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Don Maximiliano, con su vieja bicicleta, gana segundo lugar en una de las carreras más difíciles de México

miércoles, marzo 21st, 2018

Don Maximiliano se enfocó en su carrera y en cuanto dieron el banderazo de salida, comenzó a pedalear a una altura de 2 mil 500 metros sobre el nivel del mar y no paró hasta que vio el anuncio de meta, más de 30 kilómetros después, y a una altura de 4 mil 600 metros, donde están las puertas del Telescopio. Fue entonces cuando aceptó una bebida para refrescarse.

La “Sky Challenge Bike” es una de las carreras de ciclismo de montaña más difíciles en México. Foto: Especial vía Vanguardia

Por Alejandro Guerrero

Ciudad de México, 21 de marzo (Vanguardia/SinEmbargo).- La carrera de ciclismo de montaña, “Sky Challenge Bike”, que se lleva a cabo en Ciudad Serdán, Puebla, se ha ganado la reputación como una de las más difíciles de México, al tener que pedalear más de 30 kilómetros con una ascendencia positiva de poco más de 2 mil 100 metros.

Muchos de los competidores son ciclistas profesionales o que utilizan bicicletas muy ligeras para poder soportar lo inclinado del camino que inicia en el zócalo de Chalchicomula de Sesma y termina en el Gran Telescopio Milimétrico (GTM), Alfonso Serrano, del Instituto Nacional de Óptima, Astrofísica y Electrónica (INAOE).

El pasado 18 de marzo se llevó a cabo la edición 2018 y en donde un singular ciclista de nombre Maximiliano Contreras Alcántara, nativo de la sede del evento, ganó el segundo lugar de la categoría Masters 40 a pesar de todos los pronósticos.

Esto ya que antes de la carrera, muchos de los competidores lo vieron vestido con ropa deportiva, como si fuera a salir a correr al parque, sólo que con su casco bien ajustado. Además de sujetar una bicicleta de acero, que ya tiene varias décadas de su fabricación, y que no tienen las prestaciones que ofrecen las actuales, como las que usaban muchos de sus rivales, hechas de aluminio o de carbón, que reduce significativamente el peso de la máquina.

El pasado 18 de marzo se llevó a cabo la edición 2018 y en donde un singular ciclista de nombre Maximiliano Contreras Alcántara, ganó el segundo lugar. Foto: Especial vía Vanguardia

Maximiliano Contreras Alcántara ganó el segundo lugar. Foto: Especial vía Vanguardia

Sin embargo, Don Maximiliano se enfocó en su carrera y en cuanto dieron el banderazo de salida, comenzó a pedalear a una altura de 2 mil 500 metros sobre el nivel del mar y no paró hasta que vio el anuncio de meta, más de 30 kilómetros después, y a una altura de 4 mil 600 metros, donde están las puertas del Telescopio. Fue entonces cuando aceptó una bebida para refrescarse.

Ante la sopresa de todos los presentes, Don Maximiliano escuchó su nombre para pasar a recibir su diploma como segundo lugar de su categoría, además se hizo acompañar por su fiel compañera, para que los presentes se dieran cuenta que muchas veces es el ciclista quien gana las carreras.

“Estoy contento del segundo lugar. Si aprecian el deporte, que lo practiquen y si no, pues cada quien lo que le gusta”, dijo Don Maximiano al término de la carrera.

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Un conductor atropella a dos vacas durante carrera de todoterrenos en Arizona, EU

viernes, febrero 9th, 2018

En el video se ve cómo el todoterreno, que atravesaba un complicado camino a 180 kilómetros por hora, atropelló a una vaca y un ternero que se cruzaron de repente.

Advertencia: Las siguientes imágenes pueden herir la sensibilidad de algunas personas.
[youtube gHVIZc9scwM]

Ciudad de México, 9 de febrero, (RT/SinEmbargo).- Durante la carrera de todoterrenos Parker 425, celebrada a principios de febrero en el estado de Arizona (EU), uno de los vehículos principales sufrió un brutal accidente en pleno desierto.

En un video publicado en YouTube, se ve cómo el todoterreno, que atravesaba un complicado camino a 180 kilómetros por hora, atropelló a una vaca y un ternero que se cruzaron de repente.

