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Indonesia confirma la recuperación de una caja negra del avión accidentado

jueves, noviembre 1st, 2018

Expertos analizarán el dispositivo y tardarán unos seis meses en sacar conclusiones de los datos, Comité Nacional de Seguridad en el Transporte de país

indonesia avion

Oficiales del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT) examinan los restos del avión de la aerolínea de bajo coste Lion Air que se estrelló el lunes en el mar de Java con 189 ocupantes sin dejar supervivientes en aguas del cabo Karawang, cerca de Yakarta, Indonesia. Foto: EFE

Yakarta, 1 noviembre (EFE).- Las autoridades de Indonesia confirmaron hoy la recuperación de uno de los dos dispositivos de la caja negra del avión de la aerolínea de bajo coste Lion Air que se estrelló el lunes en el mar de Java con 189 ocupantes, sin dejar supervivientes.

 El jefe de Investigaciones y Cooperación del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT), Irdriantono, declaró a Efe que los buzos encontraron el dispositivo con el registro de los datos de vuelo, mientras sigue la búsqueda del que contiene la grabación de las conversaciones en la cabina.

El aparato se encontraba a unos 30 metros de profundidad después de que ayer se detectara una señal consistente en las aguas del cabo Karawang, cerca de Yakarta, donde se precipitó la aeronave.

Expertos del KNKT analizarán el dispositivo y tardarán unos seis meses en sacar conclusiones de los datos, según el director de este comité, Soerjanto Tjahjono, pero prevén publicar un informe preliminar dentro de un mes.

Irdriantono opinó por el contrario que el trabajo podría durar hasta un año.

“No es fácil, tenemos que extraer los datos y procesarlos, son solo números (…) una vez procesados los podremos convertir en gráficos y compararlos con el resto de información que tenemos”, explicó Irdriantono.

Hasta el momento, se han llevado al tanatorio 56 bolsas con restos humanos que se cree pertenecen a una decena de personas, según la agencia de búsqueda y rescate Basarnas.

La poca visibilidad en el agua, el suelo fangoso del fondo marino y fuertes corrientes han obstaculizado las operaciones de búsqueda, inconvenientes a los que sumarán esta noche las precipitaciones anunciadas por la agencia de meteorología indonesia.

 El lunes, el avión de Lion Air con número de vuelo JT 610, 181 pasajeros y ocho tripulantes desapareció de los radares 13 minutos después de despegar del aeropuerto de Yakarta con destino a la ciudad minera de Pangkal Pinang, en la isla de Bangka (norte).

Poco después, se confirmó que el aparato, un Boeing 737 MAX, se había estrellado en el mar.

Fundada en 1999, Lion Air, la mayor aerolínea de bajo coste de Indonesia, ha tenido media docena de accidentes menores y uno mortal, el sucedido en 2004 en la ciudad de Solo, donde perecieron 25 personas.

La aerolínea Lion Air despide a director técnico tras accidente en Indonesia

miércoles, octubre 31st, 2018

La medida se tomó “de acuerdo a las instrucciones y decisiones del ministerio de Transporte de la República de Indonesia”, dijo un portavoz de Lion Air.

La eronave sobrevolaba el mar de Java cuando sucedió el incidente, apuntó el director de la agencia nacional de emergencia, Muhammad Syaugi. El avión tenía previsto aterrizar una hora después de su partida en la ciudad de la isla de Bangka. Foto: EFE/Archivo

Yakarta, 31 octubre (EFE). – La aerolínea de bajo coste indonesia Lion Air anunció hoy que ha despedido a su director técnico después de que uno de sus aviones se estrellara el lunes con 189 ocupantes a bordo en el mar de Java sin que se hayan encontrado supervivientes.

El portavoz de Lion Air, Danang Mandala Prihantoro, indicó en un comunicado que la medida se tomó “de acuerdo a las instrucciones y decisiones del ministerio de Transporte de la República de Indonesia”.

 Además de despedir a Muhammad Asif como director técnico, la compañía nombró a Muhammad Rusli como director en funciones de Lion Air Engineering, cargo que es efectivo a partir de hoy.

El Ministro de Transporte indonesio, Budi Karya, dijo antes del anuncio de la aerolínea que espera una investigación del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte y que si hay infracciones por parte de Lion Air, “habrá sanciones estrictas” de acuerdo a las leyes y regulaciones.

Además, Budi ordenó la víspera la inspección de los 8 aviones Boeing 737 Max 8, el modelo de la aeronave accidentada, que opera actualmente Lion Air y uno de la aerolínea Garuda Indonesia.

Sin embargo el Ministro aseguró tras el siniestro que el avión de Lion Air tenía todos los certificados en regla y había pasado las inspecciones técnicas necesarias antes de despegar.

El lunes por la mañana el aparato con número de vuelo JT 610 desapareció de los radares entre un cielo despejado a los 13 minutos después de despegar del aeropuerto de Yakarta con destino a la ciudad minera de Pangkal Pinang, en la isla de Bangka (norte).

Antes de estrellarse, el comandante solicitó el regreso al aeródromo de la capital, pero no envió una señal de emergencia previa a comenzar a descender a gran velocidad desde cerca de 3 mil pies de altura (unos 915 metros).

 El director ejecutivo de Lion Air, Edward Sirait, admitió tras el siniestro que la aeronave presentó fallos técnicos en su vuelo anterior aunque aseguró que fueron solventados.

La compañía Boeing ha enviado expertos al archipiélago para investigar el primer accidente de este reciente modelo de avión, según el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte.

Fundada en 1999, Lion Air, la mayor aerolínea de bajo coste de Indonesia, ha tenido media docena de accidentes menores y uno mortal, el sucedido en 2004 en la ciudad de Solo y donde perecieron 25 personas, un historial que ha puesto en tela de juicio su reputación.