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Leclerc es el más rápido en primeros libres del GP de Francia; “Checo” queda décimo

viernes, julio 22nd, 2022

El equipo inglés es una de las escuderías con más novedades para este GP de Francia, junto a Alpha Tauri; en la escudería italiana, el piloto local Pierre Gasly completó el top 5 con 1:34.979, con Sergio Pérez (Red Bull), sexto, ya a más de un minuto de Leclerc.

MADRID, 22 de julio (EuropaPress).- El piloto monegasco Charles Leclerc (Ferrari) ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Francia de Fórmula 1, que se disputa en el Circuito Paul Ricard, por delante del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el español Carlos Sainz (Ferrari), segundo y tercero, respectivamente, mientras que Fernando Alonso solo pudo hacer el decimoquinto mejor tiempo.

El piloto de Ferrari Charles Leclerc durante una de las careras de la F1. Foto: Matthias Schrader, AP.

Con el calor como uno de los protagonistas con temperaturas por encima de los 35 grados -lo que conlleva una mayor degradación-, el piloto monegasco, que probó un nuevo fondo plano en su monoplaza, fue el más rápido de esta primera tanda de libres con un tiempo de 1:33.930, 91 milésimas mejor que Verstappen, y con Sainz cerrando el podio a tres décimas.

Así, la escudería italiana mantendría esas buenas sensaciones que comenzaron en Silverstone, donde el piloto español logró su primera e histórica victoria, y Austria, con el triunfo del monegasco, frenando la gran dinámica de Red Bull, que ya logró vencer en el Paul Ricard la temporada pasada y que ahora deberá mejorar para mantener su ventaja en el Mundial.

Con Lewis Hamilton (Mercedes) viendo la sesión desde el box, ya que el neerlandés Nyck de Vries -noveno-, campeón de Fórmula 2 en 2019, se subió al coche del británico para esta primera tanda, George Russel defendió las opciones de Mercedes y fue cuarto, a casi un segundo del mejor tiempo (1:34.881). El equipo inglés es una de las escuderías con más novedades para este GP de Francia, junto a Alpha Tauri.

Así, en la escudería italiana, el piloto local Pierre Gasly -no puntúa desde el GP de Azerbaiyán- dio la razón a esas mejoras implementadas para hacer un 1:34.979 para completar el top 5, con Sergio Pérez (Red Bull), sexto, ya a más de un minuto de Leclerc.

En esta primera sesión de libres, Alpine, que corría en “casa”, no estuvo a la altura y completó una tanda bastante fría, pese a las novedades que presentaban los coches de Esteban Ocon y Fernando Alonso. El asturiano solo pudo ser 1:35.875, mientras que el piloto francés completó el decimotercer tiempo (1:35.828). Otra de las novedades de la sesión la protagonizó Robert Kubica, que reemplazó a Valtteri Bottas en Alfa Romeo y fue penúltimo.

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Leclerc se lleva la victoria en el GP de Austria; auto de Sainz se incendia (VIDEO)

domingo, julio 10th, 2022

El piloto español Carlos Sainz tuvo que retirarse de la pista tras la rotura del motor y salir de un vehículo envuelto en llamas; este es su cuarto abandono del año.

Madrid, 10 de julio (Europa Press).- El piloto monegasco Charles Leclerc (Ferrari) se ha llevado este domingo la victoria en la carrera del Gran Premio de Austria, undécima cita del Mundial de Fórmula 1, mientras que el español Carlos Sainz (Ferrari) se ha visto obligado a abandonar por la rotura del motor y Fernando Alonso (Alpine) ha terminado décimo tras salir desde la última fila de la parrilla.

Sólo la mala fortuna impidió a la “Scuderia” hacer doblete en casa de Red Bull, algo con lo que hubiesen vengado lo sucedido en Imola, donde la marca energética hizo doblete; en la vuelta 57, cuando rodaba en puestos de podio, Sainz tuvo que retirarse de la pista tras la rotura del motor y salir de un vehículo envuelto en llamas; era su cuarto abandono del año.

El día del “Cavallino Rampante” todavía pudo acabar peor, pero Leclerc consiguió sobrevivir a los problemas con el pedal del acelerador que afectaron a su monoplaza en el tramo final. Con ello, firmó su tercera victoria del curso, la quinta en su trayectoria en la Fórmula 1, y regresa a la segunda posición de la general de pilotos -a 38 puntos de Verstappen-.

“Estaba realmente asustado”, reconoció por radio tras la carrera sobre el acercamiento final del neerlandés Max Verstappen (Red Bull). El líder del campeonato salvó la jornada con un segundo puesto, el mejor resultado posible dado el ritmo con el que contaban los Ferrari en Spielberg. Además, el británico Lewis Hamilton (Mercedes) fue tercero con su tercer podio consecutivo.

LECLERC ADELANTA A VERSTAPPEN

Ante una inmensa marea de bengalas naranjas en las gradas de Red Bull Ring, Verstappen pudo defender su posición de privilegio, conquistada en la carrera al sprint del sábado, frente a Leclerc una vez apagados los semáforos, pero la lucha saltó por detrás.

Los fanáticos animan al piloto de Red Bull Max Verstappen, de los Países Bajos, durante el Gran Premio de F1 de Austria en el circuito Red Bull Ring en Spielberg, Austria, el domingo 10 de julio de 2022. Foto: Matthias Schrader, AP.

El británico George Russell (Mercedes) consiguió adelantar a Sainz – aunque el madrileño recuperó la tercera plaza-, y tras un toque con Sergio Pérez (Red Bull) este acabó en la grava obligado a entrar en boxes para montar duros. Por detrás, Alonso inició su remontada, que le llevó desde la última plaza a la octava en solo 19 giros.