“Sangre y tripas por todas partes”, describió en un foro el fortísimo impacto Christian Sourapas, piloto del vehículo. “Estuvimos en el aire por un tiempo, y le recé a Dios que este no fuera nuestro final”.

El conductor y su copiloto John Tondro no resultaron heridos.

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Los pilotos de MotoGP deberán incorporar una bolsa de aire en sus trajes a partir de este año

jueves, enero 11th, 2018

MotoGP señaló que estos nuevos trajes deberán usarse “en cada sesión” por los pilotos oficiales, además deben ser funcionales cuando se encuentren en pista. Los pilotos invitados y sustitutos se encuentran exentos pero sólo por un periodo de tiempo determinado.

Imagen del pasado mes de octubre del Gran Premio de Motociclismo de Malasia. Foto: EFE

Redacción deportes, 11 enero (EFE).- La organización del Campeonato del Mundo de MotoGP informó este jueves de que los pilotos deberán incorporar un airbag a sus trajes a partir de la edición de 2018.

El airbag debe “cubrir y proteger al menos hombros y clavícula”. “La protección de la espalda, en su totalidad o en la parte central, es opcional”, informó en un comunicado.

MotoGP sí especifica, no obstante, que en el caso de que un fabricante decida proteger la espalda del piloto, “el airbag deberá cubrir toda la espina dorsal”. Además, de acuerdo a la morfología de cada corredor, la organización del Mundial de MotoGP permitirá “pequeñas variaciones” en el sistema de airbag.

Cada elemento de protección deberá pasar una serie de test para probar que “cumple con la regulación”, en la que se contempla “el tiempo de inflado” así como su “batería y el sistema electrónico”.

En todo caso, su activación accidental no debe suponer “un riesgo para el piloto o impedir que controle su moto”. “Además, la incorporación de este sistema de airbag al traje de los pilotos no debe conllevar la inclusión de nuevas partes a la moto”.

Estos nuevos trajes, con el airbag incorporado, deberán ser utilizados “en cada sesión” por los pilotos oficiales y deben ser funcionales cuando se encuentren en pista.

“Los pilotos invitados son las únicas excepciones”, puntualizó la organización del Mundial de Moto GP. Los pilotos sustitutos también están exentos, pero “solo durante los dos primeros eventos” del año.

Esta nueva medida supone un nuevo paso en busca de la seguridad de los pilotos. “La Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Asociación Internacional de los Equipos (IRTA) y Dorna quieren asegurarse de que el Mundial de MotoGP sea tan seguro como sea posible”, concluye el comunicado.

Fuego en la sangre: el mejor rebase de la Fórmula 1 de 2017 (VIDEO)

domingo, diciembre 10th, 2017

La Fórmula uno dio a conocer el mejor rebase de este año. El impactante rebase realizado por Daniel Ricciardo durante el Premio de Azerbaiyán se llevo el reconocimiento este año.

Ciudad de México, 10 de diciembre (RT/SinEmbargo).- La Fórmula 1 ha dado a conocer el mejor rebase del 2017. De acuerdo a decenas de miles de votos de los fanáticos de la máxima categoría automovilística, la maniobra realizada por Daniel Ricciardo en Bakú, durante el Gran Premio de Azerbaiyán, ha sido la más impresionante de la temporada. El australiano del equipo de Red Bull sobrepasó entonces a tres conductores en un solo acelerón.

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Hamilton gana el Gran Premio de EU y ratifica su liderazgo en F1 con 9 victorias de la temporada

domingo, octubre 22nd, 2017

El inglés Lewis Hamilton festeja su novena victoria de la temporada, en tanto que el mexicano Sergio Pérez concluye octavo.

El británico Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas de Austin Foto: Twitter @F1

Ciudad de México, 22 de octubre (EFE).- El británico Lewis Hamilton (Mercedes) reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula Uno al ganar este domingo el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas de Austin (Texas), donde el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) fue segundo y evitó la celebración anticipada del inglés, que festejó, no obstante, el Mundial de constructores de su equipo.

Hamilton, festejó su novena victoria de la temporada, la sexagésima segunda de su carrera en Fórmula Uno, al ganar por delante de Vettel y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que había acabado cuarto, detrás del holandés Max Verstappen (Red Bull), sancionado con cinco segundos por una acción antirreglamentaria -rodar con las cuatro ruedas por fuera de la pista-, que devolvió el tercer puesto al finés.

