grupo Atlacomulco, pero tampoco del crimen organizado. El crimen organizado y el crimen autorizado es lo mismo. Yo pienso que lo que hemos estado viviendo durante años –y no de ahora, sino desde los panistas– es un narcoestado”, dice el sacerdote y activista Alejandro Solalinde. Foto: Cri Rodríguez, SinEmbargo

***

–¿Cuál es su evaluación en materia de derechos humanos de estos seis años?

–Yo pienso, a través de mi experiencia, analizando la situación, pues casi todo el tiempo he estado con víctimas de todas las violencias que hay en México; sobre todo con personas migrantes, ha sido un desastre el respeto a los derechos humanos. Se han violado todas las garantías, todos los derechos, una crisis de verdad tremenda en grados de alta violencia. No ha habido escrúpulos de parte del Gobierno de Peña Nieto, de parte del PRI [Partido Revolucionario Institucional], del Grupo Atlacomulco, pero tampoco del crimen organizado. El crimen organizado y el crimen autorizado es lo mismo. Yo pienso que lo que hemos estado viviendo durante años –y no de ahora, sino desde los panistas– es un narcoestado y, claro, habiendo esa violencia, apertura y convivencia con el crimen organizado y el Estado, no puede haber respeto a los derechos humanos. Por eso hemos tenido casos gravísimos de miles y miles de desaparecidos migrantes, y también miles y miles de desaparecidos connacionales siendo el caso más notable Ayotzinapa.

Ayotzinapa quedará aquí [señala su frente] una marca para siempre, un tatuaje para siempre en este Gobierno de Enrique Peña Nieto. Entonces, en cuestión de derechos humanos México ha sido un horror. Que no me digan de las mujeres, de los sacerdotes que han sido asesinados en este régimen, de los periodistas que han sido asesinados. Como dice el Papa: “México es un terror”. Así lo dijo el Papa antes de venir a México. Sigue siendo un terror; ahora que nos estamos asomando a los niveles de corrupción e impunidad es un horror. El mismo Presidente electo ha dicho: “¿cómo hacer?, si todo está corrompido, ¿qué podemos hacer?, necesitaríamos cárceles, meter a todos, ¿cómo?”. Él [López Obrador] se declara de plano impotente ante esto.

–¿Qué opina de las declaraciones que se están dando en el juicio de Nueva York, en el juicio de [Joaquín Guzmán] “El Chapo”, de las corruptelas? Dicen que le dieron dinero a Genaro García Luna, que han relacionado al ex Presidente Calderón y al Presidente Peña con el narcotráfico. ¿Qué opina de eso padre?

–Para mí no es novedad. Desde 2010 yo he sabido de esto por los migrantes, pero además por operadores de Los Zetas que trabajaban de la manita con el grupo de la Policía Federal y del Secretario de Seguridad obviamente, yo lo sabía. Un día cuando yo me enteré de eso fui a su búnker y le fui a decir que parara los secuestros de migrantes. Yo no podía decirle que parara esa convivencia que había entre el Gobierno de Calderón y el crimen organizado, pero sí le podía decir que parara al menos los secuestros de migrantes.

–¿Al búnker de quién padre?

–De Genaro García Luna. Estoy hablando de Genaro García Luna cuando yo fui a su búnker ahí en Constituyentes. Ahí fui y le fui a decir eso. Llevé a mi equipo, mi equipo recuerda perfectamente bien porque fuimos con Amnistía Internacional, con Derechos Humanos, con la Dimensión Pastoral de Movilidad Humana del Episcopado Mexicano, y le fui a decir que parara los secuestros contra los migrantes, porque unos operadores de Los Zetas, que le costó la vida hablar, dijeron todo. Yo sabía que los que estaban haciendo esos secuestros en Veracruz eran por parte de la dirigencia de la Policía Federal. Y tuve otros casos donde también está embarrado Monte Alejandro Rubido [ex director general del Centro de Investigación y Seguridad Nacional con Calderón y ex Comisionado Nacional de Seguridad con Peña Nieto] y también fui a reclamarles. Para mí no es novedad, yo ya lo sabía y se los dije, pero nadie hacía caso, como nadie hace caso tampoco en este Gobierno. ¿A quién le dices si todo es juez y parte?

–¿Peña Nieto ha sido totalmente ajeno a las víctimas?

–Sí, para mí Enrique Peña Nieto es el peor Presidente que hemos tenido jamás en la historia. Ninguno tan cínico. Lo podemos ver con tantas cosas terribles que han pasado a México y él siempre sonriendo. Él no se despeina, le importa nada el dolor de la gente, nada el dolor de las mujeres, de todos lo sectores asesinados, presionados como ya mencioné. Pareciera que él estuviera en otro canal, en otra esfera, en otro planeta. Pareciera que no siente nada. Pase lo que pase él sale sonriente, sale muy peinadito y México una tragedia, la gestión que deja es un desastre. Por eso se me hace tan cínico este partido del PRI que está desgarrándose las vestiduras cuando Andrés Manuel dice que va a perdonar; va a perdonar y obviamente no está de acuerdo la gente con eso, porque el perdón viene pero con justicia, no así facilito de borrón y cuenta nueva. Pero es que es tanta la corrupción, tanta la descomposición de México que él dice: “o me paso todo mi sexenio haciendo justicia, deteniendo a los culpables o busco el cambio democrático y el progreso y el desarrollo de México”. Así, de ese tamaño son las cosas.