Ya en la vuelta 11, Leclerc, que había empezado a marcar vueltas rápidas, metió el morro a un “Mad Max” que se supo defender, pero su mejor ritmo haría el adelantamiento inevitable. Así, sólo un giro después, el holandés sucumbió y aprovechó para realizar su primera parada para vestir el compuesto duro.

La estrategia permitió a Sainz auparse al segundo puesto, un lugar donde se mantuvo hasta la vuelta 26, cuando entró junto a su compañero de equipo en boxes para salir ambos tras el líder del Mundial. Mientras, la marca energética retiraba el coche de “Checo” Pérez, que sucumbió finalmente a los daños del incidente con Russell en la primera vuelta.

Antes del ecuador de la carrera, Leclerc recuperó el liderato de la cita tras sobrepasar a un sorprendido Verstappen. “Tu carrera es con Hamilton, los Ferrari están fuera de nuestro alcance”, le avisaban por radio. Sin embargo, el neerlandés volvió a meterse en la pelea después de ver cómo el coche de Sainz se detenía en la vuelta 57.

El español se salió del trazado para estacionar su monoplaza, pero el motor empezó a arder y las llamas se propagaron por el vehículo; el ganador en Silverstone tuvo que ser socorrido por los operarios del circuito para abandonar la cabina.

El virtual safety car ofreció parada gratis a pilotos como Leclerc o Alonso, que, sin embargo, no pudo aprovechar la ventaja; el asturiano se posicionó noveno tras pasar por primera vez por garajes, pero un problema en su coche le obligó a parar de nuevo inmediatamente y cayó hasta el decimocuarto lugar.

Tampoco el monegasco se escapó de los problemas, y a diez giros para el final empezó a acusar problemas en el pedal del acelerador. Verstappen olió sangre y se acercó a sólo tres segundos, pero el de la “Scuderia” consiguió aguantar.

Hamilton se subió también al podio, con Russell y el francés Esteban Ocon (Alpine) en el “Top 5”. El alemán Mick Schumacher (Haas), el británico Lando Norris (McLaren), el danés Kevin Magnussen (Haas), el australiano Daniel Ricciardo (McLaren) y Alonso completaron las diez primeras posiciones.

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“Checo” saldrá cuarto en carrera clasificatoria del GP Austria; Verstappen gana pole

viernes, julio 8th, 2022

Verstappen saldrá en el primer puesto en la carrera corta de este sábado, seguido de Leclerc y Sainz; “Checo” Pérez saldrá en la cuarta posición.

BARCELONA, 8 de julio (EUROPAPRESS).- El piloto Max Verstappen (Red Bull) logró este viernes la primera posición en la calificación del Gran Premio de Austria, prueba que se disputa al sprint y en la que el neerlandés saldrá primero en la carrera corta de este sábado, con los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz pisándole los talones.

Max Verstappen lidera la práctica libre del GP de Austria. Foto: Twitter vía @F1.

La carrera al sprint del sábado, a 24 vueltas, la abrirá en la pole un Verstappen que logró el mejor crono (1:04.984) con la bandera a cuadros ondeando, superando en el último suspiro a un Leclerc que se quedó con la miel en los labios.

Los dos Ferrari, el del monegasco y el de un Sainz que tras firmar su primera pole en Silverstone volvió a brillar en calificación, se quedaron de hecho a 29 y 82 milésimas de segundos respectivamente de un Verstappen que se hizo con su 16ª pole de su carrera.

Esta atípica qualy en viernes, en la segunda de las tres citas al sprint del calendario, dejó dos banderas rojas en la Q3 provocadas por los Mercedes de Lewis Hamilton, primero, y de George Russell, después, que no pudieron seguir en la lucha y serán décimo y quinto, respectivamente.

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“Checo” buscará incrementar su distancia con Leclerc antes de las vacaciones de la F1

martes, julio 5th, 2022

Red Bull llega en mejor momento que Ferrari a las últimas tres carreras previo a las tradicionales vacaciones en agosto de la máxima categoría de la Fórmula 1.

Por Sergio Mancilla

Ciudad de México, 5 de julio (ASMéxico).- La Fórmula 1 está a punto de entrar en su parón veraniego, pero antes se deberán disputar tres carreras en el mes de julio, donde Sergio Pérez buscará mantener o incrementar su distancia con Charles Leclerc para continuar en el segundo lugar del campeonato del mundo. De seguir así, “Checo” entraría a la segunda del calendario en franca lucha con Max Verstappen por el título del serial.

El piloto mexicano, Sergio Pérez. Foto: Twitter vía @schecoperez.

Austria, Francia y Hungría son las carreras que restan previo a que la Fórmula 1 se marche de vacaciones por tres semanas. Tras un inicio complicado en temas de fiabilidad, Red Bull supo darle la vuelta a la situación y hoy se encuentra en mejor momento que Ferrari que además de sufrir con temas de confiabilidad también ha cometido errores en estrategia, en el que Charles Leclerc ha sido el mayor perjudicado por lo que ha quedado rezagado en su pelea con Verstappen.

Dicha situación intentará aprovechar “Checo” Pérez, quien vive un muy buen momento a nivel individual y llega a Austria con el envión anímico de lo que sucedió en Silverstone, donde dio su mejor carrera desde que milita en Red Bull.

LA OPORTUNIDAD DE “CHECO” PÉREZ PARA INCREMENTAR DIFERENCIAS CON LECLERC

Actualmente, “Checo” Pérez está ubicado en el segundo lugar del campeonato mundial de pilotos con 147 puntos teniendo una distancia sobre Charles Leclerc de nueve unidades. La lucha está sumamente cerrada, pero si tomamos en cuenta lo sucedido en las últimas tres carreras, Sergio puede incrementar su diferencia con Leclerc para llegar a la segunda mitad del año con un mayor colchón.

“Checo” Pérez durante el GP de Mónaco de la Fórmula 1. Foto: Instagram vía @schecoperez.

