Microplásticos que salen de nuestra ropa recién lavada y “van a parar a las vías fluviales y de ahí al mar” o que usa la industria cosmética -en Europa se estima que cada año se producen más de 3 mil toneladas para su uso en ese sector- para jabones, cremas exfoliantes o dentífricos que con el uso contaminan el agua.
Una contaminación que puede alcanzarnos de maneras insospechadas, como a través de los plásticos en la agricultura -por ejemplo en invernaderos- de los que muchos quedan en los suelos donde se fragmentan y sus compuestos químicos pueden ser absorbidos por los cultivos.
Por Carmen Rodríguez
Madrid, 27 oct (EFE).– Mareas que inundan los mares, pedazos diminutos que contaminan lugares remotos como el Ártico o tan cercanos como el aire que respiramos. Los microplásticos pueden encontrarse en productos como los cosméticos o los neumáticos, pero sus efectos sobre la salud no están claros.
Unos auténticos desconocidos hasta hace una década, cada vez son más frecuentes los estudios que hablan de su presencia en los lugares más insospechados, desde la orina y heces humanas, a las nieves del Ártico o las profundidades marinas.
Los microplásticos son partículas de polímeros sintéticos que llegan de dos fuentes: pueden fabricarse como tal para una infinidad de productos o ser resultado de la degradación del plástico por el efecto, entre otros factores, de la luz ultravioleta.
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La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha señalado que no hay evidencias sólidas de que la presencia de estas partículas en el agua potable sea una amenaza grave de salud pública, aunque considera necesario hacer estudios más completos.
Sin embargo, el problema no son solo los microplásticos, sino los productos químicos que llevan añadidos, “muchos de los cuales se sabe que son tóxicos”, señala la investigadora ambiental del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (Cesic) de España Ethel Elajarrat.
La alerta sobre la contaminación por plásticos llegó desde el mar. Estos residuos han creado la que se conoce como isla de plástico o isla basura en el norte del océano Pacífico o las terribles imágenes de animales muertos con el estómago lleno de plásticos o enredados en ellos.
Sin embargo, -agrega la experta- se ha visto que no es solo un problema marino, sino también terrestre, aunque sobre este hay menos estudios.
Elajarrat explica que hay dos vías principales de exposición humana a los microplásticos: la ingesta de alimentos y la inhalación de aire, que “es importante y considerable”.
Un reciente documento de la Universidad canadiense de British Columbia cifra ente 74 mil y 121 mil las particular anuales que una persona -estadounidense según la muestra del trabajo- puede ingerir por los alimentos y la inhalación de aire.
Los microplásticos pueden encontrarse en productos como los cosméticos o los neumáticos. Foto: EFE
Microplásticos que salen de nuestra ropa recién lavada y “van a parar a las vías fluviales y de ahí al mar” o que usa la industria cosmética -en Europa se estima que cada año se producen más de 3 mil toneladas para su uso en ese sector- para jabones, cremas exfoliantes o dentífricos que con el uso contaminan el agua.
Una contaminación que puede alcanzarnos de maneras insospechadas, como a través de los plásticos en la agricultura -por ejemplo en invernaderos- de los que muchos quedan en los suelos donde se fragmentan y sus compuestos químicos pueden ser absorbidos por los cultivos.
Las aguas que llegan a las depuradoras también llevan estas partículas que quedan retenidas en los fangos, los cuales se usan como abono en la agricultura provocando su presencia en los suelos.
Nuevas investigaciones demuestran que la presencia de microplásticos puede frenar el crecimiento de las lombrices de tierra, e incluso hacer que pierdan peso, lo que puede tener un impacto grave en el ecosistema del suelo.
Sin embargo, aún no están claros los efectos que esta contaminación puede tener en la salud, de ahí que muchos estudios científicos se dirijan ahora en esa dirección.
La presencia de plásticos cada vez es más frecuente en el medio ambiente. Foto: Cuartoscuro
Aunque el tamaño de los microplásticos parece grande para atravesar las células humanas, pueden seguir degradándose hasta partículas nanométricas, que “sí podrían atravesar la pared de las células” por lo que hay que estudiar si esto es así y qué efectos puede causar.
El único remedio frente a la contaminación de los plásticos es “reducir desde ya el consumo abusivo” y ver que se hace con la gran cantidad de residuos que ya existen. Hay líneas de investigación -indica Elajarrat- para desarrollar métodos que puedan degradar los plásticos, por ejemplo con algunos hongos o bacterias.
El hielo funciona como un cemento para las rocas del fondo marino y, si se derrite, nada impediría el escape del metano atrapado en las capas inferiores.
Ciudad de México, 4 septiembre (RT).- El derretimiento del permafrost submarino en el Ártico genera una importante emisión de metano, un gas de efecto invernadero que puede provocar un cambio climático más intenso del que conocemos, así que científicos rusos realizarán una expedición para investigar cómo afectará esta circunstancia.
Varios estudios de la última década demostraron que las regiones con permafrost se extienden tanto por vastas áreas de tierra firme en Eurasia y Norteamérica como por el lecho marino y gran parte de ese fondo congelado se encuentra al norte de Siberia y el Lejano Oriente de Rusia.
El hielo funciona como un cemento para las rocas del fondo marino y, si se derrite, nada impediría el escape del metano atrapado en las capas inferiores, algo que ya ha sucedido en varias regiones continentales próximas al círculo polar. En 2013, integrantes de la Universidad Erasmus de Rotterdam (Países Bajos) calcularon el posible impacto económico mundial de este proceso: alrededor de 60 billones de dólares.
Sin embargo, miembros de la Universidad Politécnica de Tomsk (Siberia, Rusia) estiman que este deshielo en desarrollo incluso podría estar infravalorado, debido a la liberación de enormes cantidades de metano —incluidos los hidratos— y se están generando las mayores anomalías del planeta por la disolución de ese hidrocarburo en agua.
“Si no tenemos en cuenta los resultados de la investigación del permafrost submarino pueden suceder desastres ecológicos durante las actividades de reconocimiento e industriales”, declaró el geólogo Ígor Semilétov, corresponsal de la Academia de Ciencias de Rusia, a la agencia RIA Novosti.
DOS EFECTOS DE LA DESGLACIACIÓN SUBMARINA
Este experto opina que aparecerán nuevas áreas de riesgo cuando se instale alguna plataforma petrolera con un reactor nuclear en un lugar con una “estructura complicada” de permafrost submarino donde escapen gases de las rocas. Este peligro sería un efecto del derretimiento de las zonas congeladas, mientras que otro serían las consecuencias climáticas.
Las previsiones indican que se liberarán a la atmósfera del 1 por ciento al 5 por ciento de los depósitos de hidratos de la plataforma marina del Ártico del Este —donde se concentra el 80 por ciento del permafrost submarino— y ese aumento en la concentración de metano afectaría al clima de la Tierra.