“Para mí Enrique Peña Nieto es el peor Presidente que hemos tenido jamás en la historia. Ninguno tan cínico. Lo podemos ver con tantas cosas terribles que han pasado a México y él siempre sonriendo. Él no se despeina, le importa nada el dolor de la gente, nada el dolor de las mujeres… Pareciera que él estuviera en otro canal, en otra esfera, en otro planeta”. Foto: Cri Rodríguez, SinEmbargo

–¿Padre para usted cuál es la definición de perdón como cristiano, como católico?

–Para mí es sanar la relación. Perdón significa sanar la relación. El perdón no nada más es unilateral, que bueno que se haga, pero el perdón debe partir de un reconocimiento del victimario. Si el victimario reconoce que hizo mal, la víctima puede tener ese encuentro con él y entonces, en un plano de justicia restaurativa, decir cuál es la reparación  que la víctima pide del victimario para que esté en paz. Una vez que se ha esclarecido qué pasó, que se ha investigado la verdad, que se ha hecho justicia; que no es lo mismo que ser justiciero, eso es otra cosa, pero también parte de la reparación del daño que no se vuelva a repetir. Si hay esto, hay perdón y hay paz. Jesús [Cristo] nos invita a perdonar siempre, 70 veces siete, pero también nos dice que si alguien viene y se arrepiente y pide perdón, tenemos que perdonar. Pero no es el caso, estas personas que han agraviado a México, este partido ni siquiera reconoce nada. Nunca ha hecho un examen de conciencia, el PRI jamás reconoce porque ya la corrupción es su segunda naturaleza. Nació corrupto y morirá corrupto porque ya murió. Ya está terminando sus últimas etapas de vida en México.

–Como usted sabe López Obrador tuvo una entrevista con Carmen Aristegui e hizo un compromiso él de llevar a la Consulta Pública el tema de la investigación a Ernesto Zedillo, Carlos Salinas,  Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto. ¿Debería de hacerse una consulta al pueblo o debería ser algo ya dado como dice Porfirio Muñoz Ledo, no una probabilidad sino una seguridad el que deberían ser investigados estos ex presidentes?

–El pueblo quiere unas probaditas de justicia. Si bien es cierto que no podemos meter a la cárcel a todos, porque todos esos corruptos del PAN y del PRI que cometieron esos actos deben pagar, pero al menos unas probaditas. Para mí da lo mismo que consulte o que no consulte porque el resultado es el mismo, como si lo estuviera viendo: la gente, yo me incluyo entre ella, tenemos hambre y sed de justicia y queremos que al menos algunos responsables que fueron cabeza de un país paguen. A mí me gustaría muchísimo, al menos por la satisfacción de tanta gente que ha buscado justicia y que no ha encontrado, que al menos los presidentes pudiera responder. Y desde [Luis] Echeverría –porque tiene cuentas pendientes de crímenes de lesa humanidad– como también Enrique Peña Nieto tiene crímenes de lesa humanidad. Tienen que pagar.

–¿Y que no suceda como con [Gustavo] Díaz Ordaz  que murió y nunca respondió por el 68?

–No, y ni su partido el PRI nunca respondió. Porque como ya digo, el PRI está acostumbrado a eso, es su segunda naturaleza. Ni siquiera hará el intento de hacer un análisis de conciencia porque no la tiene. Por eso el pueblo este primero de julio ¡que bueno que decidió liberarse de él!, y ya no va volver estoy seguro, por más que digan que van a buscar un maquillaje nuevo, una cara nueva, su corazón está podrido, el pueblo jamás lo va aceptar. Por eso digo, no importa que se haga consulta, el resultado es lo mismo: la gente va a buscar justicia.

–¿Y el PAN [Partido Acción Nacional]? Ya ve que Calderón quiere hacer hasta su partido…

–El PRI y el PAN son lo mismo. Y hay gente buena en el PAN, por eso me duele, pero fue acrítica, ingenua y fue omisa. Cuando estaba su partido en el Gobierno, o cuando estaba en complicidad, porque hay que decirlo: fue cómplice del PRI, no hicieron nada para evitar eso. Ahorita ya su partido va en declive.

–Estas probaditas de justicia padre, López Obrador ha dicho que le puede traer problemas políticos, una desestabilización del país si se pone a hacer este tipo de justicia. ¿Qué ocurriría si llama a cuentas a estos ex presidentes?

–Le voy a decir algo: pase lo que pase, se tiene que hacer justicia. No de todos, pero se tiene que saber que hay consecuencias y que ya llegamos a un hasta aquí. Porque además me preocupa, le voy a decir por qué: si Andrés Manuel, así facilito, facilito dice: ‘perdón, no hay problema’, ya se está perdonando a los mismos de Morena. Como si lo estuviera viendo: ‘A ver, no pasa nada, hay que perdonar. Perdonamos porque es mucha la corrupción’. Bueno, ya está perdonando a los mismos de Morena, ya está perdonando. Eso no puede ser. No, no puede haber perdón si no hay una rectificación del rumbo, si no hay un aseguramiento de que no va a seguirse permitiendo los mismos errores, la misma corrupción. No, tiene que haber probadas de justicia y con los principales. Enrique Peña Nieto no se escapa.

