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Tener detenido en EU el avión presidencial costó 30 millones de pesos. Y ya viene de regreso a México

martes, enero 14th, 2020

Jorge Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), informó que el avión presidencial TP-01, mejor conocido como “José María Morelos y Pavón”, regresará a México para poderlo subastar junto con otras aeronaves oficiales, ya que no se han encontrado compradores. 

Ciudad de México, 14 de enero (SinEmbargo).– El Presidente Andrés Manuel López Obrador dijo esta mañana que costó 30 millones de pesos tener el avión presidencial en el Aeropuerto de Logística de San Bernardino, California, Estados Unidos, durante 2019.

30 millones es lo que ha costado todo el año mantener el avión allá en la revisión porque tenemos la bitácora de lo que se le ha hecho. Los compradores tuvieron que hacer una revisión a fondo”, dijo en conferencia.

Jorge Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), informó que el avión presidencial TP-01, mejor conocido como “José María Morelos y Pavón”, regresará a México para poderlo subastar junto con otras aeronaves oficiales, ya que no se han encontrado compradores.

AMLO responde las preguntas de los reporteros este martes desde Palacio Nacional. Foto: Gobierno de México

“El Gobierno Mexicano también ha decidido que el avión regresará a territorio mexicano para uno: su resguardo por parte de la Fuerza Aérea Mexicana. Dos: exhibirlo en conjunto con las aeronaves que hoy estamos presentando en este primer paquete de venta”, aseguró.

A respecto, López Obrador explicó que en cuanto termine el proceso de certificación de mantenimiento de la aeronave en California, ésta volverá a territorio mexicano, ya sea al Hangar Presidencial o a la Base Militar de Santa Lucía.

Ahí, detalló, estará mientras se vende o se lleva a cabo alguna de las siguientes acciones: la búsqueda de un comprador o de una venta compartida a 12 empresas para que el costo sea menor, así como realizar la renta por hora.

“Primero el proceso para que se encuentre a un comprador, esa es una opción, lo segundo es que sea una venta compartida. No descartamos eso y nos gustaría que fueran empresas mexicanas. Hay una propuesta de vender 12 acciones a 12 empresas para que el costo sea menor y que esta empresas lo puedan utilizar para viajes de sus ejecutivos como reconocimiento por el trabajo que lleven a cabo en esas empresas privadas”, apuntó.

Además, el mandatario precisó que actualmente al avión presidencial está valuado en 130 millones de dólares debido a sus peculiares características.

López Obrador mostró a la prensa un folleto con las fotos del avión presidencial. Foto: Gobierno de México

“Hay en el mundo un avión con etas características, que se renta. Y ya está establecido el costo de la renta, cuánto cuesta volar por hora. Eso también estaría bajo el control de la Fuerza Aérea mexicana. Son todas las opciones: se vende, o se vende en partes. Terminando su etapa de mantenimiento de certificación, regresa. No se sabe cuándo aún en este momento”, agregó.

El Jefe del Ejecutivo indicó que a lo largo del proceso de venta del avión presidencial se ha contado con el acompañamiento de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS, por sus siglas en inglés).

“El dinero que se va a obtener se regresa al pueblo. Se va a permitir tener recurso para comprar equipos que hacen falta en hospitales, sólo por hablar de necesidades de salud, pero cuántas otras necesidades hay, demandas de la gente. Entre más tiempo tengamos esta flotilla, más nos cuesta porque hay que estar pagando mantenimiento. No nos va a costar más de lo que costaba antes porque el gasto de operación era elevadísimo”, sostuvo.

Por otra parte, Mendoza Sánchez recordó que Banobras adquirió la aeronave por 218 millones de dólares (dos mil 900 millones de pesos) en 2012 y que una vez con el bien, éste fue arrendado a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

“Al cierre de 2019, se ha gastado ya en el pago de deuda más intereses mil 833 millones de pesos, y todavía existe un remanente de pago de 2020 a 2027 de dos mil 724 millones de pesos. Si llegamos a vender la aeronave al precio de avalúo, es suficiente para pagar el saldo que tiene el Gobierno federal con Banobras”, reveló.

Jorge Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras). Foto: Gobierno de México

LA SUBASTA DE LAS AERONAVES

Desde Palacio Nacional, el Presidente también anunció la convocatoria para una nueva subasta de 28 aeronaves oficiales, entre las que se encuentran 19 aviones y nueve helicópteros.

