La nueva cinta del director Coppola será protagonizada por Adam Driver y Nathalie Emmanuel; hasta el momento se desconoce la fecha de lanzamiento de Megalopolis.
MADRID, 13 de mayo (EuropaPress).- Tras el estreno del documental Distant Visionen 2016, Francis Ford Coppolavolverá a ponerse tras las cámaras. El cineasta dirigirá y escribirá Megalopolis, que contará con Adam Driver como protagonista.
El actor Adam Driver posa con motivo del estreno de Annette en el Festival Internacional de Cine de Cannes. Foto: AP
Según The Hollywood Reporter, además de Driver, el reparto contará con Nathalie Emmanuel, Forest Whitaker, Laurence Fishburne y Jon Voight. “El destino de Roma preocupa a un mundo moderno incapaz de resolver sus propios problemas sociales en esta historia épica de ambición política, genio y amor conflictivo”, reza la descripción de la trama.
Coppola producirá de forma independiente la película, que tiene un presupuesto de poco menos de 100 millones de dólares. “Hay una cierta forma en que todos piensan que debería ser una película, y vas contracorriente si tienes otra idea. La gente puede ser muy reticente, pero a veces esa otra idea representa lo que vendrá en el futuro. Eso es digno de ser considerado”, declaró Coppola a THR sobre la decisión de autofinanciar el proyecto.
“¿Qué me haría realmente feliz? No sería ganar muchos Oscar, porque ya tengo muchos, y quizás más de los que merezco. Y no es ganar mucho dinero, aunque creo que con el tiempo ganará mucho dinero, porque cualquier cosa que la gente siga viendo genera dinero. En algún momento, mucho después de que yo me haya ido, todo lo que quiero es que se hable de Megalopolis. ¿Es la sociedad en la que vivimos la única disponible para nosotros? ¿Cómo podemos mejorarla? ¿Con educación, salud mental?”, explicó a Deadline.
“Cada año aparecen dos, tres o cuatro ideas para mejorar el mundo. Estaría sonriendo en mi tumba si pensara que sucedió algo así, porque la gente habla de lo que realmente significan las películas. La gente habla si les animas a discutir sobre el matrimonio, la educación, la salud, la justicia, las oportunidades, la libertad y todas estas cosas maravillosas que los seres humanos han concebido. Y plantear la pregunta: ‘¿Cómo podemos hacerlo aún mejor?’. Eso sería genial”, agregó.
Francis Ford Coppola, director de cine estadounidense. Foto: EFE.
Driver ha sido nominado al Óscar en dos ocasiones por Infiltrado en el KKKlan y Historia de un matrimonio. Sus últimas películas han sido La casa Gucci y El último duelo de Ridley Scott, así como Annette de Leos Carax. Además de Megalopolis, próximamente aparecerá en Ferrari, 65 y White Noise.
Nathalie Emmanuel es conocida por sus roles de Missandei en Juego de tronos y Ramsey en la saga Fast & Furious. Forest Whitaker fue ganador del Óscar por El último rey de Escocia, mientras que Laurence Fishburne es principalmente recordado por la saga Matrix, Mystic River y Contagio. Jon Voight, padre de Angelina Jolie, cuenta con una amplia filmografía en la que destacan títulos como Cowboy de medianoche, Anaconda, El tren del infierno y Defensa.
Hasta el corte de salud del 8 de febrero, Morelos registró 22 mil 832 casos acumulados de coronavirus, de los cuales tres mil 736 son casos activos y dos mil 090 defunciones.
Ciudad de México, 9 de febrero (SinEmbargo).– El Subsecretario de Prevención y Promoción de la Salud, Hugo López-Gatell Ramírez, informó que Morelos muestra un preocupante riesgo de saturación hospitalaria, debido a que presenta una tendencia de ocho semanas al alza en los casos positivos de la COVID-19.
Durante su participación en el “martes de la salud“, el funcionario de la Secretaría de Salud (SSa) expuso la complejidad que se presenta en el territorio conocido como la Megalópolis -conformado por la Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala- debido a que dicha zona enfrenta un fuerte repunte de coronavirus.
Sin embargo, el Subsecretario que ha sido la cara frente a la pandemia en México detalló que el caso de la entidad gobernada por Cuauhtémoc Blanco, la tendencia al alza de coronavirus no ha cedido desde hace poco más de dos meses.
“Morelos tiene una tendencia preocupante decir a la alza, vean ustedes, es obvia, no hay manera de confundir, ha sido la tendencia de más de siete semanas, ocho prácticamente, de una tendencia de ascenso que preocupa mucho porque aunque es un estado pequeño tiene una muy limitada capacidad hospitalaria y puede haber un riesgo importante de sobresaturación”, explicó el Subsecretario en la rueda de prensa matutina.
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Lo más preocupante, tal como lo evidenció López-Gatell, es que al ser una entidad pequeña, tiene una limitada capacidad hospitalaria, lo que podría derivar en una sobresaturación de los hospitales.
Destacó que hasta ahora lo que ha ayudado a que esto no ocurra es la ventajosa colindancia que tiene con la capital del país, el Estado de México y Puebla, pues en estos estados ha podido “desahogar” la demanda clínica de la COVID-19.
“Afortunadamente su vecindad con la Ciudad de México e incluso con el Estado de México y con Puebla le ha ayudado a descargar la demanda hospitalaria”, subrayó desde el Salón de Tesorería de Palacio Nacional.
Hugo López-Gatell dijo que la ocupación de camas generales se encuentra hasta ahora en el 78 por ciento, pero esta cifra ya constituye “un grave peligro”, por lo que pidió a las autoridades locales tomar acciones rápidas y eficaces que contengan el crecimiento de la emergencia sanitaria.
“Es muy importante que en Morelos se ejerzan acciones vigorosas de salud pública de reducción de la movilidad, las que corresponden al semáforo epidémico y que se limite el uso de espacios públicos, induciendo que las entidades que administran los espacios públicos las cierren temporalmente. Urge hacer esta acción”, enfatizó.
El Subsecretario de la SSa recordó que Morelos lleva un mes completo en Semáforo Rojo sin que la medida rinda algún resultado, por lo que insistió en que se deberán ser más enfáticas y vigorosas las autoridades del estado.
La ocupación hospitalaria por COVID-19 empieza a disminuir en todo el país, informó el funcionario de Salud, pues en 24 estados hay una reducción en el número de hospitalizaciones y defunciones.
Recordó que en un caso contrario a Morelos se encuentra la Ciudad de México, en la que a pesar de que registra un 70 por ciento de saturación de hospitales COVID, lleva tres semanas en una tendencia a la baja en los ingresos clínicos de la enfermedad.
Si finalmente se cumple el sueño de Coppola -algo que pasa por reunir la financiación para el proyecto, sobre lo que no han trascendido detalles-, esta sería su primera cinta desde Twixt, otra de sus rarezas, estrenada en 2011.
