La subida de los precios del crudo y los buenos resultados en Wall Street volvieron a suscitar optimismo este viernes entre los inversores en los mercados de valores del Sudeste Asiático, a pesar de la crisis del coronavirus.
Madrid, 3 de abril (EFE).- Las principales plazas europeas comenzaban la sesión del viernes con caídas inferiores al 1 por ciento, provocadas en parte por el descenso de los futuros estadounidenses y la depreciación del euro, según datos del mercado. La Bolsa de Tokio cerró hoy plana a pesar de los alicientes que supusieron para el mercado la devaluación del yen y el repunte de los precios del crudo.
Así, a las 9:15 horas, destacaba el descenso del 0.8 por ciento de Londres, en tanto que Milán cedía el 0.77 por ciento; París el 0.62 por ciento; Fráncfort el 0.61 por ciento; el índice Euro Stoxx 50, que reúne a medio centenar de empresas con mayor capitalización de la zona euro, el 0.53 por ciento y Madrid el 0.29 por ciento. Zúrich subía el 0.02 por ciento.
La caída llegaba después de que las bolsas chinas cerraran con un descenso moderado, alrededor del 0.5 por ciento y que Tokio apenas registrara variación respecto a la víspera (subió el 0.01 por ciento).
Además, Wall Street había subido el jueves algo más del 2 por ciento pero los futuros estadounidenses bajaban a esta hora más del 1 por ciento.
La cotización del euro se depreciaba a esta hora cerca del 0.5 por ciento y se situaba en 1.081 euros, mientras que el rendimiento de la deuda alemana a largo plazo apenas variaba y se situaba en el 0.44 por ciento.
La cotización del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, ganaba el 3 por ciento y ascendía a 30.9 dólares.
SUDESTE ASIÁTICO
La subida de los precios del crudo y los buenos resultados en Wall Street volvieron a suscitar optimismo este viernes entre los inversores en los mercados de valores del Sudeste Asiático, a pesar de la crisis del coronavirus.
La mayoría de mercados de la región acabó la jornada con ganancias, moderadas en casi todos los casos, pero que alcanzaron el 3.17 por ciento en Ho Chi Minh (centro financiero de Vietnam) y el 2.02 por ciento en Yakarta, mientras que las excepciones a la tendencia alcista se produjeron en Singapur, con un descenso del 2.60 por ciento, y en Kuala Lumpur, con un escaso 0.2 por ciento.
En Singapur, la bolsa de valores bajó 2.60 por ciento; Yakarta ganó el 2.02 por ciento; Kuala Lumpur descendió 0.02 por ciento; Bangkok avanzó 0.05 por ciento; Manila recuperó 0.09 por ciento y la Bolsa de Ho Chi Minh sumó 3.17 por ciento.
La cadena de bloques o “blockchain” funciona como una red de pares (P2P), por lo que el intercambio de energía se lleva a cabo directamente entre los usuarios sin que intermedie ninguna empresa suministradora, de manera barata, segura y sencilla que se puede controlar en tiempo real.
La cadena de bloques puede usarse también para medir de forma fiable y transparente las acciones de los países para reducir el calentamiento global y mejorar la eficiencia ecológica de la economía.
Por Gaspar Ruiz-Canela
Bangkok, 13 de diciembre (EFE).- El colegio internacional Bangkok Prep forma parte del primer proyecto en el Sudeste Asiático de uso de “blockchain” en la compraventa entre particulares de energía generada por paneles solares, un ejemplo de que esta tecnología, vinculada en su origen a las criptomonedas, sirve también en la lucha contra la crisis climática.
Además del colegio, el proyecto energético, que comenzó el año pasado, incluye a un centro comercial, una clínica dental y un edificio de apartamentos en la comunidad Town 77, todos ellos situados en la capital tailandesa.
De momento, la energía solar solo cubre el 20 por ciento de la demanda energética de los participantes en el proyecto, pero los paneles solares y el “blockchain” permiten un ahorro de un 15 por ciento en la factura de la luz y reducir las emisiones de CO2 en 530 toneladas anuales (equivalentes a 64 hectáreas de bosque).
