La planta suministrará hidrógeno a los vehículos y la maquinaria utilizados por el puerto y será capaz de alimentar hasta mil 300 camiones de hidrógeno verde.
MADRID, 9 Ago. (EUROPA PRESS).- Iberdrola construirá en el puerto de Felixtowe, Inglaterra, una gran planta de hidrógeno verde, con una inversión de 150 millones de libras (170 millones de euros), según ha informado este martes en un comunicado.
La compañía ha incidido en que la localización contribuirá a la descarbonización del mayor puerto de mercancías del Reino Unido. La instalación, que entrará en funcionamiento en 2026, tendrá, en una primera fase, capacidad para producir 14 mil toneladas anuales de hidrógeno renovable, que podrán duplicarse en el futuro.
La planta suministrará hidrógeno a los vehículos y la maquinaria utilizados por el puerto y será capaz de alimentar hasta mil 300 camiones de hidrógeno verde. También se utilizará para alimentar con combustible no contaminante a los trenes que transporten las mercancías hacia el puerto.
Alongside Hutchison Ports, we are exploring opportunities for a large-scale #greenhydrogen hub at the Port of Felixstowe
Renewable electricity & green hydrogen can now start to help to #decarbonise road, rail & shipping
Asimismo, contará con el potencial de ser empleada para la producción de amoníaco verde o etanol, lo que podría proporcionar combustibles limpios para el transporte marítimo y crear oportunidades para su exportación a otros mercados internacionales.
El proyecto -que será desarrollado por ScottishPower, filial del grupo en el Reino Unido, junto con Hutchison Ports- se ubicará previsiblemente en terrenos baldíos dentro del puerto, con una extensión similar a la de un campo de fútbol.
La planta tendrá una extensión aproximada a la de un campo de futbol. Foto: Isabel Infantes, Europa Press, Archivo.
El hidrógeno verde se producirá a través de un electrolizador que divide el agua en hidrógeno y oxígeno utilizando electricidad de origen renovable. El puerto de Felixtowe se encuentra en las proximidades de los parques eólicos marinos que Iberdrola promueve en aguas británicas del Mar del Norte.
La compañía ya ha puesto en marcha en esta zona East Anglia ONE, de 714 megavatios (mv) y tiene previsto construir el macrocomplejo eólico marino de East Anglia Hub, que agrupará tres proyectos con una capacidad instalada total de dos mil 900 mv: East Anglia One North, East Anglia Two y East Anglia Three.
Comisión Nacional del Agua (Conagua) les transfirió las concesiones, con las que podrá extraer hasta 3.7 millones de metros cúbicos de agua al año.
Ciudad de México, 5 de agosto (SinEmbargo).- La empresa cervecera Constellation Brands obtuvo 14 concesiones de agua para su nueva planta en el puerto de Veracruz, la cual tendrá una inversión estimada de mil 300 millones de dólares.
Aunque todavía no se tiene fecha de inicio de operaciones, Bernardo Martínez, responsable de inversión en el sureste de la compañía, explicó que la Comisión Nacional del Agua (Conagua) transfirió las concesiones, con las que podrá extraer hasta 3.7 millones de metros cúbicos de agua al año.
Nina Mayagoitia, vicepresidenta de comunicación de Constellation Brands, por su parte, señaló que la empresa se encuentra “justo en el proceso en la etapa de obtención de permisos, una vez que termine la etapa de obtención de permisos empezaremos con el proceso constructivo. Una vez que lleguen los permisos son como dos o tres años de la etapa de construcción”.
Históricamente, el Puerto de Veracruz se ha consolidado en los flujos comerciales de la Ciudad de México y sus alrededores. Foto: Cuartoscuro.
La planta de Veracruz se da para sustituir el proyecto de Mexicali, Baja California, que les fue retirado en el 2020 tras una encuesta popular, y donde ya llevaban el 70 por ciento de una inversión de mil 400 millones de dólares.
Desde 2013, Constellation Brands es la empresa que tiene los derechos para producir y comercializar las marcas de Grupo Modelo en Estado Unidos, que se abastece desde dos plantas en México ubicadas en Ciudad Obregón, Sonora, y Nava, Coahuila.
CONSTELLATION BRAND SALE DE MEXICALI
La Constellation Brands, que decidió instalarse en el norte de México en donde no hay agua y a pesar de las protestas de productores y ciudadanos, ha decidido trasladar su negocio hacia el sur del país.
La cervecera consiguió un permiso con autoridades del Partido Acción Nacional (PAN) para instalarse en Baja California, donde no hay agua. Durante tres años consecutivos, ciudadanos y ambientalistas se opusieron a su proyecto, pero aún así la empresa inició la construcción de una fábrica de cerveza.
La batalla contra la empresa extranjera se inició en enero de 2018. Desde entonces, organizaciones civiles y defensores de la tierra pelearon por el agua de Mexicali. Foto: Tercero Díaz, Archivo/Cuartoscuro.
Constellation Brands, que aunque compró marcas mexicanas es una compañía extranjera, quería gastarse 20 millones de metros cúbicos de agua al año en Mexicali, donde este recurso es escaso incluso para las actividades que ya existen. Alfonso Andrés Cortez Lara, investigador de El Colegio de la Frontera Norte, dijo que, de dejarla funcionar, la cervecera consumiría 44 por ciento de las reservas de agua en Mexicali.
Mexicali dijo NO a la construcción de la planta por medio de una consulta ciudadana convocada por el Gobierno federal entre el 21 y 22 de marzo de 2020. Y 27 mil 973 pobladores, de 36 mil 781 que acudieron a votar, frenaron un proyecto que ya iba avanzado. El mismo Presidente de México dio a conocer que esa era la decisión de los pobladores y que sería respetada.
