Posts Tagged ‘Gran Premio de Italia’

VIDEO: El auto de Verstappen vuela sobre Hamilton: el halo evitó tragedia en Monza

domingo, septiembre 12th, 2021

Después de que el coche de Verstappen le pasara por encima, sin graves consecuencias gracias al halo, sistema que protege la cabina del piloto, Hamilton aseguró que tiene “un poco dolorido el cuello”, pero que “estará bien”.

MONZA, Italia, 12 de septiembre (AP).— El líder de la clasificación Max Verstappen y el campeón vigente Lewis Hamilton protagonizaron una colisión que les dejó fuera del Gran Premio de Italia, que fue ganado el domingo por Daniel Ricciardo para McLaren.

Ricciardo celebró con su manera tradicional en el podio del icónico autódromo de Monza, bebiendo champaña de su zapata — y haciendo que su compañero Lando Norris también le emulase.

Fue la primera victoria de McLaren en casi nueve años, desde que Jenson Button vio la bandera de cuadrados en Brasil en 2012.

También fue el primer triunfo de Ricciardo desde Mónaco en 2018. El piloto australiano superó por 1.747 a Norris y por 4.921 por delante de Valtteri Bottas, quien se recuperó tras largar desde el fondo de la parrilla al ser sancionado por un cambio de motor.

“Ya era hora. Wow”, dijo Ricciardo. “El liderar literalmente de principio a fin era algo que ninguno de nosotros se esperaba. Pero intuía algo desde el viernes. Que algo buen iba a venir”.

Pero la carrera quedó marcada por lo ocurrido en la vuelta 26.

Hamilton lideraba al completar un repostaje, apenas al frente de Verstappen. El piloto de Red Bull intentó avanzar por adentro en la curva, mientras que el siete veces campeón mundial trataba de defender su posición.

Cuando los dos hicieron contacto, el monoplaza de Verstappen se catapultó por encima del Mercedes y ambos quedaron varados en la gravilla. El halo protector instalado en las cabinas de los pilotos de F1 pudo haber salvado a Hamilton de una grave lesión.

“Eso es lo que te pasa cuando no dejas el espacio”, dijo un furioso Verstappen en la radio.

Ambos pilotos pudieron salir ilesos de sus monoplazas. Hamilton se demoró más, prefiriendo que Verstappen se marchara primero.

Los comisarios abrieron una investigación sobre el incidente, citando a ambos pilotos para que diesen sus versiones.

Ricciardo no pudo tener una mejor largada al rebasar a Verstappen, dueño de la pole, en la primera curva.

Hamilton luego de salir de su auto tras el incidente. Foto: EFE

Hamilton, quien había largado cuarto, dejó atrás a Norris. Acto seguido, el británico intentó adelantar por afuera a Verstappen en la segunda chicane y acabó en el césped, permitiendo que Norris recuperase el tercer lugar.

“¡Me ha sacado!”, exclamó Hamilton por la radio del equipo.

Atascado detrás de Norris, Hamilton miraba frustrado mientras Ricciardo y Verstappen se alejaban.

Ricciardo fue el primero en entrar a pits, en la vuelta 23, y salió séptimo. Verstappen padecía problemas con sus neumáticos e ingresó en la siguiente vuelta.

Pero el repostaje fue mal ejecutado y tomó unos 11.11 segundos que le hicieron salir como décimo. Para colmo de males del piloto holandés, Hamilton dejó atrás a Norris para situarse al frente.

Instantes después, ambos pilotos terminaron mal.

Hamilton, con neumáticos duros que le habían permitido aguantar más en pista, pudo entrar a pits como líder pero su parada también tomó demasiado tiempo y se reenganchó en la carrera detrás de Norris y apenas por delante de Verstappen.

Mejor suerte tuvo Bottas, el compañero de Hamilton, apenas días después de confirmarse su salida de Mercedes al final de la temporada.

Bottas logró mejores tiempos que Hamilton el viernes y ganó el sprint del sábado, con el finlandés mostrándole al equipo Alfa Romeo lo que podría aportar la próxima temporada.

Después de largar último, Bottas acabó tercero luego que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) recibió una sanción de cinco segundos por salirse de la pista y sacar ventaja al desplazar a Charles Leclerc.

Pérez fue relegado al quinto lugar, entreverado entre los Ferraris de Leclerc y Carlos Sainz.

Sobre su estado de salud después de que el coche de Verstappen le pasara por encima, sin graves consecuencias gracias al halo, sistema que protege la cabina del piloto, aseguró que tiene “un poco dolorido el cuello”, pero que “estará bien”.

“Checo” Pérez finaliza tercero en GP de Italia pero sanción le impide subir al podio

domingo, septiembre 12th, 2021

El español Carlos Sainz finalizó en sexta posición aprovechando la sanción de cinco segundos al mexicano “Checo” Pérez, quien no podrá subirse al podio.

Ciudad de México, 12 de septiembre (SinEmbargo/EFE).– En una accidentada carrera que dejó fuera a los líderes de la Fórmula 1 Max Verstappen y Lewis Hamilton, el mexicano Sergio “Checo” Pérez finalizó el Gran Premio de Italia en tercer lugar, pero no podrá subirse al podio en Monza debido a una sanción de cinco segundos en su contra.