“Aviones de lujo que nada tienen que ver con la realidad de pobreza que existe en nuestro país, eso es un reflejo, es una expresión de cómo habían dos mundos: el del pueblo y el de los gobernantes, dos esferas distintas”, agregó.

El director general de Banobras dio a conocer que ocho de las aeronaves son de Presidencia, cuatro de la extinta Policía Federal (PF), cuatro de la Secretaría de Marina (Semar), cinco de la Sedena, dos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), do de Petróleos Mexicanos (Pemex) y tres de la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago).

Frente a los medios de comunicación, aclaró que la convocatoria está abierta a personas físicas y morales, nacionales o extranjeras, interesadas en la adquisición de una o varias aeronaves; sin embargo, aclaró que la adjudicación se hará a la oferta más alta, considerando el valor mínimo de la venta. Los posibles compradores podrán registrarse para participar a partir de hoy y hasta el próximo 31 de enero.

Director de Banobras revela que hay 6 compradores en EU interesados en el avión presidencial

sábado, julio 20th, 2019

 Jorge Mendoza, Director del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), aclaró que a pesar de que las ofertas provienen de Estados Unidos, ninguna de ellas fue hecha por el Gobierno de Donald Trump.

 Ciudad de México, 20 de julio (SinEmbargo).- El Director del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras),  Jorge Mendoza, informó que hay seis compradores interesados en adquirir el avión presidencial “José María Morelos y Pavón”; sin embargo, hasta el momento no han concretado ningún trato.

En declaraciones hechas a medios previo a la firma del convenio para impulsar el desarrollo de la huasteca potosina, el funcionario aclaró que no existe ninguna oferta por parte del Gobierno de Estado Unidos para adquirir la aeronave.

“Tenemos seis interesados de los cuales creemos que son propuestas serias y más adelante estaremos tomando una decisión en el gobierno, cuál de esas es atractivas y si conviene o no vender el avión… todavía estamos en negociación”, reveló.

Además, el Director de Banobras recordó que para la venta del avión presidencial, el Gobierno mexicano recurrió a la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS por sus siglas en inglés) para que llevara el proceso de compra venta de la aeronave.

Detalló que las seis propuestas recibidas provinieron de Estados Unidos, y agregó que deberán verificar la legal procedencia de los recursos destinados para la compra del avión, así como la seriedad de cada una de las ofertas, antes de llegar a un acuerdo.

El día de ayer, el Presidente Andrés Manuel López Obrador señaló que en los próximos días sería revelado el comprador del avión presidencial “José María Morelos y Pavón.

El pasado 27 de marzo, la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS por sus siglas en inglés) publicó en su portal web el aviso de venta del avión presidencial TP-01 “José María Morelos y Pavón” con el que se pretende encontrar potenciales compradores para la aeronave.

El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) detalló en un comunicado que el periodo de registro para los interesados en adquirir la aeronave Boeing 787-8 estará abierto del 27 de marzo al 22 de abril, mientras que la fecha límite para solicitar aclaraciones es el 12 de abril.

La oferta publicada por las Naciones Unidas, a través de su portal para proveedores United Nation Global Market (UNGM por sus siglas en inglés), incluye una hoja con información y especificaciones técnicas de la aeronave, así como una serie de fotografías del avión presidencial.

La ONU publica el anuncio de venta del avión presidencial; interesados tienen hasta el 22 de abril

miércoles, marzo 27th, 2019

El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) detalló en un comunicado que el periodo de registro para que los interesados en adquirir la aeronave Boeing 787-8 estará abierto del 27 de marzo al 22 de abril, mientras que la fecha límite para solicitar aclaraciones es el 12 de abril.

La oferta publicada por las Naciones Unidas, a través de su portal para proveedores United Nation Global Market (UNGM por sus siglas en inglés), incluye una hoja con información y especificaciones técnicas de la aeronave, así como una serie de fotografías del avión presidencial.

Ciudad de México, 27 de marzo (SinEmbargo).- La Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS por sus siglas en inglés) publicó este miércoles en su portal web el aviso de venta del avión presidencial TP-01 “José María Morelos y Pavón” con el que se pretende encontrar potenciales compradores para la aeronave.

El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) detalló en un comunicado que el periodo de registro para los interesados en adquirir la aeronave Boeing 787-8 estará abierto del 27 de marzo al 22 de abril, mientras que la fecha límite para solicitar aclaraciones es el 12 de abril.

La oferta publicada por las Naciones Unidas, a través de su portal para proveedores United Nation Global Market (UNGM por sus siglas en inglés), incluye una hoja con información y especificaciones técnicas de la aeronave, así como una serie de fotografías del avión presidencial.