The Wall Street Journal dijo ayer que la cervecera que produce Corona para consumidores estadounidenses, “acordó construir una fábrica de cerveza en el sureste de México, según funcionarios mexicanos”.
La alimentación y ventilación de los animales dependía de la electricidad, por lo que se perdieron cerca de 100 toneladas de carne.
Sao Paulo, 2 de mayo (EFE).- Una caída de energía eléctrica durante varias horas provocó la muerte de al menos 30 mil pollos en una planta productiva localizada en el interior del estado brasileño de Bahía (nordeste), según informaron medios locales.
El fallo en el suministro de energía eléctrica se extendió por casi doce horas en la ciudad de Conceicao da Feira, a unos 130 kilómetros de la capital regional Salvador, pero los daños solo terminaron de ser contabilizados la noche del sábado, de acuerdo con los relatos de los productores a la prensa brasileña.
Los animales, indicaron, eran criados en tres instalaciones de la planta productiva y todos dependen “exclusivamente” de la electricidad, debido a que los sistemas de alimentación y ventilación son automatizados. En total, cerca de 100 toneladas de carne de pollo fueron perdidas.
La producción de carne se ha estabilizado en los países de ingresos altos. Imagen ilustrativa. Foto: Saúl López, Cuartoscuro
Según los responsables de la granja, esta no es la primera vez que los fallos en el suministro de energía provocan perjuicios en la producción avicultora local.
La Compañía de Electricidad de Bahía (Coelba), administrada por Neoenergía, la filial en Brasil de la eléctrica española Iberdrola, reconoció el apagón de energía e informó que movilizó técnicos tras el suceso, pero “las dificultades” de acceso al local dejaron el servicio “más complejo”, lo que llevó a un retraso en la resolución del caso.
Con motivo de la venta global de la segunda generación del BMW M2, 800 personas serán contratadas para laborar en la planta de San Luis Potosí, donde será producida de forma exclusiva.
Ciudad de México, 18 abr (EFE).- La automotriz alemana BMW producirá de forma exclusiva en su planta mexicana el nuevo modelo M2 para el mercado global a finales de 2022, según anunció este lunes la compañía en un comunicado.
El M2 será el tercer auto que ensambla la armadora mexicana, ubicada en el céntrico estado de San Luis Potosí, lo que implicará la contratación de 800 empleados adicionales y un segundo turno de producción.
“Al producir la segunda generación del BMW M2 de manera exclusiva para el mercado global, queda demostrada una vez más la alta capacidad del talento humano que hay en San Luis Potosí y se renueva nuestro compromiso con el crecimiento y el desarrollo del estado”, declaró Harold Gottsche, director de la planta.
El BMW M2 es el modelo más compacto y el más vendido de la gama BMW M, de acuerdo con información de la empresa.
El vehículo destaca porque combina “las capacidades de los autos de competencia con la facilidad de uso en el manejo diario”, además de la tecnología de chasis, el tren de potencia de alto desempeño, la aerodinámica probada en pistas y un diseño que atrae a fanáticos.
La planta de San Luis Potosí ha reportado “un crecimiento sostenido”, con un incremento de producción de cerca de 25 por ciento en 2021.
La armadora produce el BMW Serie 3 desde 2019 y en 2021 agregó el BMW Serie 2 Coupé, el primer vehículo del grupo alemán diseñado y hecho en México.
El nuevo vehículo se integra cuando el modelo M cumple medio siglo de entrar al mercado.
“Estamos muy entusiasmados de ser parte de la celebración del 50 aniversario de M, ahora que nuestra planta mexicana construirá vehículos M para todo el mundo”, añadió Gottshe.
La empresa alemana, que en Latinoamérica sólo tiene otras plantas en Brasil, destacó que la fábrica de San Luis Potosí se ha convertido “en una instalación estratégica para la red de producción” del grupo.
El anuncio llega cuando la industria automotriz mexicana ha afrontado los estragos de la escasez de chips y la inflación, por lo que reporta un crecimiento de 3.4 por ciento en la producción de vehículos en el primer trimestre de 2022, pero una caída de 1.8 por ciento en las exportaciones.
La importancia del sector automotor en México radica en que representa 3.8 por ciento del PIB nacional y 20.5 por ciento del PIB manufacturero, más que ninguna otro rama, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La empresa empezó sus operaciones en Ucrania en el año de 2017 y cuenta con una planta en Dnipro, la cuarta ciudad más poblada de aquel país con aproximadamente un millón de habitantes.
Ciudad de México, 27 de febrero (SinEmbargo).- El Grupo Bimbo informó de la suspensión temporal de las operaciones de su planta en Ucrania, con la finalidad de “salvaguardas la integridad física” de sus casi 150 colaboradores ucranianos.
Grupo Bimbo detalló que la presencia de la empresa en Ucrania a través de Bimbo QSR, organización responsable de hornear y proveer productos de panadería principalmente a restaurantes de comida rápida.
“Para Grupo Bimbo, la mayor prioridad es la seguridad de cada uno de sus colaboradores en todas las operaciones que se tienen en el mundo, por lo que se realizará todo lo que esté al alcance de la compañía para apoyar a los equipos de la panadería en Ucrania”, señaló el comunicado.
La empresa empezó sus operaciones en Ucrania en el año de 2017 y cuenta con una planta en Dnipro, la cuarta ciudad más poblada de aquel país con aproximadamente un millón de personas. Además, Dnipro fue una de las primeras ciudadanas que sufrieron los ataques rusos en el más reciente conflicto.
