Según el Sistema de Monitoreo Atmosférico, Ecatepec es la única entidad en la que la calidad del aire es mala, al presentar 106 puntos Imeca. Mientras que en la Ciudad de México, todas las delegaciones se mantiene entre regular y buena, las delegaciones Azcapotzalco y Venustiano Carranza son las más contaminadas, presentan 90 puntos Imeca.
Ciudad de México, 21 de mayo (SinEmbargo).– La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) decidió mantener la medidas decretadas por la contingencia ambiental en el Valle de México.
En su reporte de las 10 de la mañana, la CAMe explicó que se tiene previsto que permanezcan en el aire los precursores de ozono debido a que un sistema de alta presión de intensidad moderada a fuerte se mantiene en la región central del país, que genera una estabilidad atmosférica, viento débil y transporte moderado de humedad, así como ambiente brumoso.
Según el Sistema de Monitoreo Atmosférico, Ecatepec es la única entidad en la que la calidad del aire es mala, al presentar 106 puntos Imeca. Mientras que en la Ciudad de México, todas las delegaciones se mantiene entre regular y buena, las delegaciones Azcapotzalco y Venustiano Carranza son las más contaminadas, presentan 90 puntos Imeca.
La Comisión recordó que este día que se mantiene prohibida la circulación de todos los vehículos, incluidos los de transporte de carga con placa federal y local, con engomado rojo y terminación de placa 3 y 4, y azul y terminación de placa 9 y 0, permisos y matrícula sin números. Además de las motocicletas con terminación de placa 3, 4, 9 y 0; en caso de que el color del engomado no corresponda con la terminación de la placa, también deberán suspender su actividad.
Esta es la quinta ocasión en el año en que la Ciudad de México entres en la Fase 1 de la contingencia ambiental.
A mediados de marzo, la Ciudad de México emitió la primera alerta ambiental en más de una década, en medio de un incremento en los niveles de ozono que coincidió con una intensa época de calor y poco viento. Las autoridades anunciaron medidas restrictivas temporales, pero dijeron que trabajan en nuevas normas ambientales más estrictas.
Las medidas temporales estarán en vigor hasta junio y contemplan que una quinta parte de los vehículos de la ciudad no circulen un día a la semana, lo cual se determina con base en el último número de la matrícula. Sin embargo, en caso de que la alerta sea decretada, la limitación a la circulación aumenta a 40 por ciento del parque vehicular privado.
El pasado 10 de mayo, el titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Rafael Pacchiano Alamán, informó que a partir del próximo 1 de julio entrarán en vigor nuevas normas que endurecerán la verificación del parque vehicular, luego de asegurar que el 87 por ciento de los óxidos de nitrógeno en la Ciudad de México provienen de los automóviles.
Con esta medida se busca evitar que circulen a diario 1.7 millones de vehículos que obtuvieron de forma irregular en el segundo semestre de 2015 la certificación de que emiten pocos contaminantes. Ello luego de que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) determinara que la restricción a la circulación de automóviles debe ser en función de su emisión y sin importar el año del auto.
El titular de la Semarnat también propuso una “reconversión” del transporte público a gas natural que contará con el apoyo económico del Gobierno federal y la publicación de una norma para que las gasolineras tengan un sistema de captura de vapores.
