De acuerdo con la Academia Mexicana de Derecho Ambiental, un amparo que se les otorgó establece el retiro de toda la Línea 7 del Metrobús, así como de paraderos y anuncios. Sin embargo, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que la operación del Metrobús no está en riesgo, pues la sentencia contempla solo aspectos relacionados con la publicidad.
Ciudad de México, 25 de enero (SinEmbargo).– Un Juez federal reconoció que la construcción de la Línea 7 del Metrobús en la Ciudad de México afectó el patrimonio cultural nacional, por lo que el Gobierno local tendría que tomar medidas como la eliminación de espacios instalados para publicidad.
La resolución fue dictada por el Juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa, Fernando Silva García, quien concedió a la Academia Mexicana de Derecho Ambiental (AMDA) un amparo donde reconoce que el transporte que va de Indios Verdes a Campo Marte, sobre la avenida Reforma, se construyó de forma irregular y se instalaron 898 vitrinas y espacios publicitarios sin autorización del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), de acuerdo con información publicada en medios nacionales.
Integrantes de la AMDA informaron ayer en conferencia de prensa que la resolución establece el retiro de toda la línea, además se tienen que quitar los paraderos y los anuncios. Sin embargo, la Jefa de Gobierno capitalino, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que la operación del Metrobús no está en riesgo, pues la sentencia contempla solo aspectos relacionados con la publicidad.
“El tema del juicio y la resolución del juez tiene que ver con la publicidad, no directamente con la operación de la Línea 7 […] entonces no se pone en riesgo la operación de la línea”, afirmó más tarde en conferencia Sheinbaum Pardo.
El amparo también ordena aclarar si se realizaron afectaciones a la Calzada de los Misterios y los monumentos de la zona.
«La obra de construcción de la Línea 7 del Metrobús Reforma y su instalación permanente afectó el valor del patrimonio cultural de la Nación que se encuentra a lo largo de su trazo al haberse inobservado, por parte de las autoridades responsables de la CDMX, la autorización condicionada que emitió el INAH -en su carácter de organismo federal garante de los monumentos aludidos- el 19 de junio de 2017″, señala el fallo, citado por el diario Reforma.
DESDE 2017 ORDENARON SUSPENSIÓN
En junio de 2017, el Juez Silva García suspendió por tiempo indefinido las obras de la Línea 7 del Metrobús, por lo que las autoridades capitalinas detuvieron las obras durante tres semanas.
De acuerdo con un comunicado del Consejo de la Judicatura Federal, el juez concedió una suspensión definitiva luego de que el INAH le reportó que tanto el Paseo de la Reforma como el Bosque de Chapultepec son monumentos históricos.
El Gobierno capitalino impugó la suspensión definitiva ante un tribunal colegiado de circuito.
El pasado 2 de junio de 2017, el juez Silva concedió una suspensión provisional que no frenaba las obras, como solicitó en su amparo laAMDA, sino que solo ordenaba al Gobierno tomar ciertas precauciones para no afectar las avenida y el bosque.
Sin embargo, el Subdirector de Amparos del INAH exhibió en el juicio de amparo un oficio emitido por el coordinador Nacional de Monumentos Históricos del propio Instituto, del que se desprenden elementos que consideraban que toda la Avenida Paseo de la Reforma constituye un monumento histórico protegido por determinación directa del Congreso de la Unión, de acuerdo a lo previsto en el artículo 36, fracción I, de la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos.