Por Antonio Martín Guirado
Los Ángeles, 6 de abril (EFE).- Francis Ford Coppola, autor de algunos de los mayores clásicos del cine, como The Godfather, The Godfather: Part II o Apocalypsis Now, cumple este domingo 80 años con el firme propósito de comenzar a rodar próximamente su ambiciosa Megalopolis, un proyecto que lleva décadas acariciando.
Así lo anunció el cineasta esta semana en una entrevista con el blog especializado Deadline, donde reveló que espera comenzar el rodaje de esta obra de ciencia ficción, “épica y de gran escala”, este mismo año.
Aunque Coppola escribió esta fábula futurista del Nueva York del siglo XXI a comienzos de la década de 1980, fue postergando su producción en favor de otras producciones menos complicadas. Y cuando finalmente estaba preparado para arrancar, se produjeron los ataques terroristas del 11-S en Nueva York, que dieron al traste con los planes del realizador por la sensibilidad del argumento.
La historia de Megalopolis, con influencias del Metropolis de Fritz Lang o The Fountainhead, de King Vidor, gira en torno a la figura de un arquitecto que pretende reconstruir la ciudad de manera utópica tras un desastre que arrasa la urbe. Foto: Especial
La historia de Megalopolis, con influencias del Metropolis de Fritz Lang o The Fountainhead, de King Vidor, gira en torno a la figura de un arquitecto que pretende reconstruir la ciudad de manera utópica tras un desastre que arrasa la urbe.
“Sí, planeo este año emprender mi antigua ambición de hacer una obra mayor empleando todo lo que he aprendido en mi larga carrera”, dijo Coppola a la publicación, recalcando el hecho de que pondrá al servicio de la obra lo que ha aprendido en los trabajos experimentales que han trufado su trayectoria en los últimos años, como Youth Without Youth (2007) o Tetro (2009).
“Eso ha culminado en lo que creo que es mi propia voz y aspiración. No es el tipo de cine que se produce ahora, pero pretendo, deseo y estoy animado a comenzar el rodaje este año”, sostuvo.
Según la web, Jude Law es el actor deseado por Coppola para el papel protagonista, un rol para el que se barajó, en el pasado, nombres como Warren Beatty, Robert De Niro, Paul Newman o Russell Crowe.
Si finalmente se cumple el sueño de Coppola -algo que pasa por reunir la financiación para el proyecto, sobre lo que no han trascendido detalles-, esta sería su primera cinta desde Twixt, otra de sus rarezas, estrenada en 2011.
Por el momento, sí es segura su presencia en la próxima edición del Tribeca Film Festival a finales de abril, donde presentará una nueva versión de Apocalypse Now, subtitulada Final Cut (el montaje que más satisfecho le ha dejado), y se prestará a una sesión de preguntas y respuestas con el realizador Steven Soderbergh.
Ganador del Óscar en seis ocasiones (como guionista de Patton, The Godfather, The Godfather: Part II; como director y productor de The Godfather: Part II, y el honorífico entregado por la Academia en 2011), Coppola sigue siendo uno de los nombres más ilustres y venerados de Hollywood, si bien su cine se ha ido volviendo más inaccesible para el gran público.
De hecho, las últimas cintas del director que funcionaron bien en taquilla fueron dos de sus trabajos más impersonales: el drama judicial The Rainmaker (1997), con Matt Damon y Danny DeVito como protagonistas, y la comedia Jack (1996), con Robin Williams al frente del reparto.
Pero en el pasado reposan títulos tan notables como Bram Stoker’s Dracula (1992), The Godfather: Part III (1990), Peggy Sue Got Married (1986) o The Cotton Club (1984), y joyas rotundas como The Outsiders y Rumble Fish, ambas de 1983, o The Conversation (1974).
Firme creyente en la noción de que no existe el arte sin riesgo, Coppola tiene claro que aún le queda al menos una gran película en su interior y que ni la edad ni las tendencias actuales le van a impedir tratar de sorprender una vez más al público.
“La gente siempre reflexiona sobre su vida y dice: ‘me habría gustado hacer esto o lo otro’. Ese es el verdadero riesgo. Así que, básicamente, yo trato de decir más veces sí que no”, comentó en 2009 este artista que ha creado un vasto imperio económico al margen del cine gracias a sus negocios vinícolas y hoteleros.
Los valores de puntos Imeca se originan debido a la presencia de un sistema de alta presión que afecta el centro del país, ocasionando viento débil en superficie y escasa dispersión de los contaminantes por la estabilidad atmosférica, así como por las altas temperaturas y radiación solar.
Los niños, adultos mayores, mujeres embarazadas y personas con problemas respiratorios y cardiovasculares deberán permanecer en interiores entre las 13:00 y las 19:00 horas.
Ciudad de México, 31 de marzo, (EconomíaHoy/SinEmbargo).- La tarde de ayer se activó la Fase 1 de Contingencia Ambiental por ozono en la Ciudad de México, luego de que la Comisión Ambiental de la Megalópolis indicara que a las 15:00 horas, se registraron valores de 155 (159ppb) y 151 (155ppb) puntos en el Índice de Calidad del Aire en las estaciones Pedregal y Camarones respectivamente, en las alcaldías Álvaro Obregón y Azcapotzalco; la situación obligó a activar restricciones vehiculares, así que si manejas auto, esto te interesa.
Los valores de puntos Imeca se originan debido a la presencia de un sistema de alta presión que afecta el centro del país, ocasionando viento débil en superficie y escasa dispersión de los contaminantes por la estabilidad atmosférica, así como por las altas temperaturas y radiación solar.
El domingo 31 de marzo deberán suspender su circulación, de las 5:00 a las 22:00 horas:
Todos los vehículos con holograma de verificación 2.
Todos los vehículos con holograma de verificación 1, terminación de placa de circulación PAR.
Los vehículos sin holograma de verificación o con placas formadas por letras no circulan.
Todos los vehículos automotores de servicio particular con placas de circulación del extranjero o de otras entidades federativas que no porten el holograma de verificación “00”, “0” o Exento, serán considerados como holograma de verificación 2, por lo que deberán suspender su circulación de las 5:00 a las 22:00 horas.
Todos los vehículos destinados al servicio de transporte de carga con placa federal o local, deberán de acatar la restricción a la circulación de las 06:00 a las 10:00 horas.
Todos los vehículos de reparto de gasolina, diésel y gas licuado de petróleo con holograma 1 y 2 terminación de placa de circulación PAR deberán suspender su circulación de las 5:00 a las 22:00 horas.
Los niños, adultos mayores, mujeres embarazadas y personas con problemas respiratorios y cardiovasculares deberán permanecer en interiores entre las 13:00 y las 19:00 horas.
La población en general deben evitar actividades cívicas, culturales, deportivas y de recreo al aire libre entre las 13:00 y las 19:00 horas
A los deportistas se les recomienda abstenerse de realizar ejercicio al aire libre, entre las 13:00 y las 19:00 horas
Limitar las actividades cívicas, culturales y de recreo al aire libre entre las 13:00 y las 19:00 horas, de los tres órdenes de gobierno y de las organizaciones sociales.