En Azerbaiyán, Canadá y Gran Bretaña, Pérez sumó 37 puntos, mientras que Leclerc consiguió 22 unidades. En este lapso, ambos tuvieron un abandono, “Checo” en Canadá, y el monegasco en Azerbaiyán. La diferencia está en que el mexicano le ganó la partida al de Ferrari en Inglaterra y que en la carrera que se retiró Charles, Sergio quedó segundo, mientras que Charles fue quinto en Montreal.

De esta forma, en las últimas tres carreras “Checo” le sacó 15 puntos a Leclerc, por lo que si sigue así podría mantenerse sólido en el segundo lugar y porque no pensar en también recortarle puntos a Verstappen como ya lo hizo en el Gran Premio de Bretaña.

“Checo” y Leclerc tienen la oportunidad de sacar más puntos de lo habitual pues en el Gran Premio de Austria se llevará a cabo la segunda carrera sprint de la temporada, situación que buscarán aprovechar ambos pilotos.

ASÍ SE REPARTEN LOS PUNTOS EN LAS CARRERAS SPRINT

· Primer lugar: 8 puntos

· Segundo lugar: 7 puntos

· Tercer lugar: 6 puntos

· Cuarto lugar: 5 puntos

· Quinto lugar: 4 puntos

· Sexto lugar: 3 puntos

· Séptimo lugar: 2 puntos

· Octavo clasificado: 1 punto

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“Fue lo correcto”, dice “Checo” Pérez sobre no competir por el triunfo con Verstappen

domingo, junio 12th, 2022

Sergio Pérez aseguró que la indicación del equipo de no pelear contra su coequipero fue la determinación adecuada en la carrera en Bakú; “Checo” terminó en segundo puesto, detrás de su compañero Verstappen.

Por Sergio Mancilla

Ciudad de México, 12 de junio (ASMéxico).- Sergio Pérez olío la victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán al superar a Charles Leclerc en la largada de la carrera en Bakú. El piloto mexicano firmó un buen inicio de competencia, pero un error en la comunicación, más el degaste de sus gomas provocaron que no tuviera con qué pelear contra Max Verstappen que ganó cómodamente la carrera. Sin embargo, eso no impidió que desde el muro de Red Bull llegara una orden equipo al pedirle a “Checo” no luchar con Verstappen cuando el neerlandés se le acercó.

El piloto mexicano, Sergio Péres. Foto: Twitter vía @schecoperez.

En la vuelta 15 de la carrera, “Checo” sufría con sus neumáticos al tiempo que Verstappen traía un gran ritmo y “volaba” en las calles de Bakú. El líder en el campeonato recortó las diferencias con el mexicano y cuando se le puso a menos de un segundo llegó el mensaje por radio para Pérez “No hay que pelear”. Acto seguido, Max superó a Sergio en la curva 1 para tomar la punta misma que ya no perdió.

Sobre esta situación, “Checo” señaló que fue la decisión correcta y reconoció que Verstappen mereció la victoria para acabar con cualquier clase de polémica. “Creo que el equipo tomó la decisión correcta, porque en ese momento Max estaba mucho más adelantado.”

“Es un buen resultado para el equipo, porque en esta pista puede pasar cualquier cosa. Al final conseguimos una doble victoria y eso es un gran resultado para el equipo. Hoy, Max merecía la victoria, simplemente como eso” dijo tras la carrera.

UN ERROR EN LA COMUNICACIÓN IMPIDIÓ SU TRIUNFO

Al término de la carrera, “Checo” se vio ligeramente molesto con el equipo y es que en la vuelta 10, cuando apareció el Virtual Safety Car, lo llamaron tarde para entrar a boxes, situación que provocó que perdiera la posición con Leclerc. Ante eso, Pérez sentenció: “Desafortunadamente, no fuimos a boxes durante el coche de seguridad virtual, hubo una falta de comunicación allí. Una vez que quisimos entrar, ya era demasiado tarde. Tuvimos mala suerte con eso, porque eso lo habría convertido en una carrera”.

“En el reinicio tuve demasiada degradación de los neumáticos en el compuesto medio, fue extremadamente alta para mí y eso es algo que tenemos que ver porque Max definitivamente fue más fuerte en la tanda con los medios hoy. Tenemos muchas cosas que hacer y discutir después después de la carrera de hoy” puntualizó.

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Max Verstappen y “Checo” Pérez hacen el 1-2 en GP de Azerbaiyán; Ferrari queda fuera

domingo, junio 12th, 2022

Con la victoria de hoy, Verstappen llega a los 150 puntos y se afianza en lo más alto de la clasificación provisional del campeonato, mientras que “Checo” Pérez (129) asalta la segunda plaza superando a Leclerc.

Madrid, 12 de junio (Europa Pres).- El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se ha impuesto este domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán, octava cita del Mundial de Fórmula 1, en una jornada nefasta para Ferrari con el abandono por problemas mecánicos tanto de Carlos Sainz como de Charles Leclerc, mientras que el español Fernando Alonso (Alpine) ha finalizado séptimo.

Antes del ecuador de la prueba en el trazado urbano de Bakú, los dos coches del “Cavallino Rampante” se habían quedado fuera de la pelea por problemas mecánicos, un duro golpe que permite a “Mad Max” afianzarse en el liderato de la general de pilotos con 34 puntos de renta sobre el monegasco.

El holandés, que tomó el mando de la cita en la vuelta 16 tras salir tercero, lideró el doblete de Red Bull por delante del mexicano Sergio “Checo” Pérez, que consiguió adelantar en la salida a un Leclerc al que de nuevo no le sonrió la fortuna cuando comandaba la carrera.

Sólo 21 giros le duró el motor al monegasco, obligado a retirarse después de que Sainz hiciese lo propio en el inicio. El madrileño mantuvo su cuarta plaza en la salida, pero apenas pudo rodar diez vueltas, lo que tardaron en aparecer los problemas mecánicos que le obligaron a parar su Ferrari en la escapatoria de la curva cuatro. Con ello, firmaba su tercer cero del año.

