Estrasburgo, 15 nov (dpa) – Al menos 11 personas murieron el sábado en el accidente de un tren de alta velocidad TGV que realizaba un trayecto de prueba en la región de Alsacia, en Francia, y en el que al parecer viajaban niños, según las nuevas informaciones conocidas hoy.
Aún no se conoce la causa del siniestro del tren, en el que posiblemente viajaban hijos de los trabajadores de la empresa de ferrocarriles francesa SNCF, dijo hoy su presidente, Guillaume Pepy.
La cifra de muertos aumentó a 11 al fallecer uno de los heridos en el hospital, informó Alexandre Chevrier, de la fiscalía de Estrasburgo. Además hay una cifra alta de heridos, cuatro de ellos en estado crítico le citó el diario Derniéres Nouvelles d’Alsace.
La compañía SNCF confirmó hasta ahora 10 muertos y 37 heridos. Según medios franceses, hay varios niños heridos.
La web regional de noticias “France Bleu Alsace” había informado e al menos un niño muerte, pero la información no se ha confirmado aún.
El tren descarriló un puente al norte de Estrasburgo y dos locomotoras y seis vagones cayeron al canal Rhin-Marne.
Las autoridades de la prefectura creen que el tren iba a una velocidad excesiva, según medios locales de más de 350 kilómetros por hora. Una vinculación con los atentados terroristas del viernes en París fue por el momento descartada.
Pepy no confirmó sin embargo la excesiva velocidad como causa del siniestro. “Por el momento el accidente sigue siendo inexplicable”. Tampoco se conoce el número exacto de personas que se encontraba en el tren.
Según los primeros datos de la SNCF, unos 50. “El accidente fue un fuerte shock”, pues se trata del primer accidente mortal de un TGV desde que Francia introdujera este tipo de trenes en 1981.
El directivo destacó un accidente de este tipo no podría ocurrir en un trayecto normal, pues existen sistemas de seguridad automáticos que no se activan en los trayectos de prueba. El tacógrafo del tren está siendo analizado.
El accidente podría retrasar la prevista inauguración de la nueva ruta del TGV entre Estrasburgo y París, prevista para comienzos de 2016, que podría recorrerse en 1 hora y 50 minutos en lugar de las 2 horas 20 minutos actuales.