La dependencia recordó a la población que entre las 13:00 y 19:00 horas se registran los valores máximos de ozono, por lo que se recomienda reducir el tiempo de permanencia al aire libre a niños, adultos mayores, mujeres embarazadas y personas con problemas respiratorios y cardiovasculares.
Ciudad de México, 22 de mayo (SinEmbargo).- A un día de suspenderse, la Fase I de Contingencia Ambiental Atmosférica por Ozono se reactivó esta tarde en la Megalópolis.
En un comunicado, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) informó que debido a que la estabilidad atmosférica continúa con viento débil en la superficie y la dispersión del aire es escasa, que provoca altas temperaturas y radiación solar, hoy a las 15:00 horas, se registró un valor de 162 puntos en el Índice de Calidad del Aire (166 ppb) en la estación Gustavo A. Madero, Delegación Gustavo A. Madero, por lo que se activó de nueva cuenta la Contingencia.
La Comisión Ambiental de la Megalópolis confirmo en su último comunicado que la Contingencia continuará hasta mañana por lo que no podrán circular entre las 05:00 y las 22:00 horas los siguientes vehículos:
Vehículos con hologramas de verificación 2 (incluyendo vehículos con placas formadas exclusivamente por letras y sin holograma de verificación) y verificación 1 (terminación de placa de circulación non), carros con engomado color rosa con holograma 1 (terminación de placa 7 y 8) y servicio particular con placas de circulación del extranjero.
“Mañana a las 10:00 horas se emitirá un boletín informativo con la evaluación de las condiciones meteorológicas y de calidad del aire prevalecientes en la ZMVM”.
El día de ayer, la CAMe suspendió la Fase 1 de contingencia ambiental por ozono tras seis días de haber sido decretado.
En comunicado se dio a conocer que la suspensión de la contingencia sería a partir de las 22:00 del pasado domingo, debido a que durante ese día no se alcanzó un valor mayor de 150 puntos IMECA (154 ppb).
La dependencia recordó a la población que entre las 13:00 y 19:00 horas se registran los valores máximos de ozono, por lo que se recomienda reducir el tiempo de permanencia al aire libre a niños, adultos mayores, mujeres embarazadas y personas con problemas respiratorios y cardiovasculares.
De igual forma, se recomienda a la población en general abstenerse a realizar actividades físicas, culturales, deportivas o de recreo al aire libre.
La CAMe decreta la primera fase de emergencia ambiental cuando se superan los 150 puntos en el índice de calidad del aire, mientras que la segunda fase se activa al rebasar los 200 puntos.
El Simat reportó en su informe de las 15:00 horas 150 puntos imecas lo que puso a la Megalópolis al filo de la Fase 1 de Contingencia, pero la lluvia ayudó a disminuir los niveles de polución y en su reporte de las 16:00 horas se indican 129 puntos.
A punto de decretarse la Fase 1 de contingencia en la Megalópolis, la lluvia provocó reducción de contaminantes. Foto: Cuartoscuro
Ciudad de México, 7 de junio (SinEmbargo).– La lluvia provocó que los niveles de contaminación bajaran en la Megalópolis. En varias zonas del centro y sur de la Ciudad de México se presentaron precipitaciones durante la tarde de este martes.
En su reporte de las 15:00 horas, el Sistema de Monitoreo Atmosférico (Simat) informó que en la Delegación Benito Juárez había 150 puntos imecas, tal medida es la necesaria para decretar contingencia ambiental.
Sin embargo, en el último reporte del Simat, el de las 16:00 horas, indica una medición de 129 puntos imeca en la estación de monitoreo Pedregal, reducción provocada por la lluvia que cayó en varias delegaciones de la Ciudad de México. Ecatepec presentó el segundo nivel más alto de contaminantes con 112 puntos.
Asimismo, la Comisión Ambiental de la Megalópolis precisó que la mala calidad del aire continua en el Valle de México, por lo que recomienda a la población no realizar actividades al aire libre.
Respecto a las afectaciones por las lluvias, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de la Ciudad de México, reportó ligeros encharcamientos y afectaciones viales por lo que llamó a los automovilistas a extremar precauciones y mantener en buen estado los limpiadores de los autos durante esta temporada de lluvias.
El científico también propuso que se eleve el precio de las gasolinas y las verificaciones y que la parte agregada sea invertida en mejorar el transporte púbico en la Megalópolis.
El premio Nobel, Mario Molina, asistió al Senado este día para reunirse con senadores y diputados. Foto: Luis Barrón, SinEmbargo
Ciudad de México, 24 de mayo (SinEmbargo).– El premio Nobel, Mario Molina, propuso la aplicación de operativos para detectar a los autos que emiten contaminantes a fin de combatir los altos niveles de contaminación que presenta la zona metropolitana del Valle de México.
“Nosotros proponemos que haya medidas como el alcoholímetro, sea quien sea, a quien pesque el alcoholímetro, se lo lleva. ¿Por qué no hacer una cosa parecida con los vehículos contaminantes?“, señaló el químico en la reunión que sostuvo este día ante la Comisión Permanente del Congreso de la Unión.
El científico también propuso que se eleve el precio de las gasolinas y las verificaciones y que la parte agregada sea invertida en mejorar el transporte púbico en la Megalópolis.
El presidente del Comité Científico Asesor de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came) alertó sobre la necesidad de atender esta situación ante la calidad del aire que respiran miles de niños que habitan en esta zona.
En la reunión con senadores y diputados también participó el Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Rafael Pacchiano Alamán, señaló que un factor que elevó los índices de contaminación fue que de junio a diciembre del 2015 el parque vehicular que circula diariamente se incrementó en 1.7 millones de vehículos.
El funcionario federal indicó que ya se analizan 168 medidas para mitigar la polución, entre las que se encuentran el endurecimiento de las normas de verificación y el aumento en el precio de las gasolinas.
Este día la CAMe suspendió la Fase 1 de la contingencia ambiental, la sexta en lo que va del año, decretada hace apenas seis horas.
Asimismo aclaró que el Doble Hoy No Circula también quedó sin efectos, por lo que sólo los engomados rojos son los que no circularán el día de mañana.
Por la tarde la delegación Azcapotzalco presentó 151 puntos Imeca, por lo que se activó la contingencia.
Según el reporte de las 4 de la tarde del Sistema de Monitoreo Atmosférico, la totalidad de las delegaciones de la Ciudad de México tenían altos indices de contaminación: Cuajimalpa, 133 puntos, y Milpa Alta, la que menos presentaba, tenía, 73.
El municipio de Naucalpan, Estado de México, presentaba 145 puntos Imeca. Foto: Archivo/Cuartoscuro.
Ciudad de México, 10 de mayo (SinEmbargo).– El aire en el Valle de México presenta otra vez altos niveles de contaminación que la mantiene al borde de que sea decretada la Fase 1 de la Contingencia Ambiental.