Así, con 150 puntos, Verstappen se afianza en lo más alto de la clasificación provisional del campeonato, mientras que Pérez (129) asalta la segunda plaza superando a Leclerc, que se queda con 116 unidades.

“CHECO” PASA A LECLERC EN LA SALIDA

Nada más apagarse los semáforos, “Checo” tardó sólo unos segundos en arrebatar la posición de privilegio a Leclerc, al pasarle por el interior en la primera curva para dejarle a merced de su principal rival por el campeonato, Verstappen.

La lucha entre el monegasco y el holandés permitió al mexicano distanciarse desde el principio, y con ocho giros ya sacaba más de dos segundos de renta a sus perseguidores. Fue entonces cuando comenzó la debacle de la “Scuderia”.

En la vuelta 10, el madrileño detenía su F1-75 en la escapada de la curva 4 por un problema hidráulico y se quedaba sin terminar la carrera por tercera vez esta temporada. Mientras, Red Bull ordenaba a Pérez dejarse pasar por el vigente campeón del mundo, que consiguió pasar a liderar la cita en el giro 16.

LECLERC, FUERA

El garaje de la marca energética se desperezó para montar el compuesto duro y afrontar la dura lucha con Leclerc, pero ya no fue necesaria. El único representante que quedaba de Ferrari, mientras lideraba la carrera de manera provisional, se vio apeado sorpresivamente por la rotura del motor en la vuelta 21 y dejó solos a los dos Red Bull.

Verstappen se quedó al frente y nadie le discutió el triunfo, el vigésimo quinto en el “Gran Circo”. Sólo el virtual safety car provocado por el abandono del danés Kevin Magnussen (Haas) en la vuelta 33 movió algo las posiciones finales, con Lewis Hamilton (Mercedes) adelantando al francés Pierre Gasly (AlphaTauri).

El heptacampeón del mundo se quedó cuarto a las puertas de un podio que, tras los Red Bull, completó su compatriota George Russell (Mercedes), que cruzó la meta con 25 segundos de ventaja sobre su compañero de garaje. Gasly, por su parte, completó el “Top 5”.

Justo por detrás del alemán Sebastian Vettel (Aston Martin), Alonso resistió el acoso final del australiano Daniel Ricciardo (McLaren), que ganó la partida a su colega Lando Norris (McLaren), noveno. El compañero del asturiano, el francés Esteban Ocon (Alpine), cerró el “Top 10” de una carrera que sólo terminaron 15 pilotos por las retiradas de Leclerc, Sainz, Magnussen, el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y el chino Guanyu Zhou (Alfa Romeo).

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Leclerc domina el primer libre rumbo al GP de Mónaco; “Checo” Pérez le sigue de cerca

viernes, mayo 27th, 2022

El neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, último campeón del mundo y líder del Mundial sobre Leclerc, repitió 25 veces el trazado de la pista más corta del campeonato y marcó el cuarto tiempo de la sesión.

Redacción deportes, 27 may (EFE).- El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) marcó el mejor tiempo este viernes en el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de Mónaco, el séptimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en las calles del citado principado de la Costa Azul; en las que relegó al segundo y al tercer puesto al mexicano Sergio Pérez (Red Bull) y a su compañero español Carlos Sainz, respectivamente.

En la mejor de sus 28 vueltas, Leclerc cubrió los 3.337 metros del circuito urbano de Montecarlo en un minuto, 14 segundos y 531 milésimas, apenas 39 menos que “Checo” -tercero en el Mundial, que dio una más que él- y con sólo 70 de ventaja sobre Sainz, que giró una vez menos que su colega monegasco; en un entrenamiento en el que el otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine), marcó el decimotercer crono.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), último campeón del mundo y líder del Mundial -con seis puntos de ventaja sobre el monegasco de Ferrari-, que repitió 25 veces el trazado de la pista más corta del campeonato, marcó el cuarto tiempo de la sesión, a 181 milésimas de Leclerc. Alonso giró 27 veces en una sesión bastante calurosa, con 31 grados centígrados ambientales y 54 en el asfalto.

El primer libre estuvo interrumpido durante unos minutos para retirar de la entrada al pit lane, donde se había quedado “atascado” el Haas del alemán Mick Schumacher; y durante el mismo, la mayoría intentó adaptar los nuevos coches -más grandes y más pesados- a las estrechas calles del circuito más icónico del calendario.

Después de ganar el pasado domingo el Gran Premio de España, en Montmeló (Barcelona), Verstappen comanda el certamen con 110 puntos, seis más que Leclerc y con 25 sobre su compañero mexicano.

Los dos primeros del Mundial, Leclerc y “Mad Max” se fueron largos en Santa Devota, en un entrenamiento en el que, aparta de las reseñadas, no se registraron notables incidencias.

El segundo libre se disputará a partir de las 17:0 horas, tiempo local (las 15:00 horas GMT).

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Max Verstappen y “Checo” Pérez se lucen en el Gran Premio de España y hacen el 1-2

domingo, mayo 22nd, 2022

Por su parte, Sergio Pérez firmó su decimoctavo podio en la F1 al concluir segundo una carrera que el inglés George Russell (Mercedes) acabó tercero.

Montmeló, Barcelona, 22 de mayo (EFE).- El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), último campeón del mundo, tomó el liderato del Mundial de Fórmula Uno al ganar este domingo el Gran Premio de España, que se disputó en el circuito de Montmeló, en las afueras de Barcelona, donde se retiró -poco antes de completarse la mitad del recorrido, por un problema en la unidad de potencia- el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

Verstappen, de 24 años, logró su cuarta victoria de la temporada al encabezar un “doblete” de Red Bull -líder de ambos campeonatos- que completó el mexicano Sergio Pérez, que firmó su decimoctavo podio en la F1 al concluir segundo una carrera que el inglés George Russell (Mercedes) acabó tercero.

