Tag: Tren México-Toluca
El Tren Interurbano México-Toluca fue cotizado en 2014 en 38 mil millones de pesos, pero el actual asciende a 59 mil millones de pesos, 50 por ciento más, incluyendo los servicios legales por la oposición social. Con este aumento, la obra ha dejado de ser socialmente rentable y podría reflejarse en la tarifa a los usuarios, advirtieron organizaciones y activistas.
La organización Vecinos Unidos Zona Poniente exigió la suspensión definitiva de los trabajos, en tanto no sean públicos los riesgos que podría enfrentar la ciudadanía a causa de la megaobra.
La construcción del Tren México-Toluca, obra emblemática del gobierno federal señalada por la ASF, ha enfrentado a dos pueblos indígenas, despojado de tierras a campesinos y afectará a la zona turística en La Marquesa, aseguran habitantes de Tepexoyucan.
El Ocotal es un bosque de miles de árboles y tiene dentro de sí al pueblo de San Lorenzo Acopilco, en la Delegación Cuajimalpa de la Ciudad de México. Conforme al plan original, ahí debía construirse la tercera fase del tren interurbano México-Toluca y más de tres mil árboles serían derribados. Pero el comunero Valentín Perea Pérez –de 67 años- desempolvó una copia certificada del título de propiedad primordial de su pueblo que data de 1534 y que está resguardada en el Archivo General de la Nación.
A los comuneros de El Ocotal y a su abogado les resulta contradictorio que sea justo el Diputado Adrián Rubalcava quien anunciara que el trazo del tren interurbano será desviado. Fue bajo su administración que se utilizó la triquiñuela de disfrazar a un funcionario de la Delegación Cuajimalpa de comunero, con tal de despejarle el camino al tren México-Toluca [convertido ahora en la máxima obra del sexenio del Presidente Enrique Peña Nieto] en el pueblo de San Lorenzo Acopilco.
A cuatro años de haberse anunciado, las conclusiones de la Auditoría Superior de la Federación muestran que las obras del Tren Interurbano México-Toluca están fallando desde antes de ser inaugurado, en la rendición de cuentas y en la calidad de la obra. El partido Movimiento Regeneración Nacional exigió hoy al Gobierno de la Ciudad de México suspender las obras hasta que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes aclare el desvío de 137 millones de pesos.
La empresa española Rubau ganó el contrato para construir los talleres y cocheras del tren interurbano México-Toluca, que interconectará al Valle de Toluca con la zona Poniente de la Ciudad de México, por 942 millones 267 mil 589 pesos.
México, 16 Oct (Notimex).- La construcción del tren México-Toluca se facilitará una vez superada la diferencia con la comunidad de Observatorio y estará listo para 2017, indicó el gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila Villegas. Tras su participación en el foro «Impulsando a México», organizado por Interacciones, indicó que la entidad apuesta a la […]
México, 6 Oct (Notimex).- El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, aseguró que si bien las obras del Tren Interurbano México-Toluca no causarán afectaciones fuertes a la ciudadanía, la dependencia entablará conversaciones con quienes muestren alguna inconformidad. “Ya estamos de acuerdo con el Jefe de Gobierno para organizar un […]
México, 5 Oct (Notimex).- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirmó que se realizó un cambio de trazo del Tren Interurbano México-Toluca, y que la decisión fue tomada en coordinación con el gobierno del Distrito Federal. El titular de la dependencia federal, Gerardo Ruiz Esparza, destacó que con dicha modificación “se molestará menos” a […]