Según el reporte de las 4 de la tarde del Sistema de Monitoreo Atmosférico, el municipio de Naucalpan, Estado de México, presentaba 145 puntos Imeca, y el municipio de Acolman es el que presentaba menos contaminación, 90 puntos.
La totalidad de las delegaciones de la Ciudad de México tenían altos indices de contaminación: Cuajimalpa, 133 puntos, y Milpa Alta, la que menos presentaba, tenía, 73.
El día de ayer, la delegación Coyoacán alcanzó 148 puntos Imeca; aunque más tarde la polución disminuyó y quedó en 133 puntos, por lo que no se decretó la medida.
El día de ayer, también se estuvo al borde la contingencia: la delegación Coyoacán alcanzó 148 puntos Imeca. Foto: Archivo/Xinhua.
NUEVAS MEDIDAS
El Gobierno de México dio hoy a conocer una serie de medidas a mediano y largo plazo para incrementar el control a vehículos y regular la emisión de contaminantes, a fin de atenuar la elevada polución registrada estos últimos meses en la capital y sus alrededores.
“La idea es poder tomar medidas a mediano y largo plazo para poder tomar decisiones y en un futuro no tener que tomarmedidas de restricción vehicular que entendemos que complican mucho la vida cotidiana”, dijo en rueda de prensa el secretario de Medio Ambiente, Rafael Pacchiano.
La decisión más inminente y destacable es la creación de una nueva norma que entrará en vigor el 1 de julio y busca evitar que circulen a diario 1,7 millones de vehículos que obtuvieron de forma irregular en el segundo semestre de 2015 la certificación de que emiten pocos contaminantes.
Ello luego de que la Suprema Corte determinara que la restricción a la circulación de vehículos debe ser en función de su emisión y sin importar el año del auto.
Actualmente un 70 por ciento de los 5.4 millones de automóviles que se mueven a diario por las calles de una de las zonas metropolitanas más pobladas del mundo -20 millones de personas- tienen el holograma 0 y 00, que determinan que son poco emisores de gases.
No obstante, muchos de ellos obtuvieron este holograma “indebidamente” en los centros de verificación y por ello la norma “redefinirá las reglas” de control, en el afán de ser más estrictos y evitar actos de corrupción, aseguró Pacchiano.
Se instalará tecnología de punta en los llamados ‘verificentros’, que gestiona la autoridad local, y se dará facultades a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) para visitar dichos lugares.
Además de esta norma emergente, el secretario delineó otras acciones que se pondrán en marcha a mediano y largo plazo para frenar los índices contaminantes, aunque no tienen todavía fecha de entrada en vigor.
Entre ellas, mencionó una “reconversión” del transporte público a gas natural que contará con el apoyo económico del Gobierno federal y la publicación de una norma para que las gasolineras tengan un sistema de captura de vapores.
Se creará un programa de gestión de flota para que el transporte de carga pueda transitar de noche por corredores seguros, y la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano se sumará a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came) para aportar su experiencia en reconversión y planificación de las ciudades.
Estas medidas van encaminadas a evitar que se aplique en el futuro el programa Hoy No Circula, que obliga a los conductores a dejar su auto en casa al menos un día a la semana y un sábado al mes.
Esta medida fue reactivada en abril y se aplicará hasta el 30 de junio, pues se prevé que con la temporada de lluvias bajen los niveles de contaminación.
Según datos del Gobierno de la Ciudad de México, los automóviles constituyen el 75 por ciento de los automotores en la zona y aportan el 35 por ciento de los contaminantes y el 43 por ciento de los gases de efecto invernadero.
Todo ello ha causado problemas de salud que se están evaluando, dijo el titular de la Comisión Federal para la Protección de Riesgos Sanitarios (Cofepris), Julio Sánchez, en esta conferencia de prensa en la que también participó el secretario de Energía (Sener), Pedro Joaquín Coldwell, y el director de Petróleos Mexicanos (Pemex), José Antonio González.
Detalló que se han instalado varias unidades de vigilancia en centros hospitalarios para registrar un eventual aumento de asma, otitis, conjuntivitis y enfermedades respiratorias agudas, y aseguró que no ha habido muertes directas por contaminación.
Tanto el titular de la Sener como de Pemex remarcaron que no se importa gasolina de China ni de baja calidad, desmintiendo de nuevo rumores surgidos la semana pasada que atribuían a este tipo de combustible la mala calidad del aire en la capital.
La situación en el Valle de México “no es a causa de un problema de calidad de gasolina. Eso es absolutamente falso”, sentenció Coldwell.
A ello, González remarcó que el 90 por ciento de la gasolina importada proviene de Estados Unidos y es en general de ultra bajo azufre, y el 10 por ciento restante de Europa, siempre cumpliendo con la normativa del país de compra e internacional.
El pasado 5 de mayo se levantó la última alerta de contingencia ambiental después de tres días en que las autoridades tuvieron que duplicar a 2 millones el número de automóviles sin permiso de circulación. Foto: Archivo/Xinhua.
El pasado 5 de mayo se levantó la última alerta de contingencia ambiental después de tres días en que las autoridades tuvieron que duplicar a 2 millones el número de automóviles sin permiso de circulación.
El Ingeniero Daniel Zamudio, Coordinador de Transporte Eficiente de El Poder del Consumidor (EPC), subrayó que las medidas que hasta ahora ha implementado el Jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, no enfrentan el problema de la contaminación a fondo.
“No son las óptimas, ni eficaces. Realmente, la crisis que estamos viviendo, tendría que ser abordada desde varias líneas de acción. Un programa integral, de renovación, mantenimiento implementar mayor transporte de calidad del transporte público para desincentivar el uso del automóvil”, enlistó.
De acuerdo con el especialista, hasta ahora la ciudad más poblada de Latinoamérica no termina de ser un lugar que privilegia al peatón. Cada año 250 mil automóviles entran a circular a las calles de la CdMx.
“Se necesitan líneas de verdes, entre las que van recuperación de espacios públicos. Empezar a preparar la ciudad para peatones y achicarle espacios al auto. Esta ciudad ha dejado de ser una ciudad humana, aunque ha habido ciertos avances, en cuestión de recuperación del espacio público, peatonalizar calles, incluso cobrar un peaje en ciertas zonas, como se hace en Londres, y impuestos verdes, puede ser útil”, consideró.
De acuerdo con Graco Ramírez, el incendio afectará las condiciones ambientales de la megalópolis y a pesar de ello adelantó que no tomarán medidas extraordinarias por dicho evento.
Elementos de la Sedena, la Semar, el Equipo Estatal de Manejo de Incidentes y fuerzas de seguridad de tres estados han apoyado en los operativos. Foto: Cuartoscuro.
Ciudad de México, 8 de abril (SinEmbargo).– El Gobernador de Morelos, Graco Ramírez Garrido Abreu, informó a través de su cuenta de Twitter que el incendio en el Parque Nacional El Tepozteco ya fue controlado en un cien por ciento luego de tres días.