“Una cosa es la misericordia y otra cosa es renunciar a la justicia. Yo pienso que es un mal mensaje el que está dando AMLO, exagerado, de prudencia. Pero también le voy a decir algo: nadie como él sabe el riesgo que corre y sabemos que el PRI y todo su aparato de poder y corrupción es capaz de matar”, plantea el padre Solalinde, defensor de los derechos humanos de los migrantes. Foto: Cri Rodríguez, SinEmbargo

–¿Qué le dice a usted lo que ocurrió ayer, que en la mañana se compromete López Obrador a la consulta con Aristegui para ver si investiga a estos ex presidentes, entre ellos Peña Nieto, y por la tarde nos enteramos que Peña Nieto come con López Obrador en su casa?

–Yo no sé lo que él haya tratado, pero pienso que es una mala señal. Una cosa es la misericordia y otra cosa es renunciar a la justicia. Yo pienso que es un mal mensaje el que está dando AMLO, exagerado, de prudencia. Pero también le voy a decir algo: nadie como él sabe el riesgo que corre y sabemos que el PRI y todo su aparato de poder y corrupción es capaz de matar. Ya lo ha demostrado, sino que lo diga Carlos Salinas de Gortari, experto en los magnicidios. Entonces yo pienso que él está razonando, pensando en México y es realista: él sabe que son capaces de matarlo y sabe que lo hubieran matado, y sabe perfectamente que no lo hubieran dejado llegar, si él no hubiera tenido tanta prudencia. Entonces está entre la espada y la pared, porque si quiere ser realista tiene que aceptar muchas cosas de momento. Ya tomará posesión y ya se verán muchas cosas, pero ahora falta todavía una semana en que estos pueden hacer cualquier cosa.

–¿Y ya siendo Presidente de la República podría ser asesinado López Obrador si intentara llamar a cuentas a estos ex presidentes?

–Sí, pero ya habría una estructura que faltando él, respondiera. Ahorita no, ahorita todavía no. Por eso, pensamos que llegue. El tiempo de llegar se está haciendo muy largo, muy intenso. Pero aunque Andrés Manuel no quisiera, hay todo un pueblo que empuja, no solamente los 31 millones que votamos por él, sino los otros 30 millones que no votaron por él, pero que votaron por un cambio. Yo pienso que ahí está la fuerza de todo un pueblo que ya está harto y que de verdad quiere no más corrupción, y que no se la van a perdonar ni a los que hayan hecho tanta corrupción, pero tampoco a los que la sigan haciendo, del partido que sea así sean de Morena, la gente no lo va a permitir.

–Una de las críticas más fuertes que se han hecho al Gobierno de Calderón y de Peña Nieto es la militarización, el Ejército en las calles. Acaba de presentar su plan de seguridad Andrés Manuel donde habla de la creación de la Guardia Nacional, incluso ya se presentó la iniciativa de ley en el Congreso; el Ejército seguirá en las calles. Hay activistas que critican que no dio un plan de cómo sacará a el Ejército de las calles. ¿Qué opina usted de este tema?

–De que va a salir, va a salir y está poniendo un plazo para salir. Pero la cuestión es que sale y no sale porque esa Guardia Nacional está compuesta por fuerzas armadas, tanto del Ejército como de La Marina. Ellos no están preparados para hacer seguridad interior, no están preparados. Ellos están preparados para abatir, para combatir al enemigo, para proteger a México de virtuales enemigos externos. Entonces no salen, porque ellos siguen así, con otra apariencia, pero sigue de alguna manera la militarización. Mi preocupación es cuándo entonces se va a preparar a policías civiles, que no sean militares, que puedan hacer ese servicio de seguridad interior. Me preocupa porque tal pareciera que de otra forma sigue un camino de militarización, me parece y me preocupa.

–¿Usted ha hablado con López Obrador sobre este tema?

–No, sobre este tema no he hablado con él. Tampoco con Alfonso Durazo, que considero que es una persona capaz, razonable, no he podido hablar porque estuve fuera del país. Espero hacerlo ahora en las próximas semanas.

La bolsa cae más de 4% y el dólar se monta hasta los 20.29 pesos por la decisión sobre el NAIM

lunes, octubre 29th, 2018

El tipo de cambio y la Bolsa Mexicana de Valores reaccionaron negativamente este lunes, luego de que ayer por la noche se dieron a conocer los resultados de la Consulta Nacional sobre el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, que dieron un amplió revés a las obras que se construyen en Texcoco.

El dólar spot cerró en 20.06 unidades, su mayor nivel desde el pasado 27 de junio, mientras que en bancos se vende hasta 20.29 pesos, 49 centavos más que al cierre de la sesión pasada. El IPC (S&P BMV IPC), principal referente de la Bolsa Mexicana de Valores, tocó su nivel mas bajo desde mayo, y acumuló una baja de más 4.2 por ciento.

El movimiento del peso es marginal si se considera que en el sexenio de Peña, el dólar se ha fortalecido más que en otras administraciones, desde la del Presidente Ernesto Zedillo Ponce de León: el interbancario se ha incrementado un 49 por ciento y en bancos 53 por ciento.