Los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Alpine) -que había salido último, al cambiar motor, y protagonizó la remontada del día- se clasificaron en la cuarta y en la novena posición, respectivamente.

El séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) fue quinto en la calurosa carrera de Montmeló, que la mayoría completó a tres paradas. Su excompañero finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo) fue sexto en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que registró un lleno absoluto este domingo.

El francés Esteban Ocon (Alpine) fue séptimo y el inglés Lando Norris (McLaren) acabó octavo una carrera en la que también entró en los puntos, al acabar décimo -por detrás del genial piloto asturiano- el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri).

Verstappen lidera ahora el Mundial con 110 puntos, seis más que Leclerc; y con 25 sobre “Checo”, que sigue tercero en la general. Sainz mantuvo la quinta plaza, que ocupa ahora con 65 puntos; y Alonso, que avanzó un puesto, es decimoquinto, con cuatro unidades.

Red Bull también tomó el liderato en el Mundial de constructores, que encabeza con 195 puntos, 26 más que Ferrari.

La próxima carrera, el Gran Premio de Mónaco, se disputará el próximo fin de semana en las calles del principado de la Costa Azul.

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F1: Leclerc lidera prácticas del viernes en el GP de España; “Checo” Pérez en séptimo

viernes, mayo 20th, 2022

Durante las prácticas libres de este viernes rumbo al GP de España, Leclerc dominó el circuito; “Checo” Pérez culminó en el séptimo puesto.

Por Joseph Wilson

España, 20 de mayo (AP).- El líder de la Fórmula Uno Charles Leclerc, de Ferrari, encabezó ambas prácticas para el Gran Premio de España el viernes, al tiempo que Mercedes pareció reducir la brecha.

Leclerc tuvo el mejor registro en las dos sesiones de una hora. George Russell y Lewis Hamilton le siguieron en sus Mercedes, que han pasado trabajo para alcanzar a Ferrari y Red Bull esta temporada. Ambos terminaron 0,2 segundos detrás de Leclerc.

Carlos Sainz registró el cuatro mejor tiempo en su Ferrari, seguido por el campeón defensor Max Verstappen para Red Bull.

Leclerc tiene una ventaja de 19 puntos sobre Verstappen luego de cinco carreras, pero Verstappen ha reducido la diferencia luego de triunfos consecutivos en Italia y Miami.

Los equipos a menudo lanzan importantes mejoras a sus coches en el GP de España con un puñado de carreras ya realizadas y este circuito bien conocido, donde los equipos también realizan pruebas en el invierno, es perfecto para evaluar.

Ferrari espera que las mejoras que ha llevado a España le ayuden a igualar la velocidad de la que ha disfrutado Red Bull en las últimas dos carreras, cuando Verstappen venció a Leclerc.

“Con suerte [el cambio] será bueno y suficiente para estar delante de Red Bull de nuevo”, dijo Leclerc.

Leclerc pudo haber minimizado el terreno perdido pero un inusual error del piloto de Ferrari le impidió quedar tercero. Foto: AP

Verstappen dijo que su equipo no ha a lanzar sorpresas, pero planea reducir el peso del coche.

“Nuestro coche es un poco gordo, así que necesitamos perder peso”, dijo antes de las prácticas el viernes.

Antes de la jornada, Hamilton y Russell dijeron que esperaban que Mercedes consiguiese algunas ganancias el fin de semana, aunque pudiera ser difícil contender por el trofeo que Hamilton se ha llevado en los últimos cinco años.

El mejor resultado de la temporada para Hamilton, ganador de 103 carreras, fue el tercer lugar en la apertura de campaña en Bahréin. Británico va sexto en la tabla con 34 puntos. Leclerc lidera con 104.

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Vertappen gana el primer GP de Miami por encima de Leclerc; “Checo” termina cuarto

domingo, mayo 8th, 2022

El piloto mexicano no pudo superar al español Carlos Sainz, de Ferrari, en la lucha por el último sitio del podio; Norris se retiró tras un contacto con Gasly y Russell superó a Hamilton entre los Mercedes.

Redacción deportes, 8 may (EFE).- El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), último campeón del mundo, ganó este domingo el debutante Gran Premio de Miami (EU), el quinto del Mundial de Fórmula Uno, que se disputó en el circuito construido alrededor del Hard Rock Stadium de la citada localidad de Florida, con lo que recortó la ventaja que le saca al frente del campeonato el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que concluyó segundo.

El español Carlos Sainz (Ferrari) acabó tercero; y firmó su noveno podio en la F1, el tercero de la temporada, al acabar la carrera por delante del mexicano Sergio “Checo” Pérez (Red Bull), cuarto este domingo en Miami.

Verstappen, de 24 años, logró su vigésima tercera victoria en la F1, la tercera del año -en las tres pruebas que acabó-; en una carrera que el español Sainz acabó tercero; firmando su noveno podio en la categoría reina, el tercero de la temporada: al acabar justo delante del mexicano Pérez, cuarto este domingo en Miami.

Los dos pilotos ingleses de Mercedes, George Russell y el séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton, concluyeron quinto y sexto, respectivamente, la quinta carrera del año; que el otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine), acabó en novena posición.

El finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo) fue séptimo, mientras que el francés Esteban Ocon, compañero de Alonso, acabó octavo.

También entró en los puntos, al acabar décimo, el tailandés Alexander Albon (Williams).

Con su victoria de este domingo, en la que marcó la vuelta rápida, Verstappen se coloca a 19 puntos de los 104 con los que lidera Leclerc, que llegará líder a la próxima carrera, el Gran Premio de España, que se disputará el 22 de mayo en el circuito de Montmeló, en Barcelona.

