La cuenta oficial del Gran Premio de México en Twitter lo dio a conocer mediante el posteo de un video con duración de veinte segundos. Al principio se puede apreciar parte de la última carrera, y lo demás mostró parte del ambiente puesto por los aficionados que se dieron cita al Autódromo Hermanos Rodríguez.
Ciudad de México, 6 de diciembre (AsMéxico).– La Fórmula 1 regresó a México para el 2015. Dentro de las cinco ediciones que ha organizado desde su retorno, logró llevarse el premio al Mejor evento del año, otorgado por la Federación Internacional de Automóviles (FIA).
La cuenta oficial del Gran Premio de México en Twitter lo dio a conocer mediante el posteo de un video con duración de veinte segundos. Al principio se puede apreciar parte de la última carrera, y lo demás mostró parte del ambiente puesto por los aficionados que se dieron cita al Autódromo Hermanos Rodríguez.
¡Ganamos por 5º año consecutivo! ? Estamos muy orgullosos de ser el “Mejor Evento del Año” en los FIA Awards, porque una vez más, los mexicanos demostramos que nuestro país está lleno de cultura, entrega y #F1ESTA.
Celebremos en grande y #DameEsos5México ??? pic.twitter.com/N2BWw6uT2h
Con un total de 345 mil 694 espectadores entre los tres días de actividades, el GP de este año rompió el récord dentro de México. La marca la tenía la edición del 2016 con 339 mil 967 fanáticos.
PODIUM ÚNICO
La bandera de cuadros se la llevó el inglés Lewis Hamilton. Él fue quien estrenó a nivel mundial un podium nunca antes visto. Su monoplaza fue colocado en una plataforma y subió junto con Hamilton. Una vez arriba, recibió su trofeo.
SERGIO PÉREZ IGUALÓ SU MARCA
“Checo” llegó a México con la espinita clavada de haber abandonado la carrera del año anterior en su territorio. Para este año quedó séptimo. Las últimas vueltas quedaran grabadas en el piloto mexicano por la lucha junto a Daniel Ricciardo que terminó octavo.
“Checo” Pérez, el ídolo local -noveno en el Mundial, con 37 puntos-, se inscribió décimo en la tabla de tiempos.
Ciudad de México, 26 octubre (EFE).- El monegasco Charles Leclerc fue el más rápido este sábado en el tercer y último entrenamiento libre para el Gran Premio de México -el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México-, en el que los Ferrari se clasificaron justo delante de ambos Mercedes; el español Carlos Sainz (McLaren) fue quinto; y el mexicano Sergio Pérez (Racing Point), décimo.
Leclerc cubrió, en su mejor vuelta, con neumático de compuesto blando, los 4.304 metros de la pista mexicana, en un minuto, 16 segundos y 145 milésimas, 27 menos que su compañero de equipo el alemán Sebastian Vettel; en una sesión en la que los dos Mercedes, el del finlandés Valtteri Bottas y el del inglés Lewis Hamilton -líder destacado del Mundial-, marcaron el tercer y el cuarto tiempo, a 114 y a 236 milésimas, respectivamente.
Sainz, sexto, con 76 puntos, en un Mundial que lidera Hamilton con 338 -64 más que Bottas-, giró en un minuto, 16 segundos y 638 milésimas, a 493 del crono de Leclerc, que completó la vuelta más rápida dada jamás a la pista de la capital de México.
“Checo” Pérez, el ídolo local -noveno en el Mundial, con 37 puntos-, se inscribió décimo en la tabla de tiempos. El bravo piloto tapatío giró en 1:17.207 y se quedó a un segundo del crono de Leclerc.
La calificación, que ordenará la parrilla de salida de la carrera de este domingo, se disputará a partir de las dos de la tarde (las 18:00 horas GMT; las ocho de la tarde en horario peninsular español).
El británico Lewis Hamilton logró este domingo su cuarto título de Fórmula Uno y se unión al club de los tetracampeones al que hasta ahora sólo pertenecían el francés Alain Prost (1985, 1986, 1989 y 1993) y el alemán Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012 y 2013).
Cuidad de México, 29 octubre (EFE/AP/SinEmbargo).- El inglés Lewis Hamilton (Mercedes) se proclamó campeón mundial de Fórmula Uno, por cuarta vez, este domingo, al acabar noveno el Gran Premio de México, que ganó el holandés Max Verstappen (Red Bull) y en el que el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) fue cuarto.
A Hamilton le bastaba ser quinto; o acabar noveno, siempre y cuando el alemán -al que no le valía un tercer puesto en ningún caso- no ganase una carrera en la que ambos se tocaron en la primera vuelta, pararon a reparar los desperfectos de sus monoplazas; y descendieron hasta los puestos traseros de parrilla, desde donde afrontaron el resto de la prueba.
