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La historia de Michael Schumacher, siete veces campeón de Fórmula 1, llega a Netflix

lunes, septiembre 20th, 2021

Schumacher se retiró en 2012, tras haber ganado 91 Grandes Premios, y tras el terrible accidente del año siguiente nunca más se le volvió a ver en público

por Miguel Sangelli

Ciudad de México, 20 de septiembre (Vanguardia).- Disponible a partir de este 15 de septiembre en la plataforma de streaming Netflix, llega 30 años después del debut del ex piloto, Michael Schumacher, en un Gran Premio.

“Un retrato íntimo del siete veces campeón de Fórmula 1 Michael Schumacher”: así es la descripción con la que Netflix presenta el nuevo docufilm dedicado al ex piloto alemán, ahora de 52 años, que debuta en la plataforma de streaming el miércoles 15 de septiembre.

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Dirigida por Hanns-Bruno Kammertöns, Vanessa Nöcker y Michael Wech, la producción alterna imágenes de archivo, películas inéditas y entrevistas exclusivas para contar la vida de un mito.

Hasta la fecha, es la única película que la familia del piloto ha aprobado y participado oficialmente, dando también un vistazo a su vida privada, que siempre ha sido celosamente custodiada y se ha vuelto aún más reservada tras el trágico accidente ocurrido durante un fuera de pista.

Esquiando en Méribel, en Francia, el 29 de diciembre de 2013. Hablando, de hecho, están entre otros su esposa Corinna, su hermano Ralf y sus hijos Gina y Mick.

“Sentí que era una persona especial, creo que simplemente es muy fuerte mentalmente, extremadamente fuerte, e incluso hoy me muestra su fuerza todos los días. Estamos juntos. Vivimos juntos. Hacemos terapia, todo lo que podemos para que Michael se sienta mejor y cómodo. Intentamos llevar una familia como le gustaba a Michael”, explica Corinna en el tráiler.

Al docufilm también asistieron personalidades de la talla de Jean Todt, Bernie Ecclestone, Sebastian Vettel, Mika Hakkinen, Damon Hill, Flavio Briatore, David Coulthard, Willi Weber, Luca di Montezemolo y Piero Ferrari, quienes intervinieron para aportar testimonios y anécdotas relacionadas. al gran campeón de Fórmula 1.

Schumacher se retiró en 2012, tras haber ganado 91 Grandes Premios, y tras el terrible accidente del año siguiente nunca más se le volvió a ver en público, y su estado de salud sigue siendo secreto hasta el día de hoy. La película documental debutará 30 años después de su primer Gran Premio, el de Bélgica en 1991.

“Michael Schumacher, ha redefinido la imagen profesional de un piloto y ha establecido nuevos estándares. En su búsqueda de la perfección, no se perdonó ni a sí mismo ni al equipo, llevándolos a los mayores éxitos. Por ello es admirado en todo el mundo, por sus cualidades como líder. Ha encontrado la fuerza para realizar sus tareas y el equilibrio para recargar pilas en casa, con su familia, a la que ama e idolatra. Para preservar su esfera privada como fuente de fortaleza, siempre ha separado constante y estrictamente su vida familiar de la pública. La película cuenta ambos mundos. Es el regalo de su familia a su amado esposo y padre “, dijo la histórica portavoz Sabine Kehm, muy cercana a la familia Schumacher.

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A siete años del accidente de Michael Schumacher, el ídolo eterno de la Fórmula Uno

martes, diciembre 29th, 2020

Michael Schumacher sigue siendo para muchos el “Kaiser”, el emperador, de la Fórmula Uno. Su plusmarca de siete títulos mundiales -en 1994 y 1995 con Bennetton y luego los cinco que ganó con Ferrari, del 2000 a 2004- fue igualada por el británico Lewis Hamilton esta temporada. Pero al alemán se le sigue identificando con el título de emperador, tal vez por afinidad idiomática.

Berlín, 29 dic (EFE).- La Fórmula Uno sigue rindiendo tributo a Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo, retirado de la vida pública desde el accidente de esquí que sufrió hace siete años y que para Ferrari sigue siendo el ídolo eterno.

“Michael está siempre en mis pensamientos. Pero tengo un respeto absoluto por la decisión de su familia”, afirma el exjefe de la escudería italiana, Luca di Montezemolo, en la edición de este martes del popular diario Bild.

Alude con ello a la estricta norma de la discreción impuesta por los Schumacher en torno a la situación del expiloto en su chalet de Gland (Suiza). Apenas recibe visitas, fuera de las que puntualmente hace el jefe de la FIA y exdirector deportivo en Ferrari, Jean Todt, quien a veces se ha referido a esos encuentros, sin dar detalles sobre su estado.

Montezemolo dirigió Ferrari desde 1991 a 2014, periodo en que la escudería italiana logró hasta 19 títulos mundiales -entre los recibidos por sus pilotos Niki Lauda, Kimi Räikkönen o Schumacher, o como constructor-. “Los tiempos con Michael fueron especiales”, afirma, para añadir que suele rezar por él, pese a que no le ha visitado desde el accidente en Méribel, en los Alpes franceses.

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La familia Schumacher guarda celosamente la norma de la discreción. El pasado fin de semana, ese mismo rotativo, el más leído de Alemania, incluyó una entrevista con el hijo del expiloto, Mick, quien se prepara para estrenarse en la Fórmula Uno.

“Me parece bien, no me molesta la pregunta ni las comparaciones”, explicó Mick, de 21 años, respecto a la inevitable pregunta sobre Michael. “Mi padre es para mí el más grande. ¿Por qué iba a distanciarme de él?”, añadió el hijo del ídolo, quien debutará con la escudería estadounidense Haas en el Gran Premio de Melbourne, el 21 de marzo.

Michael Schumacher sigue siendo para muchos el “Kaiser”, el emperador, de la Fórmula Uno. Su plusmarca de siete títulos mundiales -en 1994 y 1995 con Bennetton y luego los cinco que ganó con Ferrari, del 2000 a 2004- fue igualada por el británico Lewis Hamilton esta temporada. Pero al alemán se le sigue identificando con el título de emperador, tal vez por afinidad idiomática.

Son ya siete años desde el accidente del 29 de diciembre de 2013 en esa estación invernal de los Alpes franceses. Por entonces llevaba varios años retirado de la competición. El piloto que tantos accidentes había superado en los circuitos quedó al borde de la muerte en una pista de esquí, su otra pasión deportiva.

Su ingreso en una clínica de Grenoble, con politraumatismo craneoencefálico, desplegó un circo mediático que puso a prueba la paciencia de los responsables del centro médico y la capacidad de gestionar los ánimos en una familia emocionalmente al límite.

Su esposa, Corinna, como la exmánager del piloto, Sabine Kehm, se vieron acosadas por los medios a cada entrada o salida del centro. Hubo intentos frustrados de robo de imágenes del accidentado y otros ejemplos de voracidad periodística.

Michael despertó del coma inducido en que había ingresado a los seis meses del accidente. De la clínica de Grenoble se le trasladó a un centro de rehabilitación en Lausana (Suiza) y, de ahí, al chalet de Gland, acondicionado debidamente para su atención, entre equipos de médicos, auxiliares y fisioterapeutas.

Siete años después, Corinna, quien se casó con Michael en 1995 y es madre de sus dos hijos -Gina Maria y Mick-, sigue representándole en actos benéficos y otros eventos. El último de ellos, la gala de la FIA, en diciembre, en la que se proclamó a Hamilton piloto del año, mientras la esposa de Michael recibía un premio honorífico, otro más, en nombre de su marido.

