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El submarino argentino ya había reportado problemas similares hace unos meses, revela nuevo informe

lunes, diciembre 4th, 2017

La falla, mencionada en un documento interno de la base de la Armada en Puerto Belgrano, reapareció antes de lo previsto. El submarino volvió a dejar pasar agua el 14 de noviembre.

Ofrenda floral en la base naval de Mar de Plata. Foto: AP

Ciudad de México, 4 diciembre (RT/SinEmbargo).- La avería sufrida por el submarino ARA San Juan a mediados de noviembre pasado no fue el primer caso en el que el agua se colara por el ‘snorkel’ a su interior. Un reporte que el Ministerio de Defensa de Argentina acaba de hacer público denunció el 5 de septiembre el mismo problema que señalaba el último mensaje del capitán Martín Fernández del 14 de noviembre.

En aquella primera ocasión también se filtró agua marina, pero esta fue detenida por un “piletón” interno que resguardaba a la máquina de entradas súbitas de líquido, según detalla un artículo del periódico Clarín.

Esta clase de fallos no son extraordinarios en submarinos como el ARA San Juan, que cuenta con varios compartimentos aislados. Ninguno de estos llegó a inundarse en septiembre. Sin embargo, el incidente hizo que los mandos decidieran meter al sumergible en los talleres de reparación en 2018.

La avería, mencionada en un documento interno de la base de la Armada en Puerto Belgrano, reapareció antes de lo previsto. El ‘snorkel’ volvió a dejar pasar agua este trágico 14 de noviembre, algo de lo que tenemos constancia debido a la última comunicación transmitida desde la embarcación.

Esta vez, el ingreso de agua afectó al tanque de baterías número 3, ocasionando un cortocircuito y un incendio en el balcón de barras de baterías, según alertó el capitán en su último mensaje. Probablemente, esta cadena de sucesos originó la posterior implosión en el sumergible, que los expertos citan como la posible causa de su desaparición.

Es de importancia especial, según señala la fuente, que el reporte alcanzara muy tardíamente al mando militar supremo. El ministro Oscar Aguad no supo de su existencia hasta hace unos días, dentro de la investigación que se lleva a cabo de manera simultánea a las labores de búsqueda.

Los equipos de rastreo han detectado varias posibles localizaciones del ARA San Juan en el fondo del Atlántico y van excluyendo aquellas que no hayan sido confirmadas por los sónares y otros instrumentos de reconocimiento bajo el agua. El jueves pasado se anunció el cese de los trabajos de rescate de la tripulación.

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El submarino argentino desaparecido hace 5 días reportó en su última comunicación una avería

lunes, noviembre 20th, 2017

El submarino ARA San Juan, extraviado desde el miércoles de la semana pasada, habría reportado una avería en su última comunicación con las bases.

“Estaba patrullando en el sur y, cuando informaron de esta avería, se les dio rumbo directo a Mar del Plata”. Foto: Twitter

Ciudad de México, 20 de noviembre (RT/SinEmbargo).- Cinco días van de la desaparición del submarino argentino ARA San Juan y este lunes se informó que en su última comunicación, la tripulación de la embarcación notificó una avería.

El capitán de navío, Gabriel Galeazzi, notificó que antes de perder contacto, el submarino había reportado una falla en la batería.

“Estaba patrullando en el sur y, cuando informaron de esta avería, se les dio rumbo directo a Mar del Plata”, explicó en rueda de prensa desde la base de la Armada Argentina en Mar del Plata, citado por El Diario Sur.

AYUDA INTERNACIONAL

El capitán de navío añadió que la búsqueda ha continuado y que a la misma se unirán aeronaves de EU y Chile, que ya se encuentran en el país.

También colaboran la Fuerza Aérea de Brasil y la Marina Real Británica.

DESCARTADOS LOS 7 INTENTOS DE COMUNICACIÓN

Previamente, el vocero de la Armada, Enrique Balbi, informó que se descartó que los 7 intentos de llamados recibidos el pasado sábado provenían del submarino extraviado.

“Hemos recibido oficialmente el informe de la empresa que investigó todas las señales y explicó que los 7 intentos de comunicación del sábado no se corresponden con el teléfono satelital del submarino”, dijo Balbi, en declaraciones publicadas por Radio Brisas, de Mar del Plata.

