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El Oasis of the Seas, uno de los cruceros más grandes del mundo, tiene 14 tripulantes con COVID-19

domingo, marzo 29th, 2020

El crucero Oasis of the Seas de la empresa Royal Caribbean, la que más dinero genera en el sector, piensa atracar este próximo lunes en el puerto de Miami, en el estado de Florida; pese a que no se confirmó oficialmente, se cree que en el crucero viajan 14 personas infectadas con el coronavirus.

Miami, Estados Unidos, 29 de marzo (EFE).- Uno de los cruceros más grandes del mundo, el Oasis of the Seas, que se encuentra en aguas de Bahamas y tiene programado atracar este lunes en el puerto de Miami, Florida (EU), lleva al menos 14 tripulantes contagiados con el COVID-19, según reportó este domingo el medio local Miami Herald.

Una grabación de un tripulante que obtuvo el Herald da cuenta de que 14 miembros de la tripulación a bordo del Oasis of the Seas, de la empresa naviera Royal Caribbean, que tiene su sede en Miami, dieron positivo para COVID-19.

La grabación fue hecha durante una reunión informativa con el capitán de la nave.

El jueves pasado, la compañía no confirmó si alguien a bordo había dado positivo, pero dijo en un comunicado que “los miembros de la tripulación que exhibieron síntomas fueron evaluados por nuestro personal médico y permanecen bajo estrecha supervisión”.

La tripulación que se sospecha que han contraído el virus, han sido aislados en camarotes. Foto: Ricardo Maldonado, EFE

“La salud y el bienestar de nuestra tripulación es nuestra principal prioridad. De acuerdo con nuestros protocolos de salud y seguridad, se le ha pedido a nuestra tripulación que se autoaisle en camarotes mientras esperamos la confirmación de los resultados iniciales de las autoridades de salud pública”.

Royal Caribbean Cruises anunció el pasado 13 de marzo que suspendía todos sus cruceros en Estados Unidos por 30 días debido al coronavirus, una medida similar a la tomada por Norwegian Cruise Lines, que suspendió los suyos hasta el 11 de abril.

La empresa cuenta con las marcas Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara y Silversea Cruises, y es la número uno en ingresos de todas las compañías de cruceros.

En estos momentos no se confirma turismo a bordo del Oasis of the Seas, pero sí hay 1 mil 700 trabajadores y contratistas en el barco, según indicó al Herald el trabajador bajo anonimato.

De acuerdo con el sitio vasselfinder.com, de seguimiento de barcos a nivel mundial, este crucero se encuentra actualmente cerca de el Cayo Norman en las Islas Berry, un conjunto de cayos y pequeñas islas que se encuentran aproximadamente a 55 kilómetros al norte de Nassau en las Islas Bahamas.

Sector de cruceros de EU aun lidia con contagios y no podrá tener ayuda. Foto: Ivonne Malaver, EFE

Este mismo sitio muestra la más reciente trayectoria del Oasis of the Seas, donde se indica que este mes estuvo en San Juan (Puerto Rico), Cozumel (México) y Miami, desde donde presuntamente partió la última vez y a donde se presume regresará.

Oasis of the Seas tiene una capacidad para 12 mil personas, entre pasajeros y tripulación.

La industria de los cruceros, que pese a estar paralizada por el coronavirus sigue lidiando con contagios de pasajeros y tripulantes, prometió este viernes ayudar a superar la crisis de COVID-19, en medio de informaciones de que no podrá beneficiarse del gran paquete de estímulo económico de EE.UU.

“Como una arteria vital para la economía estadounidense, que sustenta más de 421 mil empleos directos e indirectos del país, la industria (de los cruceros) planea hacer su parte para contribuir e impulsar la recuperación económica y social global”, dijo en Facebook la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA).

Empresa dueña del Miami Herald, The Kansas City Star y otros se hunde: se declara en bancarrota

jueves, febrero 13th, 2020

McClatchy anticipó que para el cuarto período del año sus ganancias serán de 183.9 millones de dólares, un descenso de 14 por ciento comparado con el año previo y en todo 2019 que fueron 12.1 por ciento menores a las del año anterior. Las ganancias de la empresa cayeron por seis años consecutivos.