Kehm sigue administrando las relaciones con los medios y las cuentas oficiales del “kaiser” en las redes sociales; Corinna acude sonriente y serena ahí donde se la reclama. Ni una ni otra, juntas ni por separado, revelan más de lo que juzgan conveniente. El estado de salud de Michael es asunto privado.

El próximo debut de Mick ha desplazado algo la atención hacia el teórico sucesor en los circuitos, por línea directa, de Michael. Al hijo del ídolo va a costarle imponer su propio estilo. Su mejor asesora es, según explicaba a “Bild”, su madre. Alguien que lleva ya un largo trayecto en lo de no caer nunca en la descortesía y a la vez preservarse de indiscreciones.

El alemán Mick Schumacher, el hijo del “Kaiser”, gana el campeonato de la Fórmula 2

domingo, diciembre 6th, 2020

Schumacher, que el año próximo será piloto de F1 en la escudería Haas, fue decimoctavo en Sakhir y acabó el campeonato con 215 puntos, catorce más que Ilott, el único que aún podía arrebatarle el título de F2 en la última prueba del año.

Redacción deportes, 6 dic (EFE).- El alemán Mick Schumacher (Prema), hijo del séptuple campeón mundial de F1 Michael Schumacher, ganó el campeonato de Fórmula 2, a pesar de no haber puntuado este domingo en la última prueba del torneo, en el circuito de Sakhir, en Baréin, en la que tampoco sumó su principal rival, el inglés Callum Ilott (Virtuosi).

Schumacher, que el año próximo será piloto de F1 en la escudería Haas, fue decimoctavo en Sakhir y acabó el campeonato con 215 puntos, catorce más que Ilott, el único que aún podía arrebatarle el título de F2 en la última prueba del año; y que concluyó décimo este domingo una carrera que ganó el indio Jehan Daruvala (Carlin).

Daruvala encabezó un ‘doblete’ de Carlin junto al japonés Yuki Tsonuda -ganador el sábado de la carrera larga-, en una prueba que el inglés Dan Ticktum (Dams) acabó tercero.

A pesar de haber cerrado el año con un floja carrera, Mick Schumacher mostró su alegría por el título conseguido.

“Esto sobrepasado ahora mismo. Tardaré unos días en asimilarlo. Estoy muy feliz y agradecido, sobre todo a todo el mundo en el equipo”, comentó el hijo del ‘Kaiser’ nada más bajarse de su monoplaza en el circuito de Sakhir, en las afueras de Manama -la capital del reino arábigo-, que durante la tarde de este domingo albergará la penúltima prueba del Mundial de Fórmula Uno.

“Campeón de la Fórmula 2 suena muy bien; obviamente sonaría mejor si hoy hubiese hecho una mejor carrera, pero hemos hecho lo suficiente y al final lo que queda es que ganamos el título”, opinó Mick, que tuvo palabras de elogio para Ilott, su principal rival por el triunfo final.

“Aparte de a todo el equipo, le quiero dar las gracias también a Callum, que me ha presionado mucho y me lo ha puesto muy difícil”, dijo Schumacher, que la temporada que viene será compañero en Haas de otro debutante en F1, el ruso Nikita Mazepin.

Tsunoda, que acabó tercero el campeonato, a un solo punto de Ilott y a quince de Schumacher, es otro ‘futurible’ en la categoría reina, en la que podría subirse el año próximo a un Alpha Tauri.

Lews Hamilton se lleva la pole del GP de Baréin y eleva a 98 su propia plusmarca histórica

sábado, noviembre 28th, 2020

Lewis Hamilton, de la escudería Mercedes, igualó el récord histórico de siete Mundiales del alemán Michael Schumacher, luego de obtener la pole position en el circuito de Sakhir del Gran Premio de Baréin.

Baréin, 28 de noviembre (EFE).- El inglés Lewis Hamilton, de la escudería Mercedes, que hace dos domingos igualó el récord histórico de siete Mundiales del alemán Michael Schumacher y que saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Baréin, declaró este sábado en el circuito de Sakhir, que “con menos presión se pilota con mayor libertad”.

Hamilton, de 35 años de edad, elevó a 98 su propia plusmarca histórica de poles en Fórmula Uno al dominar la sesión de calificación de este sábado en las pistas de las afueras de Manama, donde mejoró en casi tres décimas a su compañero finlandés Valtteri Bottas, con el que volverá a copar para Mercedes una primera fila en una carrera de la categoría reina.

“Sigo en forma, porque no he festejado nada a pesar de haber asegurado ya el título. Seguí entrenando y estoy preparado mentalmente; con el ojo puesto en mis objetivos”, explicó el astro inglés en la entrevista oficial de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) a pie de pista.

“No deja de impresionarme cómo trabaja este equipo”, explicó Hamilton, que este domingo podría elevar a 95 otro de sus récords: el de victorias en Fórmula Uno.

“Ahora tienen que pasarse otra vez tres semanas fuera de casa, lejos de sus familias… estoy muy agradecido a todo el mundo en este equipo”, recalcó el espectacular y excéntrico campeón de Stevenage, que apunta en Sakhir a su undécima victoria de la temporada.

“Simplemente intenté divertirme. Cuando hay menos presión pilotas mejor, porque a menor presión, más libertad”, opinó Hamilton tras firmar su nonagésima octava pole en Fórmula Uno.

Lewis Hamilton dice que quiere ser ejemplo para los “chicos y chicas que sufren discriminación”

martes, noviembre 17th, 2020

El piloto de Stevenage, de 35 años, explicó que creció con Mohamed Ali como gran ídolo y le consideró junto a Nelson Mandela y la estadounidense Serena Williams como uno de sus grandes ejemplos a seguir.

Roma, 17 nov (EFE).- El británico Lewis Hamilton, quien igualó al alemán Michael Schumacher el pasado domingo al coronarse campeón del mundo de Fórmula Uno por séptima vez, aseguró este martes que busca ser un ejemplo para los “chicos y chicas que sufren discriminación o sexismo“, y citó los casos del sudafricano Nelson Mandela o los estadounidenses Mohamed Ali y Serena Williams.

“Cuando era niño soñaba con que un día lograría correr. Pero cuando veía los GP por televisión y me ilusionaba Schumacher, incluso la simple ida de que un día llegaría a la Fórmula Uno era un objetivo enorme”, reconoció Hamilton en una entrevista publicada este martes por el diario italiano “La Gazzetta dello Sport”.

El piloto de Stevenage, de 35 años, explicó que creció con Mohamed Ali como gran ídolo y le consideró junto a Nelson Mandela y la estadounidense Serena Williams como uno de sus grandes ejemplos a seguir.

“Mohamed Ali es mi favorito por su carisma, estilo, la técnica, me fascina lo que ha hecho y me impactan sus valores. También Serena Williams. Y luego Nelson Mandela, claro. Creciendo entendí por qué estas personas son una inspiración, no solo porque son grandes de la historia, sino también porque tienen mi mismo color. Les miro y pienso ‘han hecho algo grande, yo también puedo hacerlo'”, afirmó.

Foto: Instagram @lewishamilton

“Algunos saben soñar incluso sin tener ejemplos, pero muchas veces es importante observar a quienes han logrado determinadas hazañas. Cuando eres joven mucha gente te explica que hay cosas que no puedes hacer, incluso tus propios padres. ‘Nadie en la familia, de nuestras orígenes, lo ha logrado antes’. Es por eso que las personas que mencioné me gustan y son fundamentales”, agregó.

Hamilton destacó que cada uno tiene un papel importante en la lucha contra el racismo.

“Todos tenemos un rol importante, cada uno tiene voz, debemos hablar y hacer más. El mundo tiene muchos problemas y yo puedo cambiar las cosas. Este es mi sueño, formar parte de la solución y no del problema. Porque durante gran parte de mi vida he sido parte del problema, no sabía muchas cosas, incluso sobre el tema de la diversidad”, dijo.