El Secretario de Desarrollo Sustentable de Morelos, Topitzin Contreras, dio a conocer que por la noche se hará un recuento de los daños y posteriormente se dará un balance final. Según el reporte de las 21:00 horas de ayer, el incendio forestal ha consumido al menos 244 hectáreas.
El funcionario local refirió que mañana ya se permitirá la entrada de visitantes a la zona.
Más de 277 brigadistas participaron en el fuego. Elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la Secretaría de Marina (Semar), el Equipo Estatal de Manejo de Incidentes (EEMI) y fuerzas de seguridad de tres estados han apoyado en los operativos. Se realizaron 33 descargas de agua en distintos puntos del incendio, informaron autoridades.
De acuerdo con el Gobernador de Morelos, este hecho afectará las condiciones ambientales de la megalópolis y a pesar de ello adelantó que no tomarán medidas extraordinarias por dicho evento. Foto: Cuartoscuro.
Previamente, en entrevista con Primero Noticias el Gobernador de Morelos indicó que el responsable del incendio ya fue identificado y será puesto a disposición de las autoridades correspondientes. Además aseguró que el fuego estuvo controlado desde el primer día que se presentó, pero que a causa de los vientos las llamas se avivaron en la parte baja de los cerros.
De acuerdo con el Gobernador, este hecho afectará las condiciones ambientales de la megalópolis y a pesar de ello adelantó que no tomarán medidas extraordinarias por dicho evento. “No, no hemos llegado a esos niveles”, declaró.
Aunque no se han reportado víctimas o heridos, dos viviendas en la cercanía del lugar tuvieron que ser evacuadas, según informó Javier Bermúdez, previamente, a medios de comunicación, y pidió a la ciudadanía evitar la zona.
Por las condiciones topográficas de la zona turística, se considera un incendio relevante tipo tres.
Decenas de brigadistas y bomberos de Morelos controlaron el incendio forestal. Foto: Comisión Nacional Forestal.
Los altos índices de contaminación en el Valle de México que llevaron a declarar la primera contingencia ambiental por ozono en los últimos 14 años, provocaron que el Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera Espinosa, saliera a defenderse y repartiera culpas entre sus homólogos, a quienes acusó de no implementar políticas ambientales como el Hoy No Circula en sus entidades. Sin embargo, expertos y organizaciones cuestionan los programas del gobierno capitalino y afirman que no han servido para reducir la polución en la ciudad.
Miguel Ángel Mancera, junto a Rafael Pachiano Alamán, titular de la Semarnat, y Eruviel Ávila Villegas, Gobernador del Estado de México. Foto:Cuartoscuro
Ciudad de México, 20 de marzo (SinEmbargo).– Los altos índices de contaminación en el Valle de México que llevaron a declarar la primera contingencia ambiental por ozono en los últimos 14 años, provocaron confrontaciones entre Miguel Ángel Mancera Espinosa, Jefe de Gobierno capitalino; Eruviel Ávila Villegas, Gobernador del Estado de México, y el propio Presidente Enrique Peña Nieto, por la forma de combatir este problema.
Luego de tres días consecutivos en Fase 1 de contingencia ambiental en el Valle de México, el pasado 16 de marzo Peña Nieto se reunió con el titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Rafael Pacchiano Alamán, a quien dio instrucciones para que a la brevedad se establezca una norma emergente de verificación vehicular ante los altos niveles de contaminación.
“El objetivo es que definan medidas más estrictas para mejorar la calidad del aire y proteger la salud de más de 20 millones de mexicanos”, dijo el Ejecutivo federal.
La intervención del Gobierno federal no le cayó nada bien a Mancera Espinosa, quien replicó que la Ciudad de México no es la única culpable de las malas condiciones atmosféricas que padece el Valle de México y aseguró que en la capital del país sí se aplica el Hoy No Circula, pero que en el Estado de México sólo se lleva a cabo en algunos municipios y que en el resto de las entidades que conforman la zona megalopolitana –Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala–, no existe.
“Aquí tenemos el Hoy No Circula. En la zona megalopolitana no se tiene el Hoy No Circula de manera integral, solamente en una parte del Estado de México y en la Ciudad de México, pero no tenemos Hoy No Circula en todo lo demás, que es de donde provienen esos gases en la suma con lo que se genera en la ciudad”, comentó el Jefe de Gobierno de la capital del país.
Sin embargo, desde la implementación del Hoy No Circula en la Ciudad de México, en 1989, poco se ha mejorado la calidad de aire y la salud de los capitalinos. A decir de los expertos y organizaciones ambientalistas consultados por SinEmbargo, en México no hay una estrategia clara de cómo complementar las medidas de ordenamiento urbano.
Pese a ello, el 1 de julio de 2014 entró en vigor otra medida que inconformó a cientos de capitalinos: el Hoy No Circula Sabatino.
La medida prohibía a los autos con holograma dos y más de 15 años de antigüedad circular los sábados y un día a la semana. Tras su implementación, los automovilistas promovieron una aserie de amparos acusando al gobierno de la ciudad de “discriminación” porque el Hoy No Circula Sabatino castigaba a los más pobres.
En un intento de aminorar las culpas, el pasado 15 de marzo, la Secretaria de Medio Ambiente capitalina, Tanya Müller García, acusó que el aumento de circulación de un millón 200 mil vehículos en la ciudad se debió a “los amparos promovidos por el PAN”.
La realidad es que los poco alentadores resultados que ha traído esta política ambiental le ha valido a Miguel Ángel Mancera críticas de expertos, quienes coinciden que los programas padecen errores de diseño y no han abonado para reducir los niveles de contaminación en la capital, prueba de ello, dicen, son las constantes fases de precontingencia ambiental por ozono que lleva a cabo la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe).
Las declaraciones de Mancera de que la Ciudad de México no es la única que abona a la contaminación en el Valle de México no fue bien vista por sus homólogos, especialmente por el del Edomex, Eruviel Ávila, quien cerró sus tiraderos de basura a las ocho mil toneladas diarias de residuos sólidos provenientes de la capital.
Ávila Villegas dijo que tal cantidad de basura representa un riesgo para la salud de las personas porque generan anualmente más 10 mil toneladas de dióxido de carbono y más de 400 toneladas de gas metano, además señaló que todas las entidades deben de asumir su responsabilidad:
“Es importante que todos asumamos nuestra responsabilidad. No se trata de echarnos culpas, no se trata de repartir culpas, no se trata de ver quién es más responsable que otro; lo que se trata es ser realistas, actuar con responsabilidad”, expresó el Gobernador mexiquense.
Mientras Miguel ÁngelMancera reparte culpas por la contaminación, la Ciudad de México lleva ya más de cinco días en Fase 1 de contingencia ambiental, con el riesgo de que la alta polución deteriore la salud de los más de ocho millones de capitalinos.