ESTUDIANTES POR EL MEDIO AMBIENTE
La iniciativa destaca como un oasis ecológico en un Bangkok donde manojos de cables cuelgan como lianas en numerosas calles y que, como el resto del país, no se distingue por su sostenibilidad medioambiental.
El director de Bangkok Prep, Duncan Stonehouse, explica a Efe que la idea de instalar paneles solares surgió de un grupo de estudiantes que participaron con sugerencias en el diseño del centro de secundaria en T77.
“Una de las ideas relacionadas con la energía sostenible era tener paneles solares en los edificios, porque en Bangkok y Tailandia hay un montón de sol”, señala Stonehouse en una entrevista en el centro privado.
Más adelante, la constructora responsable de T77, Sansiri, puso en marcha el proyecto energético con ayuda de la empresa de energía renovable tailandesa BCPG y la firma australiana de “blockchain” Power Ledger.
La cadena de bloques o “blockchain” funciona como una red de pares (P2P), por lo que el intercambio de energía se lleva a cabo directamente entre los usuarios sin que intermedie ninguna empresa suministradora, de manera barata, segura y sencilla. De hecho, se puede controlar en tiempo real desde un simple programa en el ordenador o el móvil.
Además, el sistema contribuye a la eficiencia energética, ya que aprovecha los momentos en los que unos edificios producen más electricidad de la que consumen y otros tienen demanda, detalla la cofundadora y presidenta ejecutiva de Power Ledger, Jemma Green.
La emprendedora afirmó que el objetivo de su empresa es crear plataformas que mejoren la eficiencia energética e, incluso, la inversión en renovables con proyectos en Australia, Malasia, Japón, Estados Unidos, Francia e Italia, entre otros.
“Definitivamente, queremos hacer una contribución significativa a los objetivos climáticos de París y pensamos que una forma es preparando a los ciudadanos a controlar su futuro energético”, afirma desde Australia en una videollamada Green en relación con los objetivos contra la crisis climática acordados en París en 2016.
Gracias a la encriptación presente en las redes “blockchain”, la información compartida está muy segura frente a posibles ataques informáticos.
No es este el único uso en pro del medio ambiente del “blockchain”, hasta ahora más asociado a criptomonedas y a su poco sostenible minado, muy criticado por su enorme consumo energético.
La cadena de bloques puede usarse también para medir de forma fiable y transparente las acciones de los países para reducir el calentamiento global y mejorar la eficiencia ecológica de la economía.
CADENA DE BLOQUES EN EL SUDESTE
Ya en el Sudeste Asiático, la compañía tecnológica Hara usa la cadena de bloques en Indonesia para crear una red de agricultores que comparten información sobre los cultivos y el clima y también pueden financiarse o adquirir bienes como fertilizantes
La empresa emergente Bananacoin creó una criptodivisa adaptada al mercado laosiano para vender a China un tipo de plátano orgánico muy demandado en el gigante asiático de forma sostenible.
La plataforma Dacsee, en Malasia, quiere crear un entorno más equitativo y justo en las plataformas de transporte a través de aplicaciones gracias a la tecnología de cadena de bloques, mientras que otras empresas en Singapur la usan en el sector financiero, eléctrico y logístico.
A pesar de ser una tecnología emergente, la venta de activos basados en el “blockchain” ascendió a 2 mil 400 millones de dólares entre 2014 y 2018 en Asia, principalmente en países como China, Corea del Sur, Japón e India, según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).
La consultora estadounidense IDC estima que las inversiones en cadenas de bloques ascenderán en Asia-Pacífico a 552.7 millones en 2019, un 81 por ciento más que en 2018, y llegarán hasta los 3 mil millones de dólares en 2023.
El 5G, que es al menos 20 veces más rápido que el 4G y sin apenas latencia, está destinado a transformar la economía y la sociedad al acelerar la robotización, el internet de las cosas, la inteligencia artificial o los vehículos del futuro.