“No es fácil sacar estos problemas y hablar de ellos. Por eso trato de estar muy abierto. A lo mejor en algún lado un chico o una chica están sufriendo por discriminación o sexismo y ellos también saben que tienen mucho que decir. Al verme a mí pueden encontrar el coraje de hacerlo”, prosiguió.

En la entrevista, Hamilton también repasó su fichaje por Mercedes: “Antes de firmar con Mercedes les dije: ‘cuidado porque yo soy distinto. Dejadme que sea yo mismo, dejadme hacer pruebas porque tengo que entender quién soy. Os ayudaré a aumentar el valor de la marca en el mundo de los jóvenes’. Y es lo que pasó”.

Y negó que haya habido reales opciones de que recalara en Ferrari.

“Hemos hablado algunas veces con Ferrari, pero nunca hemos ido más allá de ver qué opciones había en la mesa, y no eran las correctas. Nuestras posiciones nunca se han alineado, creo que los momentos cuentan y todo pasa por algo. En las últimas temporadas mis contratos siempre terminaban en años distintos con respecto a los de los demás pilotos. Al final ha ido de esta manera”, explicó.

Luego de igualar récord de Schumacher, Hamilton recibe el casco del alemán de manos de su hijo Mick

domingo, octubre 11th, 2020

Mick, líder de la Fórmula 2 le entregó a Hamilton uno de los cascos que usó el “Kaiser”, convaleciente aún del grave accidente de esquí que sufrió a finales de 2013 en Meribel (Alpes franceses).

Redacción deportes, 10 oct (EFE).- El séxtuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes) que reforzó su liderato en el Mundial de F1 al ganar este domingo el Gran Premio de Eifel, con lo que igualó el récord de triunfos en la categoría reina (91) del alemán Michael Schumacher, recibió el casco de éste de manos de su hijo, Mick, en el podio del Nürburgring.

Mick, líder de la Fórmula 2, que el viernes iba a debutar en el primer entrenamiento libre -lo iba a hacer a bordo de un Alfa Romeo- pero no pudo rodar debido a que la jornada acabó cancelada por el mal tiempo, le entregó a Hamilton uno de los cascos que usó el ‘Kaiser’, convaleciente aún del grave accidente de esquí que sufrió a finales de 2013 en Meribel (Alpes franceses), cuando fue piloto de Mercedes (2010-2012).

Hamilton ganó la undécima carrera del mundial por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) -que marcó la vuelta rápida antes de acabar segundo- y del australiano Daniel Ricciardo (Renault), que lo acompañaron en el podio.

El inglés lidera ahora el Mundial con 230 puntos, 69 más que su compañero finés Valtteri Bottas y con 83 sobre Verstappen.

Hamilton gana el GP de Eifel y empata a Schumacher con más victorias en F1; Checo termina cuarto

domingo, octubre 11th, 2020

El mexicano Sergio “Checo” Pérez se quedó a un paso del podio y terminó en la cuarta posición luego de comenzar la carrera en el lugar 9 y  remontar cinco rivales.

Redacción deportes, 10 oct (EFE).- El séxtuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes) reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula Uno al ganar este domingo el Gran Premio de Eifel, en el Nürburgring (Alemania), circuito en el que igualó el récord de triunfos en la categoría reina (91) del alemán Michael Schumacher.

Hamilton ganó la undécima carrera del mundial por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) -que marcó la vuelta rápida antes de acabar segundo- y del australiano Daniel Ricciardo (Renault), que lo acompañaron en el podio de la undécima carrera del certamen. Que el mexicano Sergio Pérez (Racing Point) concluyó en cuarta posición; y el español Carlos Sainz (McLaren), en la quinta.

Ricciardo firmó su trigésimo podio en F1, mas de dos años después del anterior, en una carrera que el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) acabó sexto, por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

El alemán Nico Hülkenberg, que el sábado sustituyó -por enfermedad- al canadiense Lance Stroll, el compañero de ‘Checo’ Pérez en Racing Point, protagonizó la gran remontada de la jornada. Con una sensacional actuación, después de haber participado sólo en la calificación, Hülkenberg pasó del último puesto en parrilla a acabar la carrera en octava posición.

También sumaron puntos el francés Romain Grosjean (Haas) y el italiano Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), que concluyeron noveno y décimo, respectivamente, una prueba en la que el compañero de este último, el finlandés Kimi Raikkonen, que fue duodécimo, batió otro récord: el de participaciones en Grandes Premios (324, en total).

Hamilton lidera ahora el Mundial con 230 puntos, 69 más que su compañero finés Valtteri Bottas -que había salido desde la ‘pole’ pero que se retiró este domingo en el Nürburgring- y con 83 sobre Verstappen.

La siguiente prueba, la duodécima de las 17 que conforman un campeonato que se cerrará el próximo 13 de diciembre en Abu Dabi, será el Gran Premio de Portugal, que se disputará dentro de dos fines de semanas en el circuito de Portimao.

Lewis Hamilton buscará igualar los 91 triunfos del alemán Michael Schumacher en Sochi

jueves, septiembre 24th, 2020

El piloto inglés, que camina con paso de hierro hacia su séptimo mundial, título que también le permitiría igualar al “Káiser” alemán que dominó el campeonato entre 2000 y 2004 con dos triunfos previos en 1994 y 1995, tiene en Sochi su primera oportunidad de ponerse en el punto más alto de la historia: la posibilidad del triunfo 91.

Por Miguel Ángel Moreno

Ciudad de México, 24 de septiembre (EFE).– El británico Lewis Hamilton (Mercedes), líder destacado del Mundial de Fórmula Uno y seis veces campeón mundial afronta en el próximo Gran Premio de Rusia una cita con la historia: la posibilidad de igualar los 91 triunfos del alemán Michael Schumacher, si se impone en el circuito de Sochi.

El piloto inglés, que camina con paso de hierro hacia su séptimo mundial, título que también le permitiría igualar al “Káiser” alemán que dominó el campeonato entre 2000 y 2004 con dos triunfos previos en 1994 y 1995, tiene en Sochi su primera oportunidad de ponerse en el punto más alto de la historia: la posibilidad del triunfo 91.

Dos años más joven -Hamilton tiene 35 años por los 37 que tenía Schumacher cuando alzó los brazos por última vez, en el GP de China disputado en Shanghái en octubre de 2006-, el británico aspira a superar la plusmarca del hasta ahora piloto más laureado de la historia, pero antes deberá igualarla este fin de semana en Sochi.

Y no hay mejor circuito para hacerlo que el trazado a orillas del Mar Negro, un circuito que forma parte de la sede olímpica de esta ciudad balneario rusa que acogió los Juegos Olímpicos de Invierno en 2014 y que solo tiene un dueño en las seis ediciones que ha protagonizado en el “Gran Circo”: Mercedes.

Cuatro triunfos para Hamilton (2014, 2015, 2018 y 2019), uno del alemán Nico Rosberg (2016) y otro del finlandés Valtteri Bottas (2017) son todo el palmarés del Gran Premio de Rusia, copado de principio a fin por las ‘flechas plateadas’ de Mercedes, que solo han dado su brazo a torcer en dos pole position, la del año pasado que se llevó el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y la de 2017 que ganó su compañero alemán Sebastian Vettel. Pero nunca han dejado escapar la victoria, y la de este domingo es más especial.

“Nunca he sido una persona de récords. Pero por supuesto, cuando mi nombre es mencionado al lado de una persona que he crecido viendo, pienso: ‘guau’. Tengo que dar un paso atrás y analizar lo que realmente significa, creo que estos récords me dan una plataforma para hablar de cosas que cambian las vidas de la gente”, afirmó Hamilton esta semana en declaraciones a un patrocinador, en referencia a su activa postura contra el racismo.

