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El UAW y General Motors continuaban el sábado sus conversaciones contractuales, un día después de que el sindicato presentara una contrapropuesta a la compañía.
“Se nos complicó la producción y nos pidieron menos piezas, a lo mejor están previendo algo ahí a futuro”, dijo José Alberto Morales, secretario general de la CROC.
El Gobernador de Coahuila admitió que, sin lugar a dudas, habrá un impacto en el Estado por esta situación, pero confió que en estos días se pueda solucionar el paro en Estados Unidos.
General Motors de México insistió que es falso que haya despidos injustificados, y que el fondo de huelga solo aplica para la UAW en Estados Unidos.
Las plantas de pickups y SUV grandes ya trabajaban seis o siete días a la semana para satisfacer la demanda antes de la huelga, por lo que resultará difícil aumentar la producción.
GM y UAW negociaron durante dos meses antes de que los afiliados al sindicato aprobaran la declaración de la huelga.
La oferta es uno de los temas principales que podría entorpecer un acuerdo entre el sindicato United Auto Workers y la empresa.
El portavoz sindical Brian Rothenberg dijo el lunes que ambas partes sólo estaban de acuerdo en 2 por ciento del contrato. “Nos falta el 98 por ciento”, afirmó el lunes.
Desde la medianoche del domingo, piquetes de empleados se han situado en las entradas de las plantas de producción de GM en Michigan y otros estados del país en defensa de la huelga.
Durante julio el dato se ubicó en 105,699 vehículos, su peor dato desde 2014.
Michelin y General Motors pretenden dar por terminada la era de los pinchazos, al anunciar el diseño de sus nuevos neumáticos sin aire, Airless, que planean comercializar desde el 2025.
General Motors, junto con el cierre anunciado de su factoría en Corea del Sur, tiene intención de finalizar las operaciones en dos plantas adicionales fuera de Norteamérica.
En el primer mes de 2019 se comercializaron un total de 11 mil 212 unidades, un aumento de 2 mil 067 unidades con respecto a enero de 2018, cuando se vendieron 109 mil 145 vehículos.
El sindicato no dijo cuánto costó el anuncio, solo que fue una fracción del precio de un anuncio en EU.
El fabricante confirmó que empezará a lanzar este año en China su nueva familia de vehículos globales con el nuevo todocaminos SUV Chevrolet Tracker. Tras el gigante asiático, GM continuará el lanzamiento de productos en Suramérica y México.
El tuit incendiario de Trump se produjo poco después de que el director del Consejo Económico Nacional, Larry Kudlow, dijera que la reacción de la Casa Blanca fue de «una tremenda desilusión, que tal vez incluso se desbordaba hasta la rabia».