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VIDEO: El auto de Verstappen vuela sobre Hamilton: el halo evitó tragedia en Monza

domingo, septiembre 12th, 2021

Después de que el coche de Verstappen le pasara por encima, sin graves consecuencias gracias al halo, sistema que protege la cabina del piloto, Hamilton aseguró que tiene “un poco dolorido el cuello”, pero que “estará bien”.

MONZA, Italia, 12 de septiembre (AP).— El líder de la clasificación Max Verstappen y el campeón vigente Lewis Hamilton protagonizaron una colisión que les dejó fuera del Gran Premio de Italia, que fue ganado el domingo por Daniel Ricciardo para McLaren.

Ricciardo celebró con su manera tradicional en el podio del icónico autódromo de Monza, bebiendo champaña de su zapata — y haciendo que su compañero Lando Norris también le emulase.

Fue la primera victoria de McLaren en casi nueve años, desde que Jenson Button vio la bandera de cuadrados en Brasil en 2012.

También fue el primer triunfo de Ricciardo desde Mónaco en 2018. El piloto australiano superó por 1.747 a Norris y por 4.921 por delante de Valtteri Bottas, quien se recuperó tras largar desde el fondo de la parrilla al ser sancionado por un cambio de motor.

“Ya era hora. Wow”, dijo Ricciardo. “El liderar literalmente de principio a fin era algo que ninguno de nosotros se esperaba. Pero intuía algo desde el viernes. Que algo buen iba a venir”.

Pero la carrera quedó marcada por lo ocurrido en la vuelta 26.

Hamilton lideraba al completar un repostaje, apenas al frente de Verstappen. El piloto de Red Bull intentó avanzar por adentro en la curva, mientras que el siete veces campeón mundial trataba de defender su posición.

Cuando los dos hicieron contacto, el monoplaza de Verstappen se catapultó por encima del Mercedes y ambos quedaron varados en la gravilla. El halo protector instalado en las cabinas de los pilotos de F1 pudo haber salvado a Hamilton de una grave lesión.

“Eso es lo que te pasa cuando no dejas el espacio”, dijo un furioso Verstappen en la radio.

Ambos pilotos pudieron salir ilesos de sus monoplazas. Hamilton se demoró más, prefiriendo que Verstappen se marchara primero.

Los comisarios abrieron una investigación sobre el incidente, citando a ambos pilotos para que diesen sus versiones.

Ricciardo no pudo tener una mejor largada al rebasar a Verstappen, dueño de la pole, en la primera curva.

Hamilton luego de salir de su auto tras el incidente. Foto: EFE

Hamilton, quien había largado cuarto, dejó atrás a Norris. Acto seguido, el británico intentó adelantar por afuera a Verstappen en la segunda chicane y acabó en el césped, permitiendo que Norris recuperase el tercer lugar.

“¡Me ha sacado!”, exclamó Hamilton por la radio del equipo.

Atascado detrás de Norris, Hamilton miraba frustrado mientras Ricciardo y Verstappen se alejaban.

Ricciardo fue el primero en entrar a pits, en la vuelta 23, y salió séptimo. Verstappen padecía problemas con sus neumáticos e ingresó en la siguiente vuelta.

Pero el repostaje fue mal ejecutado y tomó unos 11.11 segundos que le hicieron salir como décimo. Para colmo de males del piloto holandés, Hamilton dejó atrás a Norris para situarse al frente.

Instantes después, ambos pilotos terminaron mal.

Hamilton, con neumáticos duros que le habían permitido aguantar más en pista, pudo entrar a pits como líder pero su parada también tomó demasiado tiempo y se reenganchó en la carrera detrás de Norris y apenas por delante de Verstappen.

Mejor suerte tuvo Bottas, el compañero de Hamilton, apenas días después de confirmarse su salida de Mercedes al final de la temporada.

Bottas logró mejores tiempos que Hamilton el viernes y ganó el sprint del sábado, con el finlandés mostrándole al equipo Alfa Romeo lo que podría aportar la próxima temporada.

Después de largar último, Bottas acabó tercero luego que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) recibió una sanción de cinco segundos por salirse de la pista y sacar ventaja al desplazar a Charles Leclerc.

Pérez fue relegado al quinto lugar, entreverado entre los Ferraris de Leclerc y Carlos Sainz.

Sobre su estado de salud después de que el coche de Verstappen le pasara por encima, sin graves consecuencias gracias al halo, sistema que protege la cabina del piloto, aseguró que tiene “un poco dolorido el cuello”, pero que “estará bien”.

“Checo” Pérez finaliza tercero en GP de Italia pero sanción le impide subir al podio

domingo, septiembre 12th, 2021

El español Carlos Sainz finalizó en sexta posición aprovechando la sanción de cinco segundos al mexicano “Checo” Pérez, quien no podrá subirse al podio.