LA MITAD DE LOS PERIODISTAS ASESINADOS EN VERACRUZ TENÍA RELACIÓN CON DUARTE: ARTÍCULO 19
Veracruz es uno de los dos estados en los que se documentaron más agresiones a la prensa en 2015, de acuerdo con el informe “M.I.E.D.O ((Medios, Impunidad, Estado, Democracia, Opacidad) Informe 2015 de ARTICLE 19”.
Para la organización, en la entidad no hay cabida para la libertad de expresión. Se trata de un derecho silenciado a base de represión y plomo, donde la prensa se ha llevado la peor parte.
De acuerdo con las cifras documentadas por Artículo 19, en un lapso de nueve años, de 2007 a 2015, revelan que es el segundo estado mexicano con más agresiones con un total de 269, por debajo de las 321 reportadas en la Ciudad de México para el mismo periodo.
En 2015, sin embargo, el gremio de Veracruz vivió su peor año al registrar una agresión cada 5 días, cuando el promedio en 2014 y 2013 era una cada 9 días. Cuatro de los siete periodistas asesinados durante el año pasado, tenían relación con la entidad gobernada por Javier Duarte de Ochoa.
GOBERNADORES DE QUERÉTARO Y COLIMA EN FESTEJO DE FERNÁNDEZ DE CEVALLOS
El panista Diego Fernández de Cevallos celebró su cumpleaños número 75 el pasado 12 de marzo, en su rancho de Jerécuaro, Guanajuato, acompañado de distintas personalidades políticas, empresarios y líderes religiosos.
Un video difundido por la Jefa Delegacional de Miguel Hidalgo, Xóchitl Gálvez Ruiz, constata que a la celebración acudieron, entre otros, los ex presidentes Carlos Salinas de Gortari y Felipe Calderón Hinojosa, así como el ex dirigente nacional del Partido de la Revolución Democrática, Carlos Navarrete Ruiz.
A la fiesta también asistieron el empresario Carlos Slim Helú, José Córdoba Montoya, Porfirio Muñoz Ledo, el Cardenal Norberto Rivera Carrera y los gobernadores de Colima y Querétaro, Ignacio Peralta Sánchez y Francisco Domínguez Servién, respectivamente.
ERUVIEL SE NIEGA A RECIBIR LA BASURA PROVENIENTE DE LA CdMx
Eruviel Ávila Villegas, Gobernador del Estado de México, informó el pasado 16 de marzo que continuará la restricción de las 8 mil toneladas de basura diarias provenientes de la Ciudad de México que eran depositadas en cuatro contenedores de la entidad, para reducir los niveles de contaminación.
El mandatario mexiquense aseguró que la contaminación no sólo se debe a los automóviles, también a los desechos sólidos que manda la Ciudad de México a la entidad, luego de que el Jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera Espinosa, acusara a los municipios conurbados de no imponer medidas para reducir la emisión de gases.
De acuerdo con Ávila Villegas, impedir que las 8 mil toneladas de basura de la Ciudad de México sean depositadas en territorio del Estado de México, evitará que al año se produzcan más de 10 mil toneladas de dióxido de carbono y más de 400 de gas metano.
DUARTE JÁQUEZ PROMETE CASTIGO A RESPONSABLES DE LA MUERTE DE MUJER EN HOSPITAL PÚBLICO
El Gobernador de Chihuahua, César Duarte Jáquez, dijo que solicitará a la Comisión Nacional de Arbitraje Médico (Conamed) que investigue el caso de la muerte de la señora Yesenia Pineda Tafoya y se castigue a los responsables.
El 27 de marzo de 2015, Yesenia tuvo un parto en el Hospital de la Mujer, ahí fue sometida a una cirugía en donde presuntamente le fue conectado por error el recto con la vagina. El 11 de febrero de este año, le fue practicada una operación para cerrarle una colostomía en el Hospital General de Chihuahua, tras el procedimiento surgieron nuevas complicaciones que derivaron en sepsis abdominal, entre otros padecimientos que le llevaron a su fallecimiento el 14 de marzo.
El Gobernador de Chihuahua refirió que resultaría injusto evaluar como mala la actuación del personal médico del Hospital de la Mujer sólo por este caso, cuando existen cientos de casos que se atienden donde los trabajadores realizan de manera efectiva su trabajo.
EDIL CONFIRMA QUE INCENDIO EN PALACIO MUNICIPAL DE VERACRUZ FUE PROVOCADO
El incendio que consumió mesas y sillas de plástico, además de dañar la fachada del Palacio Municipal de Veracruz, edificado en el año 1600, fue provocado por sujetos desconocidos, confirmó el Alcalde Ramón Poo.
El pasado 17 de marzo, el Edil dio a conocer que de acuerdo con testimonios de locatarios que laboran en la popular calle de Los Portales de Lerdo, sujetos provocaron el incendio a las afueras de la Dirección de Turismo del Palacio Municipal.
Además, dijo que existen videos de vigilancia del C-4 que confirman los testimonios, por lo que denunciarán los hechos ante la Fiscalía General del Estado (FGE) para detener a los responsables del incendio que afectó la fachada del histórico recinto.
Dijo que no se suspenden las actividades en el Palacio Municipal y que se hará una evaluación del monto de los daños.
“Demando con respeto y cordialidad que en la mesa ambiental de la Megalópolis se analice el tratamiento de los desechos sólidos porque el estado de México ya no puede seguir recibiendo esas ocho mil toneladas diarias provenientes de la Ciudad de México”, dijo Eruviel Ávila Villegas, durante una conferencia en la Universidad Tecnológica de Tecámac.
“Es una expresión de alguien que no vive en México, que seguramente se impacta por las noticias, que yo sí creo que son delicadas, pero tampoco es un asunto generalizado en el país, yo veo que hay regiones donde todos viven en paz, no es el caso de Guerrero […] yo creo que hay efectivamente problemas, pero no como lo plantea él, me parece que fue un exceso esa declaración”, consideró el Gobernador de Guerrero, Héctor Astudillo Flores.
“Es sin duda un hecho que lamentamos y que estaremos solicitando a la Conamed intervenga como órgano autónomo para que determine las casusas y se castigue a los responsables”, aseguró el Gobernador de Chihuahua, César Duarte Jáquez, al ser cuestionado por la presunta negligencia médica que fue víctima una mujer.
Transporte gratis y Hoy No Circula extendido: ya se implementaron medidas para que el ciudadano común deje de agravar el problema de contaminación ambiental. Pero, ¿qué hay de los gobernadores?, ¿ellos no contaminan? La respuesta es sí, y mucho más que cualquier familia de clase media que habite en la megalópolis. SinEmbargo se dio a la tarea de investigar cuánto contamina un Gobernador de la zona megalopolitana por cada kilómetro que recorre cada día, en comparación con una familia de clase media, que para nada tiene una agenda similar a la de los mandatarios.