La investigadora Gwen Robinson, del Instituto de Seguridad y Estudios Internacionales de la Universidad de Chulalongkorn, opinó que la demanda de EU para que otros países rechacen al tecnología de Huawei está creando la impresión de una nueva “Guerra Fría 2.0”.
Por Gaspar Ruiz-Canela
Bangkok, 17 de junio (EFE).- La mayoría de los países del Sudeste Asiático ignoran la “guerra fría” del 5G, en la que Estados Unidos ha iniciado una campaña contra el grupo chino Huawei al considerarlo una amenaza para la seguridad.
Países como Tailandia, Singapur e Indonesia se han declarado neutrales y el gigante chino se perfila como uno de los arquitectos de la telefonía de 5 generación (5G) en esta región de más de 600 millones de personas, con la excepción de Vietnam.
Otras empresas que aspiran al desarrollo del 5G en el sureste de Asia son la china ZTE, la finlandesa Nokia y la sueca Ericsson.
“Ciertamente, la presión ha aumentado entre los países del Sudeste Asiático para que tomen partido por un bando en la creciente rivalidad entre EU y China en varios frentes”, explica a Efe Gwen Robinson, investigadora del Instituto de Seguridad y Estudios Internacionales de la Universidad de Chulalongkorn en Bangkok.
Robinson opinó que la demanda de EU para que otros países rechacen al tecnología de Huawei está creando la impresión de una nueva “Guerra Fría 2.0”, incluida una nueva versión del veto tecnológico estadounidense a la antigua Unión Soviética.
Las ventajas económicas y tecnológicas del 5G de Huawei prevalecen sobre las “preocupaciones de ciberseguridad” en el Sudeste Asiático, lo que puede socavar los objetivos de EU, agregó la también periodista de “Nikkei Asian Review“.
El 5G, que es al menos 20 veces más rápido que el 4G y sin apenas latencia, está destinado a transformar la economía y la sociedad al acelerar la robotización, el internet de las cosas, la inteligencia artificial o los vehículos del futuro.
Ya el año pasado, Australia y Nueva Zelanda excluyeron a Huawei del desarrollo de sus redes 5G por razones de seguridad debido a su cercanía con el Gobierno chino. Según EU, Huawei trabaja con el Ejército y el Gobierno chinos y ha creado capas ocultas o “puertas traseras” en sus dispositivos para espiar a los rivales de Pekín, lo que ha sido negado rotundamente por la multinacional china.
Por este motivo, la incluyó en una “lista negra”, lo que le prohíbe la relación comercial con empresas estadounidenses, e inició una campaña para convencer a sus aliados de que veten también al fabricante con sede en Shenzhen. Japón es el último país en sumarse al veto a Huawei.
“Sí, puede que haya algo de espionaje. Pero, ¿qué hay que espiar exactamente en Malasia? Somos un libro abierto”, afirmó con cierta ironía el primer ministro malasio, Mahathir Mohamad, el pasado mayo en un foro económico en Tokio.
El nonagenario mandatario subrayó que Malasia seguirá comprando equipos de Huawei y alertó de que las disputas entre EU y China podrían degenerar en un conflicto militar.
En llamamientos parecidos, Singapur ha abogado por ser “objetivo” y no vetar a Huawei, mientras que las autoridades tailandesas han defendido su “neutralidad” y el ministro de Comunicación indonesio, Rudiantara, dijo el pasado febrero que su país no puede ser “paranoico” respecto al fabricante chino.
“Los países asiáticos no abandonarán Huawei y la electrónica china”, señaló a Efe Thirachai Phuvanatnaranubala, ministro tailandés de Economía entre 2011 y 2012.
En su opinión, Tailandia no debería secundar el veto de EU a Huawei, ya que limitaría las opciones del país, al tiempo que opinó que el fabricante chino va “claramente en cabeza” en la carrera del 5G y ofrece los precios más competitivos.
El pasado abril, Huawei firmó un acuerdo con Camboya para desarrollar la red de 5G para el 2020 y se encuentra en negociaciones en otros países de la región, incluidos Tailandia y Filipinas, aliados tradicionales de EU.