Por su parte, el Gobierno mexicano a través de su Canciller Marcelo Ebrard Casaubón ha informado del despegue del vuelo especial de la Fuerza Aérea Mexicana rumbo a Rumania con el fin de rescatar a los connacionales que abandonaron Ucrania.
Los primeros mexicanos ya han llegado a Rumania y los que lo deseen serán llevados a México. Foto: Captura de pantalla, Video SRE
El Boeing 737-800 partió alrededor de las 10:08 horas de este día desde la Base Aérea Militar número 19, ubicada en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Las primeras familias mexicanas llegaron a Rumania, de donde partirán hacia México después de que el Presidente Andrés Manuel López Obrador ordenara que se desplegara un avión a Europa para auxiliar a ciudadanos que estuvieran varados en Ucrania.
El avión de la Fuerza Aérea Mexicana aterrizará antes en Canadá e Irlanda, y podría ser el primero de otros en caso de que sea necesario evacuar a más ciudadanos.
Mexicanos en Ucrania se trasladaron en un camión rumbo Rumania, donde serán repatriados por el Gobierno. Foto: Twitter @m_ebrard
Tras el estallido de la invasión rusa a Ucrania, aproximadamente un centenar de personas mexicanas fueron evacuadas del país europeo.
El día de ayer, el titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) apuntó que 90 mexicanos aún estaban en Ucrania debido a las detonaciones y el toque de queda, los cuales les imposibilitaron mover los vehículos para llevar a cabo el viaje.
La invasión rusa de Ucrania ha causado que 368 mil personas hayan huido de ese país, según los últimos datos de la Agencia de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR).
A ellos hay que sumar 160 mil desplazados internos, mientras que al menos 64 civiles han fallecido y unos 180 resultaron heridos, según las agencias humanitarias de Naciones Unidas.
Samsung producirá allí procesadores avanzados para aplicaciones en áreas como movilidad, 5G, computación de alto rendimiento e inteligencia artificial.
Washington, 23 nov (EFE).- Samsung anunció este martes que construirá en el estado de Texas, Estados Unidos, una nueva planta de chips avanzados, en la que invertirá 17 mil millones de dólares.
La planta estará localizada en la localidad de Taylor, a unos 50 kilómetros de la ciudad de Austin, donde Samsung ya tiene una planta de semiconductores.
La nueva planta será de mayores dimensiones que la de Austin y empleará hasta dos mil personas.
Samsung dijo en un comunicado que allí producirá procesadores avanzados para aplicaciones en áreas como movilidad, 5G, computación de alto rendimiento e inteligencia artificial.
La planta no empezará a producir chips hasta la segunda mitad de 2024 por lo que no aliviará la crisis de semiconductores que atenaza al sector del automóvil norteamericano, entre otros sectores industriales, y que ha obligado a reducir el número de vehículos que se fabricarán este año.
Samsung logró el récord de descarga en una red 5G con 700 Mbps. Foto: EFE/Yonhap
La Administración del Presidente estadounidense, Joe Biden, ha establecido como prioridad nacional el incremento de la producción local de semiconductores para reducir la dependencia de chips procedentes del extranjero y evitar que se repita la crisis de suministro de este año.
El Senado estadounidense ha aprobado un plan para destinar 52 mil millones de dólares en subsidios para la construcción de nuevas plantas de producción de chips.
Según ha señalado la Asociación del Sector de Semiconductores, que agrupa a los productores de semiprocesadores del país, la cuota global de producción de chips de Estados Unidos se ha reducido del 37 por ciento en 1990 al 12 por ciento en la actualidad.
El vicepresidente del consejo de administración y consejero delegado de Samsung Electronics, Kinam Kim, declaró que la mayor capacidad de producción que proporcionará Taylor permitirá a la compañía surcoreana “servir mejor las necesidades” sus clientes y “contribuir a la estabilidad de la cadena global de suministro de semiconductores”.
La planta a gran escala fue construida por las empresas Climeworks y Carbfix, la cual extraerá cuatro mil toneladas de dióxido de carbono del aire cada año.
Ciudad de México, 9 de septiembre (SinEmbargo).– Es la planta más grande del mundo diseñada para succionar dióxido de carbono del aire y convertirlo en roca. Y ha comenzado a funcionar. La llamaron “Orca”, palabra islandesa (“Orka”) que significa “energía”. Consta de cuatro unidades, cada una compuesta por dos cajas de metal que parecen contenedores de envío.
Fue construida por las empresas Climeworks y Carbfix. Cuando opere a su capacidad, la planta extraerá cuatro mil toneladas de dióxido de carbono del aire cada año, según las empresas citadas por The Guardian. Según la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos equivale a las emisiones de unos 870 automóviles. La construcción de la planta costó entre 10 y 15 millones de dólares, según Bloomberg.
La start-up suiza Climeworks AG se especializa en capturar dióxido de carbono directamente del aire. Se ha asociado con la firma islandesa de almacenamiento de carbono Carbfix para desarrollar la planta.
Para recolectar el dióxido de carbono, la planta usa ventiladores para llevar aire a un colector, que tiene un material de filtro en su interior. Una vez que el material del filtro se llena con CO2, el colector se cierra y se eleva la temperatura para liberar el CO2 del material, después de lo cual se puede recolectar el gas altamente concentrado.
Tune in for the launch of #Orca, the world’s first large-scale #DirectAirCapture and storage plant.