Ciudad de México, 29 de octubre (SinEmbargo).– En línea con lo esperado, el tipo de cambio y la Bolsa Mexicana de Valores reaccionaron negativamente, luego de que ayer por la noche se dieron a conocer los resultados de la Consulta Nacional sobre el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que dieron un amplió revés a las obras que se construyen en Texcoco y que fueron iniciadas sin previa consulta a comunidades y ambientalistas por el Gobierno de Enrique Peña Nieto.

Como resultado, el peso fue la divisa más depreciada entre los principales cruces del dólar, de acuerdo con un análisis de Banco Base y datos de la agencia Bloomberg. La moneda mexicana tuvo una caída del 3.25 por ciento; seguido del real brasileño, con un descenso del 1.90, y del rand sudafricano con 0.92 por ciento.

El Banco de México (Banxico) reportó que el dólar spot cerró en 20.06 unidades, su mayor nivel desde el pasado 27 de junio, mientras que en bancos se vende hasta 20.29 pesos, 49 centavos más que al cierre de la sesión pasada.

El peso registró durante la sesión su mayor depreciación diaria desde el 9 de noviembre de 2016, cuando el mercado reaccionó al triunfo de Donald Trump en las elecciones presidenciales de Estados Unidos, y borró por completo su avance anual, mostrando ahora una depreciación en el año de 2.05 por ciento.

Analistas señalaron que el peso también se vio presionado por una mayor demanda del dólar en el mercado internacional, ante las preocupaciones del crecimiento económico global y factores geopolíticos como el Brexit, la aprobación del presupuesto en Italia y el resultado electoral de Brasil.

Otro factor que también presionó a la divisa mexicana fue la caída en los precios del petróleo. Tanto el Texas como el Brent presentaron un descenso en gran medida por temores ante una posible desaceleración a la economía china.

El Brent bajó un 0.97 por ciento, con lo que s ubicó en 76.86 dólares por barril. Mientras el Texas cayó un 0.99 por ciento y cerró en 67.04 dólares.

En el mercado accionario, el IPC (S&P BMV IPC), principal referente de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) tocó su nivel mas bajo desde mayo, y acumuló una baja de más 4.2 por ciento a después de que el Presidente electo de México confirmara en conferencia de prensa la cancelación del Aeropuerto de Texcoco para dar paso al proyecto de pistas en Santa Lucía.

El principal indicador accionario mexicano, el IPC (S&P BMV IPC), se ubicó en 43,879.13 unidades. El selectivo mexicano no registraba este nivel desde junio de 2016 y no presentaba una caída semejante para una sesión en lo que va del año.

El mínimo durante 2018 para el IPC se registraba el 31 de mayo, con un nivel de 44,429 puntos, piso que ya perdió el selectivo durante la mañana de este lunes.

El NAIM, considerado el “proyecto estrella” del Presidente Peña, se ha financiado con instrumentos de deuda pública, por lo que esos indicadores también reflejan incertidumbre.

Esta mañana, la tasa de rendimiento de los bonos M a 10 años muestra un incremento de 14 puntos base, ubicándose en 8.49 por ciento, su nivel más alto desde septiembre de 2009.

Hoy, la tasa del bono a 30 años emitido para financiar parte de la construcción del NAIM muestra un incremento de 28 puntos base a 7.11 por ciento, acumulando un incremento de 77 puntos base durante octubre.

“La confirmación de la cancelación del proyecto de Texcoco podría generar presiones adicionales al alza sobre la tasa de dichos instrumentos [de deuda pública] y minusvalías en su precio, que ha bajado de 88.6 a 80.1 dólares durante el mes”.

El fideicomiso del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México emitió 6 mil millones de dólares en cuatro bonos para financiar el proyecto del NAIM. El bono que se menciona corresponde a una emisión de 3 mil millones de dólares a 30 años, mientras que otros 3 mil millones de dólares se emitieron en tres bonos.

De acuerdo con un reciente análisis de la revista The Economist, “el precio de 285 mil millones de pesos es un 70 por ciento más alto que el presupuesto original del Gobierno” de Enrique Peña Nieto, agrega.

“Estas deficiencias son el resultado del proceso acelerado y descuidado [‘slapdash’, en inglés] de México para planificar y aprobar grandes proyectos. Los desarrolladores rara vez consultan a los residentes que se verán afectados por las obras o publican información sobre subcontratistas. Aunque los contratos para construir el NAIM se adjudicaron de manera transparente, las compañías que los obtuvieron no están obligadas a informar regularmente sobre su progreso”, dice la prestigiada publicación británica.

“Eso alimenta una sospecha de que los costos excesivos son el resultado de la corrupción. El Gobierno publicó solo un resumen ejecutivo de su informe sobre el impacto ambiental del aeropuerto”, afirma.

De acuerdo con la información que el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) entregó al próximo Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, a mediados de agosto pasado, el NAIM elevó su precio original 77.5 por ciento, pero sólo hacen falta 88 mil millones de pesos.

Desde un inicio, la SCT explicó que el financiamiento de la obra se haría bajo un esquema mixto: público y privado. De los 169 mil millones de pesos, 98 mil millones serían financiados por los “Recursos fiscales multianuales” y 71 mil millones provendrían de “Créditos Bancarios” y “Emisiones de Bonos”, planteó una investigación de SinEmbargo.