Para detallar y medir ese cambio, una nueva expedición conjunta de investigadores universitarios y dos institutos de Oceanología rusos partirá del puerto de Arjánguelsk hacia los mares del Ártico Este el próximo 16 de septiembre. Con el mismo fin, también está programada una deriva del rompehielos Kapitán Dranitsyn en aguas glaciales durante el periodo 2019-20.
Estudios muestran que cuando se reduce la capa de hielo marino regional, las zonas de Asia y América del Norte a menudo experimentan condiciones invernales inusualmente frías y peligrosas. Sin embargo, estudios previos de modelos climáticos han sugerido que la reducción del hielo marino no puede explicar completamente los inviernos fríos.
MADRID, 17 agosto (EUROPA PRESS).- La dramática pérdida de hielo marino en el Ártico por el cambio climático solo tiene una “influencia mínima” en el clima frío y severo invernal en Asia y América del Norte, según un nuevo estudio.
Los científicos han estudiado durante mucho tiempo la posible conexión entre la pérdida de hielo marino en el Ártico y el clima extremadamente frío, como las heladas profundas que pueden afectar en los meses de invierno.
Las observaciones muestran que cuando se reduce la capa de hielo marino regional, las zonas de Asia y América del Norte a menudo experimentan condiciones invernales inusualmente frías y peligrosas. Sin embargo, estudios previos de modelos climáticos han sugerido que la reducción del hielo marino no puede explicar completamente los inviernos fríos.
Ahora, un nuevo estudio realizado por expertos de la Universidad de Exeter (Reino Unido), el Real Instituto Meteorológico de los Países Bajos y el Instituto de Investigación de Energía y Sostenibilidad en Groninga, ha arrojado nueva luz sobre el vínculo entre la pérdida de hielo marino y los inviernos fríos.
Para la investigación, publicada en Nature Climate Change, el equipo internacional combinó observaciones en los últimos 40 años con resultados de sofisticados experimentos de modelado climático. Descubrieron que las observaciones y los modelos coincidían en que el hielo marino regional reducido y los inviernos fríos a menudo coinciden entre sí.
Comprobaron que la correlación entre el hielo marino reducido y los inviernos extremos a lo largo de la latitud media ocurre porque ambos son impulsados simultáneamente por los mismos patrones de circulación atmosférica a gran escala.
Un oso polar sale del agua para caminar en el hielo en el Estrecho de Franklin en el archipiélago ártico canadiense. Foto: AP
De manera crucial, muestra que la reducción del hielo marino solo tiene una influencia mínima sobre si ocurrirá un invierno duro y severo.
El doctor Russell Blackport, científico de Investigación Matemática de la Universidad de Exeter y autor principal del artículo, señala en un comunicado que “la correlación entre el hielo marino reducido y los inviernos fríos no significa que uno esté causando el otro. Mostramos que la verdadera causa son los cambios en la atmósfera por la circulación que mueve aire caliente al Ártico y aire frío hacia latitudes medias”.
En las últimas décadas, la región del Ártico ha experimentado temperaturas más cálidas debido al cambio climático, lo que ha llevado a una gran disminución en la capa de hielo marino. Esta reducción en la cubierta de hielo marino significa que aumentan las áreas de aguas abiertas, lo que a su vez permite que el océano pierda más calor a la atmósfera en invierno, lo que puede alterar el clima, incluso fuera del Ártico.
Estudios recientes han sugerido que la reducción del hielo marino o el calentamiento del Ártico ha contribuido a los recientes inviernos fríos experimentados en la región de latitudes medias, y que a medida que el hielo marino se reduzca aún más a través del cambio climático, los inviernos fríos serán más frecuentes y severos.
Ahora, este nuevo estudio sugiere que la reducción del hielo marino no es la causa principal de los inviernos fríos. En cambio, los inviernos fríos probablemente son causados por fluctuaciones aleatorias en la circulación atmosférica.
El profesor James Screen, profesor asociado de ciencias climáticas de la Universidad de Exeter, señala que “hay muchas razones para preocuparse por la pérdida drástica del hielo marino del Ártico, pero un mayor riesgo de inviernos severos en América del Norte y Asia no es uno de ellos”.
El casquete glaciar groenlandés perdió el pasado jueves 11 mil millones de toneladas, otra cifra récord, más del doble de la media diaria en la época de deshielo, y el 60 por ciento de la superficie de esa capa estaba sometida a un proceso de derretimiento.
Copenhague, 5 ago (EFE).- La ola de calor llegada al Ártico tras su paso por Europa ha provocado en los últimos días temperaturas récord y una aceleración del deshielo en Groenlandia, un fenómeno que los expertos relacionan con las oscilaciones climáticas.
La estación del Instituto Meteorológico Danés (DMI) en Summit, en el centro de la capa de hielo permanente, registró los dos primeros días de este mes 2.7 y 4.7 grados, superando el récord de 2012 de 2.2 grados, aunque las cifras aún deben de ser contrastadas con las de otra estación próxima para ser definitivas.
El casquete glaciar groenlandés perdió el pasado jueves 11 mil millones de toneladas, otra cifra récord, más del doble de la media diaria en la época de deshielo, y el 60 por ciento de la superficie de esa capa estaba sometida a un proceso de derretimiento.
Groenlandia, territorio autónomo perteneciente a Dinamarca, ha experimentado desde abril temperaturas superiores a la media, lo que ha provocado que el inicio de la temporada de deshielo, que normalmente se produce a finales de mayo, se haya adelantado un mes, explica a Efe John Cappelen, uno de los climatólogos jefe del DMI.
Cappelen se muestra cauto a la hora de explicar las causas del fenómeno y recuerda que Groenlandia ya ha experimentado situaciones similares en años anteriores.
“Unas temperaturas tan altas no son inusuales, ocurre de vez en cuando, se debe a las oscilaciones climáticas”, aclara el experto, quien añade que aunque todavía no se sabe cuándo se acabará la temporada de deshielo este año, no parece probable que se vaya a prolongar más de lo habitual.
A pesar de que solo en julio se derritieron 197 mil millones de toneladas de hielo en Groenlandia, Cappelen no cree que se vaya a batir la marca registrada en 2012, cuando mas del 90 por ciento de la superficie de la capa de hielo permanente llegó a verse afectada por el deshielo en el mes de julio.
Según datos del Instituto Polar Danés, el proceso de deshielo se ha ido frenando con respecto al récord del pasado jueves, aunque supera todavía la media habitual: el sábado se derritieron 8 mil 500 millones de toneladas y, el domingo, 7 mil 600.
Atribuir este fenómeno concreto a los efectos de la crisis climática puede ser apresurado, advierte Cappelen.
“No se puede determinar con exactitud, aunque podría ser una señal del cambio climático”, afirma el experto.
Groenlandia tiene una superficie de algo más de 2 millones de kilómetros cuadrados, de los que cerca del 80 por ciento están cubiertos permanentemente por el hielo.
