Posts Tagged ‘Tránsito vehicular en DF’

México, lugar 21 de 38 entre los mejores (y peores) países para ser conductor: Waze

domingo, septiembre 18th, 2016

Waze dio a conocer por segundo año consecutivo los resultados del Índice de Satisfacción de los Conductores a nivel global el cual encabezó Holanda y al final quedó El Salvador. Entre las ciudades mexicanas, Cuernavaca fue la mejor calificada.

Por Geraldine Sánchez, Another Company

Ciudad de México, 18 de septiembre (SinEmbargo).– Waze, aplicación pionera en la navegación móvil, realizó por segundo año consecutivo el Índice Global de Satisfacción del conductor, estudio para conocer el grado de satisfacción de los conductores analizando el comportamiento de millones de usuarios activos en 38 países. Actualmente la aplicación cuenta con 65 millones de usuarios activos mensuales en 185 países; para el estudio se enfocaron en aquellos lugares con más de 20,000 usuarios activos por mes.

Por segundo año consecutivo Holanda fue calificado como el mejor país para conducir al obtener 7.54 en una escala del 1 al 10, donde 10 representa una satisfacción total. Mientras que El Salvador fue el país peor calificado por su 2.85 de calificación.

El Índice de Satisfacción del Conductor mide seis atributos, tanto cuantitativos como cualitativos, que muestran claramente cómo es conducir en una variedad de ciudades y países alrededor del planeta.

Factores claves de la conducción:

  • Tránsito: densidad y severidad.
  • Calidad: calidad de las vías e infraestructura
  • Seguridad de las vías: densidad de accidentes, obstáculos en la vía y tiempo/clima
  • Servicios al conductor: acceso a estaciones de servicio y estacionamiento sencillo
  • Socio-económico: acceso a vehículos e impacto del precio de la gasolina
  • Wazeyness: satisfacción y ayuda de la comunidad de Waze, medido en base a los alertas que fueron agradecidos por otros conductores, y en base a los estados de ánimo usados por los usuarios.
¿Dónde es duro ser conductor? El Salvador, Filipinas, Guatemala, Panamá e Indonesia son los lugares menos satisfactorios, debido a su tránsito intenso, baja Wazeyness y factores socio-económicos. Imagen: Waze

¿Dónde es duro ser conductor? El Salvador, Filipinas, Guatemala, Panamá e Indonesia son los lugares menos satisfactorios, debido a su tránsito intenso, baja Wazeyness y factores socio-económicos. Imagen: Waze

En Latinoamérica, México se posicionó como el cuarto mejor país para manejar, sólo por debajo de países como Puerto Rico, Argentina y Brasil. Sin embargo, perdió un punto de calificación en la escala; mientras que el año pasado la satisfacción de los conductores en en el país fue calificada con seis puntos, este año registró cinco. A nivel global, México se colocó en el lugar número 21, de los 38 países evaluados. Los factores mejor calificados en el país  fueron la infraestructura y seguridad vial.

Esta segunda entrega del Índice Global de Satisfacción incluyó más ciudades del país gracias a la presencia activa de usuarios de Waze. Cuernavaca fue la mejor calificada, seguida de Querétaro, Toluca, Monterrey, Guadalajara, Ciudad de México, y hasta el fondo se ubica Puebla como la ciudad con menor satisfacción del conductor. El factor con menor puntuación fue el relacionado a los atascos de tráfico.

A nivel global, además de Holanda, países como Francia, Estados Unidos, República Checa y Suecia se colocaron en los primeros lugares. Por el contrario, Indonesia, Panamá, Guatemala y Filipinas acompañan a El Salvador con las calificaciones más bajas en la escala del estudio.

Debido al éxito del primer Índice Global de Satisfacción del Conductor y bajo un espíritu de colaboración, Waze desarrolló la segunda edición de éste estudio.

Congestionamientos, saturación de autos y movilidad lenta cuestan al DF 20 mil mdp al año

miércoles, noviembre 11th, 2015

La lenta movilidad en la ciudad tiene repercusiones en todos los sectores y para el país en general, ya que lleva consecuencias en la productividad de las empresas y la competitividad nacional.

El incremento de movilidad urbana y las marchas realizadas en la Ciudad de México incrementan el transito vehicular a cualquier hora del día. Foto: Cuartoscuro/Archivo

El incremento de movilidad urbana y las marchas realizadas en la Ciudad de México incrementan el transito vehicular a cualquier hora del día. Foto: Cuartoscuro/Archivo

Ciudad de México, 11 de noviembre (Xinhua).- La lenta movilidad, la saturación de vehículos y los congestionamientos de tránsito cuestan a la Ciudad de México 20 mil millones de pesos al año, informó hoy la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).

El presidente de esa organización no gubernamental, Jesús Padilla, dijo que el problema de la movilidad tiene serias repercusiones en la competitividad de las metrópolis.

“El país exige una mayor participación y mayor compromiso de la gente”, señaló Padilla durante su participación en la 31 Semana Interdisciplinaria, organizada por la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas, del Instituto Politécnico Nacional.

El también vicepresidente de la Unión Internacional del Transporte de Pasajeros (UITP-América Latina) subrayó que “las ciudades que se mueven lento son menos competitivas y debemos involucrarnos todos, porque la movilidad es tarea de todos”.

Padilla comentó que las decisiones tomadas hasta ahora no son las más adecuadas, ni las más oportunas y por ello la Ciudad de México enfrenta serios problemas de congestionamientos viales.

De acuerdo con AMTM, en total 5.5 millones de automóviles ligeros, camiones de carga y de pasajeros circulan todos los días en la capital mexicana, razón por la cual consideró necesario el desarrollo de nuevas empresas de transporte que ofrezcan servicios dignos con mejores tiempos de traslado y que utilicen tecnologías menos contaminantes.

La lenta movilidad en la ciudad tiene repercusiones en todos los sectores y para el país en general, ya que lleva consecuencias en la productividad de las empresas y la competitividad nacional.

De mejorar la movilidad hará que cualquier empresa y cualquier actividad profesional sea más visible, armoniosa y competitiva.

Se refirió a la cultura del uso del automóvil en la capital mexicana, como ocurre también en el resto de América Latina, y dijo que en ese sentido es exitoso el Sistema Metrobús, ya que cientos de automovilistas optan por dejar su automóvil estacionado y usar el transporte público.

Padilla llamó a los empresarios a sumarse a los esfuerzos para cambiar el modelo actual de movilidad, en beneficio de una mayor productividad.