En una carrera en la que el español Carlos Sainz destacó al acabar séptimo en su estreno con Renault, mientras que su compatriota Fernando Alonso volvió a abandonar, a mitad de carrera, por un nuevo fallo del motor Honda en su McLaren.

Hamilton lidera ahora el Mundial con 331 puntos, 66 más que Vettel y podría festejar su cuarto título mundial (después de los de 2008, con McLaren, 2014 y 2015 -con las flechas plateadas-) el próximo fin de semana en Ciudad de México, sede del Gran Premio de México.

En quinta posición concluyó la prueba el finés Valtteri Bottas, compañero de Hamilton en Mercedes, que acabó por delante del francés Esteban Ocon (Force India) y del citado Sainz, séptimo y siempre por delante de su nuevo compañero alemán Nico Hülkenberg durante todo el fin de semana.

El mexicano Sergio Pérez (Force India), concluyó octavo en Austin, por delante del brasileño Felipe Massa (Williams) y del ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso), que también entraron en los puntos, tras acabar noveno y décimo en el Circuito de las Américas.

Mercedes, con un total de 575 puntos, ya no podrá ser alcanzada por Ferrari (428) en las tres carreras que faltan para la conclusión del Mundial, por lo que la escudería alemana con sede en Brackley (Inglaterra) festejó en Austin su cuarto título seguido de constructores en la categoría reina del automovilismo.

 

Aston Martin Red Bull Racing: nueva denominación que correrá en el Mundial de F1 2018

lunes, septiembre 25th, 2017

Aston Martin será el patrocinador principal de la escudería de las bebidas energéticas la próxima temporada.

El piloto de Red Bull Daniel Ricciardo conducir su coche durante la primera sesión de prácticas en el Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur, en el circuito Marina Bay en Singapur, el viernes 15 de septiembre de 2017. Foto:AP

Ciudad de México, 25 de septiembre (AS/SinEmbargo).- Fin a la especulación. Y al final, los rumores han resultado ciertos. Tras 18 meses trabajando en automóviles deportivos como el Valkyrie hypercar, Aston Martin y Red Bull han decidido dar un paso más en su relación y en el Mundial de Fórmula 1 2018 competirán como Aston Martin Red Bull Racing.

De esta forma, el fabricante británico de automóviles de lujo se convierte en el socio titular del equipo de Daniel Ricciardo y Max Verstappen. Un asociación técnica que permitirá la creación de un nuevo centro de rendimiento avanzado que ayudará a que los 110 empleados de ingeniería y diseño de Aston Martin trabajen más conjuntamente en Milton Keynes con sus homólogos de Red Bull Advanced Technologies para adaptar de la mejor manera posible, la tecnología de la Fórmula 1 en los futuros herederos del Valkyrie.

Tras llevar la insignia de las alas icónicas en la nariz y pontones del RB12 y RB13, Christian Horner se ha mostrado encantado de este nuevo acuerdo: “Después de haber concebido y creado el asombrosamente exitoso Aston Martin Valkyrie juntos en 2016, ampliamos nuestra relación este año y estamos encantados de fortalecer aún más la asociación y ver al equipo competir como Aston Martin Red Bull Racing a partir de 2018”.

Por su parte, el presidente y CEO de Aston Martin, Andy Palmer, ha vuelto a remarcar su compromiso con la Fórmula 1 si la FIA crea las condiciones adecuadas: “La asociación de títulos es el siguiente paso lógico para nuestra asociación de innovación con Red Bull Racing. Estamos disfrutando de la conciencia global de la marca que ofrece una Fórmula Uno revitalizada. Es de interés para nosotros, pero sólo si las circunstancias son correctas. No entraremos en una guerra de motores sin restricciones en el coste o horas de dinamómetro. Creemos que si la FIA puede crear el ambiente adecuado, estaríamos interesados en involucrarnos”.

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Los perros también compiten en los Juegos de Río 2016 (FOTOS)

domingo, septiembre 18th, 2016

Los caninos compitieron en distintas disciplinas, estos son los primeros Juegos Olímpicos para perros en Brasil.