En Tailandia, la empresa china está trabajando en un proyecto piloto junto con la Comisión Nacional de Telecomunicaciones y la Universidad de Chulalongkorn. Los dos únicos operadores de telefonía móvil filipina, Globe y PLDT, se han comprometido a diversificar sus proveedores de hardware para evitar verse salpicados por la disputa entre China y EU y cuentan con Huawei para sus lanzamientos del 5G.
Las autoridades filipinas también han firmado un acuerdo con China Telecom y Huawei para la creación de un sistema de vídeovigilancia en 18 ciudades, valorado en 20,000 millones de dólares, para reducir los índices de criminalidad y mejorar la respuesta ante emergencias.
Tanto el fabricante chino como la estadounidense Qualcomm se encuentran en plena promoción de su tecnología 5G en Indonesia, aunque este país no ha anunciado acuerdos con ninguna empresa.
El régimen comunista de Vietnam parece querer seguir su propio camino, con el liderazgo de Viettel, propiedad del Ejército, que está desarrollando su propia tecnología de 5G y en las últimas semanas ha realizado ensayos con vistas al gran lanzamiento el año que viene.
El rechazo de Vietnam a Huawei puede deberse, según varios analistas, al tradicional recelo de Vietnam hacia China (pese a su cercanía ideológica), y a su intención de desarrollar sus propias tecnologías y convertirse en una potencia regional en el sector, independiente de China.
Aunque es muy difícil discriminar totalmente hasta dónde llega la explotación de refugiados en Tailandia, hay formas de viajar y hacer turismo por este país que la esquivan en gran medida. Puede que estén alejadas del modo occidental de atender al lujo, basado en resorts de habitaciones impolutas y grandes piscinas tropicales, pero no carecen de las mínimas comodidades y, además, nos permiten conocer el país más de cerca.
Por Jordi Sabaté
Ciudad de México, 3 de agosto (ElDiario.es/SinEmbargo).- Es un hecho que Tailandia es la gran potencia turística del sudeste asiático y una de las principales del mundo. Gran parte de su paradisíaco litoral y archipiélagos están densamente explotados, algunos de ellos a un nivel similar al de las islas Baleares, Canarias o la Costa del Sol en España.
También es innegable que entre la fuerza laboral que contribuye a este enorme desarrollo turístico se encuentran numerosos refugiados de origen birmano que viven y trabajan en condiciones de esclavitud, sin apenas derechos y sin reconocimiento legal por parte del estado tailandés como refugiados de guerra.
Se trata de personas pertenecientes a etnias minoritarias en Birmania, generalmente musulmanas pero también cristianas, que fueron tradicionalmente perseguidas y masacradas por el anterior régimen de los generales y que actualmente no son mejor tratadas por el actual gobierno, que lidera la premio nobel Aung San Suu Kyi, rehén del apoyo que recibe de los mojes budistas, deseosos de “purificar religiosamente el país”. A las etnias musulmanas, procedentes de regiones cercanas a Bangladesh, se las conoce en conjunto como rohingyas, y son las que sufren las peores condiciones.
Sin embargo, otras etnias cristianas, animistas o incluso budistas, como los karen, arraigados en toda Birmania y progresivamente expulsados a la región tailandesa de Chiang Mai, o los Hmong, desplazados de Laos y Vietmam por su apoyo al ejército estadounidense durante la contienda de los años sesenta y setenta, tampoco tienen en muchos casos reconocidos sus derechos y son sensibles a la explotación por traficantes de personas, ya sea para durísimos trabajos en la construcción, su colaboración en el tráfico de drogas o la esclavitud sexual.
Existen alternativas para viajar por este país sin contribuir a la explotación. Foto: Jordi Sabaté, ElDiario.es
Su presencia en todos los sectores de la economía tailandesa corresponde siempre a las capas y trabajos más bajos y degradantes, por lo que es fácil adivinar que en el sector turístico se encargan de las tareas más penosas, como limpiar habitaciones durante jornadas interminables o construir y remodelar hoteles con métodos pedestres a pleno sol y 40 grados centígrados, durante más de catorce horas, que es lo mismo que decir mientras dure el día.
