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Diputados aprueban castigar hasta con 7 años de prisión a quienes tomen las casetas y cobren

martes, diciembre 15th, 2020

Con 344 votos a favor, 85 en contra y 24 abstenciones la Cámara de diputados aprobó establecer como delito la toma de casetas y el llamado “boteo” en éstas.

Ciudad de México, 15 de diciembre (SinEmbargo).- Diputados aprobaron castigar con siete años de prisión a quienes incurran en la toma de casetas en carreteras con fines de lucro.

Con 344 votos a favor, 85 en contra y 24 abstenciones la Cámara de diputados aprobó establecer como delito la toma de casetas y el llamado “boteo” en éstas.

“A quiénes en el ejercicio de la conducta establecida en el artículo anterior obtengan un lucro, impidan el cobro o condicionen de manera total o parcial el tránsito de los medios de transporte que circulan en las vías generales de comunicación serán sancionados con seis meses a siete años de prisión y multa de 750 a mil Unidades de Medida y Actualización vigentes”, señaló el dictamen.

Además, las penas establecidas se señalaron desde dos a nueve años de prisión y multas de 17 mil a 86 mil 880 pesos.

Por su parte, Juanita Guerra Mena, presidenta de la Comisión de Seguridad Pública, e integrante de la Comisión de Comunicaciones y Transporte, indicó que el dictamen responde al incremento de casos de extorsión en casetas de todo el país.

El pasado 5 de diciembre, el Presidente Andrés Manuel López Obrador opinó que “si una caseta está tomada y un grupo cobra le está robando al pueblo”.

Durante la supervisión a la construcción del camino que conectará San Ignacio, Sinaloa, con Tayoltita de San Dimas, Durango, en la zona serrana de ambos estados, López Obrador detalló que las personas que tienen tomada las casetas “le roban al pueblo”, debido a que ese dinero no es del Gobierno.

La SSPC asegura que desde junio de 2019 se evitaron pérdidas de 7.2 mil mdp en la toma de casetas

martes, octubre 13th, 2020

Los operativo iniciaron en 2019: en junio se liberaron las casetas de Tlalpan y Tepotzotlán; en septiembre en Baja California y Palmillas; en enero de 2020 el trabajo fue en el estado de Sonora; y, recientemente, en septiembre en Nayarit.

El Subsecretario de la SSPC destacó que en muchas ocasiones, “tenían muchos años en poder de grupos que usufructuaban indebida e ilegalmente recursos públicos”.

Ciudad de México, 13 de octubre (SinEmbargo).- La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana evitó pérdidas de más de 7 mil 720 millones de pesos al impedir la toma de casetas en la red carretera del país. Los principales puntos identificados se localizan en Nayarit, Baja California, Palmillas, Tlalpan, Tepotzotlán, Hermosillo, Guaymas, Nogales, San Marcos y Chalco.

Ricardo Mejía Berdeja, Subsecretario de Seguridad Pública, informó que a través de acciones coordinadas se logró evitar la toma de estos puertos como respuesta a la instrucción del Presidente Andrés Manuel López Obrador para terminar con este tipo de extorsión

“Se llevan a cabo una serie de reuniones permanentes entre autoridades de los tres niveles de Gobierno con el propósito de detectar las principales casetas en las que grupos civiles exigen cuotas obligatorias a los usuarios de dichas vías de comunicación”, detalló la SSPC.

El funcionario aseguró que se trata de un programa de recuperación paulatina e ininterrumpida de las casetas de cobro que, en muchas ocasiones, “tenían muchos años en poder de grupos que usufructuaban indebida e ilegalmente recursos públicos”.

Los operativos destacados por la SSPC iniciaron en 2019. El 28 de junio de ese año, se realizaron acciones “para liberar las casetas” de Tlalpan y Tepotzotlán y se evitaron pérdidas superiores a los 4 mil 908 millones de pesos.

En casetas de Baja California y Palmillas, desde el 6 de septiembre de 2019, la Guardia Nacional inició “trabajos de disuasión” que evitó pérdidas de 2 mil 410 millones de pesos.