Un equipo de investigación científica alerto el Ártico pronto podría convertirse en parte del Océano Atlántico, debido al incremento de la temperatura en la región. Los investigadores señalan que desde el año 2000 se profundizó el problema, provocando una gran disminución de masa helada.
Ciudad de México, 27 de junio (RT/SinEmbargo).-Una investigación sobre una de las partes oceánicas que mayor aumento de la temperatura registra ha permitido conocer la reducción de la superficie de las aguas árticas, que pronto se podrían convertir en parte del océano Atlántico.
Sigrid Lind, del Instituto de Investigación Marina de Tromso (Noruega), ha detallado que en el norte del mar de Barents —”el foco del calentamiento del Ártico”— el aumento de temperatura se profundizó desde el año 2000.
El problema se agravó debido a que, además de esa circunstancia, el océano Atlántico comenzó a ganar terreno y a transformar las características de las aguas, publicó Nature.
Antes, en el norte del mar de Barents había hielo flotando que, al derretirse, mantenía el agua fría en la superficie y contribuía a que la más cálida, originada en el Atlántico, permaneciera debajo.
Cuando la cantidad de masa helada disminuyó, el agua atlántica ganó terreno, calentó el mar y le aportó mayor salinidad. Esto derivó en una drástica modificación de la estructura oceánica y provocó que el hielo de la superficie haya desaparecido “casi por completo”.
Según el científico John Sonntag, quien consiguió fotografiar el fenómeno, se trata de algo que nunca había visto antes.
Ciudad de México, 24 abril (RT/SinEmbargo).- El pasado 14 de abril, científicos de la NASA detectaron una serie de misteriosos agujeros sobre la superficie congelada del mar de Beaufort, en el océano Ártico, que hasta el momento no han podido ser del todo explicados.
El fenómeno fue descubierto durante la misión IceBridge, una operación aérea de la agencia espacial encaminada a mapear el hielo terrestre y marítimo de las regiones polares para lograr comprender las conexiones entre los sistemas climáticos del mundo y observar el efecto del calentamiento global en algunos de los lugares más fríos de la Tierra.
Según el científico John Sonntag, quien consiguió fotografiar el fenómeno, se trata de algo que nunca había visto antes. “Observamos estos círculos tan solo durante unos minutos. No recuerdo haber visto algo así en otros lados”, asegura Sonntag.
Chris Shuman, de la Universidad de Maryland, apunta a que puede ser el resultado de aguas tibias que se derriten en el océano Ártico. Foto: NASA
Nathan Kurtz, otro experto perteneciente al proyecto, considera que se trata de un “área de hielo delgado”, cuyo color alrededor “es lo suficientemente gris como para indicar una leve capa de nieve”. “No estoy seguro de qué tipo de dinámica podría conducir a las características en forma de semicírculo que rodean los agujeros. Nunca había visto algo así antes”, subraya.
Por otra parte, Don Perovich, geofísico del Dartmouth College (Nuevo Hampshire, EU), asegura que hay algunos aspectos en la imagen que son posibles de explicar. Por ejemplo, las regiones cercanas a los orificios están formadas por hielo marino joven “probablemente delgado, suave y algo maleable” que produce un efecto en forma de onda.
ALGUNAS TEORÍAS
Una de las teorías alrededor del origen de los hoyos implica la participación de mamíferos marinos. Se cree que podrían haberlos hecho las focas para crear un área abierta en el hielo a través del cual emergen para respirar, puesto que los orificios encontrados son muy parecidos a los que perforan las focas oceladas y las focas pías, asegura la NASA.
“Pueden deberse a olas de agua que se filtran sobre la nieve y el hielo cuando salen las focas o podría ser una especie de característica de drenaje que resulta cuando el agujero está hecho en el hielo”, subraya Walt Meier, científico del Centro Nacional de Datos sobre Nieve y Hielo de Estados Unidos.
Mientras tanto, Chris Shuman, de la Universidad de Maryland (Baltimore, EU), apunta a que puede ser el resultado de aguas tibias que se derriten en el océano Ártico, ya sea de manantiales cálidos, aguas subterráneas que fluyen de las montañas o de ciertas corrientes en su camino a la superficie del océano.
Con los descensos constantes y pronosticados en el hielo marino del Ártico, existe una mayor necesidad de comprender cómo los osos polares responderán a los cambios ambientales anticipados.
Por Anthony Pagano
Ciudad de México, 27 febrero (AP).- Los osos polares viven en un ambiente remoto e inhóspito, lejos de la mayoría de los asentamientos humanos. Para la mayoría de los biólogos, las oportunidades de observar a estos animales son fugaces. De hecho, los recursos principales de los científicos para comprender los comportamientos básicos de los osos polares en el hielo marino son observaciones del comportamiento del oso polar y las tasas de alimentación realizadas por el biólogo canadiense Ian Stirling hace más de 40 años, combinado con el conocimiento tradicional local de los pueblos indígenas árticos.
Con los descensos constantes y pronosticados en el hielo marino del Ártico, existe una mayor necesidad de comprender cómo los osos polares usan hielo marino y responderán a los cambios ambientales anticipados. Para responder a esta pregunta, he estudiado la fisiología y el comportamiento de búsqueda de osos polares en el Ártico desde 2013 con colegas del Servicio Geológico de los EU, La Universidad de California en Santa Cruz, el Instituto Zoológico de San Diego para la Investigación de la Conservación y el Dr. Stephen Atkinson, un biólogo de investigación de vida silvestre independiente.
Descensos constantes y pronosticados en el hielo marino del Ártico a causa del cambio climático. Foto: Twitter / @GreenpeaceArg
En un estudio publicado recientemente, proporcionamos datos metabólicos que muestran, por primera vez, cuántos osos necesitan los osos para atrapar mientras se alimentan en el hielo marino para sobrevivir. Al hacerlo, descubrimos que gastan más energía de lo que los científicos habían pensado anteriormente. Esto destaca su dependencia de una dieta de focas ricas en grasa en el ártico enérgico y exigente.
¿CUÁNTA ENERGÍA NECESITAN LOS OSOS POLARES DE FORRAJEO?
En el Mar de Beaufort, donde el USGS realiza investigaciones, los osos polares han mostrado disminuciones en la abundancia , las tasas de supervivencia y la condición corporal. Pero ha sido difícil cuantificar directamente los mecanismos que impulsan estas disminuciones.
La investigación sugiere que los osos capturan menos focas y se mueven distancias mayores que históricamente, lo que resulta en un desequilibrio energético que afecta negativamente su condición y éxito reproductivo. Pero los científicos han tenido problemas para cuantificar la cantidad de energía que necesitan los osos polares libres y cuántos sellos necesitan capturar para evitar este desequilibrio energético negativo.