Ciudad de México, 12 de septiembre (SinEmbargo/EFE).– En una accidentada carrera que dejó fuera a los líderes de la Fórmula 1 Max Verstappen y Lewis Hamilton, el mexicano Sergio “Checo” Pérez finalizó el Gran Premio de Italia en tercer lugar, pero no podrá subirse al podio en Monza debido a una sanción de cinco segundos en su contra.

El australiano Daniel Ricciardo (McLaren) sorprendió este domingo al imponer un gran ritmo desde la salida del Gran Premio de Italia, en la que adelantó al holandés Max Verstappen (Red Bull), quien más tarde abandonó al chocar con el británico Lewis Hamilton (Mercedes) en la vuelta 26, y ganó la carrera en un podio en el que estuvo acompañado de su compañero Lando Norris y del finlandés Valtteri Bottas (Mercedes).

El español Carlos Sainz (Ferrari) finalizó en sexta posición aprovechando la sanción de cinco segundos al “Checo” Pérez (Red Bull), quien finalmente acabó en quinto lugar. El también español Fernando Alonso terminó octavo.

Carrera marcada desde la vuelta 26 en la que los dos primeros clasificados en el mundial de pilotos, Verstappen, líder con cinco puntos de ventaja, y Hamilton tuvieron un accidente en la primera chicane que les dejó fuera de carrera en la vuelta 26 de carrera, provocando la salida del coche de seguridad.

Victoria que llega en su temporada más difícil. La primera con un histórico como McLaren, equipo que no lograba ganar desde Brasil 2012. Larga travesía por el desierto que acaba en Monza 2021. Su compañero Norris le doblaba en puntos 114 a 57 en el campeonato, pero este domingo fue el protagonista en Italia desde los primeros metros.

En una salida que iba a marcar la carrera, Hamilton sorprendió al salir con el neumático duro que, a priori, da menos agarre al principio, pero lo hizo más al apagarse los semáforos. Salida fulgurante, junto a la de un Ricciardo que logró ponerse en cabeza con su McLaren, y atacó a Verstappen.

Llegaron en paralelo a la segunda chicane y el holandés no dejó espacio al británico cuando estaban rueda con rueda, pero los comisarios dirimieron que no merecía ningún tipo de sanción. Hamilton cayó a la cuarta plaza otra vez y los dos McLaren contuvieron a los que luchan por el título hasta la vuelta 26, cuando cambió todo.

Un comienzo en el que el piloto local, Antonio Giovinazzi, estuvo a punto de provocar la salida del coche de seguridad. En el mismo punto de la lucha entre Hamilton y Verstapen, el de Alfa Romeo se fue largo, volvió de manera insegura a pista y tocó con la rueda delantera derecha de un Carlos Sainz que no pudo hacer nada para evitar el toque, aunque su Ferrari pudo seguir sin problema.

VUELTA 25/53: PARADAS Y ACCIDENTE ENTRE VERSTAPPEN Y HAMILTON

Calma tensa en la cabeza, con Hamilton intentando adelantar a Norris, pero sin éxito hasta que empezaron las paradas en boxes. El primero fue Ricciardo, líder, picando en el amago de Red Bull, que a la vuelta siguiente, cuando Verstappen hizo lo propio, se les volvió en contra. 11 segundos para cambiar a neumáticos duros por los 2.4 del australiano.

Norris lo aprovechó para parar y salir por delante, como Hamilton, aunque su parada fue lenta también (4.2 segundos) y en la salida de boxes cambió la carrera por completo.

El de Mercedes salió emparejado con Verstappen y, consciente de que en su primera lucha no hubo sanción para “MadMax” al dejarle sin espacio, hizo lo propio, pero el holandés no se saltó la curva, intentó meter el coche a pesar de todo, pero saltó al comerse una banana y saltó por encima del coche de Hamilton.

Los dos fuera de carrera, añadiendo más picante a su lucha por el título y con el toque entre ambos en Silverstone en el recuerdo. Eso sí, lo más importante, los dos salieron por su propio pie gracias al halo, sistema de protección de la cabina del piloto, que evitó que el coche de Verstappen cayera sobre la cabeza de Hamilton.

El mexicano Sergio pérez. Foto: Matteo Bazzi, EFE.

Coche de seguridad en pista y el resto de pilotos aprovecharon para hacer su parada. Ricciardo se mantuvo al frente tras la reanudación, pero el mexicano Sergio Pérez y el finés Valtteri Bottas aparecieron en la ecuación. Eso sí, les salió bien a los de McLaren porque a falta de 11 giros para el final comenzaron una lucha por la última plaza del podio que les hizo perder mucho tiempo.

Por detrás, los dos Ferrari, sin ritmo para luchar por los puestos delanteros, al acecho esperando el error y aprovechando la sanción de cinco segundos a Pérez por adelantar a Lando Norris por fuera de pista, lo que les hizo cerrar su carrera de casa con el monegasco Charles Leclerc cuatro y el español Carlos Sainz quinto.

McLaren vivió con calma las últimas vueltas. Nadie les inquietó por detrás y firmaron un doblete histórico para el equipo británico completado con un punto extra para el ganador, Daniel Ricciardo, que firmó la vuelta rápida en la última vuelta de carrera.