Luego, el CO2 se mezcla con el agua antes de inyectarse a una profundidad de mil metros en la roca basáltica cercana donde se mineraliza. Los defensores de la captura y almacenamiento de carbono creen que estas tecnologías pueden convertirse en una herramienta importante en la lucha contra el cambio climático. Los críticos argumentan que la tecnología sigue siendo prohibitivamente cara y que podría tardar décadas en funcionar a gran escala.
La captura directa de aire es una de las pocas tecnologías que extraen dióxido de carbono de la atmósfera y los científicos la consideran vital para limitar el calentamiento global, a la que se culpa por causar más olas de calor, incendios forestales, inundaciones y aumento del nivel del mar.
Otras empresas planean seguirle los pasos a “Orca”. Repsol y la petrolera china Sinopec anunciaron otra planta de captura de CO2 para su posterior uso en la producción de hidrocarburos verdes, es decir, compuestos químicos producidos mediante procesos que no emiten gases de efecto invernadero. Estos hidrocarburos pueden ser combustibles verdes, como el gasóleo y la gasolina verde, o incluso parafinas especiales utilizadas en la fabricación de diversos productos utilizados en la vida cotidiana.
El diario español El Economista dice que los investigadores trabajarán desde el desarrollo hasta la implementación a escala piloto de dos sistemas integrados con tecnologías nacionales capaces de consumir CO2 de diferentes fuentes, como las actividades de exploración y producción en alta mar para la producción de hidrocarburos verdes, en un ciclo cerrado de producción y consumo de CO2 alimentado por fuentes de energía renovables.
Como estos sistemas serán los primeros procesos integrados de generación de hidrocarburos verdes a partir de CO2 a escala piloto en Brasil, el proyecto CO2CHEM se considera un pionero e inaugura su línea de Investigación y Desarrollo en Gestión del Carbono para Repsol Sinopec Brasil.
Este proyecto se suma al que la petrolera tiene en marcha en Petronor. La compañía utilizará para la nueva planta de ecocombustibles tecnología puntera aplicada y el CO2 capturado en la cercana refinería. Su desarrollo supone un reto tecnológico de primer orden que estará liderado por el centro de investigación Repsol Technology Lab, que se encuentra en Móstoles.
Combinará el hidrógeno verde -energía 100 por ciento limpia al ser generada a partir de fuentes renovables- con el CO2 como materia prima en el proceso, y situará a Repsol a la vanguardia del desarrollo de los combustibles de cero emisiones netas
Luego de que la empresa francesa Framatome advirtiera de una “amenaza radiológica inminente” en la central nuclear de Taisham, la empresa china que opera la otra parte de la planta aseguró normalidad.
Shanghái (China), 15 jun (EFE).- La compañía china operadora de la central nuclear de Taishan (en el sureste del país) desmintió que se haya producido una fuga de gases resultantes de la fisión y aseguró que tanto los indicadores en las instalaciones como los alrededores son normales, luego de que el canal estadounidense CNN difundiera una amenazaradiológica en la planta.
En un comunicado remitido anoche al rotativo estatal Global Times, la empresa estatal China General Nuclear Power Corporation (CGN) afirma que los indicadores operativos de los dos reactores de tipo EPR (Reactor Europeo de Presurización) de la central se han mantenido en los límites marcados por las normativas de seguridad nuclear del país.
Esta es la respuesta a una información de CNN según la cual el Departamento de Energía de EU recibió una carta de la compañía francesa Framatome en la que advertía de una “amenaza radiológica inminente” en Taishan, y aseguraba que las autoridades chinas estaban elevando los límites aceptables para la detección de radiación fuera de la planta para evitar su cierre.
El gobierno de Estados Unidos pasó la semana pasada evaluando un informe sobre una fuga en una planta de energía nuclear china, luego de que una empresa francesa que es propietaria y ayuda a operarla advirtiera de una "amenaza radiológica inminente" https://t.co/HkyPk5VpPu
Framatome es filial del grupo estatal francés EDF, que es socio minoritario (30 por ciento) de la compañía conjunta que opera la planta, TPNJVC, en la que CGN cuenta con el 70 por ciento restante de la participación.
En un comunicado emitido anoche, EDF afirma que ha sido informada del “aumento de la concentración de ciertos gases nobles en el circuito primario del reactor número 1 de la central nuclear de Taishan”, aunque esa presencia se trataría de un “fenómeno conocido, estudiado y previsto en los procedimientos de explotación de los reactores”.
El grupo francés afirma que se mantiene en contacto con los equipos de TNPJVC para ofrecer asesoramiento y que ha pedido que se convoque una reunión extraordinaria de la junta directiva para evaluar “todos los datos” y tomar las “decisiones necesarias” sobre el suceso.
Los reflectores vuelven al tema de la energía nuclear luego de una exclusiva de CNN que reportó una fuga en una planta de China. Pero, ¿cuántos reactores nucleares tiene cada país? https://t.co/q2Dm03seuc
Por su parte, en otro comunicado, Framatome aseguró que está “apoyando la resolución de un problema de rendimiento” en la central nuclear y que, “de acuerdo a los datos disponibles, la central está operando dentro de los parámetros de seguridad”.
El reactor número uno de Taishan fue el primer EPR -tecnología desarrollada por Framatome- en entrar en servicio en el mundo, en diciembre de 2018, mientras que el segundo está activo desde septiembre del año siguiente.
En la región autónoma de Hong Kong, situada a unos 130 kilómetros al este de planta, la Jefa del Gobierno local, Carrie Lam, habló de una “gran preocupación”, aunque por el momento las autoridades de la ciudad tampoco han detectado anormalidades de índole radiactiva, informa la televisión pública RTHK.