Ciudad de México, 17 de marzo (SinEmbargo).- Apenas el pasado lunes, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) informó que derivado de la “extremadamente mala calidad del aire” se activó la Fase 1 de Contingencia Ambiental Atmosférica por Ozono en el Valle de México, misma que se mantiene hasta hoy. Al día siguiente, Miguel Ángel Mancera Espinosa, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, ordenó que los servicios de transporte colectivo Metro y Metrobús, la red M1, antes Red de Transporte de Pasajeros (RTP), y Transportes Eléctricos (STE) se ofrecieran de manera gratuita, acto criticado por organizaciones que lo calificaron como un “parche” que no ataca el problema de raíz.
El 16 de marzo ordenó la suspensión de la circulación de automóviles con engomado rojo, terminación de placas 3 y 4, pero descartó las multas para quienes la desacataran. Este jueves se arrepintió y dijo que siempre sí habrá sanciones para quienes insistan en desplazarse en auto, así que hoy debieron quedarse en casa los etiquetados con engomado verde, terminación de placas 1 y 2. Jetta, Sentra y Golf son de los modelos más utilizados en esta categorización.
Ya se aplican medidas para que el ciudadano común deje de contaminar. Bien, pero ¿qué hay de los gobernadores?, ¿ellos no contaminan? La respuesta es sí, y mucho más que cualquier familia de clase media que habite en la megalópolis.
Mancera, por supuesto, no ha querido cargar solo con la culpa de que los mexicanos estemos respirando hoy el aire más contaminado desde los últimos 14 años, así que, en su defensa, dijo que los niveles de ozono registrados no son sólo originados en la capital, sino que provienen de las entidades que conforman la Zona Metropolitana.
Se aventuró a decir que la ciudad que gobierna “está cumpliendo con su tarea. Aquí tenemos el Hoy No Circula. En la Zona Megalopolitana no se tiene el Hoy No Circula de manera integral, solo una parte del Estado de México”, subrayó. Pero, ¿qué entidades conforman la Megalópolis del Centro del país? Son seis: la capital, el Estado de México, Morelos, Puebla, Hidalgo y Tlaxcala.
De hecho, existe la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), un organismo de coordinación política constituido el 23 de agosto del 2013, mediante un Convenio de Coordinación entre el Gobierno federal por conducto de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y los gobiernos de dichos estados. El objetivo de la CAMe es “llevar a cabo la planeación y ejecución de acciones en materia de protección al ambiente, de preservación y restauración del equilibrio ecológico en la región” que se extiende a las 16 delegaciones de la capital, y 224 municipios en total entre el resto de las entidades mencionadas, de acuerdo con su página web.
Los gobernadores de la megalópolis son Miguel Ángel Mancera Espinosa, al frente de la Ciudad de México; Eruviel Ávila Villegas, quien dirige el Estado de México; al mando de Puebla se encuentra Rafael Moreno Valle Rosas; Graco Luis Ramírez Garrido Abreu, en Morelos; José Francisco Olvera Ruiz, a cargo de Hidalgo y Mariano González Zarur administra Tlaxcala.
El tipo de vehículo blindado más usado por los gobernadores mexicanos es la Suburban 2500 4WD, que emite 375 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro, mientras una motocicleta para custodia emite 120 gramos de CO2 por kilómetro, o sea que en el desplazamiento de un Gobernador se emiten 1364 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido, según los archivos de solicitudes de información del Instituto Nacional de Acceso a la Información Pública y Protección de Datos (INAI) y el Departamento de Energía de Estados Unidos.
Cada uno de ellos, en sus desplazamientos, contaminan 37.91 veces más por kilómetro que una familia con un auto mediano. El uso de los vehículos blindados para seguridad personal de los gobernadores y el Jefe de Gobierno capitalino es discrecional y depende del presupuesto asignado a Seguridad en cada entidad. Cada gobernante decide cómo integrar el convoy de seguridad que lo custodiará en las vías públicas. Pero si se toma en cuenta que el vehículo de la autoridad debe ser escoltado, puede calcularse que cada uno usa dos autos de este tipo además de dos motocicletas.
Mientras tanto, una familia de clase media en el Valle de México, con alguno de los autos más utilizados, como el Volkswagen Golf 2004, el Jetta 2012 o el Nissan Sentra 2010, emiten 216 gramos de CO2 por kilómetro, o sea que un sólo Gobernador contamina 631.9 por ciento más que una familia.
Así es como entre los seis gobernadores, cada que recorren un sólo kilómetro, emiten por lo menos ocho mil 190 gramos de dióxido de carbono, contaminando así tres mil 791.6 por ciento más que una familia mexicana.
FIN DE LA CONTAMINACIÓN, OBLIGACIÓN DE LOS GOBIERNOS: ONG
Respecto a las medidas de fondo que deberían ser implementadas para resolver el problema de contaminación, Margarita Campuzano, directora de Comunicación del Centro de Derecho Ambiental (Cemda), señaló que “sí debería de haber más conciencia por parte de los funcionarios de Gobierno de todos los niveles, respecto a las flotas vehiculares que utilizan” y los exhortó a usar automóviles menos contaminantes, por ejemplo, vehículos compactos o híbridos.
“Debe haber mayor congruencia en este sentido, mayor compromiso, que se tiene que ver reflejado en un mejoramiento del transporte público porque estoy segura que muchos de ellos no lo utilizan porque es deficiente, en muchos sentidos indigno para la ciudadanía (…) Quizá si tuvieran la obligación de ir en el transporte público, veríamos un transporte público de mayor calidad”, aseguró.
La experta subrayó que el cuidado del medio ambiente es una responsabilidad compartida, tanto del Gobierno federal, local y de la CAMe.
“En lo que le toca al Gobierno local, ya vimos que no hay una política clara respecto al tipo de ciudad y de movilidad que se quiere, por un lado nos dicen que dejemos el coche y que utilicemos el transporte público, que usemos la bicicleta, sin embargo, tenemos un transporte público deficiente, no hay la cantidad de ciclovías que se pretendían construir, se iba a trabajar en 12 líneas del Metrobús, de las cuales sólo hay la mitad. Por el otro lado, nos construyen segundos pisos y nos quitan la tenencia, con lo que se incentiva el uso del automóvil”, aseveró.
Al Gobierno Federal, dijo, “le toca la mayor parte porque es el responsable del combustible que estamos utilizando, de las normas que establecen los lineamientos de estos contaminantes y ninguno de los dos sentidos está cumpliendo”, concluyó.
El titular de la Semarnat, Rafael Pacchiano, acompañado del Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, y el Gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila, informó esta tarde de diversas medidas que se adoptarán para reducir los niveles de contaminación.
Los mandatarios del Edomex, Eruviel Ávila., y de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, al finalizar la conferencia de prensa. Foto: Vía Twitter @RafaelPacchiano
Ciudad de México, 17 de marzo (SinEmbargo).- La autoridades del Gobierno de la Ciudad de México, del Estado de México y federales acordaron esta tarde levantar la contingencia ambiental por la crisis de contaminación que se vive en la ahora llamada Megalópolis.
