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Utilidad de Pemex se dispara y supera los 131 mil mdp impulsada por alza de petróleo

jueves, julio 28th, 2022

La empresa destacó que el volumen de exportación de crudo registró su mayor incremento desde noviembre de 1998, mientras que la venta de gasolinas incrementó un 21 por ciento respecto del mismo periodo del año anterior.

Ciudad de México, 28 de julio (SinEmbargo).- La empresa estatal Petróleos Mexicanos (Pemex) reportó este jueves un rendimiento neto de 131 mil 464 millones de pesos durante el segundo trimestre de 2022.

La cifra positiva es nueve veces mayor a los 14 mil 412 millones de pesos registrados en el mismo periodo de 2021; siendo el el séptimo trimestre consecutivo en el que la producción de líquidos mantuvo su tendencia al alza.

En su comunicado, la empresa estatal reportó un promedio de un millón 776 mil barriles diarios, equivalente a un crecimiento de 135 mil barriles al día en relación con la producción de 2019.

Durante este trimestre, los ingresos totales de Pemex también aumentaron 88.6 por ciento a tasa interanual, a 655 mil 248 millones de pesos gracias a una recuperación en el precio del combustible.

La empresa estatal reportó por segundo trimestre consecutivo utilidades de operación. Foto: Pemex

El director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza, atribuyó los resultados al desarrollo de los nuevos campos, los trabajos de reparación y mantenimiento de pozos, llegando a un volumen de exportación de 267 mil barriles en promedio por día en lo que va de 2022, con un nivel máximo de 351 mil barriles por día en abril del mismo año, cifra que no se alcanzaba desde noviembre de 1998.

“Con estos avances en los resultados operativos, en el segundo trimestre se registró un rendimiento de operación de casi cinco veces al registrado en el mismo periodo de 2021. En este mismo sentido, Pemex reporta un rendimiento neto de 253 mil 872 millones de pesos durante el primer semestre de 2022”, compartió la empresa.

En cuanto a la venta de gasolinas, Pemex incrementó un 21 por ciento respecto del mismo periodo del año anterior, así como 65 por ciento para turbosina y 47 por ciento para diésel, por lo que “la institución continúa siendo el principal contribuyente del país”, de acuerdo con el director.

Por último, destacó la inversión del Gobierno de México de dos mil millones de dólares de recursos propios y de créditos internacionales a tasas especiales, para reducir hasta en 98 por ciento las emisiones de gas metano en los procesos de exploración y producción: “En el primer semestre de 2022, el aprovechamiento de gas aumentó en 37 por ciento, lo cual representa una reducción de 251 millones de pies cúbicos diarios en emisiones de gases a la atmósfera”.

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Aeroméxico recibirá hasta 300 mdp por error de la CRE en tarifas de turbosina

jueves, julio 15th, 2021

Cabe recordar que Aeroméxico  se encuentra desde hace un año (10 de julio de 2020) en un proceso de reestructura bajo el Capítulo 11 de la ley de bancarrota estadounidense.

Ciudad de México, 15 de julio (SinEmbargo).– Un tribunal federal amparó a Grupo Aeroméxico para que le sean devueltos 300 millones de pesos debido a que la Comisión Reguladora Energía (CRE) no publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) las tarifas de almacenamiento de turbosina que se debían cobrar a partir de enero de 2019.

La Magistrada Rosa Elena González Tirado fue quien elaboró el proyecto de sentencia, el cual fue aprobado por unanimidad.

El amparo se notificó desde el pasado 24 de junio y su efecto será que se devuelvan a Aeroméxico todos los pagos por almacenamiento a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) a partir de la fecha mencionada, y que en adelante, le apliquen las tarifas vigentes hasta 2018.

“Debe tomarse en consideración que el objeto de concesión de amparo consiste en restituir a la parte quejosa en el derecho fundamental que transgredido, restituyendo las cosas al estado que guardaban antes de la violación, de modo que se deberán aplicar las tarifas que se venían aplicando con anterioridad”, expuso la Magistrada.

La demanda que interpuso Aeroméxico, y por la cual se le concedió la resolución del tribunal, se debe a que el 3 de agosto de 2018 la CRE aprobó la resolución 1705/2018 con las tarifas de almacenamiento por metro cúbico que ASA puede cobrar en 59 aeropuertos del país. Sin embargo, el error de la Comisión radicó en que la resolución no se publicó el DOF.