Los osos polares han mostrado disminuciones en la abundancia , las tasas de supervivencia y la condición corporal. Foto: Twitter / @greenpeace_esp
Las mejoras en la tecnología de investigación con animales nos dieron la oportunidad de obtener información sobre el metabolismo, el comportamiento, el éxito en la búsqueda de alimento y los patrones de movimiento de los osos polares en el hielo marino. Sin embargo, estas tecnologías no fueron diseñadas para ser utilizadas en osos polares en condiciones de menos 30 grados Celsius, por lo que nos llevó varios años recopilar la información que estábamos buscando.
TEMPERATURAS BAJO CERO Y OSOS DE GRAN ALCANCE
En 2013 desplegamos collares equipados con GPS y cámaras de video en dos osos polares para examinar los comportamientos de los osos y las tasas de éxito de forrajeo en el hielo marino. Nos las arreglamos para recuperar los collares de 10 a 13 días más tarde, pero para nuestra decepción las lentes de la cámara estaban cubiertas con un bloque sólido de hielo. Peor aún, las baterías de la cámara habían fallado, probablemente debido a las bajas temperaturas, y no se había grabado ningún video.
Un año más tarde desplegamos cuatro collares de cámaras de video GPS que el ingeniero de cámara de vida silvestre Mehdi Bakhtiari había diseñado para nosotros a medida para manejar las condiciones extremas del Ártico. Instalamos acelerómetros triaxiales de alta tecnología, similares a la tecnología utilizada en Fitbits, en los collares para ayudarnos a medir el comportamiento y la tasa de actividad de los osos. También analizamos las medidas en muestras de sangre que nos permitieron determinar su gasto de energía.
Las mejoras en la tecnología de investigación con animales dieron oportunidad de obtener información sobre el metabolismo, el comportamiento, el éxito en la búsqueda de alimento de los osos. Foto: Twitter / @Greenpeace_And
Esta vez, las cámaras de video funcionaron. Cuando los recuperamos, habíamos recolectado de ocho a 11 días de imágenes que mostraban el comportamiento de los osos polares en el hielo marino desde el punto de vista de un oso, lo que podíamos vincular con los gastos de energía de los animales. Pero tres de los cuatro acelerómetros habían fallado, una vez más debido a problemas con la batería como resultado de condiciones de frío extremo.
En 2015, después de trabajar con el fabricante de acelerómetros, logramos desplegar 4 collares de cámaras de video GPS con acelerómetros triaxiales en osos polares. Sin embargo, un oso tenía el corazón puesto en mudarse a Canadá y viajó aproximadamente 175 millas (280 kilómetros) en nueve días después de que la agarráramos. Para llegar a ella, volamos en un helicóptero a un pueblo cerca de la frontera con Canadá, donde luego nos empañamos durante 12 días. Durante ese tiempo, el oso cruzó hacia Canadá, después de haber caminado casi 270 millas (430 kilómetros) desde que se le aplicó el collar. Le soltamos el collar a distancia por satélite, y luego esperamos a que volviera a las aguas estadounidenses antes de correr para localizarlo.
FIESTA O HAMBRE
A pesar de estos desafíos, pudimos recopilar un conjunto notable de datos sobre el metabolismo, los comportamientos, las tasas de alimentación y los patrones de movimiento de los osos polares. Nuestras medidas del metabolismo fueron considerablemente más altas que las estimaciones previas de las tasas metabólicas del oso polar. En otras palabras, descubrimos que los osos polares requieren más energía en sus actividades diarias de lo que los científicos habían creído anteriormente, alrededor de 1.6 veces más.
Los collares de video proporcionaron imágenes notables de estilos de vida de fiesta o hambre de los osos polares. Foto: Twitter / @greenpeace_esp
Los collares de video proporcionaron imágenes notables de estilos de vida de fiesta o hambre de los osos polares. Un oso podía caminar durante horas antes de encontrar un orificio de respiración para el sello que le interesara, y luego pasar de minutos a horas esperando que saliera un sello para tomar aire. Si eso sucedía, el oso se paraba sobre sus patas traseras y saltaba a través del hielo hacia el agua para tratar de aturdir al sello, luego agarraba a su presa con sus mandíbulas y la mordía en el cuello. La mayoría de las veces, el sello se escapaba y el oso buscaba otro respiro.
De los 9 osos que estudiamos, 5 perdieron masa durante los ocho a 11 días que los monitoreamos. Cuatro de los osos perdieron casi el 10 por ciento de su masa corporal, alrededor de 40 libras (18 kilogramos). En contraste, los cuatro osos que realmente atraparon y comieron focas anilladas ganaron casi el 10 por ciento de su masa corporal. Estos grandes cambios en la masa corporal durante un período de tiempo tan corto fueron sorprendentes demostraciones de cuán fuertemente los osos polares dependen de una dieta densa de grasa de grasa de foca.
Los osos polares enfrentan desafíos fisiológicos a medida que el hielo marino se reduce y se fragmenta cada vez más. Foto: Twitter / @greenpeace_esp
Significativamente, también encontramos una fuerte relación entre los niveles de actividad de los osos y sus metabolismos. Los osos polares que eran más activos y se desplazaban distancias mayores usaban mucha más energía que los osos menos activos.
Nuestros hallazgos refuerzan los desafíos fisiológicos que enfrentan los osos polares a medida que el hielo marino se reduce y se fragmenta cada vez más. Su presa de foca se vuelve menos disponible, y los osos tienen que volverse más activos y cubrir más distancia para alimentarse. Si bien ha habido mucha especulación acerca de cómo la pérdida de hielo marino puede afectar a los osos polares, nuestra investigación muestra cuán dramáticamente estos animales pueden verse afectados si tienen que ir más lejos para encontrar la comida que necesitan.
El Ártico ofrece condiciones óptimas para refrigerar los servidores, debido a las bajas temperaturas, por lo que en Noruega próximamente se construirá el centro de almacenamiento más grande del mundo.
Ciudad de México, 22 de agosto (SinEmbargo/TICBeat).- El centro de datos con mayores dimensiones del planeta irá a parar a la fría región del Ártico, concretamente al norte de Noruega, con un clima idóneo para el refrigeramiento del enorme conjunto de servidores destinados a salvaguardar volúmenes masivos de información.
Los centros de datos precisan un diseño eficiente ya que dependen de una gran demanda energética para su funcionamiento e intentan reducir su consumo energético y su famosa huella de carbono. La exigencia energética es altísima a causa de la alta demanda de electricidad necesaria para refrigerar todos los servidores del centro de datos, una preocupación que obsesiona a los diseñadores, en constante búsqueda de nuevas fórmulas.
¿CUÁNTO CONTAMINA EL CENTRO DE DATOS?
Cuarto de Servidores del CERN. Foto: Especial.
Aprovechando el gélido clima ártico, en el norte de Noruega verá la luz el centro de datos más grande del mundo. Las condiciones del lugar son propicias para refrescar los servidores -ya que en si mismo, el Ártico es similar a un refrigerador gigante– y aprovechar toda la energía de fuentes renovables. Muchas de las tecnológicas más poderosas del mundo, como Apple, se han pasado a la energía limpia para la factura energética que implica almacenar datos a gran escala. La instalación exigirá mil MW de potencia eléctrica, lo que la convierte en el centro más grande del mundo.
