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¿Alguna vez has pensado en los mecanismos de guerra que utilizarán los gobiernos en el futuro? Las películas de ciencia ficción son un atisbo que podrían hablarnos de una realidad no tan lejana, como quizá, pudiéramos creer. El desarrollo tecnológico hoy ha llegado a niveles que nos hace pensar en armas autónomas, es decir armas robotizadas que no necesitan a un ser humano en el espacio físico durante el ataque. Un ejemplo culminante son los drones que actualmente utilizan las potencias para bombardear Medio Oriente. Los mecanismos tecnológicos que utilizarán los gobiernos en el futuro, quizá no estén tan lejos de nosotros, tan lejos de las calles, ni de los futuros movimientos sociales que se gesten.
Decenas de drones iluminaron el cielo de China durante la inauguración del foro económico Fortune Global Forum, lo cual ha sorprendido a los cibernautas.
China presenta un cañón láser para derribar drones, la demostración fue compartida a través de un video en la plataforma Youtube.
En cada misión hay un dron disponible que es pilotado por uno de los cinco pilotos con licencia de la Federación, en muchas ocasiones por Dominique Peter, que tiene más de diez años de experiencia desde que manejó su primer aparato.
El cuarto concurso internacional de fotografías con drones recibió miles de imágenes de diferentes partes del mundo y tuvo como jurado a un grupo de expertos de National Geographic.
En ello está trabajando al menos Sberbank, la mayor entidad financiera de Rusia, que planea comenzar con esta clase de servicios de entrega de efectivo mediante drones a finales de este mismo año. Eso siempre y cuando las aprobaciones regulatorias lo permitan, claro está.
El dron de la empresa china JD. com, mide casi dos metros de envergadura y capacidad para transportar hasta 30 kilos, es alimentado por gasolina. Para la entrega de pedidos el dron llega primero con un «promotor local» quien recoge el encargo y posteriormente se lo da al cliente.
Los investigadores utilizaron desfibriladores que pesaban menos de un kilo (dos libras) y los instalaron en un dron, junto con una voz electrónica que guía al testigo de cómo usar el dispositivo. También colocaron una cámara y un dispositivo GPS.
Ciertamente los drones no han volado muy alto, ya que en Estados Unidos las reglas de la AFA, la Administración Federal de Aviación, exigen que los pilotos de drones tengan una licencia de vuelo para saber mantenerlos a la vista.
Como en la película El ciudadano ilustre, Niarf Yahamadi es invitado a participar durante un homenaje en un pueblo. Se llama San Ismael y el escritor mexicano-iraní desconoce el lugar y sus habitantes. Por exceso de optimismo, por una gran dosis de curiosidad, en Las cenizas y las cosas el protagonista viaja al pueblo y todas las tormentas están a punto de empezar.
El uso de vehículos aéreos no tripulados se ha incrementado en todo el mundo debido a la popularidad de las imágenes a vista de pájaro. Sin embargo, China ha aprobado recientemente unas leyes que obligan a obtener una licencia a todos aquellos que quieran operar alguno de estos aparatos.
La nueva orden se aplica específicamente para las operaciones de la CIA en Siria, pero eventualmente podría ampliarse a otros escenarios de la lucha contra el yihadismo, como Yemen, Libia, Somalia o cualquier otro lugar.
En 2012, recibieron recursos provenientes del Programa de Estímulos a la Innovación (PEI) del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) que permitió a los jóvenes emprendedores formalizar su empresa.
Matemáticas y trigonometría. Aprender el teorema de Pitágoras o las relaciones entre los elementos triangulares y esféricos ya no resulta tan tedioso. Las figuras y los casos teóricos saltan de la pizarra a los drones a través de los cuales los alumnos podrán aprender y retener mejor los conocimientos.
Las restricciones de vuelo temporales prohibirán ciertas acciones, que incluyen operaciones de aviones no tripulados y drones en un radio de 34.5 millas (unos 55.5 kilómetros) del estadio en el centro de Houston durante el día del partido.
De momento los drones cubrirán una ruta de 15 km entre dos ciudades al sur de Francia y entregarán el correo a un puñado de clientes y startups escogidos para participar en el experimento.