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La demanda es en contra de Grupo México, del magnate Germán Larrea Mota Velasco; la transnacional española Acciona y tres razones sociales de la constructora ICA, que preside el empresario Bernardo Quintana.
López Obrador agradeció además que Slim estuviera dispuesto a atender personalmente el compromiso de reconstrucción del tramo; de la misma forma, el Presidente reconoció a Claudia Sheinbaum, Jefa de Gobierno capitalina, por atender a las víctimas y a sus familias.
Hace un año, 26 personas murieron tras la caída de un tren de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.
Cristopher Estupiñan, abogado de las 14 familias afectadas,adelantó que su equipo ya interpuso una denuncia penal ante la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CdMx) contra la empresa ICA por lesiones y homicidio culposo.
Las empresas Carso, ICA y Alstom también son responsables del accidente que dejó 26 muertos y deben resarcir este daño mediante una indemnización millonaria.
Hoy, las autoridades de la Ciudad de México también anunciaron la ampliación del servicio emergente del Metrobús para agilizar la movilidad de los usuarios de la Línea 12 del Metro, quienes se vieron afectados con su cierre temporal.
El diagnóstico elaborado por Systra a la Línea 12 encontró que las fallas que ya eran evidentes para 2014.
Las empresas, que están a la espera de los peritajes, no sólo participaron en la Línea 12, también construyen dos de los principales proyectos de este sexenio: Tren Maya y Dos Bocas.
El Presidente de la República se comprometió a que no faltarán recursos para que la obra hidráulica en Sinaloa esté concluida en el 2023.
El Presidente López Obrador afirmó que se cuidó que las empresas contratadas para la construcción de proyecto prioritario de su gobierno no tuvieran denuncias o juicios por obras realizadas en el gobierno.
El fallo se emitirá el 15 de mayo y se anunciará el consorcio que presente la mejor propuesta. Se iniciarán obras de construcción el 25 de mayo con la autorización de la autoridad de salud.
De septiembre de 2017 a mayo de 2018, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), celebró 135 contratos por un monto de 22 mil 563 millones 896 mil 969 pesos
El principal contrato del NAIM, que debía sustituir el actual y muy saturado aeropuerto de la Ciudad de México, era el edificio terminal, que se licitó en enero del 2017 por 84 mil 828 millones de pesos (4 mil 365 millones de dólares).
Los problemas financieros de ICA, que fue la constructora favorita en los sexenios panistas, se agravaron con el cambio de sexenio, en 2012, con la llegada de otras constructoras como OHL y Grupo Higa, ambas involucradas en escándalos de corrupción con el gobierno de Enrique Peña Nieto.
La construcción de la red de distribución eléctrica del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México fue adjudicada al consorcio formado por Ica Fluor Daniel, que es subsidiaria de ICA, en conjunto con Industria del Hierro.
La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) informó que a partir de hoy suspendió de la cotización de las acciones de la empresa constructora ICA por el incumplimiento en la presentación de informes financieros.