Diversos canes compiten en la prueba de salto durante los Juegos. Foto: AP/Silvia Izquierdo

Diversos canes compiten en la prueba de salto durante los Juegos.
Foto: AP/Silvia Izquierdo

Río de Janeiro, 18 de septiembre (AP) — Los mejores amigos del hombre y sus amos se contagiaron del espíritu deportivo y participaron en los primeros Juegos Olímpicos en Brasil para perros.

Numerosos canes de todas las razas, edades y tamaños compitieron por medallas en zambullidas, natación y carreras en el Park Clube do Totó para perros, que se ubica en el barrio de Barra da Tijuca en Río de Janeiro.

La beagle Mima, de nueve meses, ganó la medalla de oro en salto acuático. Su propietaria, Aura Stella, dijo: “yo ni siquiera sabía que ella tuviera todo este talento”.

La competición del domingo coincidió con la última jornada de los Juegos Paralímpicos de Río.

El can "Zaia" compite en la prueba de zambullida ante la vista de sus amos.   Foto: AP/Silvia Izquierdo

La perrita “Zaia” compite en la prueba de zambullida ante la vista de sus amos.
Foto: AP/Silvia Izquierdo

 

El can Bacana recupera una pelota Foto: AP/Silvia Izquierdo

El can “Bacana” recupera una pelota.
Foto: AP/Silvia Izquierdo

 

El can "Shimbalaie" ganó la medalla de oro en nado sincronizado. Foto: AP/Silvia Izquierdo

“Shimbalaie” ganó la medalla de oro en nado sincronizado.
Foto: AP/Silvia Izquierdo

 

Prueba de zambullida durante los Juegos OlÍmpicos para Perros.  Foto: AP/Silvia Izquierdo

Prueba de zambullida durante los Juegos OlÍmpicos para Perros. Foto: AP/Silvia Izquierdo

 

Rosberg gana en Singapur durante el Grand Prix; Checo Pérez realiza espectacular remontada

domingo, septiembre 18th, 2016

El alemán tomó el liderato en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno al ganar este domingo en Singapur, en el circuito de Marina Bay.

El piloto alemán de Mercedes, Nico Rosberg, festeja tras ganar el Gran Premio de Singapur de la Fórmula Uno en el circuito callejero de Marina Bay en Singapur. Foto: AP

El piloto alemán de Mercedes, Nico Rosberg, festeja tras ganar el Gran Premio de Singapur de la Fórmula Uno en el circuito callejero de Marina Bay en Singapur. Foto: AP

Por Edgar Saucedo
Ciudad de México, 18 de septiembre (SinEmbargo/Vanguardia).- El alemán Nico Rosberg (Mercedes) tomó el liderato del Mundial de Fórmula Uno al ganar este domingo en el circuito de Marina Bay, en el Gran Premio de Sigapur, superando al australiano Daniel Ricciardo que terminó en segundo y de Lewis Hamilton, quien se ubicó en la tercera posición.

Con este resultado el Rosberg aventaja a Hamilton por ocho puntos a falta de seis pruebas para el final del mundial, lo que sin duda dejará un cierre emocionante entre ambos competidores.

El mexicano Sergio Pérez, realizó una gran carrera y remontó diez posiciones. El piloto de Force India, comenzó la carrera en el puesto 18 por sanción pero terminó en el octavo sitio para seguir sumando.

Por su parte, Esteban Gutiérrez piloto de Haas se quedó muy cerca de sumar al terminar en la onceava posición.

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Liberty Media Corp acuerda la compra de la Fórmula Uno por más de 4 mil millones de dólares

jueves, septiembre 8th, 2016

La adquisición del grupo por parte de Liberty se efectuará en dos fases, con una primera que contemplará la compra de una participación del 18.7  por ciento, mientras que el resto se adquirirá durante el primer trimestre de 2017 si recibe el visto bueno de las autoridades regulatorias, el organismo regulador de la Fórmula Uno.

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Formula One Group tendrá la propiedad del negocio de las carreras, mientras que los accionistas de Liberty Media controlarán un 35 por ciento.Foto: Cuartoscuro

Londres, 8 septiembre (EFE).- La empresa de comunicación Liberty Media Corp, propiedad de John Malone, ha acordado la compra de Fórmula UNO, en una operación valorada en 4 mil 400 millones de dólares.