Por Michelle Chapman

NUEVA YORK, 13 de febrero (AP).- La compañía propietaria de los diarios estadounidenses Miami Herald, The Kansas City Star y otros solicitó al Gobierno federal protección ante acreedores por bancarrota. Las finanzas de McClatchy han ido en declive a medida que disminuyen las subscripciones tradicionales y la gente consume cada vez más noticias por internet. Al igual que otras empresas de medios, ha intentado incursionar en las plataformas en línea, con cierto éxito.

Los 30 diarios de McClatchy Co., entre ellos The Charlotte Observer, The News & Observer de Raleigh (Carolina del Norte) y The Star-Telegram de Fort Worth (Texas) continuarán operando normalmente mientras la empresa se reestructura.

Los orígenes de la compañía se remontan a 1857, con la publicación de cuatro pliegos en Sacramento, California, tras el auge de la “fiebre del oro“. Esos pliegos pasaron a ser luego el diario The Sacramento Bee.

McClatchy recibió una inyección de liquidez de 50 millones de dólares de Encina Business Credit. Ese monto, sumado al flujo normal de caja, será suficiente para financiar a la empresa, que sigue teniendo su sede en Sacramento.

“Cuando la prensa local sufre de cara a los desafíos de la industria, sufren también sus comunidades: aumenta la polarización, las relaciones sociales se erosionan y los costos de los préstamos aumentan para los gobiernos locales”, declaró el director general Craig Forman. “Estamos tomando decisiones con velocidad y empeño para beneficiar a nuestros accionistas y a nuestras comunidades”.

McClatchy anticipa para el cuarto período del año ganancias de 183.9 millones de dólares, un descenso de 14 por ciento comparado con el año previo y se calcula que sus ganancias en todo 2019 fueron 12.1 por ciento menores a las del año anterior. Ello significa que las ganancias de la empresa cayeron por seis años consecutivos.

Además, la compañía desea dejar de cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva York.

Las subscripciones digitales exclusivas han aumentado en casi 50 por ciento de un año a otro, informó McClatchy y su versión digital aporta actualmente 40 por ciento de los ingresos de la empresa y esta cantidad sigue creciendo. La compañía cuenta con más de 200 mil subscritores exclusivamente digitales.

“McClatchy sigue siendo una empresa fuerte con un compromiso inquebrantable hacia el periodismo independiente que ha durado cinco generaciones de mi familia”, declaró Kevin McClatchy, presidente de la compañía y bisnieto del fundador, James McClatchy.

Diarios y cadenas independientes enfrentan tiempos duros por igual. Se calcula que la circulación diaria de periódicos en Estados Unidos, tanto digital como impresa, bajó 8 por ciento en 2018 respecto del año previo a 28.6 millones entre semana. La circulación dominical cayó 9 por ciento a 30.8 millones, de acuerdo con el centro Pew Research Center for Journalism and Media.

El año pasado, el director editorial del The York Times, Dean Baquet, pronosticó la muerte de “la mayoría de los periódicos locales en Estados Unidos” en un periodo de cinco años, excepto los que sean comprados por multimillonarios. Tal es el caso de The Washington Post y Los Ángeles Times, ambas publicaciones nacionales que ahora están prosperando.

The Boston Globe, Minneapolis Star-Tribune y Las Vegas Review-Journal son otros diarios estadounidenses importantes que parecen estar recuperándose luego de ser adquiridos por personas adineradas.

Una mujer tira a su hámster al inodoro de un aeropuerto porque la aerolínea la obligó, asegura

viernes, febrero 9th, 2018

Una mujer de Florida asegura que la aerolínea Spirit Airlines la obligó a echar su hámster al inodoro del aeropuerto. Según la joven, le dijeron que no podía viajar con el animalito en la cabina y que lo tirara.

Imagen de un video provisto por Belen Aldecosea que muestra a Pebbles, su hamster. Foto: AP

Miami, 9 de febrero (AP) — Una mujer de Florida asegura que una aerolínea la obligó a echar su hámster al inodoro del aeropuerto porque el roedor, que dijo que le proveía apoyo emocional, no podía viajar con ella en la cabina.

El diario Miami Herald informó que la estudiante universitaria Belen Aldecosea, quien debía volar a su casa en el sur de Florida, llamó dos veces a Spirit Airlines para asegurarse de que Pebbles, su hámster enano, podía viajar con ella. Aseguró que la aerolínea le dijo que no había problema.