Kolos, la compañía responsable de la construcción de este nuevo centro, planea levantar esta infraestructura cerca de un lago en la ciudad noruega de Ballangen, ya que el foso natural convertirá el centro en una fortaleza de datos. La energía procederá al 100 por ciento de fuentes renovables como la energía eólica y la hidroeléctrica procedente de canales próximos. Las energías limpias reducirán el coste en un 60 por ciento.
La compañía Kolos se ha asociado con la firma de diseño de arquitectura HDR, encargada de la adquisición de terrenos, la construcción del edificio y la captación de la primera parte de la financiación. Según datos proporcionados por la empresa, el proyecto generará de 2 mil a 3 mil nuevos empleos locales.
Putin, que presidirá el jueves el Foro Ártico al que asistirán los presidentes de Finlandia e Islandia, se desplazó al archipiélago, que integra casi 200 islas que ocupan más de 16 mil kilómetros cuadrados, entre amenaza de tormenta y unas temperaturas de 20 a 30 grados bajo cero.
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Moscú, 31 mar (EFE).- El Presidente ruso, Vladímir Putin, viajó hoy a la isla ártica Tierra de Alexandra, situada en el archipiélago de Francisco José, para inspeccionar las labores de limpieza de residuos.
Putin, que presidirá el jueves el Foro Ártico al que asistirán los presidentes de Finlandia e Islandia, se desplazó al archipiélago, que integra casi 200 islas que ocupan más de 16 mil kilómetros cuadrados, entre amenaza de tormenta y unas temperaturas de 20 a 30 grados bajo cero.
Tiene previsto conversar con los científicos que trabajan en la zona y también con los empleados del parque natural “Ártico ruso”, que fue inaugurado hace ocho años en Nueva Zembla, considerado el mayor vertedero nuclear del planeta por Greenpeace.
Según medios locales, estos informarán al jefe del Kremlin sobre la limpieza de las seis islas más afectadas por la contaminación y la acumulación de residuos nucleares, equipos, aceites, combustibles y basura.
Además, también hablarán sobre la diversidad biológica de ésta inhóspita zona y el desarrollo del turismo ártico.
Putin ordenó una “limpieza general” cuando visitó en 2010 la Tierra de Francisco José y admitió que el nivel de contaminación, en muchos casos radiactiva, superaba en seis veces lo permitido.
Aunque muchos expertos consideran que las bases militares son los principales causantes de la contaminación ártica, Rusia tiene planes de emplazar una escuadrilla de aviones de guerra en la isla de Tierra de Alexandra.
Putin aseguró que, según los expertos, la plataforma continental ártica acoge casi una cuarta parte de los recursos energéticos del planeta, mientras el Ártico ruso alberga 1,6 billones de toneladas de hidrocarburos.
Conocido amante de la naturaleza, Putin aprovecha cualquier ocasión para hacer escapadas a lejanos lugares de la geografía rusa y participar en programas de conservación de animales, desde tigres hasta leopardos o cigüeñas, o, como hizo a principios de mes, pernoctar en la taiga siberiana. EFE
La idea fue del director del Museo Otago, Ian Griffin. El director, que es astrónomo, dijo que se le ocurrió después de haber visto la aurora austral cuando voló como invitado en un avión de observación de la NASA.
La aurora austral sobre el océano cerca de la Antártida. Foto: AP.
Por Nick Perry
Wellington, Nueva Zelanda, 24 de marzo (AP).- Los pasajeros hicieron un vuelo de ocho horas sólo para mirar por la ventanilla del avión, pero se trataba de una vista extraordinaria.
Un vuelo arrendado salió el jueves por la noche de Dunedin, en Nueva Zelanda, para volar cerca del Círculo Polar Ártico y dar a los emocionados pasajeros una visión de cerca de la aurora austral.
La idea fue del director del Museo Otago, Ian Griffin. El director, que es astrónomo, dijo que se le ocurrió después de haber visto la aurora austral cuando voló como invitado en un avión de observación de la NASA.
Los 134 asientos del Boeing 767 arrendado se vendieron en cinco días y un hombre viajó desde España para disfrutar del vuelo, señaló. Aunque podría haber llenado el avión varias veces, señaló Griffin, sólo se ofrecieron los asientos de ventanilla y los contiguos, dejando vacío el centro del avión.
“Creo que fue absolutamente fantástico”, dijo Griffin. “Estábamos debajo…. Parece como si estuvieras mirando un río verde, veteado”.
El pasajero Nick Wong dijo que se enteró del vuelo el año pasado a través de medios sociales, decidió apuntarse.
“No creí que viéramos algo tan espectacular, a simple vista”, dijo. “De verdad fue fabuloso formar parte de una aventura con gente con intereses similares, que estaba tan emocionada como yo o más de verse este fenómeno”.
Las auroras polares se forman cuando partículas solares interaccionan con el campo magnético de la Tierra.
Un asiento en costaba 2 mil dólares de Nueva Zelanda (mil 400 dólares), el doble para clase business.
Griffin señaló que está pensando en organizar otro viaje el año que viene, quizá en un avión más grande.
Las temperaturas del Polo Norte han aumentado tanto que los científicos presentan propuestas radicales para evitar una catástrofe;”La temperatura ha permanecido 20ºC por encima de lo normal en casi todo el océano ártico. Esto no tiene precedentes”.
Robin McKie
Ciudad de México, 20 de febrero (SinEmbargo/ElDiario.es).- El físico Steven Desch ha presentado una novedosa solución para los problemas que aquejan a la región ártica. Junto a un equipo de colegas de la Universidad Estatal de Arizona, quiere reponer el hielo marítimo que está menguando utilizando 10 millones de bombas de viento ubicadas en el casco polar ártico . En invierno, las bombas se utilizarían para regar la superficie del hielo con agua, para que se congele y la superficie se haga más gruesa.
Estas bombas de aire podrían añadir un metro extra de espesor al casco polar actual de la región ártica, según Desch. La superficie actual de hielo no suele superar los dos o tres metros de espesor y sufre una erosión constante debido al cambio climático del planeta.
“Una superficie más espesa se traduciría en hielo más duradero. Así se reduciría considerablemente el riesgo de que desaparezca todo el hielo marítimo de la región ártica durante el verano”, dijo Desch a the Observer .
Desch y su equipo han publicado un artículo con su investigación en Earth’s Future , la revista científica de la Unión Geofísica Americana, y han estimado cuánto costaría llevar a cabo el proyecto: 471 mil millones de euros.
