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El grupo se deriva de la reunión que tuvieron en Washington los presidentes de México, Andrés Manuel López Obrador, y Estados Unidos, Joe Biden, con el Primer Ministro de Canadá, Justin Trudeau, recordó David Turk, Secretario adjunto de Energía de Estados Unidos, en un mensaje en video.
México y Canadá han cuestionado los incentivos fiscales que impulsa el Gobierno de Joe Biden, quien propone entre 7 mil 500 y 12 mil 500 dólares a quien adquiera un automóvil eléctrico con el 50 por ciento de los componentes hechos en Estados Unidos.
La inquietud del Gobierno mexicano surge de una iniciativa tramitada en el Congreso de Estados Unidos que prevé créditos de entre 7 mil 500 y 12 mil 500 dólares para la adquisición de vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos, lo que pondría en desventaja a los autos hechos en México.
El sector ha afrontado un año difícil por la escasez de chips semiconductores, por lo que en septiembre pasado experimentó un desplome anual de 33 por ciento en la producción de vehículos ligeros y de 24 por ciento en las exportaciones.
Los incentivos fiscales sólo a automóviles eléctricos fabricados en Estados Unidos limitarían a la industria estadounidense, dijo Subsecretaria.
La exportación de autos eléctricos de Ford y General Motors estará en desventaja de aprobarse los estímulos fiscales de Estados Unidos.
El Gobierno de México amenazó este jueves con «todo tipo de represalias» comerciales contra Estados Unidos si ese país aprueba créditos fiscales para vehículos eléctricos fabricados en territorio estadounidense, porque a su juicio estaría vulnerando el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
La Casa Blanca indicó que la orden ejecutiva que hoy firmará Biden cambiará esta situación y que el objetivo del 50 por ciento de las ventas para 2030 «está calibrado» para que las plantas de producción existentes puedan adaptarse sin peligro.
Tesla produjo 206 mil 421 vehículos y entregó 201 mil 304 en el segundo trimestre, cifras récord para la compañía que fueron un 151 por ciento y un 121 por ciento, respectivamente, superiores a las de 2020.
Tesla cumplía desde hace tiempo el requisito mínimo para entrar en el S&P 500 y parece encaminada a convertirse en una de las diez firmas más grandes del grupo.
La compañía de autos Tesla informó que durante el tercer trimestre de 2020 hubo un incremento de 43 por ciento en la entrega de vehículos, en comparación al mismo trimestre del año pasado; durante el periodo señalado, Tesla entregó 139 mil 36 autos eléctricos.
La disminución del precio del futuro auto eléctrico de Tesla será posible, en parte, gracias al desarrollo de las nuevas baterías 4680, que serán capaces de producir 5 veces más energía que las que la empresa usa hoy, proporcionarán 6 veces más potencia y un 16 por ciento más de autonomía.
La nueva batería es más grande que las que Tesla actualmente utiliza, y que son producidas por Panasonic y otros fabricantes, y está diseñadas para aprovechar mejor las características térmicas lo que podrá incrementar la autonomía de los vehículos.
El gigante asiático ha logrado pulir sus habilidades de diseño automotriz y está comenzando a ofrecer especificaciones cercanas a las de las marcas europeas a un precio más bajo.
La marca de los cuatro anillos va a crear más de 4 mil 500 estaciones de carga para eléctricos.
Las comisiones, nuevas o aumentadas, entran en vigencia el miércoles para carros eléctricos en por lo menos ocho estados. Por primera vez la mayoría de los estados cobrarán tarifas especiales en automóviles, camionetas o camiones eléctricos, un paso histórico en momentos en que la transición hacia una tecnología verde se combina con la necesidad de financiar las reparaciones a las carreteras y la infraestructura del país.