De acuerdo con el Monto Estimado de Inversión y el Plan Financiero del GACM, el proyecto fue redimensionado en su capacidad y por la demanda prevista que no se contempló en el Pre Plan Maestro elaborado en 2014 por Norman Foster, que se realizó con un tipo de cambio de 12.7 pesos por dólar, un precio de barril de petróleo ubicado en 81 pesos –en 2018 pasó a 46 dólares– y sin retroalimentación de aerolíneas, agencias de gobierno y “otros grupos de interés”.

En el Plan Maestro de 2018, ya se contemplan todas esas condiciones y ubica un precio de 285 mil millones de pesos, con recursos comprometidos por 197 mil millones de pesos fondeados por el Presupuesto de Egresos de la Federación, la Fibra E, la línea de Crédito de Banobras y la Deuda TUA. Eso es el 70 por ciento de los recursos fondeados.

LA DEVALUACIÓN CON PEÑA

En lo que va del sexenio de Peña Nieto, el dólar se ha fortalecido más que en otras administraciones, desde la del Presidente Ernesto Zedillo Ponce de León.

El interbancario se ha incrementado un 49 por ciento y en bancos 53 por ciento, de acuerdo con datos del Banco de México (Banxico) y ventanillas bancarias.

Tomando en cuenta los últimos cuatro sexenios, Ernesto Zedillo Ponce de León (1994-200), Vicente Fox Quesada (2000-2006), Felipe Calderón Hinojosa (2006-2012) y Enrique Peña (2012 a la fecha), éste último es el que ha registrado mayor disparidad del peso.

El movimiento del peso es marginal si se considera que en el sexenio de Peña, el dólar se ha fortalecido más que en otras administraciones. Foto: Cuartoscuro.

El dólar interbancario durante la gestión del priista Ernesto Zedillo pasó de las 3.45850 a las 9.36920 unidades, mientras que en bancos inició en 3.37 pesos y finalizó en 9.45 por uno.

Durante los sexenios panistas el dólar siguió aumentando, aunque no con la misma velocidad que con los priistas. Con Fox Quesada, el dólar spot cotizaba en 10.99750 unidades y en ventanillas finalizó en 10.90 pesos.

En la administración de Felipe Calderón el dólar al mayoreo pasó de 10.95950 a 12.92680 unidades, mientras que en ventanillas bancarias pasó de los 10.90 a los 12.87 por uno.

Desde que Peña Nieto asumió la Presidencia de México, el dólar interbancario ha subido gradualmente año con año hasta alcanzar su máximo histórico de 21.90760 unidades el 11 de enero del año pasado.

De acuerdo con la información que el GACM entregó a Javier Jiménez Espriú, el NAIM elevó su precio original 77.5 por ciento. Foto: Mario Jasso, Cuartoscuro.

CRÓNICA | En Chimalhuacán, a un lado del NAIM, hay división: o aves y agua, o inundaciones y empleos

viernes, octubre 26th, 2018

En el segundo día de la Consulta Nacional para decidir el futuro del NAIM, propuesta por Andrés Manuel López Obrador, la gente del municipio de Chimalhuacán –aledaño a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México y del lago Nabor Carillo– se encuentra dividida entre los beneficios o daños directos que podría ocasionar la cercanía con la megaobra.

En la zona, las casillas tiene poca afluencia, los votantes no tardan más de tres minutos en el ejercicio y no hay largas filas, como se ha observado en la Ciudad de México. Además, las ubicaciones no son muy claras y, de acuerdo con los mismo funcionarios que atienen la casilla, “hizo falta difusión” de las esas direcciones.

Chimalhuacán, Estado de México, 26 de octubre (SinEmbargo).– En el municipio de Chimalhuacán, Estado de México, aún pueden observarse grupos de aves que vuelan en dirección al Lago Nabor Carrillo. Las aves, que viajan desde Canadá y Estados Unidos para tomar un descanso en el Lago de Texcoco, son motivo de preocupación para Karina Hernández que este viernes. en l segundo día de la Consulta Nacional, votó en contra de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

En esta segunda jornada popular propuesta por Andrés Manuel López Obrador, la gente de Chimalhuacán, aledaño a la construcción del NAIM y del Lago Nabor Carillo, se encuentra dividida entre los beneficios o daños directos que podría ocasionarles la cercanía con la megaobra.

Karina ha decidido por el lago y por la memoria de las parvadas de aves que antes podía ver volar con mayor frecuencia. Tiene claro que la construcción del aeropuerto podría representar empleos y beneficios económicos para la comunidad; sin embargo pone por delante el rescate de las áreas naturales frente a la gran urbanización de esa zona del Valle de México, también una de las más marginadas del Edomex.

“Para mí es más importante rescatar el agua que viajar cómodamente”, afirma sin dudar, en una entrevista con SinEmbargo.

Con Julio César, estudiante de Mecatrónica, ocurre lo contrario. Él piensa en la relevancia de tener un sitio de trabajo cercano, ya que ir a la Ciudad de México le lleva entre dos o tres horas, lo que limita sus momentos de descanso y su calidad de vida. Lo mismo piensan Marcos Yair y Alberto Celis, estudiantes de Ingeniería Química, quien insta a no perder la inversión económica que ya se ha hecho.