El australiano Daniel Ricciardo (McLaren) sorprendió este domingo al imponer un gran ritmo desde la salida del Gran Premio de Italia, en la que adelantó al holandés Max Verstappen (Red Bull), quien más tarde abandonó al chocar con el británico Lewis Hamilton (Mercedes) en la vuelta 26, y ganó la carrera en un podio en el que estuvo acompañado de su compañero Lando Norris y del finlandés Valtteri Bottas (Mercedes).

El español Carlos Sainz (Ferrari) finalizó en sexta posición aprovechando la sanción de cinco segundos al “Checo” Pérez (Red Bull), quien finalmente acabó en quinto lugar. El también español Fernando Alonso terminó octavo.

Carrera marcada desde la vuelta 26 en la que los dos primeros clasificados en el mundial de pilotos, Verstappen, líder con cinco puntos de ventaja, y Hamilton tuvieron un accidente en la primera chicane que les dejó fuera de carrera en la vuelta 26 de carrera, provocando la salida del coche de seguridad.

Victoria que llega en su temporada más difícil. La primera con un histórico como McLaren, equipo que no lograba ganar desde Brasil 2012. Larga travesía por el desierto que acaba en Monza 2021. Su compañero Norris le doblaba en puntos 114 a 57 en el campeonato, pero este domingo fue el protagonista en Italia desde los primeros metros.

En una salida que iba a marcar la carrera, Hamilton sorprendió al salir con el neumático duro que, a priori, da menos agarre al principio, pero lo hizo más al apagarse los semáforos. Salida fulgurante, junto a la de un Ricciardo que logró ponerse en cabeza con su McLaren, y atacó a Verstappen.

Llegaron en paralelo a la segunda chicane y el holandés no dejó espacio al británico cuando estaban rueda con rueda, pero los comisarios dirimieron que no merecía ningún tipo de sanción. Hamilton cayó a la cuarta plaza otra vez y los dos McLaren contuvieron a los que luchan por el título hasta la vuelta 26, cuando cambió todo.

Un comienzo en el que el piloto local, Antonio Giovinazzi, estuvo a punto de provocar la salida del coche de seguridad. En el mismo punto de la lucha entre Hamilton y Verstapen, el de Alfa Romeo se fue largo, volvió de manera insegura a pista y tocó con la rueda delantera derecha de un Carlos Sainz que no pudo hacer nada para evitar el toque, aunque su Ferrari pudo seguir sin problema.

VUELTA 25/53: PARADAS Y ACCIDENTE ENTRE VERSTAPPEN Y HAMILTON

Calma tensa en la cabeza, con Hamilton intentando adelantar a Norris, pero sin éxito hasta que empezaron las paradas en boxes. El primero fue Ricciardo, líder, picando en el amago de Red Bull, que a la vuelta siguiente, cuando Verstappen hizo lo propio, se les volvió en contra. 11 segundos para cambiar a neumáticos duros por los 2.4 del australiano.

Norris lo aprovechó para parar y salir por delante, como Hamilton, aunque su parada fue lenta también (4.2 segundos) y en la salida de boxes cambió la carrera por completo.

El de Mercedes salió emparejado con Verstappen y, consciente de que en su primera lucha no hubo sanción para “MadMax” al dejarle sin espacio, hizo lo propio, pero el holandés no se saltó la curva, intentó meter el coche a pesar de todo, pero saltó al comerse una banana y saltó por encima del coche de Hamilton.

Los dos fuera de carrera, añadiendo más picante a su lucha por el título y con el toque entre ambos en Silverstone en el recuerdo. Eso sí, lo más importante, los dos salieron por su propio pie gracias al halo, sistema de protección de la cabina del piloto, que evitó que el coche de Verstappen cayera sobre la cabeza de Hamilton.

El mexicano Sergio pérez. Foto: Matteo Bazzi, EFE.

Coche de seguridad en pista y el resto de pilotos aprovecharon para hacer su parada. Ricciardo se mantuvo al frente tras la reanudación, pero el mexicano Sergio Pérez y el finés Valtteri Bottas aparecieron en la ecuación. Eso sí, les salió bien a los de McLaren porque a falta de 11 giros para el final comenzaron una lucha por la última plaza del podio que les hizo perder mucho tiempo.

Por detrás, los dos Ferrari, sin ritmo para luchar por los puestos delanteros, al acecho esperando el error y aprovechando la sanción de cinco segundos a Pérez por adelantar a Lando Norris por fuera de pista, lo que les hizo cerrar su carrera de casa con el monegasco Charles Leclerc cuatro y el español Carlos Sainz quinto.

McLaren vivió con calma las últimas vueltas. Nadie les inquietó por detrás y firmaron un doblete histórico para el equipo británico completado con un punto extra para el ganador, Daniel Ricciardo, que firmó la vuelta rápida en la última vuelta de carrera.