El 16 de enero de 2020, en el estado de Sonora, la dependencia aplicó el operativo “Caseta Segura” en los municipios de Hermosillo, Guaymas, y Nogales. El movimiento evitó pérdidas por más de 82 millones.

Además, con la presencia de la Guardia Nacional en las Casetas de San Marcos y Chalco, la SSPC destacó que se previno la pérdida de alrededor de 320 millones de pesos.

Recientemente, el 27 de septiembre, se liberaron los bloqueos en las casetas federales del estado de Nayarit conocidas como Ruiz, Acaponeta, Trapichillo, Matanchén, Santa María del Oro, La Cantera, Compostela y Amado Nervo, que fueron tomadas durante varios meses “por grupos de inconformes que exigían cuotas obligatorias a los usuarios de dichas vías de comunicación”.

La dependencia reiteró la importancia colaborativa en todos los ordenes de Gobierno que “han permitido recuperar las casetas de peaje, mediante operativos exitosos de diálogo y proximidad social, siguiendo los protocolos correspondientes y con estricto apego a los derechos humanos de las personas”.

Empresarios piden al Gobierno mexicano el pago de un “salario de subsistencia” por COVID-19

miércoles, marzo 25th, 2020

Carlos Salazar, presidente del CCE enfatizó que lleva 11 días esperando una respuesta por parte el Gobierno sobre el paquete de medidas que presentó el sector privado para paliar los efectos de la pandemia de coronavirus.

México, 25 de marzo (EFE).- La principal patronal mexicana, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE), insistió este miércoles en la necesidad de aprobar un “salario de subsistencia” para los trabajadores que se queden sin empleo por la crisis del coronavirus y reprochó que el Gobierno no responda a sus propuestas.

“Hemos intentado convencer a la autoridad de un salario de subsistencia que permita a todo aquél que se quede sin empleo pasar esta crisis y satisfacer sus necesidades básicas y de su familia. Todavía no tenemos respuesta”, expresó el presidente del CCE, Carlos Salazar.

En una conferencia de prensa telemática, Salazar planteó que este salario podría rondar entre los 3 y los 5 mil pesos, una cifra que debería definir el Gobierno, y abrió la puerta a se pague “entre las empresas y el Estado, como se ha hecho en otros países del mundo”.

“Estamos tratando que si una compañía, por cualquier razón, está en la disyuntiva de despedir a un empleado, lo pueda mandar a casa y asegurar el menos un salario de subsistencia”, aseguró Salazar.

El presidente del CCE recordó que lleva 11 días esperando una respuesta por parte el Gobierno sobre el paquete de medidas presentado por el organismo, que incluye el “salario de subsistencia”, para paliar los efectos del coronavirus, que lleva 405 contagios y cinco muertos en México.

“Los empresarios no estamos pidiendo una disminución de impuestos ni condiciones especiales. Son acciones que benefician a la economía y que tratan de proteger a los más desprotegidos, a las empresas pequeñas y medianas”, expresó.

Asimismo, señaló que también espera una respuesta del Gobierno sobre si se aplaza o no la declaración de impuestos de las empresas prevista para el próximo 31 de marzo.

“Seguiremos preguntando porque no hemos obtenido respuesta de los plazos a los que atendernos en los próximos días. Si no va haber ningún plazo, que los contribuyentes lo sepan pero que la autoridad esté preparada porque no está cumpliendo cosas básicas”, remarcó.

Además, el presidente de la CCE criticó la “falta de claridad” en el decreto gubernamental del martes por la entrada en la fase 2 de la pandemia y pidió revisar cuáles son las industrias estratégicas que deben seguir operando durante esta contingencia sanitaria.

Por contra, aplaudió que la banca mexicana esté analizando aplazar el pago de créditos unos meses.

El Gobierno de México declaró este martes su entrada a la fase 2 de la pandemia de COVID-19, cuando hay transmisión comunitaria, y pronosticó que el brote se propagará lentamente, lo que permitirá que sea asumible para el sistema de salud.

Este lunes se activó la llamada Jornada Nacional de Sana Distancia que durará un mes y promueve el distanciamiento social, la protección de los adultos mayores, la suspensión eventos y reuniones masivas y la cancelación temporal de actividades laborales no esenciales.