“Sería imprudente cancelar esa construcción”, afirma Marcos Yair, quién reconoce que existen daños ecológicos “como en todas las construcciones” y que, a pesar de tener conocimiento de los problemas de suministro de agua que podrían venir con el aumento de la demanda al urbanizarse Texcoco, confía en que la ingeniera será capaz de generar un equilibrio.

“Sé que se afectará la fauna y habrá afectaciones en el agua. Yo vivo en el municipio de Nezahualcóyotl y las afectaciones irían directamente a mi municipio, yo lo sé porque estamos en colindancia con Texcoco, pero hasta cierto punto creo que existen maneras de recuperar ese tipo de circunstancias ecológicamente”, dice Marcos Yair, habitante de Nezahualcóyotl.

Los mismos funcionarios que atienden las casillas en Chimalhuacán, Edomex, reconocen que “hizo falta difusión” de los sitios donde la gente podía votar. Foto: Cri Rodríguz, SinEmbargo

Las personas de más edad en Chimalhuacán muestran preocupación por cómo el NAIM puede impactar el futuro de sus hijos y de sus nietos: ¿qué les vamos a dejar?, dicen. Foto: Cri Rodríguez, SinEmbargo

En la zona, las casillas tiene poca afluencia. Los votantes no tardan más de tres minutos en el ejercicio, no hay largas filas. Las ubicaciones no son muy claras y, de acuerdo con los mismos funcionarios que atienen las casillas, “hizo falta difusión” de los sitios donde la gente podía votar.

En ellas se observan grupos de todas las edades. Los jóvenes llegan acompañados, los adultos mayores suelen estar solos y otros más e presentan por casualidad con el ánimo de que se escuche lo que ellos tienen por decir, porque se preocupan por las siguientes generaciones y por lo que éstas van a recibir.

Marcos Jacobo Ruíz, profesor jubilado, votó porque paren las construcciones pensando en las generaciones futuras que van a requerir del Nabor Carrillo para controlar las inundaciones.

“Están perjudicando la migración aves, se van a secar los lagos es un regulador del vaso de Texcoco, nosotros que ya estamos grandes a lo mejor no nos interesa tanto, pero qué va a pasar con nuestros hijos y nuestros nietos. Necesitamos el vaso regulador de Texcoco”, dice Marco Jacobo, de profesión maestro.

Natalia Hernández, ama de casa, también se preocupa por “los jóvenes que vienen delante de nosotros”, quiere que las generaciones futuras reciban un terreno lleno de aves, sin problemas de agua provocados por el aeropuerto.

Año con año, Chimalhuacán se inunda provocando pérdidas materiales y vitales. El fenómeno es común, la zona pertenece al territorio del antiguo lago de Texcoco que recibe grandes cantidades de lluvia intentando regresar a su lugar de origen. El terreno donde se instalará el aeropuerto no es ajeno a esta condición es por ello que se corre el riesgo de hundimientos.

“Esto representa un impacto ambiental muy grande, de hecho ya no tenemos zonas ecológicas o de reserva aquí en el Estado de México y la única que nos queda es la del Lago de Texcoco. Entonces, si nos acabamos esta zona, ¿qué futuro le vamos a dejar a nuestros hijos?. Si bien es cierto que va a haber más empleo y se va a genera más dinero también tenemos que ver el impacto ambiental”, comenta Jesús Ramírez, quien es comerciante.

 Las razones para votar a favor o en contra son muchas. Virginia Vázquez, por ejemplo, considera que la construcción del NAIM es benéfica para personas como ella que vivirán a escasos treinta minutos de la megaobra, por lo que podrán tomar el transporte público para llegar. Reconoce que no viaja mucho en avión, pero de hacerlo “solo necesitaría tomar una combi”. Para ella el llamado “ecocidio” es una mentira porque los terrenos no servían siquiera para la siembra, por lo que sostiene que habrá más beneficios en mantener la inversión que en retirarla.

En las casillas visitadas por este diario digital en Chimalhuacán, los funcionarios de casilla sostuvieron que contabilizaron más votos en favor de Santa Lucía. Sin embargo, el futuro de la obra parece incierto. Los argumentos se dividen entre la inversión, el trabajo, la ecología, las aves y el agua, dos alternativas encontradas en el primer gran ejercicio nacional de consulta ciudadana.

ATENCO

En un ambiente de cierta tensión y con opiniones enfrentadas, los vecinos del municipio de Atenco, cercano a las obras del NAIM, votan en el plebiscito.

Durante la segunda jornada de la consulta popular impulsada por el presidente electo, unos 200 vecinos desfilaron por el municipio reclamando mantener la construcción de la obra iniciada por el actual mandatario, Enrique Peña Nieto.

La manifestación resultó insólita en un pueblo caracterizado por los enfrentamientos de campesinos contra la policía para protestar contra el aeropuerto por considerarlo dañino con el medioambiente.

Encabezada por el Alcalde, Andrés Ruiz Méndez, la marcha transcurrió a lo largo de tres kilómetros de carretera hasta llegar a la plaza central de San Salvador Atenco, donde se ubica la mesa de votación de la consulta popular sobre el aeropuerto.

La alta afluencia en la mesa de votación demuestra el gran interés que genera el tema en este pueblo.