Según informa hoy EFE Dow Jones, Chase Carey, el ex director operativo del grupo 21st Century Fox, será el presidente de Formula UNO en sustitución de Peter Brabeck-Letmathe, quien continuará siendo parte de la junta directiva de la compañía.

El actual consejero delegado de Formula Uno, el británico Bernie Ecclestone, seguirá desempeñando su puesto y la organización mantendrá su sede en Londres.

“Tenemos la oportunidad de seguir haciendo crecer este negocio y llevarlo al siguiente nivel”, afirmó hoy Carey en una teleconferencia con inversores.

En ese encuentro telefónico, Carey recordó que la Fórmula Uno es un deporte que atrae a grandes audiencias televisivas y que resulta muy interesante para los anunciantes por la variedad demográfica de los aficionados, según EFE Dow Jones.

La adquisición del grupo por parte de Liberty se efectuará en dos fases, con una primera que contemplará la compra de una participación del 18.7  por ciento, mientras que el resto se adquirirá durante el primer trimestre de 2017 si recibe el visto bueno de las autoridades regulatorias, el organismo regulador de la Fórmula Uno y otras entidades.

El acuerdo incluye también un pago en efectivo por parte de Liberty, acciones de nueva emisión y deuda convertible.

Por su parte, Formula One Group tendrá la propiedad del negocio de las carreras, mientras que los accionistas de Liberty Media controlarán un 35 por ciento y el resto de accionistas, como el fondo de inversiones CVC Capital Partners, tendrán el 65  por ciento restante.

¿Pesan los genes en el deporte? La respuesta es aún escurridiza para la ciencia

sábado, septiembre 3rd, 2016

Hace una década se constató que aquellas personas que tienen en sus dos copias cromosómicas una variante del gen ACTN3 son más lentas, menos explosivas, y se calcula que entre uno y dos individuos de cada diez tienen mutadas las dos copias de este gen.

Foto: AP

Foto: AP

Madrid, 3 sep (EFE).- El éxito deportivo es una combinación de muchos factores: entrenamiento, constancia, contexto socioeconómico, cabeza y también genética, pero ésta última es escurridiza; a día de hoy solo se conoce una variante en el ADN claramente vinculada al rendimiento, en concreto en las pruebas de velocidad y explosividad.

Así lo señala Alejandro Lucía, doctor en Medicina, catedrático de Fisiología del Ejercicio e investigador de la Universidad Europea de Madrid, para quien tras todos estos años de estudio la principal contestación a la pregunta de qué importancia tiene la genética en el deporte es “que no hay una respuesta clara”.

Hace una década se constató que aquellas personas que tienen en sus dos copias cromosómicas una variante del gen ACTN3 son más lentas, menos explosivas, y se calcula que entre uno y dos individuos de cada diez tienen mutadas las dos copias de este gen.

Estas personas son incapaces de expresar una proteína imprescindible para que los músculos se contraigan de un modo explosivo, como debe ocurrir en la salida de los cien metros lisos.

Esta mutación es exclusiva de los humanos -somos los únicos para los que la explosividad muscular no es una ventaja evolutiva a la hora de sobrevivir- y apareció hace 40 mil o 60 mil años.

“Esta variable en el ADN surgió posiblemente con nuestros ancestros saliendo de África hacia Europa y Asia”, declara Lucía, quien afirma que ésta es muy poco frecuente hoy en las poblaciones africanas, en donde precisamente están los grandes velocistas, al igual que entre sus descendientes (afroamericanos o jamaicanos).

Para este investigador, esta es la única mutación claramente vinculada al rendimiento deportivo, en este caso negativamente: es bastante improbable que en la última final olímpica de atletismo de los 100 o 200 metros hubiera algún corredor con esta variable genética.

En la literatura científica aparecen más mutaciones vinculadas al deporte, pero no están, a juicio de Lucía, “científicamente claras”, principalmente porque los resultados tienen poca potencia estadística y no se replican en otras cohortes (hay que repetir los estudios en diversas poblaciones y distintos países, por ejemplo).

“No quiere decir que no haya genes o factores genéticos que condicionen el rendimiento pero a día de hoy no es fácil encontrarlos. El rendimiento depende de muchos factores”, concluye.