53 giros en los que Fernando Alonso logró ganar dos posiciones respecto a su salida, pero que puede ascender otra más, hasta el séptimo puesto, por una investigación que tiene pendiente el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) por exceder la velocidad permitida con doble bandera amarilla. El compañero del asturiano, el galo Esteban Ocon, acabó décimo cerrando los puntos.

El australiano Daniel Ricciardo sorprendió al imponer un gran ritmo desde la salida del Gran Premio de Italia. Foto: Matteo Bazzi, EFE.

Bottas gana sprint de clasificación y Verstappen se lleva la pole del GP de Italia

sábado, septiembre 11th, 2021

En el Templo de la Velocidad que se llevó a cabo el 10 de septiembre, Bottas fue el más rápido en la clasificación superando a sus compañeros de escudería.

Por Daniella Matar

Italia, 11 de septiembre (AP).- Valtteri Bottas ganó el sprint de clasificación para el Gran Premio de Italia de Fórmula Uno, en una mala tarde para su compañero en Mercedes, Lewis Hamilton, ya que su rival por el título Max Verstappen tomó la primera posición de partida y amplió su ventaja en la clasificación general.

Bottas finalizó el sprint de 18 vueltas con 2,325 segundos de ventaja sobre Verstappen, pero saldrá en la última posición en la carrera del domingo debido a una sanción.

Verstappen tendrá la pole y Daniel Ricciardo también partirá en primera fila. El piloto de McLaren finalizó a 14,534 de Bottas, quien al final de la temporada pasará de Mercedes a Alfa Romeo.

Bottas. Foto: Facebook Mercedes

Hamilton terminó quinto, a más de 20 segundos de su compañero de equipo, tras una mala partida.

Verstappen, con Red Bull, amplió su liderazgo en el campeonato gracias a los dos puntos obtenidos por llegar segundo.

Ésta fue la segunda clasificación por sprint después de su debut en Silverstone.

En lugar del formato habitual de dos prácticas el viernes y una tercera práctica seguida de la clasificación el sábado, hubo una práctica el viernes seguida de una sesión de clasificación para el sprint del sábado.

Bottas fue el más rápido en la clasificación del viernes y partió delante de Hamilton. Pero el séptuple campeón mundial tuvo un inicio de pesadilla y bajó rápidamente al sexto lugar.

Vertappen en redes. Foto: Max Verstappen, Facebook.

Hamilton subió al quinto puesto después que Pierre Gasly —inesperado ganador de Monza el año pasado— tocó la parte trasera de otro auto y se estrelló contra las barreras en la primera curva. En la carrera partirá detrás de Lando Norris y delante de la Ferrari de Charles Leclerc, ganador de la carrera italiana en 2019.

Hamilton ha ganado tres veces en el Templo de la Velocidad y tiene tres podios adicionales en la pista.

En cambio, Verstappen nunca ha ascendido al emblemático podio de Monza y su mejor final fue un quinto lugar en 2018.

Valtteri Bottas gana puesto de honor para el Gran Premio de Italia de la F1

viernes, septiembre 10th, 2021

Los tres mejores tiempos en los sprints de 100 kilómetros recibirán puntos para la tabla de posiciones general.

Por Daniella Matar

Italia, 10 de septiembre (AP).- Valtteri Bottas superó a su compañero de escudería, Lewis Hamilton, y al líder de la temporada, Max Verstappen, en el Templo de la Velocidad el viernes por la noche en el regreso del sprint para la clasificatoria del Gran Premio de Italia de la Fórmula Uno.

En su última vuelta, Bottas, de Mercedes, venció a Hamilton por .096 segundos en una sesión que establece el lugar en la parrilla para el segundo sprint en la historia de la Fórmula Uno, el cual determinará el sitio de salida para la carrera principal del domingo.

Verstappen, de Red Bull, se ubicó .411 segundos detrás del finlandés, que saldrá de Mercedes al final de la temporada para sumarse a Alfa Romeo.

Valtteri Bottas. Foto: Facebook Mercedes

“Esa vuelta de clasificatoria fue buena, y uno se siente bien al lograr una vuelta así. Fue muy divertido, lo disfruté y me sentí relajado por la manera en que todo se está ordenando para el futuro”, dijo Bottas. “Estoy realmente agradecido con el equipo hoy, el auto ha sido muy bueno y el próximo año será emocionante para mí y ya no puedo esperar.

“Pero por ahora estoy concentrado en la carrera de sprint de mañana, saliendo en la punta espero obtener la cantidad máxima de puntos mañana y luego dar mi mejor esfuerzo el domingo”.

Esa será una tarea mucho más difícil, pues Bottas arrancará desde el fondo de la parrilla el domingo ya que correrá con una unidad de potencia nueva y recibirá una sanción por ello.

En Monza se está adoptando el segundo sprint de clasificación de la temporada, luego de su debut en Silverstone.

En lugar del formato estándar de dos prácticas el viernes y una tercera sesión y la clasificatoria el sábado, se realizó una sesión de práctica el viernes, seguida de una sesión clasificatoria que determinó la ubicación en la parrilla para el sprint del sábado. También habrá una segunda práctica el sábado.