Vettel remontó hasta el cuarto, acabó la carrera por detrás de los finlandeses Valtteri Bottas (Mercedes) -segundo este domingo- y Kimi Raikkonen (su compañero en Ferrari); y el inglés festejó su cuarto título mundial, después de los de 2008 (con McLaren) y los de 2014 y 2015, con su actual escudería. A falta de dos carreras para la conclusión del campeonato, el Gran Premio de Brasil y el de Abu Dabi.
El francés Esteban Ocon (Force India) fue quinto en una prueba en la que el doble campeón mundial español Fernando Alonso (McLaren-Honda) fue décimo -justo detrás de Hamilton- y su compatriota Carlos Sainz (Renault) abandonó, a falta de doce vueltas para el final de la carrera disputada en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México.
El canadiense Lance Stroll (Williams) fue sexto, por delante del ídolo local, el mexicano Sergio Pérez (Force India), y del danés Kevin Magnussen (Haas), que concluyó octavo.
La siguiente prueba, el Gran Premio de Brasil, se disputará el próximo 12 de noviembre en el circuito de Interlagos de Sao Paulo.
Max Verstappen, piloto neerlandés de la escudería Red Bull. Foto: Diego Simón Sánchez, Cuartoscuro
Valtteri Bottas, piloto finlandés de la escudería Mercedes, y Kimi Raikkonen, piloto finlandés de la escudería Ferrari, subieron al podio tras conseguir los dos segundos lugares durante la carrera Fórmula 1 del Gran Premio de México. Foto: Diego Simón Sánchez, Cuartoscuro
LA DERRAMA ECONÓMICA DE LA FÓRMULA 1 EN MÉXICO
Los organizadores del Gran Premio de México dijeron que quieren renovar su contrato con la Fórmula Uno para continuar con la carrera cuando expire en 2019 el acuerdo que firmaron por cinco años.
Este domingo se disputa la tercera edición de la carrera, que regresó a México en 2015 después de más de dos décadas de ausencia.
“Es un evento agotado por tercer año en fila, aquí no vendemos boletos para un día, lo hacemos para todo el fin de semana y se acabaron porque se ha convertido en más que una carrera, es un destino de fin de semana”, dijo el sábado el presidente del Gran Premio de México, Alejandro Soberón. “El próximo año comienzan las pláticas para una extensión de la carrera, la carrera le da tremenda visibilidad al país, pero el próximo año es de elecciones (en México) y ya con un nuevo gobierno vamos a sentarnos con ellos y con la Fórmula 1 para ver la posibilidad de extender”.
El acuerdo para traer de regreso a la F1 a México fue por 413 millones de dólares por los cinco años. La compañía CIE, propietaria del Autódromo Hermanos Rodríguez y presidida por Soberón, aportó 200 millones y el resto fue pagado por el gobierno federal a través de la Secretaría de Turismo.
Una extensión probablemente necesitaría del apoyo gubernamental y por eso Soberón tiene que esperar por las elecciones mexicanas de 2018.
En sus dos primeras ediciones, el GP de México fue galardonado por la FIA como el evento del año. Además, tan solo el año pasado y de acuerdo a estimaciones de los organizadores, la carrera dejó una derrama económica de 457 millones de dólares, cuando 340 mil personas acudieron a los tres días de competencias.
La fecha en el calendario ayuda mucho a la prueba porque se realiza muy cercana a las festividades por el Día de Muertos, una de las tradiciones más arraigadas entre los mexicanos. Soberón afirmó que no cambiarán la fecha, a pesar de que el Gran Premio de Estados Unidos, Bobby Epstein, ha dicho que debe existir una brecha más amplia entre las dos carreras para mejorar la asistencia.
El GP de Estados Unidos se realizó la semana pasada en Austin, Texas.
“Bobby es una gran persona y creo que es una gran idea, pero tendría más sentido que se juntaran el Gran Premio de Canadá con el de Estados Unidos en junio. Nosotros podríamos armar paquetes para venderlos desde aquí para ir a las dos carreras”, agregó Soberón. “Pero para nosotros es imposible porque es la temporada de lluvias más fuerte, realmente es imposible movernos”.
Soberón también anunció que el Gran Premio de México junto con la Fórmula 1 donará seis mil escuelas temporales para ayudar a 9 mil niños que perdieron sus recintos tras el sismo que sacudió al país el pasado 19 de septiembre.