Oferta publicada por las Naciones Unidas, a través de su portal para proveedores United Nation Global Market (UNGM por sus siglas en inglés). Foto: Captura

Con la publicación de la solicitud de expresión de interés para potenciales compradores, el gobierno mexicano da inicio formal al proceso de venta del avión presidencial TP-01 “José María Morelos y Pavón”, una de las principales promesas de campaña del Presidente Andrés Manuel López Obrador.

Previamente, el Presidente López Obrador informó en una rueda de prensa que este día la la Organización de las Naciones Unidas (ONU) publicó el aviso de la venta del avión presidencial junto a una flotilla de aproximadamente 70 aeronaves más, por cuya venta el Gobierno mexicano pretende obtener 10 mil millones de pesos.

“Hoy se da a conocer en el portal de la ONU el aviso de la venta del avión presidencial que está en California, Estados Unidos, y se va a vender”, reveló.

El Boeing 787-8 se adquirió en 2012 por 218.7 millones de dólares (187.6 millones de euros), equivalentes a 2 mil 952.4 millones de pesos, con un tipo de cambio de 13.50 pesos por dólar.

El avión tiene nueve años de antigüedad porque salió de fábrica en 2009 y considerando que una aeronave se deprecia entre 5 por ciento y 8 por ciento cada año, ahora puede tener un valor de 103.1 millones de euros (120.2 millones de dólares), de acuerdo con un vendedor de aviones privados. Pero como se configuró para uso del Gobierno, todo ese equipamiento se va a perder porque no tiene ningún valor para una aerolínea comercial, por lo que se puede vender por 30 por ciento de su precio original.

En 2016, cuando se entregó el avión, el Gobierno mexicano dio a conocer una evaluación de la firma Ascend Flightglobal Consultancy sobre la conveniencia de venderlo. El cálculo fue que venderlo a una aerolínea comercial en enero de 2019, sería por un valor de 70 millones de euros (81.6 millones de dólares), es decir, 37 por ciento de lo que se pagó por él. Y si se le vendiera a un cliente privado, sería por alrededor de 121.8 millones de euros (142 millones de dólares).

El avión cuenta con un menor número de asientos que el de una aerolínea comercial, 80 contra los 274 del nuevo Boeing 787, cabinas especializadas, oficinas y salas privadas, estancias y dormitorios, pero todo eso no tiene ningún valor para una aerolínea comercial.

El avión presidencial deja México mañana: se va a San Bernardino; darán un “uso mejor” al hangar

domingo, diciembre 2nd, 2018

El director de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, anunció que la aeronave llegará al aeropuerto de logística de California, ubicado en el condado de San Bernardino de los Estados Unidos, ya que ha sido identificado por el fabricante, la empresa norteamericana Boeing, como el lugar más adecuado para la preservación del avión porque está habilitado para dar servicio y mantenimiento a este tipo de aeronaves, y cuenta con acceso directo a dicha empresa.

Asimismo, afirmó que establecieron contacto con la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), una entidad central para adquisiciones e infraestructura pública y la cual colabora con los gobiernos para mejorar la transparencia y la eficiencia en la gestión pública.

Ciudad de México, 2 de diciembre (SinEmbargo).– El director de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, confirmó que el avión presidencial partirá de México a las 11:00 horas de este lunes rumbo al condado de San Bernardino, California, Estados Unidos.

“La aeronave emprenderá vuelo el día de mañana a las 11:00 horas. El avión partirá del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juárez con destino al aeropuerto de logística de California en el condado de San Bernardino en los Estados Unidos. Este aeropuerto ha sido identificado por el fabricante, la empresa norteamericana Boeing, como el lugar más adecuado para la preservación de la aeronave toda vez que está habilitado para dar servicio y mantenimiento a este tipo de aeronaves, y cuenta con acceso directo a dicha empresa”, aseguró en conferencia de prensa.

Interior del avión presidencial. Foto: Cuartoscuro

El avión presidencial cuenta con un dormitorio. Foto: Cuartoscuro

A su vez, indicó que será la Fuerza Aérea mexicana quien tendrá a su cargo el traslado y la custodia temporal del avión, mientras que dos mecánicos especialistas en mantenimiento de aviación permanecerán para realizar labores tareas que dictan los manuales del fabricante de la aeronave.