A principios de año, la revista Plos One publicó un artículo que precisamente apuntaba esta dificultad: los investigadores liderados por Claude Bouchard, de la Universidad Estatal de Lousiana , constataron que entre los mejores corredores de larga distancia del mundo y resto de la población no había diferencias genéticas claves.

En total, los científicos, entre los que estaba Lucía, analizaron datos de mil 520 atletas de resistencia y 2 mil 760 no deportistas.

Los participantes eran de Australia, Etiopía, Japón, Kenia, Polonia, Rusia y España, y en cada país se hicieron estudios.

Al igual que hay variantes genéticas que se saben dan mayor predisposición a enfermedades cardiovasculares o esquizofrenia, por ejemplo, los científicos buscaron en los deportistas también “señales” genéticas que explicaran por qué son campeones mundiales.

Sin embargo, no se identificó un panel de variantes genéticas comunes entre los atletas de élite en pruebas de resistencia.

Según Lucía, hay que seguir investigando porque está claro que existe una predisposición genética a mejorar con entrenamiento; es cuestión de tiempo, investigación y esfuerzo encontrar los genes.

No obstante, advierte, es y será complejo, puesto que además de la cantidad de participantes que necesitas para replicar resultados en estudios de genética -lo que “va en contra de la propia definición de deportista de élite”-, el rendimiento posiblemente dependa de muchísimos genes.

Más allá del “gen de la explosividad” -el único identificado-, hay que buscar variantes vinculadas a la función cardíaca, a la función pulmonar, al transporte de oxígeno, la motivación, etc.

Este investigador declara que existen otros factores que influyen, por ejemplo los socioeconómicos o la apuesta que un país hace por un deporte: el atletismo en algunos países de África es una vía para salir de la pobreza. En Kenia o Etiopía, los niños, que probablemente van al colegio corriendo, saben las marcas de sus plusmarquistas; en España el deporte estrella es el fútbol.

Usain Bolt gana carrera en Londres y parece recuperado para olímpicos de Río (VIDEO)

viernes, julio 22nd, 2016

Bolt dejó buenas sensaciones después de la lesión muscular que sufrió hace 20 días y que encendió algunas luces de alarma con vistas a los Juegos Olímpicos.

Londres, 22 jul (dpa) – El jamaicano Usain Bolt demostró hoy que está en buena forma a dos semanas del inicio de los Juegos Olímpicos y se impuso en los 200 metros del meeting de Londres de la Diamond League con un tiempo de 19,89 segundos.

El sprinter de 29 años, seis veces oro olímpico, se llevó el triunfo en su distancia favorita por delante del panameño Alonso Edward (20,04 segundos) y el británico Adam Gemili (20,07).

El tiempo está lejos de la mejor marca del año en la distancia, los 19,74 segundos logrados por el estadounidense LaShawn Merritt, y también de los 19,75 obtenidos esta temporada por Justin Gatlin, su principal rival en Río de Janeiro.

Sin embargo, Bolt dejó buenas sensaciones después de la lesión muscular que sufrió hace 20 días y que encendió algunas luces de alarma con vistas a los Juegos Olímpicos.

“No estoy completamente en forma, necesito más trabajo, pero estaré bien. Lo más importante es que hoy competí sin ninguna lesión”, dijo Bolt a la BBC.

La de hoy fue la primera carrera del año en los 200 metros para Bolt, que se impuso en el Estadio Olímpico de Londres tras una salida en falso de un rival.

El jamaicano debutará en Río el 13 de agosto en las eliminatorias de los 100 metros y un día después se espera que participe en las semifinales y la final de la prueba reina del atletismo,

La superestrella aspira a lograr en Río un histórico tercer “trébol” dorado consecutivo tras ganar en los 100, los 200 y las postas 4×100 tanto en Pekín 2008 como en Londres 2012.

Debido a la distensión que sufrió en la parte posterior del muslo, Bolt no pudo participar de los “trials” jamaicanos clasificatorios para los Juegos Olímpicos. Sin embargo, fue inscrito por su federación gracias a una excepción médica.

Tras la lesión, el jamaicano se trató con su médico de confianza, el alemán Hans-Wilhelm Müller-Wohlfahrt, antes de regresar hoy con éxito en Londres.