GRAN PREMIO DE MÉXICO EN VIVO
12:50- Los aficionados que asistieron al autódromo Hermanos Rodríguez levantaron el puño durante el Himno Nacional mexicano para después guardar un minuto de silencio en memoria de las víctimas del sismo del 19 de septiembre.
1:04- Hamilton, tiene problemas con su llanta trasera en la primera vuelta.
Verstappen se coloca en primera posición seguido de Bottas.
1:05- Sebastian Vettel se detiene en los pits para cambiar todo el alerón delantero. Lewis Hamilton, que cambia los neumáticos y regresa a la pista. Son penúltimo y último lugar.
1:12- “Checo” Pérez aparece en quinto puesto.
1:14- Verstappen, Bottas, Ocon, Hulkenberg y Pérez ocupan las cinco posiciones. Hamilton se ubica en el último puesto.
1:20- Vettel pasa a Massa y corre en el puesto 15.
2:23- Sólo quedan 10 vueltas: tramo final del GP de México. Verstappen sigue en primer puesto.
2:28- Carlos Sainz abandona en al vuelta 63. Hamilton sigue atrás de Alonso.
2:30- “Checo” Pérez continúa séptimo en la vuelta 64.
2:38- Vettel está a 17 segundos de Raikkonen, que es tercero. No va a haber ordenes de equipo porque la tercera plaza no le sirve a Vettel para posponer el campeonato de Hamilton.
2:39- Lewis Hamilton se coronará campeón de la Fórmula 1 en México.
¡Última vuelta!
2:40- ¡Max Verstappen gana GP de México!
2:41- ¡Lewis Hamilton gana su cuarto título mundial de Fórmula 1!
Esta es la cuarta pole consecutiva para el piloto alemán por delante de Hamilton y Vettel. Sergio Pérez, por su parte, aseguró su lugar entre los 10 primeros.
El piloto mexicano aseguro su lugar de salida entre los 1o mejores. Foto: EFE
Ciudad de México, 31 de octubre (SinEmbargo).- México significó la cuarta pole consecutiva para Nico Rosberg. Cinco en total ha logrado esta temporada. Con este resultado el germano de Mercedes tiene una oportunidad de ganar la carrera y dejar más cerca el subcampeonato ante la amenaza del tetracampeón Sebastian Vettel.
Vettel saldrá tercero por detrás de los dos Mercedes y espera dar la sorpresa. Además del alemán llegarán también los Red Bull, cuarto y quinto con Kvyat y Ricciardo, los cuales han mejorado mucho en las carreras finales, metiéndose adelante de los Williams de Bottas y Massa. Cierra la lista de los 10 primeros los Force India de Sergio Pérez (en noveno sitio) y Hulkenberg.
Mercedes tiene un duelo interno entre sus dos pilotos, no importa que el campeonato de constructores este decidido ni el título de pilotos, pues los dos protagonistas de esta temporada siguen jugando el orgullo en la parrilla para esta décimo séptima fecha del calendario.
El duelo interno de Mercedes será uno de los atractivos del GP México. Foto: EFE
Rosberg dijo que no es garantía para él salir desde la posición de honor para vencer, se mantiene enfocado en ser primer campeón de esta nueva era del Gran Premio de México.
El alemán volvió a bajar el tiempo que había logrado en la tercera y última práctica ocurrida esta mañana y ahora impuso el récord de vuelta en 1:19.480, mientras que el británico Lewis Hamilton pudo acercarse a 188 milésimas.
Hamilton parece cómodo, al ganarle las últimas partidas a su compañero, saliendo justo atrás de él, como lo hará este domingo.
El tercero, Vettel, piloto de Ferrari con quien Rosberg está peleando el subcampeonato este año, se metió a Q3 donde compartirá la segunda fila con el ruso Daniil Kvyat.
Äunque el campeonato ya está decidido, el resto de los lugares sigue en suspenso. Foto: Cuartoscuro
En la fila siguen el australiano Daniel Ricciardo y el finlandés Valtteri Bottas y el brasileño Felipe Massa de Williams, mientras que para Force India la estrategia de salir del garaje en los últimos momentos de la sesión parecen no haber redituado mucho, ya que el mexicano Sergio Pérez arrancará en el noveno puesto, justo delante de su compañero de equipo Nico Hulkenberg, décimo.
El día no fue bueno para Kimi Raikkonen, que abandonó tempranamente en la Q2, el finlandés además arrastra una sanción de cinco posiciones por cambio de caja. De igual manera, se encuentran los McLaren, que no han pasado de la Q1. Así, el español Fernando Alonso fue 16, pero con la sanción saldrá último, al igual que Jenson Button, quien por un problema con su motor no pudo tomar parte en la misma.
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