La cifra asombra. Sin embargo, ese desembolso sería necesario si quisiéramos detener el drama al que se enfrenta la región ártica, dice Desch, quien –al igual que muchos otros científicos– se ha alarmado con los cambios de temperatura de la región. Afirman que la temperatura está aumentando a un ritmo dos veces mayor del que predijeron hace sólo unos años, y calculan que los compromisos acordados en 2015 en París serán insuficientes para prevenir que se derrita completamente todo el hielo marítimo de la región durante el verano, posiblemente hacia el año 2030.
NO SE TRATA SOLO DEL USO DE COMBUSTIBLES FÓSILES
“Pareciera que en este momento la única estrategia que tenemos es decir a la gente que deje de utilizar combustibles fósiles”, señala Desch. “Es buena idea, pero hará falta más que eso para detener la desaparición del hielo marítimo de la región ártica”.
La pérdida del casco de hielo sobre las aguas de la región ártica durante el verano pondría en peligro a muchas especies, desde el bacalao ártico hasta los osos polares, y destruiría un ecosistema inmaculado. Además, aceleraría aún más el calentamiento del planeta al faltar el hielo que refleja la radiación solar y la devuelve al espacio, alterando patrones climáticos en todo el hemisferio norte y derritiendo permafrost, liberando aún más gas carbónico hacia la atmósfera.
El proyecto de Desch propone utilizar bombas de viento para traer agua que está aislada del frío ártico a la superficie helada, donde se congelará y espesará el casco de hielo marítimo. Y este físico no es el único que propone una solución al problema: otros proyectos para detener la pérdida de hielo marítimo incluyen uno que busca blanquear artificialmente la región ártica repartiendo partículas de pulverizador de color claro para aumentar el reflejo de la radiación solar, y otro que sugiere rociar agua de mar en la atmósfera sobre la región para generar nubes que también reflejen la luz solar lejos de la superficie de hielo.
Todos los proyectos son muy imaginativos y extremadamente costosos. El hecho de que se los esté teniendo en cuenta demuestra el nivel de preocupación de los investigadores. “La situación nos preocupa enormemente”, asegura la profesora Julienne Stroeve, del University College de Londres. “Es mucho más grave que lo que sugerían nuestras estimaciones más pesimistas”.
NO HIELA EN EL ÁRTICO
El pasado noviembre, cuando comenzó el invierno y la capa de hielo debería haber empezado a espesarse sobre el Ártico, la temperatura de la región aumentó. Si bien la temperatura debería haber caído a menos 25ºC, quedó varios grados sobre el límite de congelamiento.
“La temperatura ha permanecido 20ºC por encima de lo normal en casi todo el océano ártico. Esto no tiene precedentes”, declaró a the Guardian en noviembre la profesora e investigadora Jennifer Francis, de la Universidad Rutgers. “Estas temperaturas están absolutamente fuera de lo normal para esta época del año. Es alarmante. La región ártica ha roto todos los récords este año. Es interesante pero también da miedo”.
Y los meses siguientes, la situación no ha mejorado. Las cifras publicadas por el Centro Nacional de Datos sobre Hielo y Nieve de Estados Unidos (NSIDC, por sus siglas en inglés), ubicado en Boulder, Colorado, revelaron la semana pasada que la capa de hielo marítimo del ártico tuvo en enero una extensión de 13.38 millones de kilómetros cuadrados, la superficie más pequeña para el mes de enero de los 38 años de registros que se tienen desde que los satélites comenzaron a aportar datos de la región.
Esa superficie es 260 mil kilómetros cuadrados menor que la de enero del año pasado, que había sido el récord mínimo para ese mes, y –más preocupante aún– 1.26 millones de kilómetros cuadrados por debajo del promedio a largo plazo para el mes de enero.
Foto: EFE
De hecho, el crecimiento del hielo marítimo se detuvo durante la segunda semana de enero –en pleno invierno ártico–, mientras que el casco de hielo se redujo entre los mares de Kara y de Barents, y en el mar de Ojotsk. Además, el archipiélago Svalbard, normalmente cubierto de hielo, no ha tenido casi hielo por la llegada de una corriente cálida del Atlántico al lado oeste de las islas. Aunque se ha recuperado un poco, el hielo marítimo sigue rompiendo récords por su escasez.
La situación actual del hielo marítimo es un mal augurio para el verano ártico, cuando los niveles de hielo llegan a su mínimo anual, y podrían romper un nuevo récord. La mayoría de los científicos estima que, con el nivel de emisiones actual, la región ártica se encontrará seguramente libre de hielo durante el verano de 2030.
Cuando dicen “libre de hielo” se refieren a que haya menos de un millón de kilómetros cuadrados de hielo marítimo en toda la región, con la mayoría en bahías y canales remotos, dejando el océano Ártico central completamente abierto. Y “seguramente” significa para los científicos que haya cinco años consecutivos con menos de un millón de kilómetros cuadrados de hielo para el año 2050. Pero también creen que el primer año sin hielo llegará mucho antes de lo previsto.
Y cuando eso suceda, las consecuencias serán nefastas tanto para los humanos como para la fauna de la región. Una región ártica sin hielo quedaría totalmente expuesta a la explotación comercial, por ejemplo. La empresas mineras, de combustibles y de turismo ya han comenzado a planificar operaciones en la región, algo que podría hacer estragos en la forma de vida de las comunidades indígenas de la región.
ALGUNOS ANIMALES NECESITAN ESE HIELO
Igual de preocupante es el impacto en la vida salvaje, asegura Stroeve. “Al bacalao ártico joven le gusta quedarse bajo la capa de hielo de la superficie. Los osos polares se apoyan en el hielo marítimo para pescar, y las focas dan a luz sobre el hielo. No tenemos idea de qué sucederá cuando desaparezca todo el hielo. Además, está el problema de los golpes de calor, que hacen que llueve en lugar de nevar. Esa lluvia luego se congela sobre el suelo y forma una capa dura que evita que los renos y los caribús encuentren comida bajo la nieve”.
El resto del planeta no estaría exento de problemas. Con menos hielo que refleje la radiación solar hacia el espacio, las aguas marítimas de los océanos del norte subirán de temperatura y la región ártica se calentará aún más.
” Si el Ártico se calienta, se reducirá la diferencia de temperatura entre los polos y las latitudes medias, y eso afecta el vórtice polar, los vientos que soplan entre las latitudes medias y altas”, explica Henry Burgess, director del departamento del Ártico del Consejo Británico de Investigación sobre el Medio Ambiente.
” Normalmente, este proceso tiende a mantener el frío en el extremo norte y aire más templado en las latitudes medias, pero hay cada vez más riesgo de que ese equilibrio se altere si disminuye la diferencia de temperatura. Podríamos tener golpes de frío más y más prolongados que provengan del Ártico, períodos de tormenta atlántica más prolongados y suaves, y períodos más templados en la región ártica. Lo que sucede en el Ártico nos afecta a todos. Es difícil de creer que puedan desaparecer millones de kilómetros cuadrados de hielo a unos miles de kilómetros al norte de nosotros y que eso no impacte en el clima aquí en el Reino Unido”.