La incidencia en el activismo social del de Stevenage (Reino Unido), destacado impulsor del movimiento Black Lives Matter (Las vidas negras importan) y elegido recientemente entre las cien personas más influyentes del planeta por la revista ‘Time’, no hace que descuide su dominio del campeonato.

Viene de ganar el Gran Premio de la Toscana, acumula seis victorias de nueve posibles y es líder destacado con 190 puntos, 55 más que su compañero Bottas y 80 por encima del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) que cuenta sus dos últimas carreras por abandonos.

Pero no solo sufre Verstappen. Los Ferrari de Leclerc y Vettel apenas han sumado cinco puntos entre los dos en las dos últimas carreras (doble abandono en Monza, y octavo y décimo en Mugello) en una temporada que claramente es de transición para la escudería italiana, si no cambian mucho las cosas en lo que queda de curso.

Todo lo contrario para los equipos de la zona media, donde la pelea es más entretenida que nunca con McLaren (tercero en el Mundial de Constructores con 106 puntos), Racing Point (92), Renault (83) y AlphaTauri (53), esta última beneficiada por la loca carrera de Monza, que acabó con el triunfo del francés Pierre Gasly.

El español Carlos Sainz (McLaren) al que apenas faltaron unas vueltas para dar caza a Gasly en Monza, pasó de las mieles de un segundo puesto agridulce al terror del accidente múltiple en el que se vio involucrado en Mugello, después de un reinicio de la carrera tras un coche de seguridad en el que Bottas aceleró tarde y se produjo un estrechamiento de espacios entre coches que acabó con el madrileño chocando de forma frontal con el Alfa Romeo del italiano Antonio Giovinazzi, una de las peores experiencias de su carrera.

“Lo más importante es que todo el mundo acabó ileso, pero estoy seguro de que lo discutiremos todos juntos en Rusia para entender qué ocurrió y acordar cómo podemos evitarlo en el futuro”, señaló Sainz esta semana en declaraciones facilitadas por McLaren.

Sochi es un buen lugar para el español, que ha sumado en dos de sus últimas tres visitas (sexto el año pasado y décimo en 2017 con Toro Rosso) y busca que la fortuna, la mecánica y la estrategia colaboren con su pilotaje para encadenar más puntos de forma consecutiva, ya que entre unas cosas y otras se ha dejado cuatro carreras sin puntuar, mientras que su compañero británico Lando Norris solo ha quedado en una prueba sin botín y es cuarto del Mundial con 65 puntos por 41 del madrileño, ambos en la apretada zona media.

En esa misma zona, el mexicano Sergio Pérez (Force India) aspira a seguir sumando puntos y méritos, sabedor que no continuará la temporada que viene en la escudería, a la que llega un tetracampeón como Vettel en 2021, cuando se llamará Aston Martin. El tapatío, que de momento no tiene “plan B” para el próximo año, logró en Rusia 2015 uno de los ocho podios de su carrera, cuando fue tercero.

Sochi, un circuito de 5 mil 848 kilómetros, con dos largas rectas, curvas de velocidad media y que teóricamente genera poca degradación de neumáticos, recibirá a los monoplazas equipados con neumáticos Pirelli C3 (duro, color blanco), C4 (medio, amarillo) y C5 (blando, rojo), una combinación más blanda, y por lo tanto más rápida que otros años.

El pronóstico meteorológico anticipa una posibilidad de lluvia en la clasificación del sábado pero el augurio apunta a un momento histórico: el de Hamilton igualando las 91 victorias de Schumacher, una plusmarca considerada imbatible que el británico podría alcanzar este domingo. Una cita con la historia en Sochi.

Mick Schumacher maneja el Ferrari con el que su padre ganó el séptimo Mundial

domingo, septiembre 13th, 2020

Mick, de 21 años, giró en Mugello con el Ferrari F2004 con el que Michael ganó su séptimo Mundial, el quinto seguido con el equipo de Maranello, el más laureado de la historia de la Fórmula Uno.

Redacción deportes, 13 sep (EFE).- El alemán Mick Schumacher pilotó este domingo en el circuito italiano de Mugello, sede del Gran Premio de la Toscana, donde la ‘Scuderia’ festeja su Gran Premio número mil, el Ferrari con el que su padre, Michael, ganó en 2004 el séptimo de sus siete títulos Mundiales.

Mick, de 21 años, giró en Mugello -circuito que es propiedad de Ferrari desde 1988 y donde su padre, convaleciente aún del grave accidente de esquí que sufrió a finales de 2013, completó infinidad de kilómetros de test- con el Ferrari F2004 con el que Michael ganó su séptimo Mundial, el quinto seguido con el equipo de Maranello, el más laureado de la historia de la Fórmula Uno.

El hijo del ‘Kaiser’ comanda el campeonato de la F2, categoría en la que asumió el liderato después de acabar quinto la prueba disputada el sábado en Mugello; y lo amplió este domingo, al concluir cuarto en el circuito situado a 35 kilómetros al norte de Florencia.

Lewis Hamilton llegará a Hungría para igualar la marca del legendario Michael Schumacher en la F1

jueves, julio 16th, 2020

El primer triunfo de Hamilton como piloto de Mercedes también fue en Hungría en el 2013 — el año en el que sustituyó a Schumacher en Mercedes tras retirarse. En otro paralelo, su victoria ese año igualó el entonces récord de cuatro triunfos de Schumacher en el Hungaroring.

Budapest, 16 de julio (AP).– Una consagración en Hungría este fin de semana dejará a Lewis Hamilton a cinco del récord de 91 victorias de Michael Schumacher en la Fórmula Uno y también igualará la marca del legendario piloto de más triunfos en una misma pista.

Dado lo bien que estuvo Hamilton el pasado fin de semana al ganar el Gran Premio de Estiria en Austria, pocos dudan que el piloto británico no podrá salir airoso por octava vez en el circuito Hungaroring el domingo.

Schumacher es el dueño del récord de más victorias en una sola pista, por sus ocho triunfos en el GP de Francia, cuando se realizaba en Magny-Cours. La primera victoria de Schumacher en ese circuito fue en 1994, cuando Hamilton daba sus primeros pasos como piloto juvenil de karts, y la última fue en el 2006.

“Alucino cada vez que me recuerdan todos los récords de Michael”, dijo Hamilton. “Tantas victorias, tantos campeonatos. Récord tras récord. No falta el día que me recuerdan su grandes y todo lo que logró”.

La primera victoria de Hamilton en Hungría fue en el 2007, un año después de la última de Schumacher en Francia.

Sus carreras parecen estar entrelazadas.

El primer triunfo de Hamilton como piloto de Mercedes también fue en Hungría en el 2013 — el año en el que sustituyó a Schumacher en Mercedes tras retirarse. En otro paralelo, su victoria ese año igualó el entonces récord de cuatro triunfos de Schumacher en el Hungaroring.

“Siempre me ha gustado en Hungría. No puedo explicarlo, pero hay pistas en la que rindo mejor”, dijo Hamilton, de 35 años. “Budapest y Montreal es donde he sido más fuerte, particularmente al inicio de mi carrera”.

Hamilton también está a la caza del récord de siete de campeonatos de Shumacher, luego de acaparar cada título desde el 2014, con la excepción del que Nico Rosberg, su excompañero de Mercedes, atrapó en el 2016.

Hace siete años, la victoria de Hamilton en Hungría fue un mero lunar en medio de la entonces hegemonía de Red Bull.

Muy pocos se imaginaban el giro que tendrían los dos astros de la F1.