Lam afirmó que en Hong Kong se están supervisando constantemente los niveles de radiación antes de enviar un mensaje de calma: “Todo está normal y en línea con los estándares pertinentes”.
La Semarnat informó que la empresa de origen estadounidense y autoridades de los tres órdenes de gobierno se reunieron para definir tiempo y entrega de la salida de la empresa del estado, se decidió que será el próximo 18 de marzo cuando se informe a la ciudadanía el proceso de desmantelamiento.
Tijuana, 26 de febrero (Zeta).- El próximo 18 de marzo, la empresa Constellation Brands iniciará la primera fase de salida de Baja California; proceso que durará dos años y en el que se desmantelará la planta instalada en Mexicali.
En un comunicado de Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) este 25 de febrero la empresa de origen estadounidense y autoridades de los tres órdenes de gobierno se reunieron para definir tiempo y entrega de la salida de la empresa del estado.
Lo anterior, en aras de dar cumplimiento a la consulta popular que coordinó la Secretaría de Gobernación y en la que 76 por ciento de (36 mil 700 participantes) manifestó su desacuerdo en que la empresa continuara con la construcción y operación de la cervecera.
Ambientalistas y ejidatarios de la región miembros de colectivos como Mexicali Resiste, Baja California Resiste y el Comite en Defensa del Agua, han denunciado que la “construcción con licitaciones irregulares y Constellation Brands” solo traerá más escasez de agua en la región. Foto: Tercero Díaz, Cuartoscuro.
Según Semarnat el próximo 18 de marzo se informará a la ciudadanía el proceso de desmantelamiento.
Otro acuerdo alcanzado este jueves es el que la Semarnat, de María Luisa Albores, dará seguimiento al proceso de restauración ambiental conforme a la legislación vigente.
Además, la Profepa seguirá realizando visitas de supervisión a las instalaciones de Constellation Brands para que se cumpla con la legalidad.
A la reunión asistieron la titular de la Semarnat, la Procuradora Federal de Protección al Ambiente, Blanca Alicia Mendoza Vera; el subsecretario de Gobierno del Baja California, Luis Moreno Hernández; el subsecretario de Economía Sustentable y Turismo de Gobierno de Baja California, Rubén Roa Dueñas; así como la presidenta municipal del XXIII Ayuntamiento de Mexicali, Marina del Pilar Ávila Olmedo.
Además del vicepresidente de Asuntos Gubernamentales Constellation Brands, Julio Portales, y el EHS y director de Salud, Seguridad y Medio Ambiente en Constellation Brands, Luis Julián Hernández.
Los directivos de la empresa ya aceptaron que no habrá planta en Mexicali. Foto: Facebook, Constellation Brands.
“Nosotros dijimos que si se limpiaba la empresa, si llegaban nuevos accionistas, gente responsable, estábamos dispuestos a aceptar que nos repararan el daño, que nos devolvieran los 200 millones de dólares siempre y cuando la FGR lo recomendara al Gobierno”, dijo el Presidente.
La administración federal recibiría 50 millones de dólares, que “ya llevaríamos en qué los ocupamos”.
Ciudad de México, 13 de enero (SinEmbargo).- La empresa Altos Hornos de México (AHMSA) ofreció al Gobierno de México hacer la devolución de 200 millones de dólares que recibió por la venta a sobreprecio de la planta de Agronitrogenados, durante el mandato de Enrique Peña Nieto, aseguró el Presidente Andrés Manuel López Obrador.
“Me envió una carta uno de los empresarios que adquirió acciones en Altos Hornos de México. Ustedes conocen la historia de que los anteriores dueños le vendieron al Gobierno una planta de fertilizantes que estaba en ruinas a un precio elevadísimo (…) Nosotros dijimos que si se limpiaba la empresa, si llegaban nuevos accionistas, gente responsable, estábamos dispuestos a aceptar que nos repararan el daño, que nos devolvieran los 200 millones de dólares siempre y cuando la FGR lo recomendara al Gobierno”, dijo el mandatario esta mañana.
El siguiente paso, explicó el Presidente, es que la Fiscalía General de la República resuelva la legalidad del posible acuerdo con la compañía coahuilense. “Si es legal, si está permitido, sí lo podemos hacer”, afirmó.
En caso de que este proceso fuera legal, la administración federal recibiría 50 millones de dólares, que “ya llevaríamos en qué los ocupamos”, dijo el Presidente.
“Iría al Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado, y del Instituto a un programa, una acción, un beneficio a comunidades, lo que se decida, lo que convenga más”, puntualizó el mandatario.
En noviembre, Francisco Orduña, vocero de AHMSA dijo en entrevista radiofónica que la compañía que representa y Grupo Acerero del Norte (GAN) no llegaron a algún acuerdo con el Gobierno mexicano para pagar los 200 millones de dólares que la compañía recibió de Petróleos Mexicanos (Pemex).
En aquél momento sí adelantó la compra de acciones propiedad del empresario Alonso Ancira, detenido en España por corrupción, y de su familia al interior de la acerera.
Aseguró que se llevó a cabo una asamblea de GAN para iniciar las negociaciones con Grupo Villa Acero y ejecutar la compra de las acciones del empresario Alonso Ancira y de su familia en AHMSA. Sin embargo, sin la autorización de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) la asociación entre Grupo Acerero y Grupo Villacero se caería el negocio.
