César Gómez Sierra tiene un Sentra 2002, de transmisión manual a cinco velocidades y 130 caballos de fuerza; ahora, gracias a las modificaciones que hizo, su vehículo es completamente eléctrico y en él sólo invierte 4 pesos para un trayecto de 25 kilómetros, a una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora.
Ciudad de México, 29 de octubre (SinEmbargo).- César Gustavo Gómez Sierra, académico del Instituto Politécnico Nacional (IPN), convirtió su vehículo modelo 2002 en uno carro completamente eléctrico.
A través de su cuenta de Facebook, el IPN resaltó el logro del profesor, quien equipó a su viejo Sentra con un banco de ocho baterías de litio y otros accesorios para lograr que funcionara eléctricamente.
El profesor tiene que recorrer 25 kilómetros para asistir a sus clases y volver a casa. Gracias a las modificaciones que le hizo a su vehículo, sólo invierte 4 pesos en recargar su automóvil– tarifa de la Comisión Federal de Electricidad (CFE)– y logra viajar a una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora.
“El académico César Gustavo Gómez Sierra recorre diario desde hace un año, 25 kilómetros a una velocidad de 80 km por hora en un automóvil que era de gasolina y lo convirtió 100 por ciento en eléctrico para impartir clases en la Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas (ESIQIE)”, compartió el IPN su Facebook.
El profesor del IPN invirtió 180 mil pesos en lograr un vehículo completamente eléctrico. Fotos: IPN Facebook
La recarga de las baterías debe ser con un contacto de toma corriente de 110 volts o en las tomas autorizadas de centros comerciales, donde la recarga es gratuita.
De esta manera, Gómez Sierra deja de producir– o lo hace en menor medida– emisiones de gases de efecto invernadero, y no requiere hacer uso de aceites y lubricantes requeridos por un automotor convencional.
El profesor del IPN invirtió 180 mil pesos en lograr un vehículo completamente eléctrico. Además, con el apoyo de sus colegas Leslie Gómez Ortiz y Alejandro Sandoval Ramos, Gómez Sierra ahora tiene un vehículo semiautomático con un freno regenerativo y que puede transportar hasta cinco personas sin que se vea afectado su desempeño.
“Es importante mencionar que este es un trabajo difícil que se inicia por quitar los fluidos como anticongelantes, aceite de motor, retirar la dirección hidráulica, tornillería de soporte, pero con cuidado porque con cada elemento se puede obtener un beneficio al vender dichos componentes y deberán estar en perfectas condiciones para ello”, detalló la casa de estudios.
También fue necesario quitarle el motor de gasolina y los componentes relacionados, como el radiador, el motor de arranque, alternador, tubo de escape, silenciador, convertidor catalítico, tanque de gasolina, conexiones eléctricas y computadora.
Mi admiración y respeto para todos los profesores y alumnos de cualquier escuela que le echan ganas a su labor y se esfuerzan por hacer algo útil en la vida no solo publicar artículos inútiles de investigación inútil que solo redunda en un mayor salario para ellos pero no en algo útil a la sociedad.
Que publique el tutorial en youtube!
Profesor Cesar ojala la comparta, quizas no en un tutorial de Youtube ( seguro le dio risa porque eso requiere producción y edición ) pero si en algun articulo sencillo escrito por usted.
Creame que lo felicito por hacer algo para evitar la contaminación ya soy su admirador.
Debe ser muy complicado poner un link al piso de origen de la noticia
Da gusto que la gente se interese por temas de actualidad. Lamentablemente la idea de los vehiculos electricos es inviable por el mantenimiento y vida de las baterias.
ah… ok… entonces lo que hizo el maestro del Politécnico no va servir según tú… cuéntanos más de como esto es no es viable, por favor.
Me gustaria saber las implicaciones que tiene con transito de la Ciudad de Mexico, ignoro si este tipo de modificaciones estan reguladas por las autoridades. Y que tan factible seria para otros Estados ? Yo soy de Puebla. Hay repercucion en cuestion de control vehicular? Se tienen que hacer las revisiones anuales? Que pasa si en los centros de verificacion no me aceptan el carro? Y que soporte juridico tendria un agente de transito municipal para no dejarme circular por la ciudad ?
Vas a Control Vehicular de tu jurisdicción y modificas el “combustible” de tu vehículo a eléctrico.
Eso automáticamente te exime de las verificaciones vehiculares.
Y si en tu ciudad hay “hoy no circula”, quedas exento pues no tienes emisiones.
no le vas a decir a los policias que es electrico, en teoria no debe de pasar nada, lo que si es importante desde mi punto de vista que se emplaque como si fuera un carro electrico y ya,
Muchas felicidades… Es un excelente profesional…
De gran beneficio sería si el profesor César decidiera compartir información de cómo logro armar su vehículo de manera eficiente, para beneficio de los demás. Siempre e soñado con un auto asi
Nada mas cuidado con los malditos de la gasolinerias.. no les conviene este tipo de inovaciones..
Juan, maldices a los gasolineros quienes no son responsables de instituir los productos fósiles en el combustible de aplicación mundial, ellos como tu y yo son personas que tienen una actividad comercial que ya existe lícitamente.
Muchas felicidades por ese adelanto tecnologico , en cuanto a los tránsitos la persona que pregunta que deberá decirle no creo que cada que lo detengan les vaya a decir es eléctricos, en emisiones no especificaciones si lo checan x lógica no despide emisiones contaminantes o sea pasa al cien
Pues que pase la receta
Muchas felicidades, y exito, y ojala comparta este gran logro, en verdad que hace falta gente con talento, y Ojala tenga mucho cuidado con toda la corrupción que hay en el Pais, no vayan a tratar de desaparecer su invento o boicotearalo.
Pero por favor pasa la receta …
“nada mas gasto 180 mil pesos” NO PUES, QUE BUEN NEGOCIO. PARA UN OBRERO SIGNIFICA DEJAR DE COMER COMO:¡¡ 1 AÑO! NO MAMEN, MEJOR ME COMPRO UNA BICICCLETA, NO CONTAMINA, HAGO EJERICICIO Y AHI SI: O EMSIONES
Ojalá y el titular de Trabajo,lea este artículo,a ver si sigue diciendo las pendejadas de que los mexicanos no tienen talento y se trague sus palabras.
Juan Pueblo: comentario más estúpido e ignorante no podía haber. Reflejo de tu profunda ignorancia técnica.
Lastima que el costo sea tan elevado, una familia que apenas vive, cuando pensaria en tener un vehículo electrico, sigue siendo ya sean de fabrica o hechos artesanalmente, para ricos
En serio? cuantas horas cerebro le invertiste para sacar tan tremenda conclusión? WOOOOWWW de que hay talento en México lo hay
Mal por el comentario del amigo de la bicicleta nini” felicidades profe y a continuar con el proyecto.
Felicidades a este profesor y a todos los que se dedican a su labor con ánimo y entusiasmo en bien de México.
Le deseo que encuente un buen patrocinador para que explore su idea y se convierta en una persona todavía más exitosa y millonaria.
Saludos.
epero no aparezca suicidado de 5 tiros en la espalda
Buenas tardes Profesor la verdad es que yo quisiera también tener un coche así no sé si podríamos hablar para ver este si me podría Modificar el mío 5537347248