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La decisión fue tomada por un Juez de Quinto Distrito, quien aseguró que ya no era necesaria la prisión preventiva como medida cautelar; Miguel «N» se encargaba de las salidas de vuelos en la empresa Rotor Flight Services.
La Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla vinculó a proceso a César Rodrigo «N» quien se desempeñaba como jefe de mantenimiento de Servicios Aéreos del Altiplano Sociedad Anónima (S.A.A.S.A.) por el accidente aéreo ocurrido en 2018, en el que fallecieron la Gobernadora Martha Erika Alonso y su esposo, el Senador Rafael Moreno Valle.
Las primeras detenciones por este caso tuvieron lugar el pasado 24 de diciembre, cuando fueron puestos a disposición de las autoridades José Antonio “N”, María Magdalena “N”, Ricardo “N” e Israel “N”, todos ellos empleados de Rotor Flight Services.
El Gobierno de López Obrador concluyó que la causa del accidente fue una falla técnica y no humana, una situación que fue cuestionada por el PAN.
La mujer de 45 años de es acusada por los delitos de homicidio y daño en propiedad ajena, a título de culpa y falsedad de declaraciones. Luego de ser aprehendida en el estado de Veracruz, fue puesta a disposición del Juez de Control en la Casa de Justicia de San Andrés Cholula.
Iris Cristina “N”, empleada de Rotor Flight Services, fue detenida por su probable responsabilidad en el accidente de helicóptero en el que fallecieron la Gobernadora Martha Erika Alonso, su esposo, el Senador Rafael Moreno Valle.
Las cuatro personas que laboraban en la empresa Rotor Flight Services, relacionada con el funcionamiento de la aeronave, fueron detenidas el pasado 24 de diciembre, a dos años de lo ocurrido, en Puebla, Ciudad de México, Estado de México e Hidalgo.
La tragedia tuvo lugar durante la tarde del 24 de diciembre de 2018
Pasados 15 meses, el Gobierno de López Obrador concluyó que la causa del accidente fue una falla técnica y no humana.
Las personas aprehendidas son José Antonio «N», María Magdalena «N», Ricardo «N» e Israel «N», quienes forman parte de la empresa Rotor Flight Services relacionada con el funcionamiento de la aeronave donde viajaban Martha Erika Alonso, exgobernadora de Puebla, y su esposo, el Senador Rafael Moreno Valle.
“¿Cuál es la causa probable del accidente? Es la pérdida de control del helicóptero debido a un alabeo repentino hacia la izquierda, que no fue recuperado por el piloto al mando, provocando que el helicóptero se invirtiera en vuelo e impactara con esa configuración contra el terreno”, dijo del helicóptero matrícula XA-BON.
Marko Cortés Mendoza, presidente del PAN, aseguró que con el informe del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, el Gobierno federal se burla y ofende a los deudos de Martha Erika Alonso, Rafael Moreno Valle y las otras tres personas que fallecieron el 24 de diciembre de 2018.
El 24 de diciembre se cumple un año de la muerte de la pareja de políticos Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle por lo que panistas exigen a la FGR transparencia y al Gobierno estatal acelerar la presentación de resultados.
Se precisó que dicho informe será circulado entre todos los participantes, para que, conforme a lo estipulado en el capítulo 6 del anexo 13 de la Organización de Aviación civil Internacional (OACI) «en un término no mayor de 60 días, emitan sus comentarios y se proceda a su publicación».
La determinación se tomó ante la falta de los estudios realizados a los actuadores lineas electromecánicos del Sistema de Aumento de Estabilidad 1 y 2; así como la elaboración del informe preliminar y su evaluación por parte de los organismos especializados en aviación.
Durante su comparecencia ante la Comisión de Comunicaciones del Senado de la República, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, informó que ya se han realizado todas las pruebas pertinentes, por lo que el 25 de octubre se presentará un informe con los avances obtenidos hasta el momento, mientras que un dictamen final podría darse a conocer a finales de noviembre.