Hace un año, Aeroméxico anunció el proceso de reestructura financiera con apego al Capítulo 11 del Código de Bancarrota de Estados Unidos debido a los problemas que les ha ocasionado el cierre de las fronteras en América Latina y las restricciones impuestas por Europa a los viajeros mexicanos por la crisis sanitaria por coronavirus a nivel mundial. Foto: Cuartoscuro.

El 28 de agosto de 2018, ASA sí hizo una publicación en el DOF, pero en ella sólo se ubicó la tabla con las tarifas y no de la resolución completa de la CRE en la que se debía justificar la metodología para calcular los nuevos montos. Este hecho fue calificado como ilegal por el Segundo Tribunal Colegiado Especializado en Telecomunicaciones y Competencia Económica.

“No se dieron a conocer cuáles fueron los principios que tomó en cuenta la CRE y que permitirían el desarrollo eficiente de la industria y de un mercado competitivo. Ni se señaló si se trataba de tarifas basadas en condiciones de mercado, de acuerdo con las mejores prácticas regulatorias; cuales fueron las herramientas de evaluación que se emplearon para lograr sus objetivos regulatorios, o si se realizaron ejercicios comparativos o indicadores de desempeño”, precisó el tribunal.

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Interjet cancela vuelos, otra vez, por falta de combustible; el sindicato pide requisar a la aerolínea

viernes, diciembre 11th, 2020

El sindicato aseguró que con la nueva administración, es posible que la compañía se vaya a la quiebra se pierda el pago de los siete mil millones de pesos que adeuda al SAT, además de los 350 millones de pesos que debe al IMSS y al Infonavit.

“Con enorme decepción y tristeza hemos visto como durante más de cuatro meses, los nuevos accionistas de Interjet Carlos Cabal y Alejandro del Valle se burlan de Clientes, Gobierno, Proveedores y principalmente de sus Trabajadores”, aseguró el Sindicato.

Ciudad de México, 11 de diciembre (SinEmbargo).- El sindicato de trabajadores de Interjet solicitó al Gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador requisar la empresa ante la falta de pagos de sus salarios. La aerolínea volvió a cancelar todos sus vuelos este viernes, de nuevo, por la falta de turbosina.

De acuerdo con medios nacionales la empresa no habría cubierto el pago del combustible requerido para las aeronaves a la organización de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), que recientemente cambió la operación del modelo de créditos que entrega a las aerolíneas por turbosina, para darle a Interjet el combustible por medio de un sistema de pre-pago, debido a la deuda de 1 mil 200 millones de pesos que la compañía mantiene.

“Dejar en manos de los accionistas actuales a Interjet atenta contra la seguridad nacional, la economía y el interés público“, expresó en un documento la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México.

La organización de trabajadores aseguró que, bajo la nueva administración de Interjet es posible que la compañía se vaya a la quiebra y así perderse los siete mil millones de pesos que adeuda al Servicio de Administración Tributaria (SAT). Además de los 350 millones de pesos que debe entregar al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y al Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit).

“Con enorme decepción y tristeza hemos visto como durante más de cuatro meses, los nuevos accionistas de Interjet Carlos Cabal y Alejandro del Valle se burlan de Clientes, Gobierno, Proveedores y principalmente de sus Trabajadores”, aseguró el Sindicato, sin embargo, con una administración responsable se podría recuperar el recurso.

Los trabajadores de la aerolínea piden se conserven sus fuentes de empleo, pues aseguraron que el 90 por ciento de la plantilla está en contra de estallar una huelga, emplazada para el 8 de enero de 2021, pese a que lleven tres meses sin recibir su salario.

El 3 de diciembre Interjet reanudó operaciones, luego de interrumpirlas por cuatro días consecutivos, desde el 28 de noviembre, debido a la falta de turbosina.

La aerolínea mexicana enfrenta cambios en su dirección administrativa con el nombramiento de Alejandro del Valle al frente de la empresa; también a la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), que emitió una alerta a los usuarios y los exhortó a informarse y valorar el riesgo de establecer relaciones comerciales con ABC Aerolíneas S.A. de C. V. (Interjet).