Duermen, además, en rudimentarias tiendas de campaña en la misma obra, o en el suelo en los sótanos de los hoteles; no se duchan ni lavan si no tienen agua corriente cerca -o trabajan de cara al público- y suelen recibir la comida muy racionada de sus patrones. Es decir, son auténticos esclavos.
HAY ALTERNATIVAS
¿Significa todo lo relatado que hacer turismo en Tailandia es contribuir de forma inevitable a la explotación de todos estos refugiados? Aunque es muy difícil discriminar totalmente hasta dónde llega la explotación de refugiados en Tailandia, hay formas de viajar y hacer turismo por este país que la esquivan en gran medida.
Puede que estén alejadas del modo occidental de atender al lujo, basado en resorts de habitaciones impolutas y grandes piscinas tropicales, pero no carecen de las mínimas comodidades y, además, nos permiten conocer el país más de cerca, contactando con la gente, la gastronomía real o los paísajes verdaderos, con sus contrastes, grandezas y miserias. Es sin duda la manera más emocionante y enriquecedora de viajar.
A continuación te ofrecemos ocho consejos para hacer turismo en Tailandia de un modo ético y respetando los derechos humanos.
ALÓJATE EN ALBERGUES
El gran desarrollo turístico de Tailandia tiene sus ventajas, y una de ellas es que existe una amplia oferta mochilera con albergues de todo tipo y en prácticamente todas las ciudades. Todos ellos cuentan con aparatos de aire acondicionado -imprescindibles en el trópico- y baños y sábanas limpias.
Los albergues suelen estar gestionados de un modo familiar, donde los miembros de la familia asumen todas las tareas. A veces son los propietarios, pero otras trabajan a cambio de un domicilio en el establecimiento, con todos los servicios en condiciones y la alimentación a cargo de la empresa, algo con que los refugiados no pueden ni soñar.
En todos ellos la atención es máxima, ya que dependen mucho de las opiniones que los viajeros dejen en internet de cara a futuras reservas. En este enlace puedes consultar la lista de albergues en todo el país, y en portales como Booking o TripAdvisor y otros puedes leer opiniones de viajeros que te permitirán hacerte una idea. Los hay muy humildes pero otros tienen más servicios e incluso piscina o vistas únicas sobre Bangkok.
HAZ TURISMO RURAL
Una oferta creciente en Tailandia es la del turismo rural, no solo en el sentido del alojamiento sino también de desviarnos de las rutas más concurridas para ver otros lugares también interesantes. Ciudades como Lopburi, con sus palacios de arquitectura Jemer y sus monos, pueden regalarnos unos días fascinantes sin recurrir al turismo masivo.
En localidades como esta es posible comer deliciosamente en restauradores locales y alojarse en casas de particulares, que normalmente disponen de habitaciones o bungalows que gestionan ellos mismos. Tal es el caso de esta casa de huéspedes.
COME EN LA CALLE
En Tailandia son raras las cocinas, incluso entre las clases medias; las reducidas dimensiones de los apartamentos y la dificultad de conservar los alimentos por el calor, obliga a cocinar en el exterior y comer fresco a diario. Para ello no hay mejor solución que los puestos callejeros, donde la persona que cocina y sirve es la dueña del carro, sigue estrictos protocolos higiénicos y cuenta con una licencia municipal por la que paga unos impuestos.
Los puestos callejeros pasan de padres a hijos y algunos llevan más de cincuenta años funcionando en la misma esquina de la misma manzana de Bangkok -sobre todo en China Town- o Chiang Mai. A ellos acuden los vecinos tras salir del trabajo para comprar su cena, que se comerán en casa, en el parque o sentados en un banco.
comer en las calles de Tailandia. Foto: Jordi Sabaté, ElDiario.es
NO TOMES POR COSTUMBRE UN TUK-TUK
Esta premisa es válida sobre todo para las grandes ciudades, donde la presencia turística es notable y los tuk-tuk tienen dos precios: uno para los locales y otro, hasta diez veces superior, para los turistas. Como experiencia, es interesante tomar un tuk-tuk al menos en una ocasión, y a veces incluso no te quedará otra opción, pero además de ser estafado contribuirás a la ruina del gremio de los taxistas, que se quejan amargamente de que los turistas desconocen que están entre los más baratos del mundo.
