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Desde entonces la tensión se ha mantenido elevada en Irak, que también fue escenario de la represalia de Irán contra EU pocos días después, con el lanzamiento de misiles contra dos bases en las que están destacadas fuerzas norteamericanas.
Inmediatamente después del siniestro del vuelo PS752 las autoridades iraníes negaron que se tratase de un derribo hasta que tres días más tarde las Fuerzas Armadas de Irán reconocieron que abatieron por error el avión al confundirlo con un misil de crucero.
Según «The Washington Post», la exigencia de Trump fue calificada por funcionarios europeos de «chantaje».
No queda clara la situación del detenido, cuyo vídeo muestra una especie de fogonazo en el cielo y fue primero publicado por el periódico The New York Times, y si este arresto es uno de los varios que anunció la víspera el Poder Judicial iraní.
Irán, que en un principio rechazó las acusaciones de que un misil había derribado el avión, admitió -tres días después del suceso- que la Guardia Revolucionaria había derribado la aeronave ucraniana por error.
Las fuentes estadounidenses se negaron a aclarar cuáles informes apuntan a un misil iraní. Pero reconocieron que hay satélites y otros sensores en la región y probablemente intercepciones de comunicaciones y otras fuentes.
En casos de emergencia, los pilotos se comunican con el control de tráfico aéreo para advertirles y pedir pista para aterrizar, aunque la primera prioridad es mantener al avión en el aire.
Respecto a las cajas negras, la Organización de la Aviación Civil de Irán señaló que están «dañadas» por el accidente y el incendio del avión, que cubría la línea Teherán-Kiev.
Las autoridades iraníes han informado de que no proporcionarán las cajas negras del avión a Boeing y que el suceso será investigado por Irán y Ucrania.
El modelo de avión siniestrado es un Boeing 737 NG, por lo tanto, el accidente no está relacionado con los problemas experimentados con los aviones modelo 737 Max en Etiopía e Indonesia.
El avión salió del aeropuerto internacional iraní Imán Jomeiní con una hora de retraso y, debido a problemas técnicos, se precipitó al suelo poco después del despegue.
A bordo de la aeronave viajaban 167 pasajeros y nueve tripulantes de diferentes países. Entre las víctimas había 82 iraníes, 63 canadienses y 11 ucranianos -dos pasajeros y los nueve trabajadores-, explicó el Ministro de Exteriores de Ucrania, Vadim Prystaiko. En el siniestro fallecieron además 10 ciudadanos suecos, cuatro afganos, tres alemanes y otros tres británicos.
Las inusuales demoras para los viajantes de ascendencia iraní se prolongaron hasta la tarde del domingo, pero aparentemente finalizaron el lunes, dijeron los grupos por los derechos civiles. Se desconoce por el momento si los viajantes sufrieron retrasos similares en otras partes.
Los presentes en el funeral expresaron a Efe su seguridad de que EU no hará nada en caso de que Irán perpetre su anunciada venganza, que afirmaron respaldar.
Los manifestantes quemaron banderas israelíes y estadounidenses y portaron un féretro cubierto con la bandera de Estados Unidos y efigies de Trump. Algunos describieron al propio Trump como el objetivo legítimo de la venganza iraní.
Esmail Ghaani, adjunto de Soleimani por mucho tiempo, ya asumió el cargo de comandante de la Fuerza Qud.