53 giros en los que Fernando Alonso logró ganar dos posiciones respecto a su salida, pero que puede ascender otra más, hasta el séptimo puesto, por una investigación que tiene pendiente el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) por exceder la velocidad permitida con doble bandera amarilla. El compañero del asturiano, el galo Esteban Ocon, acabó décimo cerrando los puntos.

El australiano Daniel Ricciardo sorprendió al imponer un gran ritmo desde la salida del Gran Premio de Italia. Foto: Matteo Bazzi, EFE.

“Checo” Pérez: Monza no es nuestra pista más fuerte, pero queremos estar en la pelea

martes, septiembre 7th, 2021

“Checo” Pérez buscará regresar al podio luego de un par de malas carreras y de terminar en octavo lugar el pasado fin de semana en el Gran Premio de Países Bajos.

Redacción deportes, 7 sep (EFE).- El mexicano Sergio Pérez (Red Bull), quinto en el Mundial de Fórmula Uno, declaró este martes, con miras al siguiente Gran Premio, el de Italia, el próximo fin de semana, que aunque “Monza no es la pista más fuerte” para ellos, esperan “estar en la pelea”.

“Es una pena que no hayamos hecho una mejor calificación en Zandvoort, porque definitivamente teníamos el ritmo para estar en el podio y sumar muchos puntos para el equipo”, opinó ‘Checo’, nacido hace 31 años en Guadalajara (Jalisco) y que el pasado domingo fue declarado ‘Piloto del Día’ tras protagonizar la gran remontada del Gran Premio de Países Bajos, donde había quedado eliminado en la Q1, pero acabó octavo después de salir desde el ‘pit lane’.

“Sin embargo, el circuito fue muy divertido de pilotar y me lo pasé muy bien luchando entre el grupo. Cada adelantamiento que hice lo hice al límite”, explicó el bravo piloto tapatío, que es quinto en el Mundial, en el que suma 108 puntos, 116,5 menos que su compañero el neerlandés Max Verstappen, que, al ganar en Zandvoort, le arrebató el liderato al siete veces campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes).

“Ahora es el momento de ser optimista con miras a Monza”, opinó el mexicano acerca del templo de la velocidad lombardo.

“Monza es un reto único en el que todos luchan en la calificación por cogerle el rebufo a otros. Si lo haces bien, puedes marcar la diferencia; pero también se puede convertirse en un desastre, como hemos visto otros años, por lo que será importante hacerlo bien”, explicó.

“Con la velocidad punta de Mercedes, no espero que Monza vaya a ser nuestra pista más fuerte, pero esperamos estar en la pelea”, dijo ‘Checo’, que al ganar este año en Azerbaiyán logró su segunda victoria desde que pilota en la F1.

“Espero un fin de semana mejor y más sencillo con el formato (de calificación) a través de la carrera sprint. La última carrera en la que lo probamos fue en Silverstone; y cometí un error que arruinó nuestro fin de semana. No salió según lo planeado, así que estoy deseando comenzar de nuevo y ver cómo sale esta vez”, declaró ‘Checo’ Pérez, que cuenta doce podios en la Fórmula Uno y que el año próximo seguirá siendo la pareja de ‘Mad Max’ en Red Bull.

Lewis Hamilton refuerza su liderato al ganar el Gran Premio de Italia; “Checo” Pérez termina octavo

domingo, septiembre 2nd, 2018

Hamilton obtuvo su sexto triunfo del año, el sexagésimo octavo en F1, al ganar por delante de los finlandeses Kimi Raikkonen (Ferrari) y Valtteri Bottas (Mercedes); y ahora lidera el Mundial con 256 puntos, treinta más que Vettel.

Monza (Italia), 2 de septiembre (EFE).- El inglés Lewis Hamilton (Mercedes) reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula Uno al ganar el Gran Premio de Italia, el decimocuarto del año, que se disputó este domingo en Monza y que el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) concluyó cuarto.

Hamilton obtuvo su sexto triunfo del año, el sexagésimo octavo en F1, al ganar por delante de los finlandeses Kimi Raikkonen (Ferrari) y Valtteri Bottas (Mercedes); y ahora lidera el Mundial con 256 puntos, treinta más que Vettel.

El holandés Max Verstappen (Red Bull) fue quinto este domingo en Monza, donde el español Carlos Sainz (Renault) concluyó noveno y su compatriota Fernando Alonso (McLaren) abandonó, tras la décima vuelta, por un problema de motor.

El francés Romain Grosjean (Haas) acabó sexto, por delante de los dos pilotos de Racig Point Force India, su compatriota Esteban Ocon y el mexicano Sergio Pérez.

Por detrás de Sainz cruzó la meta en décima posición, y también entró en los puntos, el canadiense Lance Stroll (Williams).

La siguiente carrera, la decimoquinta del Mundial, se disputará el 17 de septiembre en el circuito de Marina Bay, sede del Gran Premio de Singapur.