Los taxistas en Tailandia tienen unos precios que muchas veces no están al alcance de los locales pero que para un turista se pueden resumir en: 6 euros del aeropuerto al hotel y dos euros por un trayecto que en países como España te puede costar doce. Es decir que son muy asequibles y además tienen las tarifas muy reguladas, con lo que no pueden recurrir a los engaños de los conductores de tuk-tuk.
Los precios de los tuk-tuk varian si eres turista o local. Foto: Jordi Sabaté, ElDiario.es
NO VAYAS A UN PING PONG SHOW
Es un espectáculo penoso y degradante de corte sexual en el que mujeres utilizan su vagina para realizar determinadas funciones como lanzar pelotas de ping pong o simular que fuman un cigarrillo. Tras estos espectáculos subyace un trasfondo de explotación y prostitución camuflada que, a pesar de haber descendido en los últimos años, sigue presente en determinados barrios de las grandes ciudades. Por descontado muchas de las mujeres son de etnias refugiadas.
NO VAYAS A VER A LAS MUJERES JIRAFA
Si viajas al norte, a las provincias de Chiang Mai y Chiang Rai, los operadores locales te ofrecerán tours para ver a las etnias de las montañas, en especial las llamadas “mujeres jirafa”, que se caracterizan por sus altos cuellos estirados artificialmente a base de colocarse arandelas durante toda su vida.
Son mujeres de la etnia padaung, que apenas viven de la agricultura y los beneficios que puedan reportar los turistas que van a verlas. Si eres uno de ellos o ellas, contribuirás a su explotación. Porque la realidad es que muchas de estas mujeres no desean deformar sus cuellos con arandelas, sino que son forzadas a ello por sus familias, porque saben que así atraen los ingresos de los turistas.
CONTRATA VISITAS ÉTICAS
Si quieres contactar con etnias de las montañas, puedes encontrar operadores tanto locales como españoles que te ofrecerán visitas solidarias en las que podrás comprar productos Hmong o viajar por la selva con guías karen. También podrás comprar el café que cultivan desde que el gobierno expulsó a las mafias locales y les ofreció a los pueblos refugiados el cultivo del café como alternativa al opio. Incluso existe la opción de hacer travesías de varios días en los que te alojarás en los poblados y podrás compartir su modo de vida.
Una oferta creciente en Tailandia es la del turismo rural. Foto: Jordi Sabaté, ElDiario.es
NO MONTES EN ELEFANTE
Cada vez es menos frecuente, pero todavía existe la oferta de motar un elefante en Tailandia, un animal tan totémico como maltratado y esclavizado. Los elefantes que se dejan montar generalmente han sido domados con tácticas crueles y terribles y quedan traumatizados para toda la vida.
Si quieres entrar en contacto con elefantes puedes optar por un santuario de elefantes de los varios que hay en el norte y centro del país, pero asegúrate bien antes de que sean un auténtico santuario y no en reclamo para turistas. Si hay espectáculo o exhibición, o te permiten contactar con el animal, no estás en un santuario.
Sepang (Malasia), 22 oct (EFE).- La nube tóxica que se encuentra sobre la zona del sudeste asiático, entre las islas de Sumatra, Borneo e Indonesia y también en la península de Malasia, podría afectar al normal desarrollo del Gran Premio de Malasia de motociclismo, que este fin de semana se disputa en el circuito de Sepang, según indica en un diario local el CEO de las instalaciones, Datuk Razlan Razali.
La nube tóxica, provocada por la acumulación de CO2 en el ambiente por los más de 200 incendios que se encuentran activos en la zona descrita, no impedirá que se dispute el Gran Premio de Malasia, pero sí podría acortar la duración tanto de los entrenamientos como de la carrera, por razones de seguridad y si los índices de contaminación fuesen en aumento, según manifestó Datuk Razlan Razali al diario New Straits Times.
