El consejero delegado de IAG ha destacado que se trata de unos resultados “sólidos”, a pesar del significativo impacto negativo derivado del coste del combustible y de los tipos de cambio.
Las acciones de IAG en el parqué londinense subían el 3.17 por ciento hasta situarse en 606 peniques. Foto: EFE.
Madrid/Londres, 26 de octubre, (EFE).- International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ganó 2 mil 514 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un incremento del 57.4 por ciento respecto al mismo período de 2017, gracias al buen rendimiento de todas las aerolíneas del grupo.
En un comunicado remitido a las bolsas de Madrid y Londres, IAG indicó que el beneficio de sus operaciones antes de partidas excepcionales entre enero y septiembre fue de 2 mil 575 millones de euros, lo que supone una mejora del 7.3 por ciento respecto al año anterior.
Tras conocerse los resultados, las acciones de IAG en el parqué londinense subían el 3.17 por ciento hasta situarse en 606 peniques.
El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, dijo hoy en teleconferencia que el entorno en el que operan las aerolíneas del grupo es “bueno” en todas las zonas, especialmente en Europa, y que espera una tendencia similar de rendimiento en el cuarto trimestre del año -octubre a diciembre-.
El beneficio de las operaciones después de partidas excepcionales fue de 3.159 millones de euros, un 48.4 por ciento mayor que un año antes, según ha comunicado el grupo aéreo.
Los ingresos totales avanzaron un 5.1 por ciento, hasta los 18 mil 346 millones de euros, mientras que los de pasaje, lo hicieron en un 5.3 por ciento, situándose en 16 mil 326 millones.
Walsh se refirió hoy al “brexit”, la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE), y resaltó que confía en que las dos partes lleguen a un acuerdo aéreo para beneficio de los consumidores y las economías de ambas.
El consejero delegado de IAG ha destacado que se trata de unos resultados “sólidos”, a pesar del significativo impacto negativo derivado del coste del combustible y de los tipos de cambio.