Con Sebastian Vettel al volante, Red Bull arrasó de la misma manera que Mercedes lo está haciendo ahora. Vettel ganó la astronómica cifra de 13 carreras en el 2013, incluyendo las últimas nueve para sellar su cuarto título seguido.

Casi todos los expertos esperaban que Vettel, no Hamilton, sería el que rompería los récords de Schumacher.

Pero resultó ser lo opuesto.

Hamilton lució intocable como el número uno el pasado fin de semana al conseguir la pole bajo la lluvia en Austria. Fue la pole número 89 de su carrera para extender su récord — 21 más que Schumacher.

En cambio, Vettel se ha devaluado totalmente y anda a los tumbos en su último año con Ferrari, quizás su último en la F1. De momento, apenas suma un punto en dos carreras, obtenido por el décimo lugar en el GP de Austria que puso en marcha la temporada. No hay señales de repunte debido a los problemas de la escudería italiana.

Schumacher regresará al quirófano para recibir tratamiento con células madre y regenerar su sistema nervioso

jueves, junio 11th, 2020

La nueva terapia con células madre apunta a producir en el organismo del afamado astro de las pistas un efecto antinflamatorio.

Ciudad de México, 11 de junio (RT).- El célebre piloto alemán de Fórmula 1 Michael Schumacher, actualmente de 51 años, ingresará otra vez al quirófano para recibir un tratamiento con células madre que busca ayudar en la regeneración de su sistema nervioso central, según supo el medio italiano Contro Copertina.

El procedimiento estará a cargo del médico francés Philippe Menasché, especialista en cirugía coronaria y director del Hospital Georges Pompidou en París.

A fines de 2019, Menasché ya trató a Schumacher. Entonces le administró por vía intravenosa una mezcla de fluidos terapéuticos elaborados en laboratorio en base a células cardíacas jóvenes, obtenidas a su vez a partir de células madre.

La nueva terapia apunta a producir en el organismo del afamado astro de las pistas un efecto antinflamatorio. Al respecto, el neurocirujano Nicola Acciari explicó que el heptacampeón mundial de la F1 padece de atrofia muscular y osteoporosis, como resultado de la falta de actividad dísica.

“En los últimos 20 años, la ciencia ha progresado enormemente en el campo del tratamiento con células madre. Pero eso no cambia el hecho de que todavía sabemos poco sobre el cerebro humano. No podemos predecir qué resultados brindará el tratamiento”, señaló Acciari, citado por el diario Marca.

En 2013, el siete veces campeón mundial tuvo un accidente mientras esquiaba en los Alpes franceses y, al golpearse la cabeza contra una roca, sufrió daños cerebrales. Desde entonces, su familia trata de mantener toda información sobre su estado de salud en el ámbito privado.

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Michael Schumacher, campeón de la Fórmula Uno, ingresa al hospital para recibir “tratamiento secreto”

martes, septiembre 10th, 2019

Le Parisien, que citó fuentes no identificadas, dijo que Schumacher ya fue tratado al menos dos veces más en el hospital Georges-Pompidou, donde ingresó siempre bajo un nombre falso y fue atendido por un pequeño equipo de médicos.

PARÍS, 10 de septiembre (AP) — Michael Schumacher, siete veces campeón de la Fórmula Uno, habría sido ingresado con gran secreto en un hospital de París para ser atendido con una innovadora terapia con células madre, según reportó un periódico francés.

Citando las estrictas leyes de privacidad médica francesas, la dirección del hospital dijo que no podía comentar la información publicada por Le Parisien, según la cual Schumacher fue hospitalizado bajo una estricta vigilancia el lunes en el centro Georges-Pompidou para someterse a transfusiones de células madre.

De acuerdo con el diario, está previsto que el ex piloto, de 50 años, reciba al alta el miércoles. Las transfusiones ayudarían a reducir la inflamación, agregó.

La manager de Schumacher, Sabine Kehm, no respondió a un correo electrónico pidiendo comentarios.

Schumacher, que batió récords con 91 victorias en grandes premios durante su estelar carrera, sufrió una lesión cerebral casi letal en un accidente de esquí en los Alpes franceses en 2013.

El estado del ex piloto se estabilizó tras un coma inducido, del que despertó más tarde. En septiembre de 2014, el alemán fue trasladado a su casa a orillas del Lago Lemán.

Le Parisien, que citó fuentes no identificadas, dijo que Schumacher ya fue tratado al menos dos veces más en el hospital Georges-Pompidou, donde ingresó siempre bajo un nombre falso y fue atendido por un pequeño equipo de médicos.

El diario publicó una imagen de una ambulancia amarilla y azul con matrícula de Ginebra que, según dijo, llevó a Schumacher al hospital el lunes por la tarde. Ya en el centro, fue trasladado a una unidad cardiovascular en la primera planta en una camilla y con una tela azul oscuro cubriéndole la cara y el cuerpo, apuntó.

Alrededor de 10 agentes de seguridad, algunos con cascos, vigilaban al paciente, reportó el periódico.

La familia de Schumacher protege ferozmente su intimidad. El espeso bosque que rodea a su casa, que a su vez está protegida por altos muros, convierten la vivienda en una fortaleza ante la curiosidad de seguidores

Fundación inaugurará un museo en honor a los 50 años del ex piloto Michael Schumacher

miércoles, enero 2nd, 2019

Los familiares del siete veces campeón mundial de Fórmula 1 pidieron “comprensión” a sus seguidores sobre la decisión de mantener en privado el estado de salud de Schumacher.

Berlín, 2 ene (EFE).- Con motivo del 50 aniversario del ex piloto Michael Schumacher, la organización Keep Fighting Foudation (Fundación Seguir Luchando), creará un museo virtual en el que se podrá repasar los éxitos de la carrera de Schumacher. Familiares hicieron una declaración hoy en la que dieron a conocer que a cinco años de su accidente que lo dejó en coma por varios  meses, está “en buenas manos” en referencia a su atención médica.

A través de esa declaración, pidieron también “comprensión” por la escasa información que se proporciona sobre la salud de Schumacher, desde que sufrió un accidente de esquí, hace cinco años.

“Podrán estar seguros de que está en buenas manos y que hacemos todo lo posible por ayudarle. Por favor entiendan que seguimos los deseos de Michael cuando un tema sensible como la salud queda reservado a la esfera privada”, dice la declaración dirigida a los seguidores del ex piloto.

“La aplicación es un nuevo hito en nuestro esfuerzo de hacer justicia con él y con vosotros en la medida en que celebramos sus éxitos”, informaron.

En la cuenta oficial de Schumacher en Twitter, sus familiares dieron a conocer la creación de dicho museo, y sobre la celebración de su 50 aniversario de nacimiento aseguraron que “estamos encantados y nos gustaría agradecerle desde el fondo de nuestros corazones por celebrar el 50 cumpleaños de Michael mañana junto con él y con nosotros. Para darle, nosotros y usted un @keepfighting regalo, un museo virtual ha sido creado”.

SCHUMACHER, CINCO AÑOS DE MISTERIO ENTORNO AL ÍDOLO

El misterio envuelve al heptacampeón de Fórmula Uno Michael Schumacher, cinco años después del grave accidente de esquí y aún muy presente en los medios, pese a no haber trascendido ni una foto del ídolo alemán desde ese trágico día.

Los indicios de revelaciones o noticias sobre su estado se suceden desde hace semanas, ante la proximidad del aniversario del día en que su vida dio un vuelco, con la caída sufrida en los Alpes franceses, y ante su 50 cumpleaños, el próximo 3 de enero.

El sensacionalista “Bild”, uno de los diarios más leídos de Europa, recreó en su edición del 28 de diciembre del 2018 lo que se conoce de lo ocurrido el 29 de diciembre de 2013, en que Schumacher se estrelló mientras descendía a 20 kms. por hora por una pista de la estación invernal de Méribel.