Jorge, un vecino de Atenco, explicó a Efe que cuando se proyectó el aeropuerto en 2014, la mayoría de habitantes estaban en contra pero “ahorita las opiniones están divididas totalmente”.

Él votó por paralizar el aeropuerto por sus consecuencias ambientales y porque duda de las promesas de que generará empleo en el pueblo, aunque criticó que “la consulta no está muy bien organizada” e insinuó que “la decisión ya está tomada”.

El ambiente que se respira en Atenco es de cierta tensión y de división entre los vecinos, por lo que la manifestación de partidarios del aeropuerto no ayudó a calmar las aguas y molestó a algunos habitantes.

Entre ellos, Blanca Isabel Cruces, que votó en contra del nuevo aeropuerto por “los despojos de tierras” acometidos por el Gobierno, quien “viene, despoja, se planta y no pide permiso” para impulsar macroproyectos como el aeropuerto.

Reconoció a Efe que el pueblo “está dividido” y lamentó que “mucha gente pierde la dignidad por unos cuantos pesos”, en referencia a los vecinos que vendieron sus terrenos para la construcción del aeródromo.

José Luis Ramos es uno de los ejidatarios, miembro de un terreno comunal, que vendió gran parte de sus tierras al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México y que hoy votó a favor de mantener la construcción del nuevo aeropuerto.

“Estamos a favor porque da beneficios a nuestra comunidad. La intención es acomodar a nuestra gente para que trabaje dentro del aeropuerto y no podemos negar que la obra siga creciendo”, explicó a Efe.

Con información de Eduard Ribas i Admetlla, de EFE. 

CRÓNICA | A favor y en contra del NAIM en algo sí se coincide: “por primera vez se oye nuestra voz”

jueves, octubre 25th, 2018

La Consulta Nacional para determinar el destino del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México inició este jueves con una afluencia mayor a la esperada tanto por los organizadores como por los detractores de la misma.

En la primera jornada, las fallas de organización, retrasos y diversas irregularidades quedaron a la vista. Sin embargo, los ciudadanos que acudieron a emitir su voto en la capital del país, tanto a favor del proyecto que hoy se construye en Texcoco, Estado de México, como los que están en contra de éste argumentando principalmente los daños ambientales que provocará, estuvieron de acuerdo en una sola cosa: por primera vez en la historia democrática del país, los ciudadanos han sido consultados para decidir una acción de Gobierno que impacta a toda la Nación, y se congratularon que su voz sea escuchada.

Ciudad de México, 25 de octubre (SinEmbargo).– Votar por el sí o por el no definirá el futuro de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM). Las opiniones de la primera jornada en la capital del país muestran división: por un lado están los ciudadanos que piensan en las afectaciones ambientales que ha ocasionado  la construcción de la terminal aérea en los terrenos del Lago de Texcoco y, por el otro, quienes se preocupan por la caída en las inversiones y la incertidumbre financiera que generaría la cancelación de la obra.

A pesar de las diferencias de opinión hay un punto donde los capitalinos consultados por SinEmbargo coinciden plenamente y es en la relevancia de una consulta ciudadana. “Por primera vez se escuchan nuestras voces”, dijeron quienes esperaban su turno en una larga fila, al tiempo que también debatían sobre la relevancia del megaproyecto.

El sistema de votación en la Consulta Nacional es rústico: dos personas sentadas en una mesa junto a una casilla única reciben las credenciales y registran las claves de elector a través de un celular en un sistema electrónico, el proceso resultó tardado para quienes salieron a la calle haciendo una pausa en sus horas de trabajo o en sus actividades cotidianas.

En las filas se observaron personas de todas las edades, géneros y condiciones sociales, aunque prevalecieron los adultos mayores, quienes a pesar de los bastones esperaron pacientemente su turno para emitir su opinión; fueron solos, algunos con amigos o compañeros de trabajo. Los transeúntes a su alrededor se detenían para conocer el motivo de la concentración, preguntaron sobre los detalles para participar mañana, comentaron. La consulta ciudadana se convirtió, por primera vez en el México contemporáneo, en un ejercicio democrático que colocó en el centro del debate un asunto de interés nacional. Y este jueves fue apenas el primero de cuatro días de votaciones.

Ismael Vargas, estudiante de Artes, emitió su voto en la casilla ubicada en el Zócalo capitalino, casi en la esquina con la calle Pino Suárez. Votó en contra de que se continúen las obras del NAIM en Texcoco, en el Estado de México, por considerar que su planeación fue muy irregular y dejó de lado los costos ecológicos, políticos y sociales. Ismael dijo que le preocupan los cientos de minas por las que se han destruido los cerros del Valle de México, con el objeto de dar un poco de estabilidad al terreno fangoso sobre el que se construye la gran infraestructura. También expuso que le duele que las aves residentes del Lago Nabor Carillo sean desplazadas de su ruta migratoria o que inclusa mueran, además de que está en contra en la huella de carbono que implica aumentar el número de vuelos en la metrópoli más grande del país.

“Los comentarios que oigo en relación a la necesidad del nuevo aeropuerto creo que no consideran el daño que se está haciendo  los seres vivos. Tanto quienes usan el aeropuerto como la gente que nunca lo ha usado van a a ser impactados, también las plantas y los animales, todo lo que tenga que ver con el medio ambiente. Yo prefiero medir mis vuelos que dañar más a los ecosistemas”, consideró.

