La detención ocurrió tras un patrullaje de los uniformados en el municipio de Huixcolotla después de que el camión fue reportado como robado y minutos después fue encontrado custodiado por cuatro hombre armados.
Por Edmundo Velázquez
Puebla, 26 de septiembre (PeriódicoCentral).- Tres elementos de la Policía Municipal de Huixcolotla fueron detenidos por el robo de un camión de carga en la carretera federal Puebla-Tehuacán; agentes de la Policía Federal y Estatal los descubrieron al momento en que descargaban un tracto camión lleno de jabón e incluso ya tenían cargada su patrulla con el producto robado.
Según informaron a PÁGINA NEGRA vecinos de San Salvador Huixcolotla, los hechos ocurrieron por la mañana de este miércoles alrededor de las ocho de la mañana. En total fueron detenidas cuatro personas, tres de ellas policías municipales.
La detención ocurrió tras un patrullaje de los uniformados en el municipio de Huixcolotla después de que el camión fue reportado como robado y minutos después fue encontrado custodiado por cuatro hombre armados.
Tres de los sujetos al ser encontrados por los policías federales dijeron ser policías municipales por lo que se les presentó a la agencia del Ministerio Público federal y serán enviados ante el juez de control para iniciarse un proceso por robo de vehículo.
De acuerdo a la información entregada por vecinos, “Grúas Oscarín”, se encontraba de acuerdo con los asaltantes ya que después de que terminaran de descargar el camión se los llevarían. A los uniformados además se les había prometido una cantidad de 20 mil pesos por apoyarlos.
El hombre cargó cuidadosamente a su mascota en sus brazos, provocando la ternura de los testigos.
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Ciudad de México, 31 de julio (RT/SinEmbargo).- En la red se ha publicado el video de un hombre que levanta a su perro, de tamaño considerable, y lo carga a Upa antes de usar una escalera mecánica de un centro comercial luego de que el animal se asustara y se negara a subir por su cuenta.
Los testigos de la escena, cuya fecha y lugar exacto no trascendieron, reaccionaron con sonrisas y miradas de ternura, mientras que numerosos usuarios expresaron su admiración por el cariño del hombre hacia su mascota.
El vehículo tiene una capacidad de transportar hasta 1.5 toneladas de peso, además cuenta con autonomía de hasta 100 kilómetros y sus baterías de litio de última generación son recargables, necesitando sólo 30 minutos.
El vehículo que lleva el nombre de Veclom está por pasar su última prueba de modelación y, con los apoyos necesarios, en seis meses estaría listo para ser producido en masa. Foto: Diana Saavedra.
Ciudad de México, 20 de enero (SinEmbargo).- Especialistas de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) y la empresa VEC (Vehículos Eléctricos Corporativos), la cual no contamina con emisiones ni acústicamente, diseñaron un vehículo eléctrico de carga y fue presentado ayer en la Ciudad de México.
Veclom es el automóvil que fue exhibido en la UAM Campus Azcapotzalco, y llega ante la urgente necesidad de contar con un transporte de mercancías “más eficiente”, así lo declaró el doctor Salvador Vega y León, Rector de la Institución.
“Esta es una opción de transporte novedosa que es consistente con las necesidades de nuestro entorno actual. Pues, no depende de una sola fuente de energía, lo que permite que su recarga no se base en la escasez o con los precios siempre variables de los combustibles fósiles”, argumentó Vega y León.
El vehículo tiene una capacidad de transportar hasta 1.5 toneladas de peso, además cuenta con autonomía de hasta 100 kilómetros y sus baterías de litio de última generación son recargables, necesitando sólo 30 minutos. Estas tienen una vida útil de más de 10 años, según el ingeniero José Bernardo Rosas de la empresa VEC (Vehículos Eléctricos Corporativos).
El doctor René Drucker Colín, titular de la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación (SECITI) de la Ciudad de México, dijo que se trata de un vehículo hecho en México y por científicos e ingenieros nacionales, con el fin de no depender de empresas extranjeras.
“En vez de estar chillando porque este señor (Donald Trump) nos ve como enemigos, creo que las universidades tienen la oportunidad de mejorar en la parte de la innovación. Tenemos empresarios mexicanos y se puede generar un círculo virtuoso entre empresas mexicanas y las universidades. Empecemos a ser más soberanos para que tengamos que defendernos cada vez menos del vecino del Norte”, argumentó Drucker Colín.
De igual manera, el doctor Ahmed Zekkour Zekkour, del Departamento de Energía de la UAM Azcapotzalco y uno de los creadores del vehículo, puntualizó que este camión llega en un momento en el que “nuestro país vive una importante problemática energética”.
El Veclom pasará su última etapa de modelación y en seis meses podrá ser producido en masa. Para ello, la empresa VEC espera una inversión no sólo para el armado en serie de los equipos, sino de la instalación de centros de atención y estaciones de apoyo a los conductores, por lo que se espera recibir apoyo económico de la SECITI.
Hay muchos factores que entran en juego a la hora de valorar la vida útil de la batería y mantenerla enchufada a la corriente toda la noche no es el más relevante. Por ejemplo, cargar el móvil con una funda puede provocar cierto calentamiento del smartphone y aumentar la temperatura del terminal. El calor sí que es un factor de riesgo a tener en cuenta.