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Interjet retoma algunos de sus vuelos después de 4 días de cancelarlos por falta de turbosina

jueves, diciembre 3rd, 2020

La ASA, que otorga créditos a las aerolíneas por turbosina, ahora opera con un sistema de pre-pago para Interjet debido a la deuda de 1 mil 200 millones de pesos que la compañía mantiene por el combustible.

Ciudad de México, 3 de diciembre (SinEmbargo).- Interjet canceló durante cuatro días consecutivos, desde el 28 de noviembre, debido a la falta de turbosina, combustible requerido para la operación de sus aviones. Sin embargo, este jueves retomó algunas operaciones.

La aerolínea mexicana enfrenta cambios en su dirección administrativa con el nombramiento de Alejandro del Valle al frente de la empresa; también a la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), que emitió una alerta a los usuarios y los exhortó a informarse y valorar el riesgo de establecer relaciones comerciales con ABC Aerolíneas S.A. de C. V. (Interjet).

Por ahora sólo opera dentro del país con destino hacia la Ciudad de México, Cancún, Mérida, Guadalajara, Monterrey y Los Cabos, porque la dependencia a cargo de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), que otorga créditos a las aerolíneas por turbosina, ahora opera con un sistema de pre-pago para Interjet debido a la deuda de 1 mil 200 millones de pesos que la compañía mantiene por el combustible.

Sólo del 28 al 30 de noviembre, 3 mil 756 personas consumidoras se vieron afectadas con la suspensión de 62 vuelos, de acuerdo con la Profeco. Antes, la dependencia, a cargo de Ricardo Sheffield, emitió una alerta para que se evitara la compra en boletos con la aerolínea debido a los reiterados incumplimientos en los que incurrió Interjet.

Ayer, Alejandro del Valle fue designado como presidente del Consejo de Administración de Interjet y Carlos Rello continúa como Director General de la aerolínea. El empresario mexicano recibe una compañía que este miércoles hila cinco días de cancelaciones de vuelos y que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) asegura está cerrada temporalmente.

“Interjet informa que se llevó a cabo una asamblea general de accionistas de la aerolínea, en la que se aprobó designar al señor Alejandro del Valle como Presidente del Consejo de Administración, y ratificar a Carlos Tello como director general de la empresa”, citó la compañía en un comunicado.

La empresa mexicana afirmó que desde julio, Del Valle se desempeñó como su presidente y que, ahora, Miguel Alemán Velasco y Miguel Alemán Magnani sólo tienen “cargos honoríficos” como fundadores de Interjet.

En la asamblea se reconoció la aportación de Del Valle por la cobertura de hasta el 90 por ciento del capital social que Interjet recibió el 13 de julio de 2020, cuando anunció una nueva etapa de capitalización por más de 150 millones de dólares ante la “coyuntura crítica” que provoca la pandemia de la COVID-19.

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Otra vez Interjet. Suspende, por cuarto día consecutivo, sus vuelos por impago de turbosina

martes, diciembre 1st, 2020

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes explicó que Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) no les ha suministrado la turbosina “hasta que no haya la regularización de pago de lo que en este momento ellos operan”.

La Profeco informó que, hasta el lunes, 3 mil 756 personas se vieron afectadas por la falta de operación de la aerolínea.

Ciudad de México, 1 de diciembre (SinEmbargo).- La falta de pago por turbosina llevó a Interjet este martes a cancelar sus vuelos por cuarto día consecutivo y por segunda vez en un mes. La aerolínea mexicana, propiedad de la familia Alemán, ya afectó a al menos 3 mil 756 pasajeros, según la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

De acuerdo con personas usuarias citadas por medios nacionales se les ha ofrecido la posibilidad de viajar hasta la segunda semana de este mes y, en su defecto, en febrero de 2021.

Las cancelaciones de esta ocasión iniciaron el sábado y la Profeco aseguró que hasta el lunes se habían cancelado 62 vuelos por “necesidades operacionales“. La institución destacó que brindó apoyos a 69 personas consumidoras e Interjet debe reembolsarles el costo de los boletos en un máximo de 10 días naturales.

Interjet no ha dado una postura oficial por las últimas cancelaciones a través de sus redes sociales o un comunicado de prensa o si quiera algún aviso en su página de internet.

Ayer, el subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)  Carlos Morán Moguel, explicó que la dependencia “Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) que suministra el combustible no se los está proporcionando ahorita [turbosina], hasta que no haya la regularización de pago de lo que en este momento ellos operan”.