Carlos Reyes, chofer, compartió con Ismael la preocupación por el medio ambiente, las aves y la muerte de cientos de especies que aún viven están establecidas en el Lago de Texcoco. Para él “la consulta ni haría falta por puro sentido común”; sin ser especialista, dijo, él sabe que todo terreno cercano a un lago es inestable, por lo que insistió en tener presente el riesgo de hundimientos en la zona.

A pesar de las diferencias de opinión hay un punto donde los capitalinos consultados por SinEmbargo coinciden plenamente y es en la relevancia de una consulta ciudadana. “Por primera vez se escuchan nuestras voces”, dijeron quienes esperaban turno en una fila de la Glorieta de Insurgentes. Foto: Mario Jasso, Cuartoscuro

Por su parte, durante una entrevista, el próximo Presidente Andrés Manuel López Obrador hablo acerca de los casos en dónde los ciudadanos han votado en más de una ocasión y de las críticas que ha recibido este proceso, y aseguró que esta situación se debe a que “los corruptos” no quieren que la consulta tenga validez.

“Eso es lo que quisieran los corruptos. Está muy bien la consulta, nada más que los corruptos no quieren la consulta […] Los corruptos no quieren la consulta, entonces por eso están en una contracampaña; están en su derecho”, replicó López Obrador.

OPINIONES DIVIDIDAS

El anuncio de la consulta ciudadana fue hecho por Andrés Manuel López Obrador, Presidente electo, en agosto de este año. Desde entonces surgió la controversia entre sus opositores y los que piden que se continué con el proyecto actual del NAIM.

Tal es el caso de Gildegard Cravioto, quién omitió su voto tras hacer una larga fila en la Glorieta del Metro Insurgentes, y quien opinó que al nuevo Gobierno federal le corresponde “aprender a ser democrático y aceptar lo que no fue en su año ni en su sexenio,y que continué con la obra”, ya que pararla significaría malgastar el dinero que hasta el momento se ha invertido.

“México es un gran país, la Ciudad de México es una gran ciudad a nivel de cualquier otra del mundo y merecemos tener un servicio de un aeropuerto a la altura de cualquier ciudad del mundo. Debemos de luchar porque México sea visto hacia fuera y que tenga esos servicios a la altura de un Inglaterra, un Canadá, de cualquier parte del mundo”, dijo Gildegard Cravioto.

Susana, financiera de profesión, también votó a favor del NAIM. Desde su punto de vista, la metrópoli necesita de un aeropuerto de clase mundial como el que ofrece el proyecto de Texcoco. Para ella, considerar esta opción evitará conflictos con la sociedad y con los ejidatarios “como ocurrió en Atenco con Vicente Fox”. La profesionista dijo estar consciente de que la construcción ha implicado daños ecológicos, pero dijo: “el daño ya se dio, ya es irreversible”  y podría ser peor cambiar de ubicación y generar más afectaciones. La cancelación del proyecto le preocupa: piensa en la caída de las inversiones y en la pérdida de empleos que la “falta de credibilidad y el miedo” pudiera causar.

De la consulta opinó que es “injusta, inútil y sesgada”, porque no se han ubicado casillas en todos los municipios del país, y para ser legal se debería considerar a toda la Nación. Si la consulta se hubiera planteado como lo que es: un ejercicio de “petit comité”, se hubiera hecho a los usuarios del aeropuerto los que considera pueden tener un juicio más objetivo, opinó.

“Tiene que ser parejo o todos sí o todos no, de entrada el millón y medio, o no sé cuántas boletas sacaron,  es totalmente insuficiente e injusto para quienes tenemos el derechos de votar y quienes no, no es pareja”, afirmó. “Si ya iba ser nada más en unas zonas debió haber sido a las zonas que usan el aeropuerto, a la gente que usa el aeropuerto, porque consultar en Oaxaca en los municipios más pobres no tiene caso, a ellos les da igual  si se construye en Santa Lucía o si no se construye. Son probablemente gente que nunca se subirá a un avión y no se subirán porque no se dedican a nada que implique subirse a un avión”, añadió.

En las filas se observaron personas de todas las edades, géneros y condiciones sociales, aunque prevalecieron los adultos mayores, quienes a pesar de los bastones esperaron pacientemente su turno para emitir su opinión; fueron solos, algunos con amigos o compañeros de trabajo. Foto: Mario Jasso, Cuartoscur0

La consulta acaparó la atención de los ciudadanos, pese a que el sistema presenta algunas deficiencias que podrían influir en los resultados, como es el olvido de quienes atienden la mesa de marcar los dedos de votantes o los actos de “proselitismo” de quienes se encuentran con las personas formadas y los obligan a escuchar argumentos a favor o en contra del NAIM.

Sin embargo, para personas como Brenda Macías, estudiante de doctorado de la UNAM, la apertura a la participación abre nuevos caminos de legitimidad al nuevo Gobierno, que con este ejercicio no podrá imponer una decisión a la mayoría. Macías consideró que la consulta llega en el momento justo: “cuando se produce un cambio de régimen y una especie de esperanza de que se va escuchar la voz del pueblo”.