La Liga Peatonal, red de personas, colectivos y organizaciones dedicados a la promoción y defensa del efectivo ejercicio de los derechos del peatón, exige a las autoridades de la Ciudad de México, incluyendo a la Secretaría de Seguridad Pública, hacer valer el reglamento de tránsito, ya que considera que Ari, el joven agredido por #LordAudi, «corrió con suerte y no pasó del daño material». Sin embargo, destacó, miles de personas mueren al año en las calles.
Ciudad de México, 5 de agosto (SinEmbargo).– Ari Santillán, el ciclista urbano que la semana pasada fue agredido por Rafael Márquez Gasperín, automovilista apodado en redes sociales como #LordAudi, hizo un llamado a las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México para buscar «la manera de hacer más eficiente la justicia», ya que finalmente su caso derivó en daños materiales y en «un susto». Sin embargo, lamentó, a diario ocurren hechos que cuestan la integridad física e incluso la vida de los ciclistas.
Aunque Santillán reconoció el actuar de la Procuraduría General de Justicia de la Ciudad de México (PGJ–CdMx) para atender la situación, confía en que se proceda de la misma manera en los asuntos similares que ocurren cotidianamente no sólo en la capital sino en todo el país.
«Espero que sea la regla y no la excepción. No podemos esperar a que las autoridades actúen de esta manera cada que se viraliza un caso o cada que cobra relevancia mediática un hecho como este, sino que debería ser el actuar de siempre, lo normal», puntualizó.
La Liga Peatonal publicó un comunicado en el que coincide con dicho punto: «Exigimos a las autoridades que trabajan en el espacio público, incluyendo a la Secretaría de Seguridad Pública capitalina, hacer valer el reglamento de tránsito. Ari corrió con suerte y no pasó del daño material, pero miles de personas mueren al año en nuestras calles».
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El 28 de julio, la Liga Peatonal publicó un video en su cuenta de Facebook, donde se observa cómo un automóvil Audi color gris, manejado por Rafael Márquez, golpeó a Ariel Santillán, quien circulaba sobre el carril exclusivo de la avenida Félix Cuevas, en la delegación Benito Juárez.
Al ser denunciado ante un elemento de seguridad que intentó detenerlo, el automovilista respondió con golpes e insultos, subió a su auto y se dio a la fuga. Entre las llantas se llevó una EcoBici que era utilizada por una persona que se detuvo a auxiliar a Santillán.
Tras obtener la identificación y ubicación de la casa de Márquez, elementos de la PGJ capitalina procedieron a catearla. Durante la inspección, los policías y peritos hallaron en la azotea la Ecobici que arrolló durante su huida.
#LORDAUDI YA DIO LA CARA
Márquez Gasperín se presentó el día de ayer en el Ministerio Público de la Delegación Benito Juárez, sin embargo, minutos después salió, ya que los delitos que se le imputan no son considerados graves, además, las autoridades capitalinas consideraron que no existe flagrancia.
El joven conocido como #LordAudi solicitó recurrir al mecanismo de resolución de conflictos, pero Ari Santillán se negó pues asegura que lo único que busca es justicia.
«Se me ofreció la oportunidad de ir a mediación, pero realmente yo no he hablado ni con él (Rafael Márquez) ni con sus abogados así que no sé qué cifra tenían planeado proponerme. Él cometió un error y él se tienen que hacer responsable ante las autoridades. Creo que la salida más sencilla es el dinero y la que menos responsabilidades acarrea. Seguiremos con el proceso y ya el Juez decidirá», comentó.
Al presentarse a negar el acuerdo reparatorio, Santillán informó que entregó un dvd con el video donde se observa la agresión de la que fueron víctimas él y el policía bancario Jesús de la Cruz, a quien planea agradecer su intervención.
De acuerdo con el agredido, el video se une a la carpeta de investigación y después viene el juicio, sin que hasta el momento se conozca el lugar y la fecha.
Asimismo, el ciclista aplaudió que su agresor se haya presentado a declarar y aseguró que «el proceso continuará conforme a derecho».
«COMPENDIO DE RESPONSABILIDADES»
Ari Santillán es editor en The City Fix México, un medio digital especializado en temas urbanos y problemas que aquejan a las ciudades de México y Latinoamérica.
En entrevista para este medio señaló que la capital mexicana «sí está hecha para los ciclistas» y mencionó que él diariamente recorre «prácticamente un poco más de la mitad de la ciudad en bicicleta», aunque reconoció que aún existen puntos débiles en los que se debe trabajar tanto para peatones, ciclistas y automovilistas.
«No es que la ciudad esté o no hecha para ciclistas, es más bien una cuestión de mejorar la infraestructura no sólo para ciclistas, también para peatones y automovilistas», dijo.
La responsabilidad de la violencia vial que se vive todos los días en muchos lugares de la capital sea cual sea el medio de transporte que se utilice o si se va a pie, –aseguró– pertenece a las autoridades y a los ciudadanos.
En ese sentido, la Liga Peatonal señaló que «la violencia vial debe ser combatida desde el trabajo de las autoridades, mejoras a la infraestructura y un fortalecimiento en las normativas existentes».
Ari subrayó que la situación en la capital obedece a «todo un compendio de responsabilidades, el primer responsable es el gestor del sistema, o sea, las autoridades; en segundo lugar sería la infraestructura, lo que provoca los incidentes viales; después los vehículos involucrados y por último, los usuarios, en este caso, tanto el chico del Audi como yo», concluyó.
De acuerdo con datos de la agencia encuestadora Parametría, en 2015, 87 por ciento de capitalinos entrevistados señalaron que los peatones no se encuentran seguros en la Ciudad de México, mientras el 91 por ciento manifestó lo mismo, pero respecto a los ciclistas.
«Únicamente uno de cada diez entrevistados consideró que peatones y ciclistas pueden circular de forma segura por la ciudad de México», revela la encuestadora en su página oficial.