Bottas firma el pleno las sesiones libres antes de la calificación GRP. Foto: EFE.

Los sprints serán de 100 kilómetros y los tres mejores recibirán además puntos para la tabla de posiciones general. El primer lugar otorga tres puntos, el segundo lugar da dos y el tercer lugar brinda uno.

Hamilton fue el más rápido en la clasificatoria de Silverstone pero Verstappen lo superó en el sprint para llevarse la pole.

Verstappen ganó el Gran Premio de Holanda el domingo para tomar una ventaja de tres puntos sobre el heptacampeón mundial Hamilton, pero el holandés suele tener malas actuaciones en Monza, donde nunca ha pisado un podio. Su mejor resultado ha sido un quinto lugar.

En contraste, Hamilton ha ganado cinco veces en el Templo de la Velocidad y tiene tres podios más.

Lando Norris arrancará en el sprint del sábado en la cuarta posición, apenas adelante de Daniel Ricciardo y Pierre Gasly —quien dio la sorpresa el año pasado al ganar en Monza.

Max Verstappen en acción. Foto: Twitter vía @Max33Verstappen

Carlos Sainz fue séptimo, y su compañero en Ferrari —y quien ganó esta carrera en 2019— Charles Leclerc en octavo en el circuito de casa para la escudería italiana.

Sergio Pérez y Antonio Giovinazzi completaron los mejores 10 lugares.

“Checo” Pérez: Monza no es nuestra pista más fuerte, pero queremos estar en la pelea

martes, septiembre 7th, 2021

“Checo” Pérez buscará regresar al podio luego de un par de malas carreras y de terminar en octavo lugar el pasado fin de semana en el Gran Premio de Países Bajos.

Redacción deportes, 7 sep (EFE).- El mexicano Sergio Pérez (Red Bull), quinto en el Mundial de Fórmula Uno, declaró este martes, con miras al siguiente Gran Premio, el de Italia, el próximo fin de semana, que aunque “Monza no es la pista más fuerte” para ellos, esperan “estar en la pelea”.

“Es una pena que no hayamos hecho una mejor calificación en Zandvoort, porque definitivamente teníamos el ritmo para estar en el podio y sumar muchos puntos para el equipo”, opinó ‘Checo’, nacido hace 31 años en Guadalajara (Jalisco) y que el pasado domingo fue declarado ‘Piloto del Día’ tras protagonizar la gran remontada del Gran Premio de Países Bajos, donde había quedado eliminado en la Q1, pero acabó octavo después de salir desde el ‘pit lane’.

“Sin embargo, el circuito fue muy divertido de pilotar y me lo pasé muy bien luchando entre el grupo. Cada adelantamiento que hice lo hice al límite”, explicó el bravo piloto tapatío, que es quinto en el Mundial, en el que suma 108 puntos, 116,5 menos que su compañero el neerlandés Max Verstappen, que, al ganar en Zandvoort, le arrebató el liderato al siete veces campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes).

“Ahora es el momento de ser optimista con miras a Monza”, opinó el mexicano acerca del templo de la velocidad lombardo.

“Monza es un reto único en el que todos luchan en la calificación por cogerle el rebufo a otros. Si lo haces bien, puedes marcar la diferencia; pero también se puede convertirse en un desastre, como hemos visto otros años, por lo que será importante hacerlo bien”, explicó.

“Con la velocidad punta de Mercedes, no espero que Monza vaya a ser nuestra pista más fuerte, pero esperamos estar en la pelea”, dijo ‘Checo’, que al ganar este año en Azerbaiyán logró su segunda victoria desde que pilota en la F1.

“Espero un fin de semana mejor y más sencillo con el formato (de calificación) a través de la carrera sprint. La última carrera en la que lo probamos fue en Silverstone; y cometí un error que arruinó nuestro fin de semana. No salió según lo planeado, así que estoy deseando comenzar de nuevo y ver cómo sale esta vez”, declaró ‘Checo’ Pérez, que cuenta doce podios en la Fórmula Uno y que el año próximo seguirá siendo la pareja de ‘Mad Max’ en Red Bull.

Jason Dupasquier, piloto suizo de moto, muere en accidente (VIDEOS)

domingo, mayo 30th, 2021

La organización del campeonato del mundo de motociclismo ha confirmado el fallecimiento del piloto suizo Jason Dupasquier, en un comunicado que señala: “tras un grave incidente en la segunda clasificación de Moto3 del Gran Premio de Italia, informamos con gran tristeza del fallecimiento del piloto Jason Dupasquier”.

Scarperia (Italia), 30 may (EFE).- El piloto suizo Jason Dupasquier (KTM), de 19 años, ha fallecido como consecuencia de las graves lesiones que se produjo en la caída que sufrió en el último minuto de la sesión de clasificación para el Gran Premio de Italia de Moto3 en el circuito de Mugello y en la que se vieron involucrados el japonés Ayumu Sasaki (KTM) y el español Jeremy Alcoba (Honda).