Sin embargo, cuando llegó al aeropuerto de Baltimore, Spirit no le permitió que llevara la mascota en la cabina de pasajeros.

La mujer de 21 años dijo que por sugerencia de un empleado de la aerolínea y por falta de otra opción echó a Pebbles a un inodoro y lo accionó.

Presa del pánico y ante la necesidad de regresar para resolver un problema médico, Aldecosea no pudo alquilar un auto y pasó horas de angustia.

“Ella estaba aterrada. Yo estaba aterrada. Fue horroroso tratar de echarla al inodoro”, dijo Aldecosea. “Pasé diez minutos llorando en el baño”.

Un vocero de Spirit reconoció que la aerolínea cometió un error al decirle a Aldecosea que podía viajar con la mascota, pero negó que un empleado le recomendara echarla al inodoro.

“Para ser claros, en ningún momento un agente nuestro sugirió a esta pasajera (o a cualquier otro) que echara al inodoro o lastimara en forma alguna un animal”, dijo el vocero Derek Dombrowski.

No obstante, Aldecosea dijo que analiza si demandará a Spirit por las instrucciones contradictorias que la llevaron a tomar la decisión.

La directora del Miami Herald asegura que nunca se ha perdido el interés por Cuba

miércoles, octubre 21st, 2015

Madrid, 21 oct (EFE).- Preocupada por marcar “una línea” entre el periodismo y el activismo para “ser claros con los lectores”, la directora del Miami Herald, Aminda Marqués, asegura que su medio, de 113 años de historia, siempre estuvo pendiente de Cuba.

“Nunca hemos dejado a Cuba, siempre hemos estado interesados en cubrir lo que pasa allí, estando a noventa millas, era vital para nosotros, con tanto cubano en Miami, con tantas familias separadas”, cuenta Marqués en una entrevista a Efe.

La directora de la matriz del diario en español con más lectores de Estados Unidos, el Nuevo Herald, subraya que ni su periódico ni su versión en español son anticastristas sino que “en los últimos 50 años” han “aprendido a informar con todos los matices”.

“Las cosas no son blancas ni negras y nuestra mejor reputación es que ambas partes, tanto en la isla como los cubanos en Miami, critican nuestras coberturas”, zanja la única hispana en formar parte del jurado de los premios Pulitzer.

Al respecto de la apertura cubana desde el restablecimiento de relaciones diplomáticas con Estados Unidos, la periodista explica que el Miami Herald “siempre” ha intentando enviar a reporteros para contar “lo que allí sucede”.

“Últimamente también en eso ha habido apertura, recientemente mandamos a cinco periodistas a cubrir la visita del Papa y de igual manera, cuando no nos dan permiso, intentamos contar historias”, expresa sin entrar en detalles.

Se trata de una situación inédita para muchos cubanos en Cuba y en Estados Unidos así como para los propios medios hispanos: “vemos que el tráfico de visitas al Miami Herald desde la isla está subiendo desde que hay más apertura y creemos que seguirá subiendo”.

Al respecto de los grandes obstáculos para los medios hispanos en Estados Unidos, donde esta comunidad será, en palabras de Marqués, “una minoría mayoritaria” de aquí a pocos años, la directora lo tiene claro y señala la pérdida del español como lengua vehicular.

“Las siguientes generaciones se seguirán sintiendo hispanos pero hablarán en inglés”, analiza y ejemplifica con su propio caso familiar en el que ella, hija de cubanos, es la primera generación nacida en Estados Unidos y sus hijos “no hablan español pero se dicen latinos”.

Aunque es un problema a afrontar en las próximas décadas, cita ejemplos de medios que ya se están adelantando a esta situación, como un proyecto del canal televisivo Univisión, “que trabaja ya en crear noticias de temática hispana pero en inglés”.

“Veremos el éxito que tiene la iniciativa y si somos capaces de saber qué es lo que puede interesarle a un estadounidense que también se siente hispano”, se pregunta.

Y pese a que no se muestra preocupada por la independencia de los medios hispanos que suelen estar dentro de conglomerados de capital estadounidense, sí que muestra cierta inquietud sobre el papel que el periodista debe asumir ante los lectores.

“Hay que saber diferenciar muy bien entre la opinión de un columnista y la información imparcial y objetiva que hay que darle a los lectores para que se forjen su propia opinión”, incide Marqués sin dejar de insistir en que “hay que separar entre el activismo y el periodismo”.