“Checo” es tercero en el Mundial, con 66 puntos, siete más que Russell y con trece de ventaja respecto a Sainz, que sigue ocupando el quinto puesto del certamen, ahora con 53 unidades.

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Un recuperado Leclerc saldrá primero en el GP de Miami; “Checo” Pérez partirá cuarto

sábado, mayo 7th, 2022

Durante la primera ronda de la Q1 del GP de Miami bottas y Magnussen quedaron fuera; Sergio Pérez fue el más rápido este sábado en el tercer y último entrenamiento libre para el evento de la F1 en Estados Unidos.

Miami, 7 de mayo (EFE).- El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), líder del Mundial de Fórmula Uno, saldrá primero este domingo en el debutante Gran Premio de Miami (EU), el quinto del campeonato, que se disputa en el circuito construido alrededor del Hard Rock Stadium de la citada localidad de Florida y en el que su compañero español Carlos Sainz arrancará desde la segunda plaza de la parrilla.

Leclerc, de 24 años, firmó su duodécima pole en la F1 -la tercera de la temporada- al cubrir los 5.412 metros de la nueva pista de Miami en un minuto, 28 segundos y 796 milésimas, 190 menos que Sainz: en una calificación que el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), último campeón del mundo acabó tercero; y su compañero mexicano Sergio Pérez, cuarto.

El finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y el danés Kevin Magnussen (Haas) quedaron eliminados en la primera ronda de la sesión de calificación para el debutante Gran Premio de Miami (EU), el quinto del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito construido alrededor del Hard Rock Stadium de la citada localidad de Florida.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), líder del Mundial, marcó el mejor tiempo de la ronda, al cubrir los 5.412 metros de la nueva pista de Miami en un minuto, 29 segundos y 474 milésimas, 362 menos que el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), último campeón del mundo; y con 605 menos que su compañero español Carlos Sainz.

La segunda ronda (Q2), en la que tampoco participará el francés Esteban Ocon, compañero del doble campeón mundial español Fernando Alonso (Alpine), que se accidentó en el último entrenamiento y no salió a pista.

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Charles Leclerc domina el primer libre del GP de Miami; “Checo” termina en cuarto

viernes, mayo 6th, 2022

Durante la primera libre rumbo al circuito de Miami de la Fórmula 1, Lecrec dominó la carrera; el piloto mexicano de Red Bull concluyó en cuarto lugar.

Miami, 6 de mayo (EFE).- El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), líder del Mundial de Fórmula Uno, fue el más rápido este viernes en el primer libre para el debutante Gran Premio de Miami, en Estados Unidos, el quinto del campeonato, que se disputa en el circuito construido alrededor del Hard Rock Stadium de la citada localidad de Florida.

En la mejor de sus 25 vueltas, Leclerc cubrió los 5.412 metros de la nueva pista de Miami en un minuto, 31 segundos y 98 milésimas, 71 menos que el inglés George Russell (Mercedes); en una sesión en la que los Red Bull del neerlandés Max Verstappen, último campeón del mundo, y del mexicano Sergio Pérez -que dio 21 vueltas- marcaron el tercer y el cuarto tiempos, a 179 y a 203 milésimas, respectivamente: al igual que los anteriores, con neumático blando.

Leclerc, que lidera el Mundial con 86 puntos, 27 más que Verstappen, mejoró en 837 milésimas el crono de su compañero Sainz, que después de acabar segundo en Baréin y tercero en Arabia Saudí, no acabó las ultimas dos carreras y es quinto en el certamen, con 38 unidades. El talentoso piloto madrileño repitió 24 veces la recién estrenada pista de Miami -en torno al estadio donde juegan como locales los Dolphins, equipo de la NFL, la liga profesional de fútbol americano- y se inscribió sexto en la tabla de tiempos, con el neumático medio.

En un circuito nuevo, con un asfalto recién estrenado, los pilotos se dedicaron, sobre todo, a aprender una pista de 19 curvas -de alta y baja velocidad, siete de ellas a la derecha-, rectas largas y tres zonas de DRS; con un segundo sector lento y bacheado. En una sesión que concluyó con 34 grados centígrados ambientales y con 49 en el asfalto, que no evidenciaba excesivo agarre.

De tal forma, en una pista que tiene zonas bastante estrechas, se prodigaron los ‘paseos’, los trompos y las salidas de pista. Verstappen tocó el muro y, por ese motivo, fue de los que menos vueltas dio (14); y Leclerc tampoco se libró de ‘trompear’, al igual que su compañero Sainz, que sufrió un pinchazo en el neumático delantero derecho.

Pero el principal incidente -sin consecuencias físicas de importancia- lo había protagonizado antes del trompo de Sainz, el finlandés Valtteri Bottas: al perder el control de la parte trasera de su Alfa Romeo a la salida de la séptima curva. Bottas provocó la interrupción -durante unos minutos, con bandera roja- de la sesión, para retirar de pista su monoplaza.

“Checo”, que en Imola (Italia) completó el doblete de Red Bull que lideró Verstappen, repitiendo el segundo puesto logrado en Australia, giró 21 veces y en su mejor vuelta paró el cronómetro en 1:31.301, a dos décimas del crono de Leclerc.

El segundo entrenamiento libre se disputará a partir de las cinco y media de la tarde (las once y media de la noche en horario peninsular español: las 21:30 horas GMT).

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Leclerc es el más veloz en el primer libre en la lluviosa Imola; “Checo” baja a sexto

viernes, abril 22nd, 2022

El piloto mexicano, que viene de acabar segundo hace dos domingos el Gran Premio de Australia, repitió 17 veces el trazado de Imola; y en su mejor giro se quedó a tres segundos y 610 milésimas de Leclerc.

