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Grupos civiles alertaron que permitir que se importe combustible con mayor grado de etanol podría provocar el aumento de los niveles de ozono ante la falta de infraestructura de las gasolineras y los vehículos para disminuir su impacto negativo al medio ambiente y la salud.

El insuficiente, inseguro, saturado e incómodo transporte público, además de la infraestructura que incentiva el uso del automóvil, de acuerdo con especialistas, son factores que han contribuido en que por segundo año consecutivo la Ciudad de México ocupe el primer lugar en tráfico vehicular en todo el mundo, tal como indicó recientemente el informe TomTom Traffic Index 2017, que evaluó la situación en 390 ciudades de 48 países.

Las autoridades en México favorecen la inversión en infraestructura que promueve el uso del automóvil, mientras menosprecian el de transporte público, aseguraron especialistas en movilidad urbana.

«La mala calidad del aire nos afecta a todos, afecta nuestra vida sin importar el tipo de transporte que utilizamos», comentó la licenciada Xtabai Padilla Rodríguez, coordinadora de política climática del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés), por lo que dicho organismo no gubernamental busca dar adicionalidad a los proyectos que los gobiernos desarrollan para crear ciudades más accesibles y saludables que beneficien a todos los habitantes.