“El motivo de este mensaje es informar la salida definitiva del avión del territorio nacional. Honramos el compromiso de campaña del hoy Presidente Andrés Manuel López Obrador, de enajenar la aeronave y dar así un mejor uso al hangar que la ha albergado. Demostramos con hechos que la austeridad del Gobierno federal es prioritaria en esta nueva administración”, anunció.

Además, Mendoza Sánchez dio a conocer que ya han emprendido acciones para la enajenación de la nave garantizando en todo momento las mejores condiciones en su proceso de venta y en el uso eficiente de los recursos públicos.

Interiores del avión presidencial. Foto: Cuartoscuro

“Banobras ha iniciado un análisis de escenarios y alternativas para definir el mecanismo ideal para la enajenación de la aeronave atendiendo así las mejores prácticas disponibles y con estricto apego a la normatividad aplicable”, señaló.

Asimismo, el director de Banobras afirmó que establecieron contacto con la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), una entidad central para adquisiciones e infraestructura pública y la cual colabora con los gobiernos para mejorar la transparencia y la eficiencia en la gestión pública.

Por otra parte, precisó que el Estado mexicano adquirió la aeronave en noviembre de 2012 mediante un contrato de arrendamiento financiero que fue suscrito por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) como arrendatario, Banobras como adquiriente y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) como usuario final.

“La aeronave fue utilizada para el transporte del Ejecutivo federal desde el 3 de febrero de 2016. El avión de 57 metros de longitud cuenta con una capacidad máxima de 80 pasajeros y fue utilizado durante dos años diez meses para realizar un total de 214 operaciones”, agregó.

En su oportunidad, Jesús Ramírez Cuevas, coordinador de Comunicación Social de la Presidencia de la República invitó a los medios presentes a conocer el avión presidencial para dar a conocer a los mexicanos lo que significa esta aeronave, por ello, organizó la visita de periodistas y camarógrafos.

PAN pide al Gobierno de EPN aclarar montos sobre la compra y mantenimiento del avión presidencial

miércoles, julio 18th, 2018

El Diputado Jorge López Martín, del Partido Acción Nacional, presentó un punto de acuerdo en el Congreso, para que el Gobierno federal aclare los montos del costo y mantenimiento del avión presidencial, ante la eventual venta propuesta por el Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador.

Ciudad de México, 18 de julio (SinEmbargo).-El Partido Acción Nacional (PAN) solicitó en la Comisión Permanente del Congreso que el Gobierno federal realice una aclaración sobre los costos de compra y mantenimiento del avión presidencial, llamado José María Morelos y Pavón, ante la eventual venta que plantea el Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

“Se exhorta al Gobierno federal, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, la Secretaría de la Defensa Nacional y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para que informen a esta Soberanía sobre la situación financiera y el costo de mantenimiento que presenta la compra del avión presidencial, y los posibles escenarios financieros ante una eventual venta de la aeronave”, dice el punto de acuerdo presentado por el Diputado Jorge López Martín, del PAN.

López Martín dijo que la compra del avión presidencial está plagada de irregularidades, por ello se solicita al Gobierno que encabeza el Presidente Enrique Peña Nieto la aclaración respectiva.

El Diputado indicó que el costo de la aeronave, incluyendo adecuaciones al hangar presidencial, sería de 7 mil 520 millones de pesos, de acuerdo con anexos del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2018, sin embargo, este monto difiere del costo estimado en 2014, que sería de 6 mil 547 millones, según el PEF 2014.

El panista recordó que el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS), declaró como información clasificada el contrato de arrendamiento del avión presidencial, por lo que: “Esta situación genera dudas por el elevado sobre costo”.

Cuando se adquirió la aeronave presidencial, BANOBRAS y el Gobierno federal, a través de la Secretaría de la Defensa (SEDENA), firmaron un contrato de arrendamiento por 15 años, donde estaba previsto que al final de dicho contrato la aeronave formaría parte de los activos de la SEDENA.

El Diputado también pidió un reporte a la Auditoria Superior de la Federación (ASF): “Se exhorta al ASF para que informe a esta Soberanía del estatus que tienen las observaciones que se realizaron en la Auditoría Financiera y de Cumplimiento: 14-0-07100-02-0102 que involucra a la Aeronave de Transporte Estratégico para Uso Presidencial y del Estado Mayor”.

AMLO incluyó como parte de sus promesas de campaña la venta del avión presidencial, y hace unos días dijo que ya se encontraba en pláticas con la compañía Boeing, para vender la aeronave, que hasta el momento sólo ha sido utilizada por el Presidente Peña, aunque el proceso de adquisición inició al final del sexenio de Felipe Calderón.