Redacción deportes, 22 abr (EFE).- El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), líder del Mundial de Fórmula Uno, marcó este viernes, bajo la lluvia y por delante de su compañero español Carlos Sainz -recién renovado por la Scuderia-, el mejor crono del primer libre para el Gran Premio de la Emilia Romagna, en el circuito de Imola (Italia), donde el otro español, el doble campeón del mundo asturiano Fernando Alonso (Alpine), se inscribió séptimo en la tabla de tiempos y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), en el sexto.

En la mejor de sus 23 vueltas, Leclerc cubrió los cuatro mil 909 metros de la mítica pista italiana en un minuto, 29 segundos y 402 milésimas, 877 menos que Sainz -que afronta este Gran Premio con un motor nuevo (algo que no implica sanción) y que dio dos vueltas más que su compañero-; y con una ventaja de un segundo y 465 milésimas sobre el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), último campeón del mundo, que marcó el tercer tiempo de una sesión en la que repitió veinte veces el trazado y en la que, al igual que los anteriores, logró su crono con el neumático intermedio.

Sainz, de 27 años, que el jueves anunció su renovación por dos años más -hasta 2024- con Ferrari, salió a pista con un motor nuevo, según anunció antes de la sesión, a través de su chat de prensa, la Scuderia, que en este Gran Premio corre en casa, en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola.

El talentoso piloto madrileño, tercero en el Mundial con 33 puntos, 38 menos que su compañero monegasco, no estuvo exento de los numerosos trompos y salidas de pista -con el asfalto mojado y muy deslizante-, por fortuna sin mayores consecuencias, que se prodigaron en esta primera sesión.

“Checo”, que había marcado el mejor crono de todos en la primera mitad del entrenamiento, con el neumático de lluvia extrema, acabó sexto con el intermedio. El mexicano, que viene de acabar segundo hace dos domingos el Gran Premio de Australia, repitió 17 veces el trazado de Imola; y en su mejor giro se quedó a tres segundos y 610 milésimas de Leclerc; y a dos segundos y dos décimas de su compañero neerlandés.

Alonso, noveno con ruedas de lluvia extrema, se inscribió séptimo, con el intermedio, en la tabla de tiempos. El doble campeón mundial asturiano -que firmó una de sus 32 victorias en la F1 en Imola, hace 17 años- dio trece vueltas y paró el cronómetro a tres segundos y 758 milésimas de Leclerc, en una sesión que acabó con 11 grados centígrados ambientales y 15 en el mojado asfalto.

La sesión acabó con una breve interrupción, con bandera roja, a causa de la salida de pista -atrapado inicialmente en la grava de la que pudo salir solo, después- del inglés Lando Norris (McLaren); y con el accidente, sin mayores consecuencias, del finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo).

Los dos Haas del danés Kevin Magnussen y del alemán Mick Schumacher marcaron el cuarto y el quinto tiempo, respectivamente, de una sesión en la que el séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Mercedes) no pasó del decimoctavo tiempo.

El inglés fue el único que lo marcó con neumático de lluvia extrema. En su mejor vuelta, “Sir” Lewis se quedó esta vez a más de siete segundos del tiempo de Leclerc.

La “pre-calificación”, que ordenará -con las habituales tres rondas eliminatorias (Q1, Q2 y Q3)- la parrilla de la prueba sprint que configurará este sábado, por primera vez esta temporada (y con mayor reparto de puntos extra), la formación de salida de la carrera dominical, se disputará a partir de las cinco de la tarde (las 15:00 horas GMT).

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Leclerc se lleva la victoria en el GP de Australia; “Checo” Pérez sube al podio

domingo, abril 10th, 2022

Leclerc es el primer piloto de Ferrari desde Fernando Alonso en Singapur, en 2010, que consigue un grand slam con la pole position, toda una carrera como líder, la victoria y la vuelta más rápida.

Por Courtney Walsh

Melbourne, Australia, 10 de abril (AP) — Charles Leclerc completó el domingo un fin de semana dominado por su Ferrari tras convertir su pole position en una victoria en el Gran Premio de Australia.

Leclerc, de 24 años, amplió su ventaja en el campeonato de pilotos y logró su segunda victoria de la temporada tras imponerse en Bahréin, la primera carrera del calendario.

Leclerc mantuvo a raya a su rival de Red Bull, Max Verstappen, en las primeras vueltas y defendió el liderazgo con el coche de seguridad en la pista para ganar por 20 mil 524 segundos.

El piloto de Ferrari Charles Leclerc, de Mónaco, maneja para salir del pit lane tras un cambio de neumáticos en el Gran Premio de Fórmula 1 de Melbourne, Australia, el domingo 10 de abril de 2022. Foto: Simon Baker, Pool vía AP.

El mexicano Sergio Pérez superó un lento inicio para llegar en segundo puesto, por delante de los Mercedes de George Russell, que entró en el podio por primera vez esta temporada, y Lewis Hamilton.

Los pilotos de McLaren Orlando Norris y Daniel Ricciardo fueron quinto y sexto.

Verstappen, actual campeón del mundo, sufrió otra carrera frustrante cuando un fallo mecánico puso fin a sus esperanzas en el tiempo que estaba segundo tras 39 vueltas de 58.

Pero Verstappen nunca supuso un desafío para Lecrerc, cuyo Ferrari fue claramente el auto más rápido en Melbourne.

El líder del campeonato de pilotos, que hizo una parada en la vuelta 22, lo demostró al marcar la vuelta más rápida de la jornada, un minuto 20 mil 260 segundos, para una última vuelta triunfal.

“El auto estuvo increíble hoy. De verdad. Qué carrera. Qué día”, dijo Leclerc.

Es el primer piloto de Ferrari desde Fernando Alonso en Singapur, en 2010, que consigue un grand slam con la pole position, toda una carrera como líder, la victoria y la vuelta más rápida.

“Sinceramente, qué auto hoy. Por supuesto, hice un buen trabajo todo el fin de semana, pero no habría sido posible sin el auto”, dijo.