Afirma el rotativo que su esposa, Corinna, conserva el vídeo grabado con la cámara que llevaba incorporado su marido en su casco cuando se produjo el choque, poco antes de las 11.00 de la mañana.

Detalla a continuación cómo fue transportado desde ese lugar a la clínica de Grenoble, las dramáticas horas y días siguientes en que se temió por su vida y los cinco meses en que quedó en coma.

Esa fue su situación hasta que el 16 de junio de 2014 su familia comunicó que había salido del coma y que seguiría siendo atendido en una clínica de Lausana (Suiza), el lugar en el que permaneció hasta que el 9 de septiembre siguiente se le trasladó a su chalet de Gland, en el cantón de Vauz.

La villa familiar se convirtió en una especie de clínica de rehabilitación privada, equipada con todo lo necesario para atenderle. Así ha seguido, hasta donde se sabe, el hombre que más títulos mundiales ganó en la historia de la Fórmula Uno.

Su manager, Sabine Kehm, y su esposa Corinna se han comportado en este tiempo como un férreo equipo que le han preservado de indiscreciones y administrado sus cuentas oficiales las redes sociales en que se evocan sus éxitos o cuelgan fotos nostálgicas.

Las dos mujeres son el hilo transmisor de las informaciones autorizadas y hasta ahora han guardado con celo el secreto sobre el estado del ídolo, algo que en los días y hasta semanas siguientes al accidente no fue fácil, con la clínica de Grenoble bajo el acoso mediático de decenas de equipos de todo el mundo.

La situación de Schumacher es “asunto privado”, suelen responder cuando se filtra al exterior alguna noticia o supuesta noticia sobre un ídolo que, sobre todo para sus compatriotas alemanes, representa la fortaleza, incluso ahora que poco se sabe en realidad de él.

Corinna, la mujer con la que se casó el piloto la 1995, es un figura pública que sigue los progresos de sus dos hijos, Mick y Gina Maria, de 19 y 21 años, respectivamente.

A Mick Schumacher, dos veces subcampeón de Fórmula 4, campeón de Europa en Fórmula 3 y el próximo año en Fórmula 2, se le asigna el papel de continuador de su padre -y las imágenes de su amplia sonrisa, tras cualquier competición, abundan en ello-. A Gina-Maria, decantada hacia la equitación, se le concede cierta tranquilidad.

La progresión de Mick en los circuitos ha convertido a sus compañeros o amigos en “fuente” periodística para medios ansiosos de testimonios sobre cómo sobrelleva la familia la situación.

La familia de Michael Schumacher publica una entrevista inédita del piloto por su cumpleaños 50

miércoles, noviembre 21st, 2018

La pregunta más frecuente de los seguidores fue cuál de los siete títulos de campeón del Mundo fue el más emocionante para el piloto, ante lo que Schumacher eligió el primero que consiguió corriendo para Ferrari en el año 2000.

Berlín, 21 de noviembre (EFE).- La familia de Michael Schumacher ha publicado una entrevista hasta ahora inédita del legendario piloto de Fórmula Uno, que se había realizado poco antes del accidente de esquí que tuvo en diciembre de 2013 y que lo dejó en un delicado estado de salud.

La entrevista está armada con preguntas formuladas por seguidores del siete veces campeón del mundo, que cumplirá 50 años el próximo 3 de enero.

La pregunta más frecuente de los seguidores fue cuál de los siete títulos de campeón del Mundo fue el más emocionante para el piloto, ante lo que Schumacher eligió el primero que consiguió corriendo para Ferrari en el año 2000.

“La carrera más emocionante fue Suzuka en 2000 con Ferrari. Después de que yo no había logrado ganar el título durante cuatro años y Ferrari llevaba 21 años sin conseguirlo conseguimos la carrera y el campeonato del mundo”, respondió Schumacher.

El piloto que más apreciaba del circuito, dijo, era el finlandés Mika Hakkinen “por los grandiosos duelos que tuvimos en la pista y las buenas relaciones personales” que había entre ellos.

Su ídolo de juventud, pese a su admiración por Ayrton Senna y Vincenzo Sospiri, no fue ningún piloto sino el portero del Colonia y de la selección alemana de la época, Harald “Toni” Schumacher.

“Durante mi infancia y mi juventud, cuando corría carreras de karts, naturalmente admiraba a Ayrton Senna y Vincenzo Sospiri, sin embargo mi verdadero ídolo era Toni Schumacher porque sencillamente era un futbolista maravilloso”, dijo.

Schumacher sostuvo en la entrevista que pese a todos los títulos que se ganen hay que estar cuestionándose permanentemente a si mismo para seguir mejorando y que eso era lo que el había hecho durante su carrera.

“Creo que es importante tener dudas para no confiarse demasiado, para mantenerse escéptico y seguir buscando el progreso. Siempre pensé: no soy tan bueno. Creo que esa actitud me hizo llegar a donde llegué”, dijo.

Por otra parte, según Schumacher, aunque el talento como piloto es importante no es suficiente para triunfar en Fórmula Uno ya que mucho depende del trabajo de equipo.

“El éxito tiene que ver con el trabajo de equipo. Tu haces lo que haces. Pero en equipo eres más fuerte y la Fórmula Uno es un trabajo de equipo”, dijo.

El hijo de Michael Schumacher gana el circuito de Hockenheim de la F3 europea

domingo, octubre 14th, 2018

Mick Schumacher añadió un título más a la repisa de trofeos de automovilismo de la familia Schumacher, al asegurarse el triunfo de la Fórmula 3 de Europa.

El piloto Mick Schumacher, hijo de Michael Schumacher, se hizo con la F3 de Europa. Foto: @MercedesAMGDTM
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Hockenheim, Alemania, 14 de octubre (AP).— Otro título en el automovilismo para la familia Schumacher.

Mick Schumacher, el hijo del siete veces campeón de la Fórmula Uno Michael Schumacher, aseguró el título de la Fórmula 3 europea en el último fin de semana ante sus compatriotas en el circuito de Hockenheim.

El piloto alemán de 19 años quedó segundo en la segunda carrera el sábado para alcanzar los 347 puntos.

“Es una sensación un poco irreal, estoy totalmente deleitado”, dijo Schumacher. “Solo puedo dar gracias a todos en el equipo por el apoyo durante una temporada increíble”.

Schumacher obtuvo ocho victorias al conquistar el título en su segunda temporada con el equipo PREMA Theodore Racing.

Lewis Hamilton, quien acaricia su quinta corona en la F1, es uno de varios campeones en la F3.

Ginsberg Esencial: Poemas, canciones, ensayos, entrevistas…y “Aullido”

sábado, septiembre 29th, 2018

Allen Ginsberg es algo más que un escritor: es un mito. Tal vez por eso queda en ocasiones reducido al cliché de beatnik barbudo. Pero Ginsberg es un personaje mucho más poliédrico y esta antología permitirá a los lectores adentrarse en todos los matices de una figura fascinante.

Ciudad de México, 29 de septiembre (SinEmbargo).- Se reúne en Ginsberg Esencial una cuidada selección de poemas, canciones, ensayos, entrevistas, entradas de diario, cartas y fotografías. Están recogidos los poemas más célebres –”Aullido” y “Kaddish”–, pero también otras maravillas como “Sutra del vórtice de Wichita” y la “Oda plutoniana”, hay textos sobre sus experiencias con el LSD y la ayahuasca, reflexiones sobre la Revolución cubana, la Guerra de Vietnam, la censura, Walt Whitman y la Generación Beat, referencias a Kerouac, Neal Cassady y otros personajes relevantes en su vida, recuerdos de un viaje a la India y muestras de su interés por el budismo… En resumen, un excelente compendio que ayuda a conocer mejor a un escritor imprescindible del siglo XX.