El suizo Dupasquier perdió el control de su moto a la salida de la curva nueve, conocida como Arrabbiata 2, con la mala suerte de que fue por el suelo hacia el interior del asfalto, en donde Sasaki no pudo evitar embestirlo y Alcoba llegó a tocar las piernas del piloto suizo, que quedó tendido inerte en el suelo.

El equipo médico de intervención inmediata se trasladó al lugar del accidente para intentar estabilizar al herido, una operación que duró más de media hora y en la que intervino el helicóptero sanitario, que despegó de su emplazamiento habitual para aterrizar justo en el punto del percance, desde donde las asistencias médicas introdujeron al piloto para ser trasladado de urgencia al Hospital de Florencia.

[youtube tUdwqDuilng]

Las primeras noticias sobre su estado hablaban de un edema cerebral y un fuerte traumatismo torácico, según confirmó el responsable médico de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), el italiano Giancarlo di Filippo.

“Ha sido trasladado al hospital de forma hemodinámicamente estable y esperaremos a recibir más información del hospital. Por el momento sabemos que está en un estado muy grave”, señalaba di Filippo sobre el estado de salud del piloto, que al final no se ha podido sobreponer a las heridas.

[youtube KevbYyMGokk]

FEDERACIÓN LAMENTA MUERTE

La organización del campeonato del mundo de motociclismo ha confirmado el fallecimiento del piloto suizo Jason Dupasquier, en un comunicado que señala: “tras un grave incidente en la segunda clasificación de Moto3 del Gran Premio de Italia, informamos con gran tristeza del fallecimiento del piloto Jason Dupasquier”.

La nota explica que “Dupasquier se vio involucrado en un incidente con varios pilotos entre las curvas 9 y 10, que obligó a mostrar bandera roja a partir de entonces. Los vehículos de intervención médica de la FIM llegaron al lugar inmediatamente y el piloto suizo fue atendido en pista antes de ser trasladado en helicóptero médico, en estado estable, al Hospital Careggi de Florencia”.

“A pesar de los esfuerzos del personal médico del circuito y de todos los que atendieron posteriormente al piloto suizo, el hospital ha anunciado que Dupasquier ha sucumbido lamentablemente a sus lesiones”, continúa la nota.

“Dupasquier había realizado un impresionante comienzo de su segunda temporada en la categoría en los Grandes Premios, sumando puntos de forma constante y situándose entre los diez primeros de la clasificación”, agrega.

“La FIM (Federació Internacional de Motociclismo), IRTA (Asociación Internacional de Equipos de Competición), MSMA (Asociación Internacional de Constructores) y Dorna Sports, organizadora del campeonato, transmiten nuestro más sentido pésame a la familia, los amigos, el equipo y los seres queridos de Dupasquier”, concluye el comunicado.

“Ha sido una jornada decepcionante”, dice “Checo” Pérez sobre su participación en el GP de Italia

domingo, septiembre 6th, 2020

El piloto resaltó que tuvo una mala salida y Max Verstappen chocó contra él, pese a eso, lo positivo es que se pudo recuperar y volver a la zona de puntuación.

Madrid, 6 de septiembre (EFE).- El mexicano Sergio “Checo” Pérez (Racing Point), que finalizó décimo este domingo el Gran Premio de Italia, la octava prueba del Mundial de Fórmula Uno, declaró en el legendario circuito de Monza que felicita al canadiense Lance Stroll y al equipo por el tercer puesto de su compañero, al tiempo que apuntó que “desde” su “punto de vista fue un día decepcionante“.

“Quiero felicitar a Lance (Stroll) y al equipo por del podio, que ha sido un gran resultado. Pero desde mi punto de vista, ha sido una jornada decepcionante; porque todo lo que pudo salir mal, sucedió”, explicó “Checo”, nacido hace 30 años en Guadalajara, después de la carrera disputada en Monza.

“Tuve una mala salida, tuvimos una parada en boxes demasiado lenta y (el holandés) Max (Verstappen, de Red Bull) chocó contra mí en la segunda curva después de mi parada”, explicó el mexicano este domingo en el templo de la velocidad de las afueras de Milán, donde en 2012 fue segundo a bordo de un Sauber.

“Lo único positivo fue que me pude recuperar y volver a la zona de puntuación para acabar décimo y sumar al menos un punto”, manifestó “Checo”, que después de acabar décimo en Monza ocupa el undécimo puesto en el Mundial, con 34 puntos.

“Y, por supuesto, fue un gran día para el equipo con el tercer puesto de Lance (Stroll)”, recalcó el bravo piloto tapatío este domingo en el mítico circuito lombardo.

El francés Gasly sorprende al mundo y se queda con el GP de Italia; “Checo” Pérez finaliza en décimo

domingo, septiembre 6th, 2020

Gasly impactó al obtener su primera victoria en el Gran Premio de Italia, pues el líder Lewis Hamilton concluyó en séptimo lugar, mientras que el mexicano “Checo” Pérez quedó en décimo.

Ciudad de México, 6 de septiembre (EFE).- El francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) logró este domingo su primera victoria en el Mundial de Fórmula Uno al ganar el Gran Premio de Italia, disputado en el circuito de Monza, donde el español Carlos Sainz (McLaren) acabó segundo, su mejor resultado en el campeonato.