Su compañero, Carlos Sáinz, que terminó en el podio en Bahréin y Arabia Saudí, tuvo peor suerte en un fin de semana complicado.

Lo anterior, tras sufrir un problema en la clasificación que el dejó en el noveno puesto de la grilla de largada, se vio aún más rezagada por un mal comienzo y después perdió el control en la segunda vuelta, lo que le dejó fuera de la carrera.

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Leclerc lidera prácticas del GP de Arabia Saudita; “Checo” Pérez queda en tercero

sábado, marzo 26th, 2022

La calificación que ordenará la formación de salida de la carrera de este domingo en el GP de Yeda se disputará está tarde; Leclerc de Ferrari lideró el entrenamiento esta mañana por delante de Verstappen y “Checo” Pérez de Red Bull.

Madrid, 26 de marzo (EFE).- El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) -líder del campeonato- lideró, por delante del neerlandés Max Verstappen -último campeón del mundo- y del mexicano Sergio Pérez, los dos pilotos de Red Bull, el tercer y último entrenamiento libre para el Gran Premio de Arabia Saudí, el segundo del Mundial de F1, que se disputa en Yeda, donde los españoles Carlos Sainz, compañero del primero en la “Scuderia” y Fernando Alonso (Alpine) marcaron el cuarto y el noveno tiempo, respectivamente.

El monegasco Charles Leclerc, piloto de Ferrari. Foto: AP

En la mejor de sus 23 vueltas, Leclerc cubrió -con neumático blando, con el que todos marcaron sus mejores cronos- los 6.145 metros del técnico circuito de Yeda -con largas rectas y 27 curvas, de ellas muchas rápidas- en un minuto, 29 segundos y 735 milésimas, sólo 33 menos que Verstappen, que dio 12, y con 98 sobre “Checo”, que dio 16; en una sesión en la que el madrileño Sainz giró 22 veces y fue cuarto, a 274 milésimas.

Tras una larga noche de reuniones que no concluyeron hasta casi las dos y media de la mañana, los pilotos, que se plantearon la posibilidad de no seguir corriendo a causa del atentado del viernes a una petrolera situada a unos 15 kilómetros, decidieron finalmente que el Gran Premio siguiese su curso. En la mañana de este sábado tanto la FIA como la F1 hicieron público un comunicado confirmando esta circunstancia; por lo que los coches comenzaron a rodar a las cinco de la tarde (las tres en horario peninsular español: las 14:00 horas GMT), en un ensayo que no resultó del todo relevante, ya que, a diferencia de la calificación y la carrera, se disputó de día y no con luz artificial.

Alonso acabó el último libre, que concluyó a 24 grados centígrados en el ambiente y con 28 en el asfalto, con el noveno tiempo. El doble campeón mundial asturiano giró 17 veces y en su mejor vuelta paró el cronómetro en 1:30.296, a 561 milésimas de Leclerc; en un entrenamiento sin mayores incidencias salvo la del francés Pierre Gasly -séptimo, a 413-, al que a falta de 25 minutos para que se completara la hora del mismo se le paró el Alpha Tauri, presuntamente por la rotura de un palier.

La calificación, que ordenará la formación de salida de la carrera de este domingo, se disputará a partir de las ocho de la tarde (las seis, en horario peninsular español: las 16:00 horas GMT).

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Lecrec domina con Ferrari el primer libre en Yeda; “Checo” Pérez culmina en séptimo

viernes, marzo 25th, 2022

A pesar de las dificultades por el incendio registrado muy cerca del circuito de Yeda, Leclerc marcó el mejor tiempo en el entrenamiento libre rumbo al GP de Arabia Saudí; “Checo” Pérez culminó en séptimo puesto.

Madrid, 25 de marzo (EFE).- El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), líder del campeonato, marcó el mejor tiempo este viernes en el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de Arabia Saudí, el segundo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Yeda, a orillas del Mar Rojo; donde el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) firmó el séptimo crono.

En la mejor de sus 16 vueltas, Leclerc cubrió los 6.175 metros de la pista de Yeda, con neumático blando, en un minuto, 30 segundos y 772 milésimas, 116 menos que el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), último campeón del mundo, que dio 23 y fue el único que marcó su vuelta rápida con el compuesto duro; en una sesión en la que el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo) firmó el tercer crono, a 312 milésimas del monegasco, cuyo compañero, el español Carlos Sainz, segundo el pasado domingo en Baréin, que giró trece veces, fue cuarto, a 367.

“Checo” Pérez, que abandonó en la última vuelta de Baréin cuando rodaba tercero y que sustituyó el turbo y el MGU-H de la unidad de potencia de su Red Bull, repitió 24 veces el trazado del circuito urbano más rápido del mundo -en el que se superan los 320 kilómetros a la hora- y marcó el séptimo crono, a 791 milésimas de Leclerc, en una sesión que acabó con 22 grados centígrados ambientales y 27 en pista.

El piloto Sergio “Checo” Pérez en el Gran Premio de Baréin. Foto: Giuseppe Cacace, EFE, EPA

El español Fernando Alonso, que cambió la unidad de potencia de su Alpine -sustitución para analizar la misma y que, en cualquier caso, no comporta penalización alguna-, giró 22 veces. En su mejor vuelta, el doble campeón mundial asturiano se quedó a un segundo y seis décimas de Leclerc y fue décimo.

La sesión estuvo interrumpida durante unos minutos con bandera roja, para retirar de pista los desperfectos de un cartel de 50 metros para curva que se había descolgado y contra el que chocó -sin ningún tipo de consecuencias- el McLaren del inglés Lando Norris.

El segundo entrenamiento libre, que será más orientativo, al disputarse en el mismo horario que la calificación y la carrera (de noche y con luz artificial), arrancará a partir de las ocho de la tarde (las seis de la tarde en horario peninsular español: las 17:00 horas GMT).

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