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Nissan llama a revisión a más de 394 mil vehículos en EU por fallas en el sistema de frenado

viernes, noviembre 15th, 2019

El problema se centra en las bombas del sistema de ABS de los vehículos afectados que pierden fluido. Ese líquido gotea en un circuito electrónico, lo que puede ocasionar incendios.

Washington, 15 nov (EFE).- El fabricante japonés Nissan llamó este viernes a revisión 394 mil 025 vehículos en Estados Unidos por un defecto en el sistema de frenado que puede causar incendios por la pérdida del fluido de frenos.

Entre estos vehículos hay unidades que ya habían sido llamados a revisión por la compañía asiática con anterioridad pero que no fueron reparados por los concesionarios de Nissan.

La primera llamada a revisión para reemplazar las bombas defectuosas se produjo en 2018. Pero tras la inspección de los sistemas de ABS, algunos de los vehículos afectados por la llamada a revisión no fueron reparados.

El problema se centra en las bombas del sistema de ABS de los vehículos afectados que pierden fluido. Ese líquido gotea en un circuito electrónico, lo que puede ocasionar incendios.

Nissan informó a las autoridades estadounidenses que los modelos afectados son los Nissan Murano 2015-2018, Maxima 2016-2018 y Pathfinder 2017-2019; y el Infiniti QX60. Infiniti es la marca de la gama alta del grupo Nissan.

El fabricante señaló que los concesionarios de la compañía reemplazarán la pieza defectuosa de forma gratuita.

Pero Nissan avisó que el proceso para reparar los automóviles afectados no empezará hasta el verano de 2020 por la falta de repuestos para realizar la reparación.

Nissan advirtió a los propietarios de los vehículos afectados que “si la luz de aviso de ABS permanece iluminada más de 10 segundos tras el encendido del motor, se aconseja que aparquen el vehículo en el exterior, lo alejaen de otros vehículos o estructuras y no utilizar el vehículo”.

Ford llama a revisión a 319,262 camionetas por problemas en eje de transmisión; 2,774 son de México

martes, octubre 29th, 2019

Esta es la segunda vez que Ford ha tenido que llamar a revisar estos vehículos por el mismo problema en el eje de transmisión. En 2017 ya hizo otra revisión por el defecto en la junta del eje de transmisión.

Ciudad de México, 29 de octubre, (SinEmbargo).- Ford llamó a revisión a 319 mil 262 unidades de su modelo Ford Transit 2015-17 en la región de América del Norte, de los que 2 mil 744 se encuentran en México.

De acuerdo con un comunicado emitido por la automotriz, los vehículos presentan problemas en el eje de transmisión, lo que puede generar un agrietamiento en el acoplamiento flexible de dicho elemento.

Añadió que esto se puede agravar con el aumento del kilometraje y provocar ruido y vibración de la transmisión; así como pérdida de potencia o movimientos involuntarios al conducir el vehículo.

Ford agregó que dicha separación puede aumentar el riesgo de lesiones o accidentes; aunque la automotriz puntualizó que hasta el momento no han tenido reportes de algún accidente.

La llamada a revisión afecta a camionetas fabricadas entre 2015 y 2017. En Estados Unidos, dicho problema afecta a 293 mil 558 vehículos y 22 mil 960 en Canadá.

Esta es la segunda vez que Ford ha tenido que llamar a revisar estos vehículos por el mismo problema en el eje de transmisión. En 2017 ya hizo otra revisión por el defecto en la junta del eje de transmisión.

Tras las dos revisiones, Ford ha decidido reemplazar las juntas que utiliza en la producción de la Ford Transit por juntas mecánicas. Pero para los vehículos producidos con juntas flexibles, la empresa recomienda a los concesionarios que sean reemplazadas cada 65 mil kilómetros.

La segunda llamada a revisión anunciada hoy por Ford se refiere a problemas con los cinturones de seguridad de 431 Ford Edge en Estados Unidos y Canadá. En estos vehículos, el cinturón de seguridad del conductor no está montado de forma apropiada y puede no garantizar la sujeción al ocupante.

La tercera llamada a revisión es para 18 Ford Expedition y Lincoln Navigator de 2019 en Estados Unidos por problemas con los tornillos de la suspensión trasera. La compañía dijo que no tiene información de accidentes causados por el problema.

Ford sí indicó que estas tres llamadas a revisión podrían suponer costes de más de 250 millones de dólares ya que en los tres casos, los concesionarios de la compañía repararán de forma gratuita los vehículos afectados.

-Con información de EFE.