Stroeve lo expone de forma aún más desoladora: “Estamos llevando a cabo un experimento a ciegas sobre nuestro planeta y es imposible adivinar el resultado”.
En esto coincide Desch. “El hielo marítimo está desapareciendo rápidamente del Ártico. Tenemos que investigar y discutir sobre las opciones que proponemos. Si somos provocadores y hacemos que la gente se ponga a pensar, eso es bueno”.
” Si me preguntáis si creo que mi proyecto podría funcionar, la respuesta es sí. Estoy convencido de que funcionaría. Pero tenemos que ser realistas respecto al costo. No podemos seguir diciéndole a la gente ‘dejad de usar el coche o se acaba el mundo’. Hay que ofrecer opciones alternativas y al mismo tiempo hay que calcular su coste”.
LA GRAN REDUCCIÓN
El casco de hielo ártico alcanza su máxima extensión en marzo, y durante los siguientes seis meses, empieza a reducirse. Hacia mediados de septiembre, cuando finaliza la estación de deshielo, se llega al punto mínimo. Entonces vuelve a comenzar el ciclo del hielo. Sin embargo, a fines del siglo pasado comenzó a disminuir el índice de crecimiento. Según meteorólogos, la superficie de hielo sobre el Ártico está en su punto mínimo y cada década se reduce un 13 por ciento, como consecuencia directa del calentamiento por los altos niveles de dióxido de carbono en la atmósfera.
Aquellos que niegan el cambio climático argumentan que esta pérdida se equilibra con el aumento del hielo marítimo en la región antártica, pero esto no es cierto. Las variaciones de hielo antártico son ínfimas comparadas con la pérdida de hielo ártico, y si combinamos los cambios en ambos polos, se calcula que en 30 años habremos perdido más de un millón de kilómetros cuadrados de hielo.
Los científicos aseguran que, con suficientes bombas, su esquema podría agregar un metro de hielo durante el transcurso de un invierno, teniendo en cuenta que actualmente la mitad del hielo marino del Ártico tiene un espesor medio anual de sólo 1.5 metros.
Ciudad de México, 18 de febrero (SinEmbargo/RT).- El hielo marino en el Ártico continúa experimentando niveles mínimos de hielo de invierno, y el hielo más grueso y antiguo se vuelve extremadamente raro. Tratando de frenar el proceso catastrófico, un equipo de científicos ha desarrollado una nueva idea radical de recongelar la zona.
Así, un equipo liderado por Steven Desch de la Universidad Estatal de Arizona, EU, propone montar millones de bombas eólicas en todo el Ártico para rociar el agua de mar sobre la capa de hielo, informa la revista de la Unión Geofísica Americana ‘Earth’s Future’. El agua rociada, por su parte, se congelaría y así espesaría la capa de hielo.
Los científicos aseguran que, con suficientes bombas, su esquema podría agregar un metro de hielo durante el transcurso de un invierno, teniendo en cuenta que actualmente la mitad del hielo marino del Ártico tiene un espesor medio anual de solo 1.5 metros. “Añadir un metro de hielo en el transcurso de un invierno es un cambio significativo”, señalan los investigadores.
La propuesta de su equipo es la más reciente en el campo de lo que hoy en día se conoce como ‘geoingeniería’: manipular deliberadamente el medioambiente a gran escala para afectar el clima de la Tierra y reducir el calentamiento global.
La mayoría de estas propuestas se centran actualmente en dos temas particulares. La primera es esparcir una fina capa de partículas de sulfato en la estratosfera para reflejar parte de la luz solar que golpea a la Tierra. Y la otra opción se conoce como ‘bioenergía’ y requiere capturar y almacenar el carbono, derivando la energía de los biocombustibles, captando el CO2 emitido durante su combustión y enterrándolo bajo tierra.
No son las únicas ideas para salvar la Tierra, afirman los científicos, algunas de ellas son extravagantes y muy controvertidas: desde la creación de árboles artificiales hasta la construcción de una sombrilla solar gigante.
Una zona aparentemente inmune a los efectos del cambio climático, pierde desde el año pasado decenas de kilómetros cúbicos. La ESA registro este año los volúmenes más bajos de hielo marítimo en el Ártico.
París, 30 noviembre (EFE).- El crecimiento de hielo marino en el Ártico es más lento que nunca, anunció hoy la Agencia Espacial Europea (ESA), que registró uno de los volúmenes más bajos de hielo marítimo en esta época del año, igual a los récords de mínimos de 2011 y 2012.
Según los datos recogidos por el satélite CryoSat de la ESA, encargado de estudiar los hielos polares y su evolución para medir los efectos del cambio climático, este noviembre la capa de hielo del Polo Norte ganó un 10 % menos de volumen de lo habitual.
El Ártico generalmente gana alrededor de 161 kilómetros cúbicos de hielo por día en noviembre, pero este año ha sido de 139 kilómetros cúbicos diarios, con un volumen total de hielo estimado en 10.500 kilómetros cúbicos al final del mes, informó la ESA en un comunicado.
“Aunque el hielo marino en el Ártico central es actualmente más denso que en 2011, hay mucho menos hielo en regiones más al sur, como los mares de Beaufort, Siberia oriental y Kara”, precisó la agencia.
Estos datos se suman a los recogidos por la ESA el año pasado en el océano Antártico, donde el manto de hielo pierde 60 kilómetros cúbicos al año desde 2009, en una región hasta entonces aparentemente inmune a los efectos del cambio climático.
El CryoSat, lanzado en 2010, está equipado con un altímetro que puede medir con precisión la variación de altura de la superficie de hielo, lo que permite a los científicos ver la evolución con una exactitud sin precedentes.
El plan, que debe entrar en vigencia a partir del 2017, puede ser modificado por Donald Trump.
Oleoducto en el campo petrolero Prudhoe Bay en Alaska. Foto: AP/Al Grillo/Archivo.
Por Matthew Daly
Washington, 18 de noviembre (AP).- El Gobierno estadounidense prohibió las perforaciones petroleras y gasíferas en el océano Artico, una medida aplaudida por grupos ambientalistas que consideraban esa actividad dañina para el medio ambiente y la vida silvestre.
El plan para cinco años anunciado el viernes impide la venta de derechos de perforación en los mares de Chukchi y de Beaufort al norte de Alaska. Las perforaciones pueden realizarse, en embargo, en la bahía de Cook al sudoeste de Anchorage.
El plan, que debe entrar en vigencia a partir del 2017, puede ser modificado por Donald Trump cuando sea Presidente, aunque sería un proceso que demoraría meses o años.
Aparte de la Bahía de Cook, la propuesta permite la perforación también en el Golfo de México, el centro de la producción petrolera marina para Estados Unidos. Diez de las 11 ventas de plataformas en el plan están ubicadas en el golfo, en su mayoría en las costas de Mississippi, Luisiana, Texas y Alabama.
El documento también prohíbe las perforaciones en el océano Atlántico.
