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Desde Palacio Nacional, el Jefe del Ejecutivo federal explicó que la compra de la refinería se realizó en sigilo porque si no, «se hubiese roto la negociación» que es fundamental para procesar 340 mil barriles.
Petróleos Mexicanos, que alguna vez fue la tercera productora de petróleo del mundo, agudizó su caída en 2015 al pasar al octavo sitio con una mayor dependencia energética. Sin embargo, en este nuevo sexenio, el Presidente Andrés Manuel López Obrador puso como uno de sus ejes el rescate de la petrolera, y a pesar de las pérdidas registradas en el tercer trimestre de 2019, la empresa redujo 6.1 por ciento de su deuda en ese periodo y de diciembre de 2018 a septiembre de este año, contuvo la caída de su producción y compró menos gasolinas, diesel, gas natural y gas LP.
En el sexenio de Enrique Peña Nieto las compras de gasolina crecieron en volumen y valor al registrar importaciones por 594.8 miles de barriles diarios, lo que significó un gasto de 18 mil 966 millones de dólares para Petróleos Mexicanos. El Gobierno federal anunció el 15 de febrero un plan de rescate para Pemex que no ha convencido a las agencias calificadoras.
De acuerdo con datos de la Sener, las importaciones de gasolinas han aumentado 36 por ciento en los primeros nueve días de enero de 2019.
De 2013 hasta agosto de este año la producción de crudo ha caído un 25.93 por ciento mientras que la importación de gasolinas se ha incrementado 65.59 por ciento en el mismo periodo, de acuerdo con el reporte más reciente de la Petróleos Mexicanos.
El 56.7 por ciento de las gasolinas que Petróleos Mexicanos importó en 2014 no se le realizó en su totalidad las pruebas de calidad y cantidad, de acuerdo con un informe de la Auditoría Superior de la Federación.
La baja producción en las refinerías, las cuales trabajan al 66 por ciento de su capacidad ha provocado que más de la mitad de las gasolinas que se consumen en México sean importadas. Organizaciones y académicos han advertido que las gasolinas que se consumen en el país son de menor calidad que las que se utilizan en Estados Unidos, de donde se trae el 90 por ciento. De acuerdo con la Secretaría de Energía, la demanda de gasolinas crecerá un 46 por ciento en los próximos 15 años.