Los expertos recomiendan mantener la carga de la batería entre el 40% y el 80% de su capacidad total. Foto Shutterstock
Por Juan Carballo
Ciudad de México, 27 de junio (SinEmbargo/TICbeat).- Hemos hablado en más de una ocasión de los falsos mitos sobre las baterías de los móviles, pero en esta ocasión nos hemos propuesto profundizar en una cuestión más concreta: ¿es malo dejar el móvil cargando toda la noche?
Los malentendidos sobre el tema han proliferado a pesar de las rotundas -y reiteradas- respuestas de los expertos. En Internet se pueden encontrar multitud de páginas web donde se aborda y se resuelve esta cuestión de forma clara: NO, no es malo dejar el móvil cargando toda la noche. Sin embargo, el mito sobre las baterías todavía persiste porque muchos usuarios se resisten a aceptar que estos componentes no se arruinan de un día para otro.
Que este asunto todavía esté en boga demuestra que la preocupación de los usuarios por la vida útil de la batería del móvil es totalmente real. Y no es para menos, son una parte fundamental de cualquier dispositivo y su capacidad parece llevar una década de retraso respecto a otra tecnología de vanguardia. Pero no es que no hayan evolucionado; los paneles FullHD, los GB de RAM, los procesadores de última generación… consumen más energía que nunca.
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¿Por qué tememos al “efecto memoria”? Las baterías de níquel-cadmio son bastante comunes en el uso doméstico e industrial, pero cada vez se emplean menos debido al efecto memoria y a su potencial contaminante. De todos los tipos de baterías, las de iones de litio y las depolímeros de litio -que se utilizan en los dispositivos móviles- son las que presentan un coeficiente más bajo de efecto memoria. De hecho, hasta que se publicó un estudio al respecto en la revista Nature se creía que, directamente, no tenían este punto débil.
Es justo mencionar que el efecto memoria de las baterías de iones de litio es prácticamente imperceptible para el usuario. La propia vida útil de los smartphones es menor que el tiempo que nos llevaría notar la degradación natural de la batería. Con todo, hay más factores que se deben tener en cuenta a la hora de responder a la pregunta que nos ocupa.
Es cierto que los smartphones inteligentes integran un sistema que interrumpe la entrada de electricidad una vez se detecta que la batería está completa. Esto, a efectos prácticos, equivale a que nosotros estemos pendientes para desconectar el cable justo cuando el nivel de batería llegue al 100%.
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Que la batería se descargue por completo, en cambio, sí que es un motivo para preocuparse. Cuesta imaginar que un smartphone apagado, desenchufado y con batería agotada pueda explotar, no obstante es así. Las baterías incorporan un sistema que las inutiliza totalmente -y para siempre- cuando el nivel de carga es muy bajo. Esto impide que se vuelvan inestables y que se produzcan fallos críticos. De no existir este sistema, las baterías vacías podrían incluso explotar o incendiarse.
En este sentido, Andrew Goldberg, editor técnico de iFix, dice: “Algo que no es un problema es la “sobrecarga” de las baterías. A diferencia de lo que puedes pensar, dejar tu móvil o tu portátil conectado todo el tiempo no es malo para la batería. Eso se debe a que tus dispositivos, sus baterías y sus cargadores, en realidad son bastante inteligentes. La carga que sigue recibiendo la batería una vez ha cargado su capacidad máxima en realidad le hace mucho menos daño que lo que sufre cuando se descarga por completo”.
Hay muchos factores que entran en juego a la hora de valorar la vida útil de la batería y mantenerla enchufada a la corriente toda la noche no es el más relevante. Por ejemplo, cargar el móvil con una funda puede provocar cierto calentamiento del smartphone y aumentar la temperatura del terminal. El calor sí que es un factor de riesgo a tener en cuenta.
“Las baterías de litio pueden reaccionar mal si el teléfono es expuesto a elevadas temperaturas” afirma Shane Broesky, cofundador de Farbe Technik. “Si tienes una funda en el dispositivo que no permite que el calor se disipe, este calor aumentará la temperatura de la batería y hará que se oxiden las celdas, lo que reducirá la capacidad y la vida útil”.
Ahora bien, hay razones más allá de las propias baterías para evitar tener enchufado el móvil toda la noche. Cualquier aparato conectado a la corriente eléctrica puede sufrir por un simple fallo o sobrecarga en el transformador. Es recomendable evitar tener cargando el smartphone muchas horas seguidas por una cuestión de precaución, pero las baterías de iones de litio podrían soportarlo sin apenas degradarse.
Por otra parte, los expertos recomiendan mantener la carga de la batería entre el 40% y el 80% de su capacidad total. “Esto permite que los iones cargados sigan trabajando y que protejan la vida de la batería” apunta Broesky. “Cargar el dispositivo en períodos cortos durante todo el día le dará a estos iones energía suficiente para mantenerlos en movimiento”.
La buena noticia es que dejar el móvil cargando toda la noche no afecta de forma negativa a la autonomía de nuestro smartphone. Lo más probable es que otros componentes del móvil se deterioren o se queden obsoletos mucho antes de que la batería deje de rendir debidamente.
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