“El plan permite la actividad en los lugares más propicios –los que tienen más recursos, menos perjuicios y mayor infraestructura– y los prohíbe en los lugares donde esa actividad simplemente no es apropiada”, declaró la Secretaria del Interior Sally Jewell.
Añadió que “debido al singular y difícil ambiente en el Ártico y el declinante interés de la industria en la zona, prohibir las ventas en el Artico es la decisión apropiada”.
Líderes de la industria reaccionaron enfurecidos, calificando la decisión de pura política e infundada por los hechos.
“La arrogancia de la decisión es inimaginable pero desafortunadamente no nos sorprende”, declaró Randall Luthi, presidente de la Asociación Nacional de Industrias Oceánicas.
Añadió que “nuevamente vemos esa actitud de que los burócratas de Washington creen que lo saben todo, y esa es una actitud que contribuyó a los resultados electorales de la semana pasada”.
Greenpeace denunció por medio de un video las obras de la empresa petrolera noruega Statoil, que actualmente realiza perforaciones en el subsuelo del Ártico para conseguir petróleo. Esta situación, refieren los ecologistas, pone en riesgo la vida en el planeta. Por ello esta organización, en cooperación con Nature and Youth, buscan llevar el caso a los tribunales con la finalidad de frenar el calentamiento global y heredarle a las futuras generaciones un mundo mejor.
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Ciudad de México, 1 de noviembre (SinEmbargo).- Ecologistas del mundo se unen en una campaña para llevar a la corte a la empresa noruega Statoil, que actualmente posee contratos y el permiso de su país de origen para buscar y obtener petróleo en el Ártico, situación que favorece al cambio climático y que pone en riesgo a los diferentes tipos de vida que habitan en este planeta.
Greenpeace México compartió un video de una de las campañas (a nivel mundial) de la organización con la que busca frenar los trabajos de las empresas petroleras que perforan el subsuelo del Ártico en busca del llamado “oro negro”, es decir, petróleo, ya que a medida en que afectan el entorno natural para obtener este recurso no renovable, aceleran fenómenos como el de descongelamiento del polo, que conforme se derrite, pone en peligro nuestras vidas y la de la flora y la fauna del planeta Tierra.
En la página savethearctic.org, los ecologistas refieren que “Statoil, una compañía de petróleo que pertenece al estado Noruego, planea expandir la perforación en busca del combustible de manera agresiva mientras el Ártico se derrite. El petróleo pone en grave peligro a nuestras familias y nuestros hogares mientras nuestro planeta simplemente no puede costear nuevo petróleo”.
Sin embargo, a pesar de los riesgos y de los daños que las actividades de la industria petrolera generan a nuestro medio ambiente, y a pesar del Acuerdo firmado en París para detener el cambio climático, siguen existiendo empresas que aún realizan actividades que ponen en juego el equilibrio planetario, según denuncia el material compartido.
De acuerdo con el video, Noruega “ha concedido nuevas licencias para perforar y obtener petróleo en aguas del Ártico” cuando la Constitución de aquél país “señala el derecho de cada persona y de las generaciones futuras a un medio ambiente sano”, una norma que en este caso no se cumple al pie de la letra si se considera el daño que este tipo de trabajos generan al medio ambiente.
Por ello, tanto Greenpeace internacional como Nature and Youth, la red de jóvenes ecologista de Noruega, buscan llevar a la corte a la empresa Statoil y al gobierno noruego por permitir dichas obras de perforación.
Además de denunciar la negligencia del gobierno noruego y de la empresa de aquél país, ambas organizaciones ecologistas hacen un llamado a los ciudadanos del mundo a unirse a su campaña y firmar una petición que será presentada ante una corte a fin de detener las actividades de perforación y extracción de petróleo en el Ártico.
El análisis de los datos satelitales disponibles muestra que la capa de hielo ya fue extremadamente fina en el verano de 2015. Y durante este pasado invierno se formó además muy poco hielo nuevo, indican en su informe.
La capa de hielo es tan delgada como la del peor año registrado, 2012, incluso más fina en algunas zonas. Foto: archivo
Bremerhaven (Alemania), 21 abr (dpa) – Investigadores del Instituto Alfred Wegener de la ciudad alemana de Bremerhaven estiman que este verano boreal habrá de nuevo un deshielo récord en el Ártico.
El análisis de los datos satelitales disponibles muestra que la capa de hielo ya fue extremadamente fina en el verano de 2015. Y durante este pasado invierno se formó además muy poco hielo nuevo, indican en su informe.
Cuánto hielo se derretirá este verano dependerá de los vientos, así como de la temperatura del aire y del agua. Pero las condiciones básicas se establecen ya durante el invierno, explicó el oceanógrafo Marcel Nicolaus. “El invierno especialmente cálido en el Ártico ha hecho que en muchas zonas solo se forme hielo nuevo sobre el mar de forma muy lenta”, añadió.
La capa de hielo es tan delgada como la del peor año registrado, 2012, incluso más fina en algunas zonas. Aquel año la superficie de hielo del Ártico se redujo a 3.4 millones de kilómetros cuadrados.
“Está directamente relacionado con el cambio climático”, señaló el experto a dpa. “Se confirma la tendencia”. Y su efecto directo ya influye sobre la vida de los seres humanos, por ejemplo en las costas de Alaska, que sufren una mayor erosión. “También lo percibimos todos más en general a través de los fenómenos extremos que se producen en la meteorología”.
Para hacer la previsión, Nicolaus analizó junto con sus compañeros los datos satelitales de la capa de hielo en los últimos cinco inviernos. También obtuvieron información importante de siete balizas de nieve colocadas en témpanos que registran la altura de la capa de nieve, la temperatura y la presión del aire.
El mes pasado los científicos ya habían alertado de que desde el inicio de los registros el hielo del invierno nunca había cubierto una superficie tan pequeña como este año. “Nunca vi un invierno tan cálido y loco en el Ártico”, declaró el director del Centro Nacional de Datos sobre Nieve y Hielo en Estados Unidos (NSIDC), Mark Serreze.
En el día de su mayor extensión, el 24 de marzo, el hielo cubría en el océano Ártico una superficie de 14.52 millones de kilómetros cuadrados. La superficie se mide con satélites desde hace 37 años y los 13 valores más reducidos se han registrado en los últimos 13 años.
El hielo ártico influye sobre el clima de la Tierra, porque refleja la luz solar y el calor que de lo contrario es absorbido por el agua. De ese modo, el Hemisferio Norte se mantiene más fresco. El retroceso de la capa de hielo es así consecuencia y agrava a la vez el calentamiento global.
He atendido algunas investigaciones recientes en las que las personas han sufrido daños patrimoniales al verse afectados en sus cuentas financieras, incluso con el cambio…
Las escuelas pueden y deben brindar alimentos adquiridos a los productores locales, fortaleciendo las economías de sus comunidades, pueden y deben contribuir activamente a restaurar…