“Una panorámica muy completa de su obra… Un punto de partida esencial para cualquier lector que se sumerja por primera vez en la todavía controvertida producción literaria de Ginsberg” (Library Journal).

Un libro con los poemas favoritos, el Ginsberg esencial. Foto: Anagrama

Fragmento de Ginsberg esencial, con autorización de Anagrama

INTRODUCCIÓN

Allen Ginsberg, uno de los poetas más influyentes del siglo XX, fue un rostro tan habitual en los periódicos, las revistas y la televisión que su celebridad internacional llegó a millones de personas que jamás habían leído su poesía. Pasó gran parte de su vida siendo abogado de causas relacionadas con los derechos humanos, la libertad de expresión y la liberación gay -entre otras- y fue uno de los primeros y más francos opositores a la guerra de Vietnam. Fue profesor, budista, ensayista, letrista, fotógrafo. Gracias a su condición de miembro fundacional de la Generación Beat adoptó con facilidad puestos de liderazgo entre los manifestantes contra la guerra, los estudiantes universitarios, los hippies del movimiento Flower Power y los radicales políticos. “Se me ocurre que yo soy América”, escribió de manera semihumorística en uno de sus primeros poemas, pero en realidad le irritaba ser mucho más que eso. El poeta y editor J. D. McClutchy resumió su influencia en una sencilla declaración publicada en el New York Times tras la muerte de Ginsberg en 1997: “Su obra es una historia de la psique de nuestra era, con todos sus deseos contradictorios.”

Si se piensa en el hombre en el que se acabó convirtiendo resulta difícil de creer que hubo un momento en que la gente sospechara de su salud mental –y hasta temiera por su supervivencia–. A Louis Ginsberg, el padre de Allen, le preocupaba que su hijo siguiera los pasos de su madre, Naomi Ginsberg, una profesora de escuela brillante y muy problemática que se vio obligada a pasar la mayor parte de su edad adulta en instituciones especializadas en desórdenes mentales. William Carlos Williams, el primer mentor y promotor de Allen, manifestó igualmente su preocupación cuando escribió en el prólogo de Aullido y otros poemas: “Nunca pensé que viviría lo bastante como para crecer y escribir un libro de poemas. Me maravilla su capacidad para sobrevivir, viajar y continuar con su escritura. Y no me maravilla menos que haya continuado progresando en su arte.”

¿Cómo consiguió progresar la vida de Allen Ginsberg desde aquellos días difíciles de su juventud hasta el punto de verse honrado por sus logros intelectuales y artísticos? En este libro, aparte de reunir una selección de lo más memorable de su poesía, su prosa, su música y sus fotografías, se intentará dar respuesta a esa pregunta. Ginsberg describió su obra como “un gráfico de mi mente”. Se pasó toda la vida tratando de expandir su conciencia y empleó todo lo que estaba a su alcance, desde las drogas hasta la meditación, para incentivar esa expansión. Creía que su escritura, su música y su fotografía podían ser “útiles” (como le gustaba decir) a los lectores, tanto si esa utilidad provenía desde el lado del arte en el sentido estricto de la palabra, de la forma en la que su obra detallaba ciertos momentos precisos de la historia, como de dar a entender a otras personas que no estaban solas, que tanto sus pensamientos como sus deseos formaban parte de una conciencia universal más grande que la suya individual.

Aquí, y en un solo volumen, puede encontrarse un ejemplo de todas las gamas y topografías de los paisajes mentales de Ginsberg. Están presentes los versos largos y rítmicos de Whitman, una de sus influencias más significativas; la voz profética de William Blake, a quien Ginsberg escuchó a lo largo de una serie de “visiones” auditivas en Harlem en 1948; la “prosodia bop” de Jack Kerouac, poeta, novelista y amigo de Ginsberg durante mucho tiempo. Hay anotaciones de sus sueños, diarios de viaje, fragmentos autobiográficos, cartas afectuosas a sus amigos, detalles de sus expulsiones de Cuba y Checoslovaquia en 1965, fotografías de las personas más importantes de su vida e incluso el testimonio que prestó a un subcomité del Senado de los Estados Unidos. Habla con gran profundidad de la creación de “Aullido” (1955) y de “Kaddish” (1959), dos de sus obras maestras, y relata cómo la práctica de la meditación dio forma y textura a su trabajo. Desde el poema en prosa “La hora del almuerzo del albañil” hasta los versos rimados de “Rimas estrelladas”, una de las últimas composiciones de Ginsberg, el lector puede conocer aquí una de las mentes más cautivadoras que ha producido el mundo literario americano.

“Kaddish”, la emotiva elegía que escribió a su madre, va más allá de los detalles sobre la problemática juventud de Ginsberg y la forma en la que su familia se relacionó con la enfermedad mental de Naomi Ginsberg. El poema, al igual que “Aullido”, ofrece un poderoso trasfondo a la empatía que Ginsberg sintió durante toda su vida por las personas a las que privaban de sus derechos, los peregrinos acosados, los espíritus viajeros en espacios inexplorados: LOS BEAT. Esa empatía resulta evidente en el “Retrato de Huncke”, un fragmento de una larga entrada de su diario de 1949, en el que un joven e ingenuo Allen Ginsberg siente piedad por un vagabundo callejero y le invita a quedarse en su casa, para acabar al final atrapado en sus chanchullos y en última instancia con problemas con la justicia. Su carta en 1979 a Diana Trilling, ensayista y esposa de uno de los profesores universitarios en los que más confiaba, Lionel Trilling, relata el incidente por el que Ginsberg fue expulsado de la Universidad de Columbia. Pueden leerse también aquí los relatos (en su carta a John Clellon Holmes y en la entrevista del Paris Review) de sus “visiones” Blake de 1948 que tanto alarmaron a su familia y a algunos de sus amigos y que les hicieron plantearse la posibilidad de que estuviera perdiendo la cabeza. Aquellas “visiones” supusieron para Ginsberg el disparador de una cruzada en la que trató de descubrir y expandir las regiones sin explorar de su mente.

Y todo eso sucedió antes de que celebrara su veintitrés cumpleaños.

A pesar de las dificultades del final de su adolescencia y de sus primeros veinte años, Ginsberg nunca abandonó su extrema disciplina a la hora de escribir poesía. Su obra temprana, deudora de los poetas a los que había estudiado en la escuela y la universidad, evolucionó a gran velocidad cuando conoció a Jack Kerouac, William S. Burroughs, Neal Cassady y otros tantos –todos ellos adoptaron la posición de mentores en su desarrollo intelectual y creativo–. “La hora del almuerzo del albañil” (1947) y “El temblor del velo” (1948), dos poemas compuestos a partir de unas entradas de sus diarios, agradaron a William Carlos Williams cuando el viejo poeta los leyó y con el ánimo de Williams, Ginsberg se despojó de la piel de su juventud. Creció a un ritmo asombroso, sobre todo a mediados de los años cincuenta, tras su traslado a la Costa Oeste, conoció a Peter Orlovsky y se involucró en lo que acabó conociéndose como la Renaissance de la poesía de San Francisco, escribió clásicos como “Aullido”, “Un supermercado en California”, “América” y otros poemas que se incluyeron en Aullido y otros poemas, su primer libro. La extensa carta explicativa de Ginsberg a Richard Eberhart sobre la composición de “Aullido” demuestra, por si aún quedaba alguna duda, que el trabajo de Ginsberg era el resultado de la convergencia de una sabiduría adquirida, un proceso continuo de autodescubrimiento, la experiencia y la audacia creativa.