Gasly logró su primera victoria en F1 con solo cuatro décimas de ventaja sobre Sainz, de 26 años -cuyo mejor resultado era el tercero del año pasado en el Gran Premio de Brasil-, que logró este domingo su segundo podio en la categoría reina, en una prueba en la que el canadiense Lance Stroll (Racing Point) fue tercero y que el líder del Mundial, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes) concluyó séptimo.

Sainz firmó el podio número 101 para España en Fórmula Uno. Con anterioridad lo habían logrado Fernando Alonso (97 veces), el marqués de Portago y Pedro de la Rosa (ambos con uno).

Otro inglés, Lando Norris, compañero de Sainz en McLaren finalizó cuarto, por delante del finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y del australiano Daniel Ricciardo (Renault); en una carrera que el mexicano Sergio Pérez (Racing Point acabó décimo.

El francés Esteban Ocon (Renault) acabó octavo, justo por delante del ruso Daniil Kvyat, noveno con el otro Alpha Tauri. Una escudería que festejó su segundo triunfo de su historia, desde que el alemán Sebastian Vettel ganase, con Toro Rosso, en este circuito, en 2008.

VIDEO: El piloto Charles Leclerc sufre un impactante choque en el Gran Premio de Italia de la F1

domingo, septiembre 6th, 2020

El aparatoso accidente de Leclerc ocurrió en la Parabólica, siendo parte de la mala racha de Ferrari. Después de haberse arreglado los desperfectos en la zona, la carrera se pudo reanudar sin inconvenientes.

Redacción deportes, 6 de septiembre (EFE).- El Gran Premio de Italia, el octavo del Mundial de Fórmula Uno, que había quedado paralizado, con bandera roja, por el accidente -sin consecuencias- en la Parabólica (la undécima de sus once curvas) del monegasco Charles Leclerc, para retirar de pista su Ferrari, se reanudó en el circuito de Monza.

En el momento de sacar la bandera roja que paró la prueba ya habían salido a pista dos coches de seguridad y lideraba la carrera el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que será penalizado con diez segundos por entrar a boxes con el pit lane cerrado cuando salió el primer safety car. El séxtuple campeón mundial británico deberá de parar en la vía de entrada a garajes en el plazo de las próximas tres vueltas para cumplir esa sanción.

La carrera se reanudó, a falta de 26 de las 53 vueltas previstas, después de haberse arreglado los desperfectos en la zona del accidente de Leclerc; en una jornada nefasta para Ferrari, cuyos dos coches -el alemán Sebastian Vettel abandonó por un problema de frenos- se retiraron antes de cubrirse la mitad del recorrido en ‘su’ teórico Gran Premio local.

Después de que todos los pilotos -que habían entrado a boxes al sacarse la bandera roja- regresaran a pista, se relanzó de nuevo la carrera desde la parrilla de salida, con el canadiense Lance Stroll (Racing Point) saliendo desde la segunda plaza.

El piloto británico Lewis Hamilton se lleva la pole position para el Gran Premio de Italia

sábado, septiembre 5th, 2020

Hamilton elevó a 94 su propio récord histórico de “poles” en Fórmula Uno, al cubrir los 5.793 metros el circuito lombardo con nueva plusmarca de la pista.

Italia, 5 de septiembre (EFE).- El británico Lewis Hamilton (Mercedes), líder del Mundial de Fórmula Uno, saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Italia, el octavo del certamen, que se disputa en el circuito de Monza, donde el español Carlos Sainz (McLaren) saldrá tercero, al lado del mexicano Sergio Pérez (Racing Point).

Hamilton, séxtuple campeón del mundo, elevó a 94 su propio récord histórico de ‘poles’ en Fórmula Uno, al cubrir los 5.793 metros del legendario circuito lombardo con nueva plusmarca de la pista: en un minuto, 18 segundos y 887 milésimas, 69 menos que su compañero finés Valtteri Bottas. Sainz, a ocho décimas, saldrá tercero, desde la segunda fila, al lado de ‘Checo’ Pérez, que se quedó a 833 milésimas del inglés y arrancará cuarto en Monza.

El madrileño, que había marcado el tercer tiempo tanto en la primera ronda (Q1) como en la segunda (Q2) confirmó su sensacional actuación en el definitivo acto reservado a los mejores diez, en el que volvió a marcar el tercer trono. “Checo” hizo lo propio un puesto por detrás: cuarto en las dos primeras rondas, mantuvo esa posición en el último intento del día.

Entrenamiento para el Gran Premio de Italia. Foto: EFE.

El holandés Max Verstappen (Red Bull) saldrá quinto, desde la tercera fila, al lado del inglés Lando Norris, compañero de Sainz en McLaren.

El australiano Daniel Ricciardo (Renault), séptimo, lo hará desde la cuarta, al lado del canadiense Lance Stroll, el compañero de ‘Checo’. El tailandés Alex Albon (Red Bull), que acabó noveno la calificación, y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) lo harán desde la quinta.