El 11 de diciembre, el Presidente López Obrador confirmó que AHMSA se comprometió a pagar al Gobierno federal los 200 millones de dólares. Señaló que se está llegando a acuerdos sobre cómo será el pago, ya que los nuevos dueños de AHMSA solicitaron un plazo al Gobierno de México.
Precisó que el plazo que su administración puede conceder es hasta el año 2024, pues terminará su mandato. Por ello, propuso que el pago del sobreprecio se realice en cuatro entregas, una por año.
El Presidente afirmó que debe castigarse a los responsables por el sobreprecio de Agronitrogenados, sin embargo, consideró que es igual de importante que se “repare el daño” y se devuelva lo robado. Destacó que el dinero que se recupere se destinará al sector salud, pues se invertirá en más insumos, vacunas, y lo que sea necesario para combatir la contingencia sanitaria.
Lo que pasó en septiembre pudo ser algo similar a lo ocurrido en los reactores de Fukushima, Japón, pues la planta estuvo expuesta al drenado de la alberca de combustible gastado.
Ciudad de México, 30 de diciembre (SinEmbargo).– El pasado 3 de septiembre se registró una situación de riesgo en la Central Nucleoeléctrica de Laguna Verde, en Veracruz, debido a “deficiencias del desempeño humano” en el recambio de uranio, según reporta el diario El País.
De acuerdo con una investigación realizada por el periodista Emilio Godoy para este medio, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) reportó un incidente de alerta máxima para la seguridad de la planta de Laguna Verde en septiembre, pero no fue el único, en octubre y principios de diciembre se tuvieron dos casos más.
Se detalló que en esta central, propiedad de la CFE, se tienen “dos reactores con capacidad instalada de 810 megavatios cada uno. Representa un cuatro por ciento de la capacidad eléctrica instalada de México y un dos por ciento de la generación total del país”.
La central de Laguna Verde genera un dos por ciento de electricidad del país. Foto: Twitter @CFEmx
Para poder determinar el funcionamiento de la misma, se utiliza un monitoreo por colores para indicar los grados de peligro “del derretimiento del núcleo o componentes desconectados”.
El País informó que en agosto se inició la recarga de combustible en esta planta, procedimiento que se lleva a cabo cada 18 meses, y dura un mes ejecutarlo, pues se remplazan las varillas de uranio que alimentan la estación.
Las varillas que ya perdieron energía son llevadas a una alberca de combustible gastado, en esta se almacenan los tubos retirados hasta que pierden radiactividad.
¿UN ERROR NIVEL FUKUSHIMA?
En este reporte analizado por El País, se reveló que lo que pasó en septiembre pudo ser algo similar a lo ocurrido en los reactores de Fukushima, Japón, pues la planta estuvo expuesta al drenado de la alberca de combustible gastado.
“Esto implica que el agua hierva, se evapore y las barras de uranio gastado queden al descubierto y se derritan por el aumento de temperatura. El derretimiento del uranio gastado podría provocar desde la emisión de gases radiactivos hasta un incendio que podría desencadenar eventos mayores, como explosiones”, se lee en la publicación.
Lo que pasó en septiembre pudo ser algo similar a lo ocurrido en los reactores de Fukushima, Japón. Foto: Twitter @CFEmx
CFE LO NIEGA TODO
A pesar de la existencia del reporte, Luis Bravo, coordinador de comunicación para la CFE, ha indicado que no ha existido “ninguna situación de riesgo”.
La dependencia se ha apegado a declarar que la generadora de Veracruz opera con normalidad, y que no han existido accidentes que hayan puesto en riesgo al personal y a la ciudadanía.
Sin embargo, a pesar de estas declaraciones, la Comisión no ha presentado evidencias que respalden la versión anterior sobre el “buen funcionamiento de la planta”.
El País menciona que el primer reactor de la central de Laguna Verde comenzó a operar desde 1990, mientras que el segundo reactor inició su funcionamiento en 1995, ambos con una vida útil de 40 años cada uno.
“En julio de este año, después de que la Comisión Nacional de Seguridad Nuclear y Salvaguardias de México revisara las condiciones de seguridad de la planta, la Secretaría de Energía renovó la licencia de operación por otros 30 años”, dice este medio.
Aunado a esto, la planta ha tenido tres gerentes desde diciembre del 2018, y enfrenta tres demandas legales por el nombramiento de Héctor López Villarreal, que actualmente se desempeña en el cargo.
El interior del modelo dispone de una “gran habitalidad”, aseguró Audi sobre el vehículo que produce en Puebla. Ofrece una amplia selección de materiales, entre ellos la tapicería en piel Nappa fina.
El Q5 Sportback se lanzará con tres motores, dos de diésel TDI y uno de gasolina TFSI; la versión más deportiva de la gama, el SQ5 Sportback TDI, está propulsado por un motor de diésel de 341 caballos de potencia.
Madrid, 26 de noviembre (Europa Press).- La firma automovilística Audi ha presentado los nuevos Q5 Sportback y SQ5 Sportback TDI, que se fabricarán en la planta que la compañía tiene en San José Chiapa (México) y llegarán al mercado europeo en la primera mitad del año que viene.
Tal como ha informado la marca del grupo Volkswagen, con una “poderosa” presencia, el exterior del nuevo Q5 Sportback cuenta con una parrilla Singleframe flanqueada por grandes entradas de aire, mientras que los faros cuentan con tecnología LED de serie, o Matrix LED de forma opcional.
“La línea de hombros, con un trazo continuo y elegante, enfatiza los pasos de rueda y, de esta forma, también pone de relieve la presencia de la tracción quattro. Los faldones laterales de las puertas otorgan al vehículo una imagen de estabilidad y robustez”, ha reivindicado Audi.