El Consejo Nacional de Comerciantes y Prestadores de Servicios (Conaco) estimó que solo en Ciudad de México se han cerrado esta semana unos 64 mil establecimientos, con una caída del 68 por ciento de ventas en restaurantes, del 100 en bares, del 82 en hoteles y del 4 en tiendas de alimentación.

Ciertas formas de robo

sábado, mayo 25th, 2019

Desconozco las causas que defienden quienes toman las casetas. De cualquier modo, están robando tanto a los automovilistas como a las autoridades. Foto: Cuartoscuro

Tengo algunos amigos que viven en Morelos así que, cada tanto, durante los periodos vacacionales o los puentes, nos tomamos algunos días para visitarlos. Durante los pasados meses, tuvimos oportunidad de ir a Cuernavaca y a Tepoztlán tres fines de semana seguidos. La escena se repitió en las tres ocasiones: alguna de las casetas de peaje estaba tomada por sujetos con cubrebocas. Habían desabilitado el cobro normal. A cambio, exigían una cuota de la mitad del costo, en efectivo, en sus manos.

Le he preguntado a quienes ocupan esas rutas con mayor frecuencia que yo. Al parecer, es un comportamiento habitual. Sobre todo, en los periodos de mayor tránsito vehicular. Así, cuando son vacaciones, esos veinte o treinta vacacionistas que salen de la ciudad cada minuto se ven obligados a “cooperar” con una causa que no queda del todo clara. A veces reparten papeles de propaganda; otras, se limitan a sostener cartulinas con la cuota y agradecer por dicha cooperación. La cantidad de dinero que deben obtener en un buen día es alta, muy alta.

Los problemas que de esto derivan son variados. Ignoro, por ejemplo, si el consabido seguro que se incluye en el pago del peaje esté vigente cuando uno circula sin haberlo hecho. Me queda claro, en cambio, que el destino de esos recursos va a parar a otro sitio del presupuestado. Ya sea para arreglar las autopistas, ya para pagar los sueldos de todas las personas que trabajan en esas rutas.

Lo más llamativo es que, al otro lado de las casetas, suelen estar paradas patrullas de diversos tipos. Me dicen que es para evitar conflictos mayores, actos de violencia o similares. En otras palabras, la autoridad vela para que estos despojos al erario funcionen de forma tersa.

Desconozco las causas que defienden quienes toman las casetas. De cualquier modo, están robando tanto a los automovilistas como a las autoridades. El contraejemplo es simple: he visto a policías deteniendo a alguna persona que decide saltarse los torniquetes para entrar al Metro, incluso con lujo de violencia. Es probable que las razones sean justas a la hora de tomar una caseta. Sin embargo, resulta un tanto ridículo que se permitan estos lances.

Si uno de nosotros decide no pagar la tenencia vehicular con el argumento de que hay baches en la calle y encharcamientos, se mete en un problema que le impedirá transitar más temprano que tarde. Quien no pague la electricidad que consume porque los vaivenes de voltaje han dañado a alguno de sus equipos electrónicos, se quedará a oscuras a los pocos días. El valiente que decida no presentar su declaración anual de impuestos, verá que el acoso hacendario puede ser terrorífico. Y eso, sin hablar de robos directos: como un fantasioso grupo de personas que, alegando una causa justa, decida entrar a robar las medicinas para pacientes crónicos u otros que, inconformes por las tasas de desempleo, decidan “tomar” ilegalmente, el dinero de los bancos. Sólo pensarlo genera una sonrisa de ingenuidad. Más, si se suma a la idea la imagen de media decena de patrullas garantizando la seguridad de los cuentahabientes sin detener la sustracción de dinero.

De ahí que resulte ridículo el permiso que se les da a quienes toman las casetas. No es un asunto de causas sino de estado de derecho. Eso sí, siempre habrá quien celebre estas tomas porque el viaje le costará menos. De cualquier modo, sigue siendo un robo que deja un precedente pernicioso: si se argumenta una causa, sin son suficientes los integrantes del grupo, si evitarlo tiene visos de represión, entonces el robo no sólo estará justificado sino que habrá autoridades que lo permitan. Es tan ridículo como preocupante.