El fenómeno de la Generación Beat, sumado a la atención que generó con la publicación de “Aullido” y su exitosa defensa en un juicio por obscenidad, cambiaron para siempre la vida de Ginsberg. Disfrutó de su condición de celebridad, su poesía fue siempre muy solicitada y la prensa le pedía que opinara sobre todos los temas imaginables. A Ginsberg le gustaba la luz de los focos y empleó los formatos de la entrevista y los ensayos ocasionales para hablar largo y tendido de un amplio espectro de temas, desde la literatura hasta la política. Había crecido escuchando a sus padres discutir sobre esta última y eso le había hecho desarrollar un interés por los asuntos políticos y sociales desde la adolescencia, época en la que en compañía de su hermano mayor, Eugene, escribía cartas a los editores de los periódicos locales, incluyendo el New York Times. La fama se convirtió en la tarima de Ginsberg y desde 1960 no fue precisamente tímido a la hora de expresar sus opiniones sobre la censura, las drogas psicodélicas, la liberación gay, la política internacional, Vietnam y la supresión de las libertades del individuo. Poemas como “Sutra del vórtice de Wichita” y “Oda plutoniana” estaban inflamados de los apasionados sentimientos que le generaban a Ginsberg la guerra de Vietnam y la proliferación del poder nuclear. Puede encontrarse un testimonio más tranquilo, pero aún firme y razonado, en su intervención en el Senado frente al subcomité encargado de la legalidad del LSD o en su declaración sobre la censura. El relato de sus desventuras en Cuba y Checoslovaquia, que se describen aquí en una carta a Nicanor Parra y en un fragmento inédito de sus diarios, son un complemento perfecto al “Kraj Majales”, el poema de Ginsberg sobre su elección como Rey de Mayo y su subsiguiente expulsión de Checoslovaquia.

Ginsberg creía que una de las claves para escribir con más eficacia (y para ganar en conciencia) era “darse cuenta de que uno se está dando cuenta” y sus escritos de viaje por lo general le encontraban en ese estado mental, tanto si le enviaba una carta a William S. Burroughs sobre su viaje a Sudamérica en busca de una droga alucinógena, la ayahuasca, como si ofrecía, en “La aparición de Gales”, uno de sus poemas más hermosos, sus apreciaciones acerca de las particulares maravillas naturales del campo galés. Su larguísima e inédita hasta la fecha carta a Jack Kerouac sobre su prolongado viaje por la India supone un fuerte contraste con una entrada del diario escrita durante esa misma estancia entre 1962 y 1963. Aquellos viajes recompensaron a Ginsberg con una perspectiva mundial profunda y madura que añadió peso a su obra.

Jack Kerouac animó a Ginsberg a que estudiara budismo desde comienzos de la década de los cincuenta, un estudio en el que Ginsberg, que tenía entonces otras preocupaciones, se empleó solo esporádicamente, si bien su contacto con las religiones orientales cuando estaba en la India y el lejano Oriente le inclinaron más en aquella dirección. Cantaba mantras como parte de sus recitales poéticos y comenzó a practicar la meditación de una forma poco disciplinada y rudimentaria. Su encuentro en 1971 con Chögyam Trungpa Rinpoche, un controvertido pero influyente maestro budista, le ayudó a concentrarse –y es que en buena medida estaba necesitado de concentración–. En “El cambio”, su largo poema inspirado en sus meditaciones mientras observaba cómo incineraban los cuerpos en las escalinatas de acceso al río Ganges en la India, Ginsberg escribió sobre su necesidad de regresar a su cuerpo y a su mente antes de seguir buscando respuestas en cualquier parte; aquel pensamiento le procuró seguramente cierta paz de espíritu pero tampoco era tan distinto de las ideas que ya había expresado con más sencillez en su poema “Canción” de 1954, un texto que compuso poco después de su regreso de una prolongada estancia en México.

Trungpa predicaba un tipo de meditación que requería el seguimiento de los pensamientos en el momento en el que emergían con la respiración. Se meditaba sentado y en una postura relajada, con la mirada fija en algún punto cercano. Tal y como ilustra Ginsberg en “Respiraciones mentales”, los pensamientos se conformaban y expandían de una manera no muy distinta a la forma en la que lo habían hecho cuando experimentaba con drogas para expandir su mente. Trungpa animaba a sus discípulos a que tuvieran fe en el lugar al que les iban a llevar sus pensamientos. En cierta ocasión, cuando Ginsberg insistió a Trungpa en que era incapaz de improvisar su poesía sobre un escenario, Trungpa se burló de él: “¿Por qué habrías de depender de un pedazo de papel? ¿Es que no confías en tu mente?”.

Esa era una idea por la que Kerouac había estado abogando desde el principio de su amistad. La práctica de la composición espontánea de Kerouac era algo que a Ginsberg le resultaba muy fascinante y llegó a tener cierto éxito con ella en algunos poemas, especialmente en “Sutra del girasol”, una joya en la que prácticamente no hay ninguna corrección desde el borrador original. “El primer pensamiento es el mejor pensamiento”, afirmó Ginsberg, aunque era algo que le resultaba difícil de llevar a la práctica. El impulso de la revisión era demasiado poderoso en él. Pero era el pensamiento, insistía, lo que tenía que permanecer puro e inalterado.

Allen Ginsberg jamás publicó ni una autobiografía ni ningunas memorias. Le parecía que bastaba con el corpus general de su obra. Escribió mucho (sobre todo cartas y diarios) deteniéndose poco a pensar en si lo acabaría publicando y hay que decir en su honor que no cambió de opinión cuando tuvo fama internacional y se publicaron sus cartas y diarios. Continuó consignando sus pensamientos más íntimos hasta que murió. Este libro, por tanto, funciona como un mosaico de la vida de Ginsberg y del enorme corpus de su obra tanto publicada como inédita y es una introducción para los lectores que no conozcan su poesía, su prosa y sus fotografías. El contenido representa solo una pequeña porción de la obra publicada de Ginsberg. Tengo la esperanza de que tras la lectura de las muestras que se ofrecen aquí, los lectores más curiosos y aventureros se decidirán a investigar más profundamente la obra de Ginsberg y sentirán la llamada del descubrimiento de este hombre, de su época y de esa odisea personal que cambió el rostro de la poesía y retó a todo el mundo a abandonar la contención de la norma.

–MICHAEL SCHUMACHER

Allen Ginsberg (1926-1997) nació en Paterson, estado de Nueva Jersey, en una familia judía: su padre, profesor, también era poeta, y su madre, comunista, lo llevaba a los mítines del partido. Ha sido una de las figuras más emblemáticas de la cultura alternativa norteamericana. Estudió en la Universidad de Columbia y se hizo el alma de la Generación Beatreuniendo a su alrededor a Jack Kerouac, Neal Cassady e incluso al escurridizo William S. Burroughs y luchando sin descanso por la redacción y publicación de sus obras. Fue después figura prominente de la llamada «Revolución de las Flores» y el hipismo de los años sesenta, peleó contra la guerra y el racismo, difundió el rock, la alteración química y mística de los estados de conciencia como elemento cultural y se situó siempre en primera línea social y literaria, promoviendo las ideas libertarias y las nociones de espiritualidad y autenticidad, por lo que siempre estuvo en el punto de mira de las autoridades, tanto en Cuba como en Checoslovaquia o con el FBI. Fue siempre amigo de todos y ayudó a todos: financió e impartió clases y seminarios de estudios budistas en la Naropa University de Colorado y acompañó como rapsoda a Bob Dylan en su famosa gira con la Rolling Thunder Revue. En Anagrama han aparecido sus poemarios Aullido Kaddish y los epistolarios Las cartas de la ayahuasca (con William S. Burroughs) y Cartas (con Jack Kerouac).