Con una distancia entre ejes de 2.82 metros, el interior del modelo dispone de una “gran habitalidad”. El vehículo se ofrece con una amplia selección de materiales, entre ellos la tapicería en piel Nappa fina.
En el momento de su llegada al mercado europeo, el Q5 Sportback se lanzará con tres motores, dos de diésel TDI y uno de gasolina TFSI, con potencias que van desde los 163 caballos hasta los 265 caballos. Todos ellos incluyen un sistema microhíbrido de 12 voltios que contribuye a mejorar su eficiencia.
Por su parte, la versión más deportiva de la gama, el SQ5 Sportback TDI, está propulsado por un motor de diésel de 341 caballos de potencia, que incorpora microhibridación de 48 voltios. Esta variante cuenta con llamativos detalles de diseño que le otorgan un aspecto más “poderoso”.
Audi lanzará de manera global los nuevos Q5 Sportback y SQ5 Sportback en la primera mitad de 2021. China será la única excepción, ya que para este mercado se construirá en el propio país, no en México.
En Chihuahua la asistencia de los empleados a las plantas se redujo al 50 por ciento; sin embargo, esto no pone en riesgo la producción de la empresa en Estados Unidos, aseguró el presidente de Ford para las américas.
Landau alertó que la empresa podría verse forzada a cerrar de no recibir los insumos requeridos por la planta de Chihuahua.
Ciudad de México, 10 de julio (SinEmbargo).- La empresa automotriz Ford Motor anunció que la producción en la planta del estado de Chihuahua es restringida y no es sostenible, pero negó la afirmación del Embajador de Estados Unidos en México, Christopher Landau, de que la armadora en Michigan haya tenido que limitar sus labores por la situación.
“Debido a COVID-19 el estado Chihuahua en México ha limitado la asistencia de los empleados al 50 por ciento, una región en la que tenemos varios proveedores”, aseguró el presidente de Ford para las Américas y Mercados Internacionales, Kumar Galhotra.
Landau alertó en un evento organizado por el Atlantic Council el jueves que una planta de Ford en EU podría verse forzada a cerrar de no recibir los insumos requeridos por la planta de Chihuahua. “Dicen que comenzarán a cerrar fábricas en Estados Unidos a partir de la próxima semana si no se ponen en marcha”, explicó después de participar en el encuentro entre el Presidente Andrés Manuel López Obrador y su homólogo estadounidense, Donald Trump.
Durante el mes de junio las exportaciones de Ford Motor fueron solo de 358 autos desde los 22 mil 535 del año anterior, lo que representó un descenso del 98.4 por ciento.
Tras ocho semanas de parón forzado por la pandemia del COVID-19, los tres principales fabricantes de automóviles estadounidenses, General Motors (GM), Ford y Fiat Chrysler (FCA), decidieron reiniciar su producción de vehículos en Estados Unidos y Canadá a partir del 18 de mayo.
La reanudación del montaje de vehículos se ha convertido en un verdadero quebradero de cabeza para los tres fabricantes dadas las complejidades de la cadena de suministro, la integración de la producción en Estados Unidos, Canadá y México, y los diferentes momentos en que se encuentran los tres países en su gestión de la pandemia.
Además, los tres fabricantes han tenido que negociar con los sindicatos United Auto Workers (UAW), en Estados Unidos, y Unifor, en Canadá, el calendario y condiciones del reinicio de las operaciones para satisfacer los temores de sus trabajadores.
La reanudación de la actividad en las plantas mexicanas de estos fabricantes estaba pendiente de la autorización local ante el diferente momento en el que la pandemia se encuentra en el país latinoamericano.
La reanudación de la producción, aunque limitada, de GM, Ford y FCA fue un alivio para la Administración del Presidente Trump, tras las abismales cifras de desempleo que se dieron a conocer en las que el paro se disparó en abril 10.3 puntos porcentuales, hasta alcanzar una tasa del 14.7 por ciento.
La operación de la nueva planta iniciaría en el otoño de 2021. Se espera cree mil empleos con una inversión de 185 millones de dólares canadienses.
¨Pese a la pandemia, “la demanda de nuestros productos se ha mantenido sólida e incluso superó las cifras del año pasado en el mismo periodo”, indicó el presidente de Bombardier Recreational Products José Boisjoli.
Madrid, 2 de julio (Europa Pres).- La automovilística de motos de agua, nieve y vehículos todoterreno canadiense Bombardier Recreational Products (BRP) ha anunciado este jueves la primera inversión tras la firma del tratado del libre comercio T-MEC, en Ciudad Juárez. La construcción de una planta para satisfacer la demanda de vehículos todoterrenos supondrá una inversión de 185 millones de dólares canadienses y la creación de mil puestos de trabajo.
Así lo ha anunciado la compañía a través de un comunicado en el que ha detallado que esta expansión de su producción está destinada a mantener el ritmo de la creciente demanda de vehículos side-by-side experimentada durante los últimos años.
La empresa ha detallado que la planificación y la construcción de su nueva planta está programada para los próximos meses y se espera que esté lista para operar en otoño de 2021, la cual generará sinergias operativas “positivas y eficientes”.
“A pesar de la pandemia, la demanda de nuestros productos se ha mantenido sólida e incluso superó las cifras del año pasado en el mismo periodo”, ha indicado el presidente y consejero delegado de la compañía, José Boisjoli.