El sábado, el Ministerio de Defensa de Argentina había informado, a través de un comunicado de prensa, que se habían detectado 7 llamadas provenientes del ARA San Juan.

En sus declaraciones de hoy, Balbi señaló que si la embarcación se encuentra en inmersión desde el miércoles pasado, solo le quedan dos días de oxígeno a los 44 tripulantes.

El vocero también indicó que las condiciones meteorológicas han dificultado la búsqueda.

De acuerdo a Balbi, las condiciones mejorarán apenas mañana y reconoció que la búsqueda del buque está en una “fase crítica”.

Para Balbi este es el operativo “de mayor magnitud de los últimos 30 años que enfrenta la Armada”, publicó Página12.

Indicó que a la Armada le llama la atención que no haya mayores indicios: “no se detectaron señales como bengalas, hay mucha incertidumbre en cuanto a indicios que nos podría ayudar a localizarlo”.

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Submarino desaparecido parece dar posibles señales de vida; detectan siete llamadas fallidas

sábado, noviembre 18th, 2017

“La última posición conocida del ARA San Juan fue en el área de operaciones a través del Golfo San Jorge, a 240 millas náuticas, el equivalente a 432 kilómetros”, detalló el ministerio.

Esta foto sin fecha muestra al ARA San Juan, un submarino diésel-eléctrico construido en Alemania, cerca de Buenos Aires: Foto: Armada Argentina vía AP

Buenos Aires, 18 noviembre (EFE).- La Armada Argentina detectó hoy siete llamadas satelitales realizadas a distintas bases desde el submarino ARA San Juan, desaparecido el pasado miércoles en el país sudamericano con 44 tripulantes a bordo, que “no llegaron a establecer contacto”, informaron fuentes oficiales.

Según un comunicado difundido este sábado por el ministerio de Defensa argentino, las llamadas no llegaron a enlazar con las bases de la Armada, lo que “indicaría que la tripulación intenta restablecer contacto”.

“Con la colaboración de una empresa estadounidense especializada en comunicación satelital, se trabaja ahora para determinar la ubicación precisa del emisor de las señales, ante la presunción de que podría tratarse del submarino que lleva a bordo 44 tripulantes”, reza el comunicado.

Las llamadas se produjeron entre las 10:52 hora local (13:52 GMT) y las 15:42 (18:42 GMT), por lo que el Gobierno trabaja para determinar su localización exacta.

Los intentos de comunicación duraron entre 4 y 36 segundos.

“La última posición conocida del ARA San Juan fue en el área de operaciones a través del Golfo San Jorge, a 240 millas náuticas, el equivalente a 432 kilómetros”, detalló el ministerio.

El último reporte del submarino se registró la madrugada del pasado miércoles, tras lo cual, pasado un tiempo prudencial sin tener comunicación con la nave, se resolvió activar a última hora de la tarde del jueves el protocolo de búsqueda.

El sumergible, de origen alemán, había partido el lunes del sureño puerto de Ushuaia y se dirigía de regreso a su base, en la localidad bonaerense de Mar del Plata.

El ministro de Defensa argentino, Oscar Aguad, dirige la operación tras estar con las familias de los tripulantes en la base naval de Mar del Plata, al sur de la provincia de Buenos Aires, y de adelantar su regreso desde Vancouver (Canadá), donde participaba en un encuentro de la ONU.

El operativo de rastreo y rescate, a cargo de la Armada Argentina y capitaneado por el ministerio de Defensa, cuenta con una aeronave de exploración antisubmarina, así como de numerosos buques de la Armada que cuentan con helicópteros embarcados.

De la misma manera, se ordenó a las estaciones de comunicaciones terrestres del litoral argentino la búsqueda de las comunicaciones y la escucha de todas las posibles frecuencias de transmisión del submarino para hallar una fuente de contacto.

El Presidente, Mauricio Macri, afirmó este sábado en su cuenta de la red social Twitter que su Gobierno está comprometido a utilizar “todos los recursos nacionales e internacionales” para localizar “lo antes posible” con vida a los 44 tripulantes del buque.