La contingencia duró tres días, el centro del país atravesó una emergencia no vivida en 14 años.
Miguel Ángel Mancera, Eruviel Ávila y Rafael Pacchiano se dieron un abrazo, en vivo, en televisión, luego de tres días de crisis ambiental pero también de hostilidades entre los distintos niveles de Gobierno por la contingencia que acosa a la región menos transparente y más poblada de América Latina.
Mancera, Eruviel e incluso el Presidente Enrique Peña Nieto compartieron reclamos y respuestas, mientras se mantenían las distintas restricciones por los altos niveles de contaminación.
El Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Rafael Pacchiano, informó, en conferencia de prensa, que durante la reunión que sostuvo con Mancera Espinosa y Eruviel Ávila evaluaron “los resultados del plan de contingencia que se aplicó en estos días y dadas las condiciones actuales, y gracias a las medidas que se tomaron, nos es muy grato informales que se levanta la contingencia ambiental”.
El funcionario federal anunció también diversas medidas acordadas hoy durante la reunión con los mandatarios. Entre ellas, dijo, se solicitará a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAME) que en 15 días modifique el programa de verificación vehicular para aumentar su efectividad. Las modificaciones, detalló, serán extensivas a todas las entidades que tengan programas de verificación vehicular.
Señalaron que se buscara actualizar el programa de verificación vehicular obligatorio, así como que se garantice la operación efectiva de los convertidores catalíticos instalados en los automotores.
No está claro aún por qué se decidió levantar la contingencia. Esta tarde, distintas zonas mantenían altos niveles de puntos Imeca, superiores a los 100 puntos. El Sistema de Monitoreo Atmosférico capitalino informó, a través de su cuenta de Twitter [@Aire_CDMX], que en la mayor parte de la ciudad la calidad del aire es regular, “sin embargo en la delegación Azcapotzalco, continúa siendo mala”.
Pacchiano exhortó a que la CAME invite a la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y al Centro Mario Molina “entre otros expertos para ajustar el programa Hoy no Circula a esta nueva normatividad y definir en que otras zonas o entidades debe de aplicarse”.
La idea es armar un nuevo plan de contingencia en 15 días que permita darle mayor efectividad. Pero no anunciaron planes o programas de más largo plazo.
El Gobierno de la Ciudad de México anunció durante la contingencia que los sistemas de transporte colectivo Metro y Metrobús darían servicio gratuito en todas sus líneas, lo mismo que la red M1, antes Red de Transporte de Pasajeros (RTP), y Transportes Eléctricos (STE).
Daniel Zamudio, Coordinador de Transporte Eficiente de El Poder del Consumidor, dijo a SinEmbargo que el anuncio del Gobierno capitalino era un parche. “Realmente la solución es que se sienten autoridades de la capital, del Estado de México y a nivel federal, con especialistas, académicos y sociedad civil para que se defina ya un plan estratégico a corto, mediano y largo plazo para poder disminuir la emisión de contaminantes”, dijo.
Zamudio explicó que para lograr lo anterior no hay otro camino más que restringir el uso del automóvil, la creación de impuestos verdes para los coches para utilizarlos en la mejora del transporte público. “Alguien que realiza su viaje en auto de una hora, hora y media, dos horas, lo va a seguir usando porque lo que busca es comodidad y seguridad, cosas que aún no se encuentran al cien por ciento en el transporte público”.
BASURAZO DE ERUVIEL A MANCERA
Camiones de limpia en la Central de Abasto. Foto: Cuartoscuro
Como parte de las hostilidades de los últimos días, camiones recolectores de basura hicieron largas filas para depositar los desechos de los habitantes de la Ciudad de México en la procesadora de la Central de Abasto, ubicada en la Delegación Iztapalapa.
Por un desacuerdo entre Mancera y Eruviel, los camiones de carga esperaron un turno para depositar los desperdicios de miles de capitalinos luego de que el Gobierno del Estado de México anunciara que ya no recibiría las ocho toneladas de basura de los capitalinos en los rellenos sanitarios de La Cañada y El Milagro, ubicados en el municipio de Ixtapaluca, y Bicentenario y Peña del Gato, localizados en Cuautitlán Izcalli y Chicoloapan, respectivamente.
La resolución del gobierno de la entidad encabezada por Eruviel Avila Villegas se dio tras las declaraciones del Jefe de Gobierno de la Ciudad de México sobre que los gases que provocan la contingencia en en la capital provienen de las entidades vecinas.
El Secretario del Medio Ambiente mexiquense, Miguel Angel Contreras Nieto, dio el anuncio en una conferencia de prensa. “Yo creo que debemos hacernos responsables de nuestros pasivos ambientales cada una de las entidades federativas, y nosotros estamos para preservar la salud de los mexiquenses”.
Ávila Villegas señaló que todas las entidades deben de asumir su responsabilidad: “Es importante que todos asumamos nuestra responsabilidad. No se trata de echarnos culpas, no se trata de repartir culpas, no se trata de ver quién es más responsable que otro; lo que se trata es ser realistas, actuar con responsabilidad”.
Sin embargo, durante la conferencia de esta tarde, se informó que se abrirán temporalmente los rellenos sanitarios del Estado de México para que se reciban los desechos sólidos de la Ciudad de México.
Con los abrazos de hoy, parece, las confrontaciones entre los mandatarios parecen haber terminado.
He atendido algunas investigaciones recientes en las que las personas han sufrido daños patrimoniales al verse afectados en sus cuentas financieras, incluso con el cambio…
Las escuelas pueden y deben brindar alimentos adquiridos a los productores locales, fortaleciendo las economías de sus comunidades, pueden y deben contribuir activamente a restaurar…
GOBERNADORES DE QUERÉTARO Y COLIMA EN FESTEJO DE FERNÁNDEZ DE CEVALLOS
“Demando con respeto y cordialidad que en la mesa ambiental de la Megalópolis se analice el tratamiento de los desechos sólidos porque el estado de México ya no puede seguir recibiendo esas ocho mil toneladas diarias provenientes de la Ciudad de México”, dijo Eruviel Ávila Villegas, durante una conferencia en la Universidad Tecnológica de Tecámac.
“Es una expresión de alguien que no vive en México, que seguramente se impacta por las noticias, que yo sí creo que son delicadas, pero tampoco es un asunto generalizado en el país, yo veo que hay regiones donde todos viven en paz, no es el caso de Guerrero […] yo creo que hay efectivamente problemas, pero no como lo plantea él, me parece que fue un exceso esa declaración”, consideró el Gobernador de Guerrero, Héctor Astudillo Flores.
“Es sin duda un hecho que lamentamos y que estaremos solicitando a la Conamed intervenga como órgano autónomo para que determine las casusas y se castigue a los responsables”, aseguró el Gobernador de Chihuahua, César Duarte Jáquez, al ser cuestionado por la presunta negligencia médica que fue víctima una mujer.