Los Ferrari quedaron eliminados antes de tiempo. El alemán Sebastian Vettel cayó en la primera ronda (Q1) y saldrá decimoséptimo; su compañero Charles Leclerc quedó eliminado en la segunda (Q2) y arrancara decimotercero.

El italiano Charles Leclerc da una victoria a Ferrari, después de 9 años, en el Gran Premio de Italia

domingo, septiembre 8th, 2019

La última vez que Ferrari ganó en Monza fue en 2010 por medio del español Fernando Alonso. El mexicano Sergio Pérez, de Force India, terminó en la séptima posición, cruzando justo entre los pilotos de Red Bull, Alexander Albon y Max Verstappen.

MONZA, Italia (AP) — Charles Leclerc puso fin a la espera de nueve años de Ferrari de una victoria en casa al resistir los embates de la dupla de Mercedes y llevarse el Gran Premio de Italia el domingo, sumando de paso su segundo triunfo sucesivo en la Fórmula Uno.

“Esto en verdad significa mucho para mí”, señaló Leclerc en italiano al hablar desde el icónico podio de Monza, frente a un mar rojo de aficionados de Ferrari que coreaba su nombre y ondeaba banderas.

El monegasco de 21 años, que partió desde la pole, fue ovacionado al cruzar la meta con ocho décimas de segundo de ventaja sobre el finlandés Valtteri Bottas y 35,1 segundos antes que el británico Lewis Hamilton, actual líder del campeonato.

“En las últimas dos vueltas empecé a creer que la victoria era posible. Saqué todas mis emociones por radio, no creo que alguien haya emtendido lo que dije”, comentó Leclerc riendo.

La última vez que Ferrari ganó en Monza fue en 2010 por medio del español Fernando Alonso.

El mexicano Sergio Pérez, de Force India, terminó en la séptima posición, cruzando justo entre los pilotos de Red Bull, Alexander Albon y Max Verstappen.

Hamilton presionó a Leclerc, especialmente después de ingresar a los pits al final de la 19na vuelta y regresar a la pista con neumáticos medianos.

Leclerc también fue los pits una vuelta más tarde y si bien logró volver delante de Hamilton, corría con neumáticos duros.

Poco después, Hamilton casi rebasa a Leclerc, pero el piloto de Mónaco resiste con una maniobra que mandó al de Mercedes a la zona de césped. Leclerc recibió una bandera de advertencia negra y blanca, pero no fue penalizado.

Otra maniobra defensiva de Leclerc más adelante en la carrera hizo que el británico dijera por radio a su equipo: “Se está conduciendo de forma peligrosa acá”.

Sin embargo, la posibilidad de Hamilton de rescatar una victoria desapareció con 11 vueltas restantes, cuando cometió un error en la primera curva, terminando en la ruta de escape y permitiendo que Bottas tomara la segunda posición.

Tras ese incidente, Hamilton desistió de ir tras Leclerc y en su lugar optó por ingresar a los pits para cambiar de neumáticos a fin de registrar la vuelta más rápida de la carrera y llevarse los puntos de bonificación.

“Charles hizo un gran trabajo”, reconoció Hamilton. “Resistió mucha presión de Valtteri y mía.

“Hice mi mejor esfuerzo, pero el mantenerme tan cerca por tantas vueltas desgasta los neumáticos. Hoy no fue nuestro día”, añadió el británico.

Bottas se enfocó en atacar a Leclerc y, con neumáticos más nuevos, pudo acortar distancia. Sin embargo, el finlandés se rindió a dos vueltas de la meta para abrir camino a una emotiva victoria de Leclerc, que apenas el pasado fin de semana se había apuntado su primer triunfo en la Fórmula Uno, en el Gran Premio de Bélgica.

El compañero de escudería de Leclerc, el alemán Sebastian Vettel, tuvo una actuación miserable en que recibió una sanción de 10 segundos por regresar riesgosamente a la pista después de girar en la chicana Ascari y casi causar un accidente con Lance Stroll.

El alemán y tetracampeón llegó en el 13er lugar.

La ventaja de Hamilton en la tabla de posiciones general se redujo dos puntos, pero aún está 63 unidades arriba de Bottas a siete carreras del final de la temporada.

Lewis Hamilton refuerza su liderato al ganar el Gran Premio de Italia; “Checo” Pérez termina octavo

domingo, septiembre 2nd, 2018

Hamilton obtuvo su sexto triunfo del año, el sexagésimo octavo en F1, al ganar por delante de los finlandeses Kimi Raikkonen (Ferrari) y Valtteri Bottas (Mercedes); y ahora lidera el Mundial con 256 puntos, treinta más que Vettel.

Monza (Italia), 2 de septiembre (EFE).- El inglés Lewis Hamilton (Mercedes) reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula Uno al ganar el Gran Premio de Italia, el decimocuarto del año, que se disputó este domingo en Monza y que el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) concluyó cuarto.

Hamilton obtuvo su sexto triunfo del año, el sexagésimo octavo en F1, al ganar por delante de los finlandeses Kimi Raikkonen (Ferrari) y Valtteri Bottas (Mercedes); y ahora lidera el Mundial con 256 puntos, treinta más que Vettel.