Hoy, la empresa BRP hizo el PRIMER ANUNCIO DE INVERSIÓN EN MÉXICO EN LA ERA #TMEC. Construirá en Cd. Juárez una planta para producción de vehículos de 4 ruedas que, se prevé, generará al menos mil puestos de trabajo permanentes https://t.co/JHDcEfYA0e#USMCA
El anuncio se produce tras la entrada en vigor del nuevo acuerdo entre los tres países norteamericanos, el cual, según el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha llegado “en un momento oportuno” tras el paso de la pandemia.
El jefe de Estado afirmó que gracias al nuevo tratado con las dos potencias del norte se atraería inversión extranjera, generando más oportunidades negocio y puestos de trabajo en medio de la crisis económica derivada de la pandemia.
“La vecindad con la economía más fuerte del planeta en las circunstancias actuales de recesión global, nos ayudará a impulsar actividades productivas y crear nuevos empleos”, defendió el mandatario durante su discurso de celebración por los dos años desde su llegada al poder.
Del total de pruebas aplicadas del 16 al 21 de junio, la armadora alemana informó que el 2 por ciento de sus trabajadores dieron positivo a ser portadores de la COVID-19.
Desde la entrada del primer turno de trabajadores a la planta, personal de salud comenzó con la aplicación de pruebas rápidas.
Por Osvaldo Valencia
Puebla, 23 de junio (Periódico Central).- A una semana de reintegrarse a sus actividades en la planta de Puebla, la armadora Volkswagen de México informó que el 2 por ciento de sus trabajadores dieron positivo a COVID-19.
En un comunicado, la armadora alemana instalada en Cuautlancingo y Coronango señaló que del total de empleados que fueron evaluados previo al ingreso a sus actividades, el 2 por ciento dio positivo en las pruebas rápidas de coronavirus.
En contratar, la empresa automotriz indicó que el 98 por ciento de los demás colaboradores arrojaron como resultado la no presencia de la COVID-19 en sus organismos, por lo que están activos en la empresa.
“El poco menos del 2 por ciento restante ha sido canalizado a un protocolo de resguardo domiciliario por un periodo de 14 días, durante el cual serán monitoreados para conocer de la evolución de su estado de salud, asimismo se confirma que la mayoría de estos colaboradores son portadores asintomáticos de COVID-19″.
Volkswagen de México se comprometió a ofrecer un ambiente de trabajo libre de la presencia de la COVID-19 para sus trabajadores para poder desempeñar sus labores.
El pasado 14 de junio, la empresa automotriz anunció su reincorporación a las actividades en la planta para el 16 de junio, a pesar de la entrada en vigor de los decretos del Gobernador Miguel Barbosa Huerta para impedir la reactivación de la industria automotriz.
Desde la entrada del primer turno de trabajadores a la planta, personal de salud comenzó con la aplicación de pruebas rápidas de COVID-19 para detectar la presencia del virus y evitar la filtración en sus instalaciones.
Ante el registro de más de mil casos positivos de coronavirus en el estado durante el fin de semana, el Gobernador de Puebla llamó a las empresas automotrices regresar al estado de confinamiento para evitar la propagación del virus.
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La empresa dueña de las marcas de cerveza Corona, Modelo y Pacífico confió en poder cumplir con las demandas de los consumidores de Estados Unidos y no espera una interrupción del servicio a corto plazo para los minoristas o consumidores.
Madrid, 8 de abril (Europa Press).- La compañía de bebidas Constellation Brands, propietaria de marcas de cerveza como Corona o Modelo, reducirá su producción en México para garantizar la seguridad en sus fábricas y evitar un impacto irreversible en sus operaciones por el impacto del COVID-19, según informó en un comunicado.
La acción emprendida por la compañía va en línea con las medidas adoptadas por otras cerveceras en México y con las disposiciones del Gobierno Federal de México. La empresa alega que esto ayudará a garantizar su capacidad para restaurar las operaciones una vez que toda vuelva a la normalidad.
“La seguridad, la salud y el bienestar de nuestros empleados, socios comerciales y comunidades aledañas sigue siendo nuestra principal prioridad, y nuestros corazones están con los afectados por este terrible virus”, ha destacado el presidente y director ejecutivo de la empresa, Bill Newlands.
Newlands ha explicado que se adoptan estas medidas adicionales una vez conocida la respuesta de la Administración mexicana a esta crisis en materia económica y sanitaria. Por otro lado, ha señalado que en las últimas semanas la empresa ha acelerado la fabricación de productos con un alto volumen de demanda, así como de suministros de primera necesidad a través de su red de almacenes en Estados Unidos.
“Seguimos confiando en nuestra capacidad para continuar satisfaciendo las necesidades de los consumidores de Estados Unidos y no esperamos ninguna interrupción del servicio a corto plazo para los minoristas o consumidores”, ha concluido el presidente de la firma.
Constellation Brands registró unas pérdidas netas atribuidas de 11.8 millones de dólares (10.9 millones de euros) en el conjunto de su año fiscal finalizado en febrero, frente a los “números negros” de 3 mil 435.9 millones de dólares (3 mil 183.3 millones de euros) contabilizados durante año anterior.
Los últimos acontecimientos de la empresa en México han estado marcados por la paralización de la planta de Mexicali, finalizada en un 65 por ciento, tras un referéndum popular.
He atendido algunas investigaciones recientes en las que las personas han sufrido daños patrimoniales al verse afectados en sus cuentas financieras, incluso con el cambio…
Las escuelas pueden y deben brindar alimentos adquiridos a los productores locales, fortaleciendo las economías de sus comunidades, pueden y deben contribuir activamente a restaurar…