En una información en el citado periódico de Fadhli Ishak, se explica que el evento previo que estaba previsto que realizasen algunos pilotos del mundial de MotoGP, con una ruta en bicicleta desde el circuito de Sepang hasta Port Dickson, tuvo que ser cancelada ayer al encontrarse los índices de polución, conocidos en esta zona por sus siglas en inglés API (Air Pollution Index), en torno a los 200 puntos, muy por encima de lo recomendable, pues de 0-50 se considera bueno, de 50 a 100 moderado, de 101 a 200 poco salubre, de 201 a 300 muy insalubre, de 301 a 500 peligroso y más de 500 ya se considera situación de emergencia.
Tanto la organización del Campeonato, la empresa Dorna Sports, que habla de todo esto en la actualidad como meras especulaciones, y los organizadores locales del Sepang International Circuit, se han reunido para establecer una estrecha colaboración a todos los niveles y aún habrá otras más adelante.
Inicialmente, los organizadores locales van a “monitorizar” todo el circuito con unos medidores de la calidad del aire y también se pondrán a la venta mascarillas de aire para los espectadores que se prevé acudan durante el fin de semana al trazado malayo.
La organización de la competición, Dorna Sports, como Sepang International Circuit, tendrán esta tarde una nueva reunión al respecto, aunque el servicio médico del campeonato asegura que para los cuatro días que dura el evento no existen problemas físicos y no se debe considerar peligroso, no así si se estuviera bajo los efectos de la citada nube durante meses.
Un aspecto importante, como ya sucedió en el pasado Gran Premio de Japón, es que se pueda garantizar el vuelo del helicóptero médico en caso de accidente de algún piloto, algo que por ahora parece no peligrar.
La nube tóxica ha sido provocada por la quema de los bosques de Sumatra, Borneo e Indonesia para replantar palmeras y así extraer el aceite de palma, y tendría que haber desaparecido con las lluvias de la época de los monzones, pero estas se han visto retrasadas por el fenómeno climatológico conocido como El Niño.
Bangkok, 21 oct (EFE).- Amnistía internacional (AI) instó hoy a los Gobiernos del Sudeste Asiático a tomar medidas urgentes para evitar una nueva crisis migratoria en la región, similar a la sucedida en mayo de este año.
Durante el primer semestre de 2015, Naciones Unidas estima que unas 31.000 personas embarcaron en las costas de Birmania y Bangladésh con el objetivo de llegar a Malasia tras una larga y peligrosa travesía.
Muchos de los pasajeros, la mayoría musulmanes birmanos de la étnia rohingya e inmigrantes económicos bangladesíes, cayeron a lo largo de la travesía en manos de traficantes de personas que los mantuvieron durante meses recluidos en barcos.
En un informe publicado este miércoles, AI expone las constantes palizas, violaciones y asesinatos relatadas en entrevistas por unos 180 supervivientes de la tragedia.
“La impactante realidad es que aquellos con los que hemos hablado son ‘afortunados’ de llegar a la orilla (…) Muchos otros perecieron en el mar o fueron traficados hasta puestos de trabajos forzados”, expone Anna Shea, investigadora para los refugiados de AI.
Con el fin del periodo de monzones en la región comienza una nueva temporada de navegación.
La organización alerta de que miles de personas pueden volver a echarse a la mar y que se repitan las dramáticas escenas del pasado mayo, cuando los traficantes abandonaron a la deriva a centenares de personas después de que Tailandia y Malasia iniciaran una campaña para combatir las mafias de tráfico humano que actúan en la zona.
“Los Gobiernos deben hacer más para prevenir que se repitan esta tragedia humana”, apunta la investigadora al recomendar una mayor cooperación entre los Ejecutivos regionales.
He atendido algunas investigaciones recientes en las que las personas han sufrido daños patrimoniales al verse afectados en sus cuentas financieras, incluso con el cambio…
Las escuelas pueden y deben brindar alimentos adquiridos a los productores locales, fortaleciendo las economías de sus comunidades, pueden y deben contribuir activamente a restaurar…