El holandés Max Verstappen (Red Bull) fue quinto este domingo en Monza, donde el español Carlos Sainz (Renault) concluyó noveno y su compatriota Fernando Alonso (McLaren) abandonó, tras la décima vuelta, por un problema de motor.

El francés Romain Grosjean (Haas) acabó sexto, por delante de los dos pilotos de Racig Point Force India, su compatriota Esteban Ocon y el mexicano Sergio Pérez.

Por detrás de Sainz cruzó la meta en décima posición, y también entró en los puntos, el canadiense Lance Stroll (Williams).

La siguiente carrera, la decimoquinta del Mundial, se disputará el 17 de septiembre en el circuito de Marina Bay, sede del Gran Premio de Singapur.

Lewis Hamilton, el más rápido en el Gran Premio de Italia

viernes, septiembre 2nd, 2016

El el Gran Premio de Italia, el  británico Lewis Hamilton fue el más rápido en la segunda tanda de entrenamientos libres, seguido de Nico Rosberg y Sebastian Vettel.

12099999w

Redacción deportes, 2 septiembre (EFE).- El líder del Mundial, el piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), fue el más rápido en la segunda tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, en el que mejoró en más de una décima sobre el asfalto del circuito de Monza a su compañero y rival, el alemán Nico Rosberg.

Hamilton y Rosberg intercambiaron sus posiciones del anterior ensayo, por delante de la pareja de Ferrari, con el alemán Sebastian Vettel tercero y el finlandés Kimi Raikkonen cuarto. Les siguieron los Red Bull del holandés Max Verstappen y el australiano Daniel Ricciardo.

El español Fernando Alonso (McLaren-Honda) hizo el séptimo mejor tiempo después de un complicado inicio con muchos problemas mecánicos, seguido por el finlandés Valtteri Bottas (Williams), el francés Romain Grosjean (Haas) y el británico Jenson Button (McLaren-Honda), décimo hoy.

La sesión, disputada con sol, 30 grados centígrados en el ambiente y 42 en la pista, comenzó con Hamilton liderando, gracias a un primer tiempo de 1:23.732 e invalidando las vueltas de Vettel, que apretaba para ofrecer a los ‘tifosi’ ferraristas algo de emoción.

Mientras la mayoría de pilotos entraban a escena, Alonso tenía que aguardar casi media hora para poner su MP4-31 sobre el asfalto debido a un problema con un conector y la caja de cambios.

Pasada la primera media hora, entraron a escena los neumáticos súper blandos, que inauguró con el Ferrari el alemán Sebastian
Vettel con un tiempo de 1:23.254, aunque poco después Hamilton volvió a meterle más de cuatro décimas para poner un registro de 1:22.801.

Unos minutos después, el Manor del francés Esteban Ocon se quedaba parado entre las curvas cinco y seis, lo que provocaba durante unos minutos el régimen de coche de seguridad virtual, que obliga a los pilotos a limitar su velocidad.

En el ecuador de la sesión, la tabla de tiempos mostraba a los equipos alineados: los dos Mercedes por delante, seguidos de los dos Ferrari (Vettel por delante de Raikkonen) y los Red Bull (Ricciardo y Verstappen). Bottas, Grosjean, Button y el brasileño Felipe Massa (Williams) completaban los diez primeros.

En la cola de la tabla de registros se ubicaban los dos pilotos de la escudería Toro Rosso, que sufría como en la primera sesión, con el ruso Daniil Kvyat último y el español Carlos Sainz penúltimo; mientras que su compatriota Fernando Alonso poseía el decimosexto lugar, con apenas cinco vueltas realizadas y problemas con el embrague, reparados en pocos minutos.

Mejoró, y mucho, el español tras las reparaciones, poniéndose en el séptimo lugar, justo por detrás de los Red Bull, a dos décimas del tiempo del australiano Daniel Ricciardo y por delante del finlandés Valtteri Bottas.

Fue el último cambio de una sesión sin incidentes, que confirmó el dominio de los Mercedes en territorio de la escudería Ferrari.

– Tiempos de los segundos entrenamientos libres del Gran Premio
de Italia de Fórmula Uno, en el circuito de Monza:
.1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:22.801
.2. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:22.994
.3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:23.254
.4. Kimi Räikkonen (FIN/Ferrari) 1:23.427
.5. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:23.732
.6. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:24.003
.7. Fernando Alonso (ESP/McLaren Honda) 1:24.259
.8. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:24.299
.9. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:24.516
10. Jenson Button (GBR/McLaren Honda) 1:24.549
11. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:24.556
12. Nico Hülkenberg (MEX/Force India) 1:24.587
13. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:24.653
14. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas) 1:24.674
15. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:24.981
16. Pascal Wehrlein (GER/Manor) 1:25.083
17. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) 1:25.240
18. Esteban Ocon (FRA/Manor) 1:25.275
19. Kevin Magnussen (DIN/Renault) 1:25.555
20. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 1:25.614
21. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:25.643
22. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:25.833