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El fabricante alemán anunció que la producción de un millón de autos eléctricos se logrará para 2023, en contraste con los 70 mil auto eléctricos de este año. Volkswagen apunta a que el modelo ID.3 será de consumo masivo.
El mayor fabricante automovilístico de Europa vendió en Alemania hasta noviembre un millón 263 mil 300 unidades.
Las autoridades canadienses iniciaron en septiembre de 2015 una investigación sobre la importación de varios modelos de VW que estaban supuestamente equipados con un software diseñado para falsear las pruebas de emisiones de sus motores.
El desarrollo del automóvil se realizó junto con el socio de VW, eClassics.
La caja que contiene el Beetle cuenta con una ventana de plástico transparente que deja a la vista el vehículo, y es transportado por una camioneta. De acuerdo con Amazon, el auto tiene un costo de 410 mil 65 pesos.
La presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, Mary Nichols, advirtió que su estado seguirá trabajando con fabricantes de automóviles para implementar estos principios de eficiencia y menor emisión de gases.
Estados Unidos fue el mercado extranjero más grande de Volkswagen. En 1968 se vendieron 563,522 autos, un 40 por ciento de la producción.
VW, el fabricante de autos más grande del mundo en ventas, ya ha invertido 7,000 millones de dólares en la nueva plataforma, que planea utilizar para construir 15 millones de vehículos eléctricos a nivel mundial.
En junio el Inegi y la AMIA reportaron 106,398 autos ligeros vendidos, 13,671 menos que el mismo mes del año pasado,.
Confirmó que se reunió con representantes del sector automotriz, principalmente con Volkswagen, Siemens, BMW y Mercedez Benz, así como con representantes de la industria aeronáutica.
VW desarrolló en noviembre de 2014 un software que en realidad servía para mantener el engaño de las manipulaciones.
El panel indio dijo el 16 de noviembre que los vehículos diésel de Volkswagen contribuían a la contaminación ambiental en la capital del país por el exceso de emisiones de óxido de nitrógeno.
Las empresas automotrices enfrentan la necesidad de invertir sumas enormes en tecnologías nuevas. Sufren las presiones de gobiernos en mercados cruciales como la Unión Europea y China para producir vehículos eléctricos a fin de responder a las normas más estrictas sobre contaminación.
La grabación captada por una cámara de vigilancia recoge el momento en que un Volkswagen GTI de color negro, a gran velocidad, derrapa, vuelca y se estrella contra la pared de una estación de policía.
Según la Fiscalía de Múnich, Audi descuidó sus obligaciones de supervisión en la venta de automóviles con motores fabricados tanto por ella como por su matriz, Volkswagen, que no cumplía con los límites legales de emisiones dañinas de óxido de nitrógeno.
A finales de agosto, la planta armadora automotriz presentó una caída de producción cercana al 16 por ciento por lo que los directivos tomaron la decisión de despedir a sus 450 trabajadores eventuales, mismos salieron de la planta el pasado 9 de septiembre.