Medios nacionales aseguraron que el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) tenía contemplados nueve vuelos que ya se suspendieron. Algunos destinos cancelados eran Cancún, Mérida, Guadalajara, Monterrey y Los Cabos.

La Profeco recordó que el pasado 3 de noviembre emitió una alerta sobre el riesgo de establecer relaciones comerciales con la aerolínea, debido a “los reiterados incumplimientos a las disposiciones jurídicas en perjuicio de los derechos humanos de las y los consumidores”.

Hasta la fecha, Profeco tenía registradas mil 542 quejas en contra de esta aerolínea y 904 se encontraban en trámite. Finalmente invitó a los usuarios afectados a adheriste a la acción colectiva en contra de Interjet.

El 2 de noviembre el Procurador Ricardo Sheffield Padilla aseguró que la aerolínea “prácticamente está en quiebra” y hasta podría ser embargada por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). “Es una empresa que está al borde de la quiebra, que ya mañana emitimos una alerta a todos los consumidores en el país, que les recomendamos no comprar boletos”, dijo durante una entrevista con la periodista Azucena Uresti en Telediario.

De acuerdo con el Procurador, esta empresa es la única de su tipo que ya tiene una acción colectiva ante un juzgado, debido al alto número de quejas acumuladas.

La compañía se encuentra en un proceso de negociación con acreedores y está embargada por el Servicio de Administración Tributaria (SAT). Además, arrastra adeudos al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y al Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit).

CONFLICTO LABORAL

El 3 de noviembre Cientos de trabajadores de la aerolínea se manifestaron en las instalaciones del AICM, argumentando que la empresa no les ha pagado su salario correspondiente en los últimos dos meses. De acuerdo con los primeros reportes, alrededor de 500 empleados de distintas áreas se reunieron con pancartas afuera de la Terminal 1 para exigir que se les pague el dinero de las últimas cuatro quincenas.

Los trabajadores afiliados a la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) denunciaron falta de pago de sus salarios y prestaciones, por lo que emplazaron a huelga a la compañía para las 12:48 horas del 19 de noviembre. De acuerdo con información de El Universal buscan ya una solución al adeudo de cuatro quincenas, vales de despensa y otras prestaciones.

Paralelamente, siguió con un proceso jurídico ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje para exigir el pago de las prestaciones adeudadas y otros derechos laborales violentados.

A través del voto, sus empleados podrían emplazar a huelga el próximo viernes 4 de diciembre.

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Interjet anuncia la suspensión de sus vuelos del 2 de noviembre; retomará actividades el martes

domingo, noviembre 1st, 2020

De acuerdo con información de medios nacionales, la interrupción en el servicio se debió a que la aerolínea no pagó la compra de turbosina para sus naves.

Ciudad de México, 1 de noviembre (SinEmbargo).- Interjet anunció que reanudará sus operaciones hasta el martes 3 noviembre, por los que sus vuelos programados para el lunes 2 también serán suspendidos.

Mediante un comunicado, la aerolínea aseveró que la cancelación de los vuelos es producto de “los efectos negativos provocados por la pandemia de COVID-19”.

“Esta situación no ha sido ajena para Internet, que ha visto afectadas sus operaciones y el flujo de caja”, agregó.

A la par dijo que esta situación se conjuntó con que algunas de sus aeronaves entraron en tareas de mantenimiento, “lo que ha motivado una reestructuración en los itinerarios de vuelo a partir de esta fecha”.

Interjet agregó que 20 vuelos programados para el 2 de noviembre serán protegidos y reprogramados, con el fin de evitar mayor daño a los usuarios.

“Interjet lamenta los inconvenientes causados a los pasajeros e informa que más de 90 por ciento de los usuarios han sido notificados de esta situación y protegidos para los próximos vuelos”, añadió.

Y detalló que reanudará sus operaciones “de forma regular” el próximo martes 3 de noviembre.

Por la tarde, medios nacionales detallaron que la cancelación de los vuelos se debía a la falta de pago para la compra de turbosina.

“Interjet no realizó el pago para la compra de turbosina, por eso no suministraron combustible para sus vuelos de hoy”, aseguró Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) al diario Milenio.

Asimismo, se explicó que Interjet adquiere el combustible para la flotilla utilizando la opción de pre-pago, mismo que se debió haber pagado un día antes.

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